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HSEQ-MYC-03-14

INSTRUCTIVO DE ESTANDARES DE SEGURIDAD VIAL VERSIÓN 0


20/09/2012

1. OBJETO

Orientar a todos los trabajadores de Mantenimiento y Controles del Llano E.U., en la


aplicación de normas que permitan reducir los índices de siniestralidad por prácticas
inadecuadas del personal que conduzca vehículos, mediante los estándares de seguridad
establecidos.

2. ALCANCE

Este instructivo es de cumplimiento obligatorio y aplica para todas las actividades


desarrolladas por los trabajadores de Mantenimiento y Controles del Llano en los
diferentes frentes de trabajo y que por sus características y condiciones relacionadas
impliquen el transporte terrestre.

3. ESTANDARES DE SEGURIDAD VIAL

3.1 CONDICIONES GENERALES

3.1.1 Condiciones de Comodidad, Higiene y Seguridad


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 Todo vehículo tendrá sendos dispositivos detrás de las ruedas que eviten
salpicaduras.

 Los vehículos deben contar con sistemas eléctricos y de combustión que


garanticen seguridad y prevengan incendios o explosiones, aún en caso de
accidente. Los vehículos deben contar con un tablero de instrumentos con
indicadores de velocidad, nivel de combustible, temperatura, voltajes y luces, en
correcto funcionamiento.

 Los vehículos deberán transitar en excelentes condiciones de higiene, aseo y


limpieza.

 La carga de un vehículo deberá estar acomodada, sujeta y cubierta de forma que


no ponga en peligro la vida de las personas, ni cause daños a terceros; no arrastre
en la vía, ni caiga sobre ésta; no estorbe la visibilidad o la conducción del vehículo;
no oculte las luces incluidas las de frenado, direccionales y las de posición; ni los
dispositivos reflectantes y las placas de identificación.

 Los vehículos deberán someterse a revisión general; el correcto funcionamiento de


los sistemas de frenos (capacidad de frenado), dirección, luces, suspensión,
dispositivo acústico, emanación de gases y de los instrumentos de control y
seguridad.

 Ningún vehículo podrá transitar sin tener licencia de tránsito, certificado de


movilización vigente, póliza de seguro obligatorio de daños causados a las
personas en accidentes de tránsito, y sin portar placas.

 Los vehículos deberán llevar dos placas, una en la parte delantera, otra en la parte
trasera. No podrán ser retiradas por ningún motivo. Las volquetas, maquinas y
vehículos que se encuentran dentro de la operación deberán llevar encendidas las
luces.

 Conservar los límites de velocidad establecidos en carreteras destapadas.

 Se debe despejar el área de desplazamiento, giro, cargue y descargue de las


volquetas cuando van a disponer el material en el sitio indicado por el operador o
el ingeniero residente.

 El conductor es responsable del vehículo que se le ha asignado. Debe velar


porque se encuentre en las mejores condiciones mecánicas y de operación e
informar de cualquier falla que presente. Al iniciar sus labores diarias o
alistamiento por viaje, haga la siguiente inspección:

a. Tanques de combustible a full.


b. Nivel de aceite correcto.
c. Radiador lleno de agua.
d. Llantas con presión adecuada.
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e. Frenos operando bien.


f. Luces funcionando correctamente.
g. Dirección trabajando correctamente.
h. Vidrios y espejos retrovisores limpios.
i. Llantas de repuesto y gato hidráulico.
j. Herramientas.
k. Equipo de banderolas, bloques y mechones.
l. Extintor de polvo químico seco.

3.1.2 Sea un Conductor Defensivo

 Familiarícese con el vehículo que ha de conducir y con las rutas por las cuales
tiene que transitar.

 Utilice en la marcha el cambio que permita al motor funcionar más eficientemente


y sin esfuerzos.

 Revise los frenos antes de mover el vehículo y frecuentemente durante la marcha,


permita que el motor ayude a actuar como freno. Al conducir en bajada utilice el
mismo cambio de la caja, que sería necesario aplicar para subir por esa pendiente.
Observe con frecuencia los instrumentos del tablero.

 Al estacionar el vehículo en una pendiente, gire las ruedas delanteras para que
queden apuntando hacia el sardinel o barranco, apague el motor, coloque el freno
de mano, engrane la caja de velocidades en reversa si va bajando o en primera si
va subiendo. Coloque bloques detrás de las ruedas.

 Cuando viaje por carretera y tenga que estacionar por daño sobre la calzada
transitable, coloque banderolas tanto adelante como detrás del vehículo. Si es de
noche deje encendidas las luces de parqueo y coloque mechones adelante y
detrás del vehículo.

 Reduzca la velocidad en condiciones adversas tales como: vías húmedas, neblina,


curvas, lluvia, polvo, asfaltado de la vía y similares. Aproxímese a las
intersecciones con precaución y preparado para ceder la vía si fuere necesario
para evitar colisiones con otros vehículos o con peatones.

 Conserve las distancias, la mínima más aconsejable es igual a dejar pasar un


tiempo de dos (2) segundos entre usted y el auto de adelante; esto es aplicable a
cualquier velocidad. La distancia será mayor cuando las condiciones de la ruta,
condiciones atmosféricas y del automotor sean desfavorables.

 Al tomar una curva coloque el vehículo en la calzada apropiada.


 Antes de pasar a otro vehículo que va en la misma dirección tenga en cuenta los
siguientes puntos:

a. Pendiente inmediata.
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b. Curvas inmediatas.
c. Visibilidad hacia adelante.
d. Capacidad del vehículo para desarrollar la velocidad necesaria para pasar.

 No conduzca con una sola mano, use ambas pues el timón le puede ser rapado
por diferentes causas.

 Tome precauciones al sobrepasar un bus escolar o de pasajeros que se ha


detenido, puede cruzar por delante un niño o un pasajero.

 Al dar marcha atrás tenga cuidado, y si se trata de un camión, el conductor debe


bajarse y observar que no hay obstáculos, en casos que lleve ayudantes éstos
deben auxiliarlo en la maniobra.

 Maneje con especial cuidado en las zonas escolares, los niños no tienen un
completo dominio de la responsabilidad y seguridad. Al manejar de noche, el
vehículo que sube tiene prelación. El que baja debe parar, orillarse y encender
cocuyos. Haga siempre señales reglamentarias al ejecutar cualquier maniobra.

 Al tomar una curva hacia la izquierda, saque el brazo y extiéndalo en forma


horizontal.

 Al tomar una curva hacia la derecha, saque el brazo y forme un ángulo de noventa
grados (90°) hacia arriba.

 Al iniciar el proceso de parada, saque el brazo y forme un ángulo de noventa


grados (90°) hacia abajo.

 Al hacer un cruce, tomar una curva, parar o arrancar, el conductor debe estar
seguro que la maniobra no ofrece peligro para otros vehículos o personas.

3.1.3 Normas para Conductores de Automores

 Inicie labores revisando el estado mecánico del vehículo y sus EPP requeridos a
su labor.

 No conduzca bajo los efectos del alcohol.

 Si le han recetado el uso de lentes, es obligación usarlos.

 Estacione el vehículo en los sitios establecidos, con las medidas de seguridad:


freno de emergencia, luces de parqueo y dirección de las llantas hacia el borde del
andén, haga inspección visual del sitio de parqueo.

 El uso de cinturón de seguridad es obligatorio para usted y su acompañante.

 Mantenga siempre extintor y botiquín.


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 Es obligatorio respetar y acatar todas la normas y las señales de transito


incluyendo los paleteros propios y de otras empresas.

 Cuando le corresponda reversar o atravesarse en la vía conduzca con las luces


encendidas en horas nocturnas o de día.

 En vías internas conduzca a 20 Km/h.

 De prelación a los vehículos de emergencia.

 Transite siempre por la derecha.

 Adelante siempre por la izquierda.

 Revise la presión de los neumáticos.

 Realice mantenimiento preventivo al vehículo con las herramientas adecuadas y


para el uso que fueron creadas.

 Obedezca estrictamente los Reglamentos de tránsito y las normas establecidas


por la Empresa.

 Porte su pase de conductor vigente. La Empresa no asume ninguna


responsabilidad por la negligencia del conductor para portar o revalidar su pase.

 No exceda los límites de velocidad permitidos, el conductor es responsable por


sobrepasar dichos límites.

 No transporte pasajeros en los vehículos salvo en aquellos casos que sea


expresamente autorizado, y en vehículos destinados o acondicionados, para tal
fin.

 Siga las rutas fijadas para cada viaje, no las cambie sin autorización expresa del
Jefe, por orden de las autoridades de tránsito, o por desperfectos en la vía la
Empresa no asume ninguna responsabilidad por accidentes que le ocurran fuera
de la ruta si la ha tomado por su propia cuenta y riesgo.

 Queda prohibido presentarse a su trabajo después de haber ingerido bebidas


embriagantes o tomarlas durante su labor. Si se siente en malas condiciones
físicas para conducir, por enfermedad o cualquier otra causa, infórmelo
inmediatamente.

 Queda terminantemente prohibido:

a. Reparaciones sin autorización.


b. Manejar a cualquier persona en el vehículo.
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c. Permitir que otra persona maneje el vehículo, sin la autorización.

 El conductor debe adoptar una posición cómoda para conducir su vehículo.

 Encender las luces cuando se necesita, después de las 6 p.m., y en el día cuando
este lloviendo.

 Parar completamente cuando encuentre una señal de PARE o un semáforo.

 Respetar la cebra y pasos peatonales.

 Debe esperar a que el semáforo este en verde para iniciar su marcha y antes de
hacerlo tener en cuenta que los otros vehículos hayan pasado la intersección.

 Disminuir la velocidad, mirar a ambos lados para asegurarse que no viene un


vehículo antes de ingresar a una intersección.

 Se debe detener cuando el semáforo este en amarillo y en rojo.

 Conservar una distancia prudencial con el vehículo de adelante

 Anunciar la maniobra de adelantamiento con las direccionales, tanto para salir


como para ingresar al carril y se fija que pueda realizar dicha maniobra.

 Adelantar solo en sitios permitidos

 Anunciar el giro con las direccionales o con la señal de mano con anticipación

 Disminuir la velocidad para ingresar a la curva.

 Esperar pacientemente ante los obstáculos de la vía.

 Ceder el paso en una intersección, teniendo en cuenta el concepto de prelación.

 Respetar al peatón.

 Respetar a otros vehículos, sus conductores, demostrando comportamiento de


cortesía y solidaridad.
 Estacionar adecuadamente sin interferir el tráfico cuando realiza alguna diligencia.

 Mantener la siguiente documentación del vehículo al día: Licencia de Tránsito


(tarjeta de propiedad). Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT)
Original y Vigente. Seguro Extracontractual y Póliza Contra Terceros. Certificado
de Revisión Técnico Mecánica y de Gases Vigente. Dos Placas. (En vehículos de
Servicio Público, impresa la placa en los laterales). Tarjeta de Operación (Para los
vehículos de Servicio Público). Registro Nacional de Transporte de Cargas.
Certificado de Luz Negra (Plataforma, Plumas, Winche y Torre en los
Carromachos).
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3.2 CONDICIONES MECÁNICAS DE LOS VEHÍCULOS

3.2.1 Frenos

 Todo vehículo debe tener dos sistemas de frenos de servicio independiente, o un


sistema de freno de servicio con dos dispositivos que obren independientemente y
que garanticen en cualquier circunstancia la parada inmediata del vehículo.

 El freno de estacionamiento deberá ser graduable y permitir la inmovilidad del


vehículo por medios mecánicos en las pendientes más pronunciadas, sin
necesidad del apoyo del freno de motor.

3.2.2 Llantas

Deben contar con un grabado de por lo menos dos milímetros de profundidad y sin
protuberancia alguna que dañe la vía. No se permitirá el uso de llantas que no estén
acordes con el diseño estructural del vehículo, ni el tránsito sobre orugas en vías
pavimentadas. Deben ser reglamentarias, las dimensiones y presión de inflado de las
llantas ubicadas en una misma línea de rotación deberán ser uniformes.

3.2.3 Vidrios

Todos los vidrios del vehículo deberán ser de seguridad y totalmente transparentes,
excepto los espejos y lámparas. El parabrisas delantero deberá estar dotado de limpia
brisas automático cuya dimensión de funcionamiento abarque una superficie que
garantice buena visibilidad al conductor.

3.2.4 Espejos

Estará provisto como mínimo de dos espejos retrovisores laterales externos y uno interno.
Las dimensiones y ubicación de estos espejos deberán permitir al conductor observar el
tránsito lateral y trasero con la mayor claridad.

3.2.5 Luces

 Estarán dotados en la parte delantera de dos faros que proyecten haces de luz
blanca plena, alta y media baja.

 En la parte trasera llevarán dos luces rojas de cola, dos luces rojas de freno, dos
dispositivos rojos reflectantes, una luz blanca que ilumine la placa, una luz blanca
que indique maniobra de reversa, una o varias luces de interior.
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 Tendrán además adelante y atrás luces direccionales y luces de aviso de


emergencia construidas y colocadas en la forma que sean fácilmente visibles y
con mecanismo que indique al conductor su acción, sea por medio de luz en el
tablero de instrumentos, sea por señal audible.

 Como señales direccionales y luces de aviso de emergencia se utilizarán


intermitentes amarillas.

 Los instrumentos de alumbrado utilizados por pares se colocarán en forma


simétrica al centro del vehículo y deberán funcionar simultáneamente y con igual
intensidad luminosa, a excepción de las luces direccionales.

 Los faros que proyecten haz de luz blanca plena alta y media baja, deberán
ajustarse permanentemente, de modo que sus rayos lleguen siempre a la misma
altura y que el límite delantero de la luz baja no se extienda más allá de siete
metros.

3.2.6 Pito o Bocina

Todo vehículo deberá estar provisto de un aparato para producir señales acústicas de
intensidad no superior a cien decibeles, utilizable únicamente para la prevención de
accidentes.

3.2.7 Dirección

Todo vehículo deberá contar con controles de dirección de fácil y seguro accionar y con
dispositivos de manejo que garanticen su fácil y segura maniobrabilidad.

3.2.8 Equipo de Prevención y Seguridad

Todos los vehículos portarán el siguiente equipo de prevención y seguridad:

 Cinturones de seguridad.
 Cuñas para asegurar el vehículo.
 Gato o elevador mecánico o hidráulico.
 Llanta(s) de repuesto inflada a la presión necesaria.
 Juego de herramientas para reparación de emergencia.
 Señales reflectivas.
 Botiquín de primeros auxilios.
 Extintor de incendios.
 Linterna.

3.2.9 Nivel de Combustible


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Todo vehículo automotor deberá tener un nivel mínimo de combustible que le permita
desplazarse sin interrupción hasta el sitio de destino.

3.2.10 Control de Gases

Los vehículos deberán estar provistos de sistemas que eviten la contaminación del medio
ambiente.

3.3 TRANSPORTE PERSONAL

 No ponga en movimiento el vehículo mientras estén subiendo o bajando


pasajeros.

 No transporte más personal del cupo fijado para el vehículo.

 Dé a los pasajeros el trato que usted desea que le den.

 No discuta cuando esté conduciendo.

 Al bajar pasajeros hágalo lo más cerca al costado derecho de la vía.

 En los vehículos de la Empresa solamente se debe transportar personal de ella.

 Prohibido el transporte de mercancías peligrosas en vehículos destinados al


transporte de pasajeros.

 Siempre que se abastece de combustible un vehículo éste debe tener el motor


apagado y todos sus ocupantes incluyendo al conductor, fuera del vehículo.

 No debe tener más asientos que los permitidos en la licencia de tránsito (incluido
el del conductor).

 Durante el recorrido los empleados:

a. No pueden consumir alimentos garantizando el adecuado estado de


limpieza del bus.
b. No pueden comprar a vendedores ambulantes.
c. No deben sacar los brazos por las ventanas del vehículo.
d. No deben arrojar basura a la calle.

 Se permitirá oír música durante el recorrido, siempre y cuando se mantenga un


volumen moderado que no afecte la concentración del conductor. No se permite
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solicitar al conductor la manipulación de ningún equipo de reproducción, función


que estará exclusivamente a cargo de la acompañante.

 No se admitirán pasajeros de pie en ningún caso.

 Cada pasajero ocupará un (1) puesto de acuerdo con la capacidad establecida en


la ficha de homologación del vehículo y de la licencia de tránsito.

3.4 TRANSPORTE DE EQUIPO Y MAQUINARIA PESADA

3.4.1 Uso de Volquetas

 Use gorra y camisa manga larga.

 Antes y después de poner la carpa, revise su calzado, suba y descienda por la


escalerilla, nunca salte.

 Asegúrese que el volumen y la carga son los indicados.

 Al poner o quitar la carpa, tenga especial cuidado.

 Sepa donde se PARA y al halar la carpa asegúrese que si esta se suelta, no pierda
el equilibro.

 Solo se transporta el personal autorizado en la cabina, absténgase de transportar


personas pegadas colgadas o por fuera del vehículo.

 Nunca dé marcha atrás con el volco levantado. Suba y baje del vehículo en forma
frontal, mirando hacia él, sujetándose con las 2 manos. Nunca salte. Siempre
tenga presente cuando levante el volco, que tan cerca esta de líneas energizadas
o telefónicas. Recuerde que generan arco eléctrico hasta 3 metros de distancia. Si
su vehículo hace contacto con líneas eléctricas, espere a que este sea aislado. Si
debe descender, entonces salte.

3.4.2 Trasporte de Carga

 Con respecto a la carga que lleva, tenga en cuenta siempre:

a. La energía dinámica de otros vehículos.


b. La energía dinámica del vehículo.
c. El producto que se transporta, inflamable o combustible.
d. La energía dinámica o potencia de la carga en un remolque.
e. La energía dinámica de la carga en la cabina.
f. La carga o el producto transportado en otro vehículo.
g. Cables de alto voltaje a baja altura.
h. Desprendimiento de rocas o derrumbes.
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i. Trabajar enzima de un remolque.


j. Atmosfera asfixiante dentro de la cisterna de un carro tanque vacio o
parcialmente vacio de un producto.

 La carga deberá estar acomodada, sujeta y sujeta de forma que:

a. No ponga en peligro la vida de las personas, ni cause daños a terceros.


b. No arrastre en la vía ni caiga sobre esta.
c. Permita la visibilidad del conductor, sin comprometer la estabilidad o
conducción del vehículo.
d. Permita ver las luces, incluida las de frenado, direccionales y las de
posición, dispositivos reflectantes y placas de identificación.
e. La altura de la carga será tal que el vehículo cargado llegue a una altura
máximo de 4,1 metros.

 El ancho de la carga no podrá exceder la de la plataforma del vehículo hasta un


metro, sin que por ello puedan excederse los limites de Peso Bruto Vehicular
(PBV) y los pesos por eje.

 Para transporte de carga indivisible, que sobresalga por la parte superior del
vehículo en una longitud mayor de 1mt, e inferior a 3 mts o cargas anchas con una
dimensión menor a 4,4 mt deberá obtenerse permiso del Min transporte.

 El transporte de cargas sobre salientes podrá efectuarse únicamente en horas


diurnas, demarcando la carga con banderolas rojas y portando 2 letreros con
fondo amarillo y letras negras, colocadas adelante y atrás del vehículo,
perfectamente visibles, con las leyendas: CARGA LARGA O CARGA ANCHA Y
ANCHA, según sea el caso. Estos letreros deberán ser retirados cuando el
vehículo circule descargando o cuando su carga no sobresalga de la plataforma.

 Para transportar cargas indivisibles de dimensiones mayores a 3 mts de largo o


4.2 mts de ancho, se debe solicitar resolución ministerial de permiso, previo
concepto de si el transporte es viable.

 Se prohíbe efectuar transformaciones cuando las nuevas dimensiones de los


vehículos excedan los limites máximos anteriormente especificados. Las
transformaciones efectuadas no implicaran en ningún caso aumentos en PBV
(peso bruto vehicular) autorizado para los mismos, sino es modificada su
configuración.

 Para transportar cargas indivisibles de pesos tales que los vehículos cargados
superen los máximos pesos brutos vehiculares, las condiciones del transporte se
fijaran en resolución ministerial.

 Toda carga debe ser transportada en el vehículo adecuado y homologado para el


tipo y tamaño de la carga. Debe sujetarse a la estructura del vehículo de tal forma
que no se deslice o se caiga del espacio de carga. Debe estar ubicada sobre la
plataforma del vehículo de tal forma que no le genere inestabilidad.
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 En caso de que las características de la carga lo requieran, debe ir cubierta,


protegida y señalizada.

 Todo desplazamiento de maquinaria rodante sobre las vías, debe ir con su


respectivo vehículo acompañante (delante de la maquina).

3.5 TRANSPORTE DE SUSTANCIAS QUIMICAS

 Antes de iniciar la operación debe inspeccionar el vehículo, verificando con


especial atención que la unidad de transporte y demás dispositivos estén en
condiciones de operación físicas, mecánicas y eléctricas. De lo contrario se
abstendrá de movilizarlo.

 El conductor es el responsable de la conservación y buen uso de los


equipamientos y accesorios del vehículo, además debe garantizar que las luces
reflectivas permanezcan limpias, en buen estado que permitan plenamente su
identificación y visibilidad.

 Debe examinar regularmente y en un lugar adecuado las condiciones generales


del vehículo, la existencia de fugas y cualquier irregularidad de la carga. En caso
tal, informar inmediatamente a la empresa.

 No movilizar simultáneamente con las sustancias químicas, personas, animales,


medicamentos o alimentos destinados al consumo humano o animal, o embalajes
destinados a algunas de estas labores.

 Por ningún motivo el conductor o auxiliar deben abrir algún embalaje, envase,
recipiente, contenedor o contenedor cisterna que contenga mercancías peligrosas,
salvo por emergencia o inspección ordenada por autoridad competente.

 Prohibido fumar en la cabina y no debe operar el vehículo cuando realice


tratamientos médicos con medicamentos que produzcan sueño.
 No estacionar el vehículo en zonas residenciales, lugares públicos, áreas pobladas
o de gran concentración de vehículos o zonas escolares.

 Por motivo de emergencia, falla mecánica o accidente el vehículo se detenga en


un lugar diferente, debe permanecer señalizado y vigilado por el conductor.

 Dotar el vehículo de los equipos y EPPs para atención de emergencias: extintor,


ropa protectora, linterna, botiquín, equipo de recolección y limpieza, material
absorbente.

 Mantener comunicación con la sede central.

 Prohibido el transporte de materiales explosivos.


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 Verificar que los embalajes y envases estén rotulados y etiquetados con el tipo de
material por transportar.

 Verificar la adecuada instalación y ubicación de los rótulos en las unidades de


transporte y las etiquetas en los envases y embalajes.

 Comprobar el respectivo marcado de los envases y embalajes de las mercancías o


sustancias a transportar.

3.6 USO DE AMBULANCIA

 Portar los documentos establecidos para la operación: licencia de tránsito, seguro


obligatorio, certificado de revisión técnico mecánica.

 Contar con la señalización exigida: logos, símbolos, entidad a la cual está inscrita,
ciudad sede, servicio que oferta (TAB, TAM).

 Portar plena identificación, en ambos costados y parte posterior, en sitio visible, el


código de registro expedido por la secretaria de salud.

 Contar con un sistema de telecomunicaciones que permita comunicación de doble


vía.

 Conductor debe portar su licencia de conducción y documento de identificación.

 El equipo de salud, (médico, auxiliar o enfermero) debe ser idóneo, estar inscrito y
portar su documento de identificación y certificado de inscripción ante autoridad
competente.

 El conductor deberá estar capacitado por la secretaría de tránsito y organismos


similares, sobre manejo y comportamiento para la movilización de este tipo de
vehículos.

 En movilización prioritaria o no prioritaria se utilizara para su desplazamiento,


preferencialmente, el segmento central de la calzada, una vez los vehículos se
separen hacia el lado izquierdo y derecho de la misma. En caso contrario, se
utilizara cualquier carril de la vía.

 En movilización No prioritaria, utilizara solo señales visuales para su


desplazamiento. No podrá usar las velocidades autorizadas para los vehículos de
emergencia.

 En movilización la actitud de la tripulación debe ser prudente y cuidadosa a fin de


evitar mayores riesgos.

 Prestar la asistencia permanente al paciente en el traslado en el compartimiento.


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 La tripulación de la ambulancia deberá cumplir y respetar las normas de tránsito


establecidas, salvo en los casos que prime el derecho a la vida.

 En desplazamientos normales no podrán utilizar señales auditivas, visuales ni


velocidades autoridades para movilizaciones prioritaria o no prioritaria.

 Se debe registrada en la historia clínica o record del servicio prestado, la atención


de pacientes en ambulancias.

 Todo desplazamiento de la ambulancia debe ser reportado.

 Los traslados primarios sin destino especifico, la ubicación del paciente será
seleccionado por el equipo de salud de la ambulancia segun el nivel de atención y
grado de complejidad para la condición actual o potencial del paciente.

 El estacionamiento en lugares prohibidos podrá realizarse siempre y cuando se


esté ejecutando una orden de servicio y/o asistiendo a un paciente.

 Se deben parquear, mientras sea posible, en posición de salida


independientemente del sitio, conservando las condiciones de seguridad.

 En movilizaciones prioritarias, la ambulancia TAB o TAM usara señales visuales y


auditivas, según condiciones del paciente. Podrá usar las velocidades autorizadas
para los vehículos de emergencia.

 En cruces de intersección vial, toda ambulancia en movilización prioritaria (con


señales de emergencia visuales y auditivas) se acercara con precaución,
reduciendo su velocidad, y solo podrá cruzarla cuando las autoridades o los
vehículos le hayan cedido el paso de circulación preferencial. El uso de perifoneo
y/o pito "corneta" estará sujeto solo a este tipo de movilización.

 Los conductores de ambulancias en movilización prioritaria evitaran el sobre paso


entre sí.

 En zonas residenciales se limitara el uso de señales de emergencia auditivas a


estrictos casos de seguridad vial.

 Deberá atender la orden de PARE o reten de los organismos del estado. Una vez
acatada la solicitud y se verifique que está en cumplimiento de un servicio (con o
sin paciente) dichos organismos deberán autorizar inmediatamente el reinicio de
su movilización. En caso de algún requerimiento, los organismos del estado lo
podrán realizar acompañando la ambulancia hasta la terminación de la orden de
servicio y cuando esta quede disponible, la tripulación permitirá las inspecciones o
requisas que sean solicitadas.
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 El vehículo que circule detrás de una ambulancia que se encuentre en


movilización prioritaria y no prioritaria, deberá mantener las distancias mínimas
establecidas en el artículo 108 de la ley 769 de agosto 6 de 2002 Código Nacional
de Transito, excepto cuando prime el derecho a la vida.

 En caso de solicitud de autoridad competente (tránsito, policía, salud) para la


atención de una emergencia en vía pública, la tripulación deberá evaluar y prestar
la atención requerida si fuese necesario en prelación al derecho a la vida.

 Solo se permitirá un acompañante por paciente en una ambulancia, cuya


ubicación se hará a criterio del equipo de salud. Se debe tener en cuenta la
limitación de acompañantes con riesgo (mujeres embarazadas, menores de edad).
En caso de fuerza mayor se podrá exceder el número y no limitar la condición del
acompañante, justificándolo debidamente en el record de servicio prestado o
historia clínica del paciente.
 Las ambulancias no están autorizadas para el traslado de cadáveres, excepto
cuando el fallecimiento suceda durante el cumplimiento de la orden de servicio.

 La ambulancia podrá atender y trasladar uno o más pacientes, siempre y cuando


se garanticen sus condiciones de seguridad y las de la tripulación y no implique
detrimento de la asistencia a los pacientes. Las condiciones de seguridad incluyen
la utilización de la camilla principal y una secundaria, cinturones de seguridad y
que estén bajo la vigilancia del equipo de salud.

 Las ambulancias NO deberán transportar materiales, elementos e insumos


peligrosos (armas, valores, químicos, biológicos y/o explosivos, radiactivos, entre
otros).
 Las tripulaciones de las ambulancias en caso de accidentes de tránsito, deberán
informar a las autoridades competentes (transito y/o policía y/o salud), el destino
final del paciente. En caso que no se pueda informar antes de iniciar el
desplazamiento de la ambulancia, la central de la empresa donde está adscrita,
deberá realizar esta labor.

 En caso de accidentes de tránsito con lesionados, la autoridad a cargo del mismo,


debe facilitar a la tripulación de la ambulancia la información correspondiente de
los vehículos implicados, para que se inicie el desplazamiento de la misma y el
ingreso de pacientes a los centros asistenciales respectivos. La información
incluye: nombre de la aseguradora, número y vigencia de la póliza.

3.7 USO Y MANEJO DE MOTOCICLETA

3.7.1 Antes de Comenzar la Marcha

 Revisar antes de salir: Aceite, combustible, luces, frenos, embragues, espejos y


presión de llantas.
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 Asegurar la herramienta y accesorios que lleva antes de comenzar la marcha.

 Organizar los espejos retrovisores para controlar los puntos ciegos.

 Colocarse y abrochar el casco de seguridad.

 Colocarse las gafas de seguridad o baja la pantalla del casco antes de comenzar
la marcha.

3.7.2 Durante la Marcha

 Transitar con el equipo de protección personal debidamente colocado y


asegurado: casco, gafas o pantalla.

 Transitar con la luz encendida durante el día.

 Se debe parar completamente en una señal de PARE.

 Para ingresar a una intersecciones, debe disminuir la velocidad, mirar a ambos


lados para asegurarse que no viene un vehículo.

 Debe circular por el centro del carril.

 Conservar la distancia con respecto al vehículo de adelante.

 Anunciar la maniobra de adelantamiento con las direccionales o con señal de


mano, tanto para salir como ingresar al carril.

 Anunciar el giro con la direccional o con la señal de mano con anticipación.

 Debe respetar los semáforos.

 Respetar la cebra y pasos peatonales.

 Disminuir la velocidad para ingresar a una curva.

 Esperar pacientemente ante los obstáculos que encuentra en la vía o trancones.

 Ceder el paso en una intersección, teniendo en cuenta el concepto de prelación.

 Respetar al peatón.

 Respetar a otros vehículos y sus conductores.

 Estacionar bien la moto cuando realiza alguna diligencia.


HSEQ-MYC-03-14
INSTRUCTIVO DE ESTANDARES DE SEGURIDAD VIAL VERSIÓN 0
20/09/2012

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

MQYE-MYC-02-06 - Procedimiento para Control de Movimiento Interno de Vehículos

5. ANEXOS

N/A

6. FIRMAS DE ACEPTACION DEL PROCEDIMIENTO

Elaboró: Revisó: Aprobó:


MARIA FERNANDA AMOROCHO B. JOHN FREDY CARVAJAL NICOLAS ORTIZ

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