Inducción de Operaciones

COF
Junio 2022
COF
 ¿Qué es el COF? Es el Centro Operacional de Flota
 ¿Qué hace el COF? Control, Gestión e Información de Operación.
Labores del COF
Importancia del COF

 Tiene Visualización Global de los

Servicios en Ruta
 Orienta, Ayuda y Cuida a Nuestros
Conductores
 Ayuda a METBUS a Mantenerse
Vigente

 Ayuda al Usuario a Tener un Mejor

Servicio

 Es Protagonista en la Organización
Operacional METBUS.

 Puede Aportar Información

Relevante
Indicadores DTPM
ICF Índice de Cumplimiento de Frecuencia

ES EL INDICADOR QUE MIDE LAS SALIDAS

CORRECTAMENTE EJEUCTADAS RESPECTO DE LAS
EXIGIDAS Y COMPROMETIDAS DENTRO DE CADA UNO DE
LOS PERIODOS DEL DÍA, PARA CADA SERVICIO SENTIDO.
ICF SSPM

Distribución de Salidas correcta

potencia el Indicador

• En caso de
• ICF bajo el 92% • ICF no se acumula
situación adversa,
en días laborales para el fin de
distribuir pérdidas
aplica fuertes semana, pero los
es clave en el
descuentos. descuentos son
resultado.
dobles.
ICF SSPM Incumplimientos y Descuentos

 INCUMPLIMIENTO LEVE: Indicador menor a 92%y Mayor o Igual a 85%. Genera

descuentos de hasta 35,0 UF por cada servicio-sentido-período que a lo largo del mes
resulte con este nivel de cumplimiento.

 INCUMPLIMIENTO MEDIO: Indicador menor a 85 % y Mayor o Igual a 80%. Genera

descuentos entre 35,1 UF y 70,0 UF por cada servicio-sentido-período que a lo largo del
mes resulte con este nivel de cumplimiento.

 INCUMPLIMIENTO GRAVE: Indicador menor a 80%. Genera descuentos entre 70,1 UF

y 140,0 UF por cada servicio-sentido-período que a lo largo del mes resulte con este
nivel de cumplimiento.
¿Cómo ayudar en el cumplimiento ICF?

 Controlando que las salidas se ejecuten con puntualidad y

dentro del periodo establecido.
 Gestionando en conjunto con los equipos de despacho, la
ejecución de salidas.
 Identificando las salidas que cierran periodo en el sentido
opuesto y controlando en ruta la llegada a tiempo.
 Realizando Cuadratura de Posturas y Cierre de Periodo
Oportuno.
 En caso de pérdidas de posturas, distribuyendo las pérdidas
estratégicamente para evitar fuerte impacto.
Proyección ICF y Cierre de Periodo
ICR Índice de Cumplimiento de Regularidad

ES EL INDICADOR QUE MIDE LA REGULARIDAD ENTRE

SALIDAS BUSCANDO QUE LOS USUARIOS NO ESPEREN
MÁS TIEMPO DEL QUE LA EMPRESA HA OFRECIDO ANTE
EL MTT PARA CADA SERVICIO EN LOS DISTINTOS
PERIODOS DEL DÍA.
ICR Índice de Cumplimiento de Regularidad

ES EL INDICADOR QUE MIDE LA REGULARIDAD ENTRE

SALIDAS BUSCANDO QUE LOS USUARIOS NO ESPEREN
MÁS TIEMPO DEL QUE LA EMPRESA HA OFRECIDO ANTE
EL MTT PARA CADA SERVICIO EN LOS DISTINTOS
PERIODOS DEL DÍA.
Descuentos:
ICR ICR
Índice de Cumplimiento de Regularidad

• Medición se realiza en los 3 Puntos de Control Triada.

• Medición de Minutos de Incidentes por Servicio Sentido.

• Medición de resultados %.
Descuentos:
ICR ICR
Intervalo Máximo

 Se considera el intervalo programado

mayor en el periodo establecido.

 Se agrega el 40% del mismo intervalo.

 Tiene un rango mínimo de 3 minutos y

un máximo de 10 minutos.
ICR Minutos de Incidente

 Servicio 501 Ida Periodo Punta Mañana.

 Intervalo más Extenso Programado 0:06:33 Minutos.
 Aplicación Tolerancia 40% Intervalo Máximo 0:09:10 minutos.
ICR Descuento ICR

 Intervalos sobre el máximo permitido generan

minutos de Incidentes, los cuales se calculan
elevando en factor exponencial de 1,5.

 El resultado del factor exponencial se multiplica

por 0,005UF (Valor actual $29.000 aprox.)

 Por cada Inyección solicitada de parte de DTPM

hay un descuento correspondiente a 1 UF
(Además del descuento correspondiente a la
laguna de origen).

 OBJETIVO COF: Gestionar intervalos regulares en

despacho y en Ruta de forma equitativa para
evitar fuertes descuentos (Por el factor
exponencial). La regularización en Ruta tiene
enfoque de Calidad de Servicio y “Evitar
Solicitudes de Inyecciones DTPM”
Descuentos:
ICR ICR 1
Porcentual Ejemplo

 29 intervalos
buenos sobre
45 intervalos
totales.
Descuentos:
ICR ICR 1 con Descuento
Porcentual Ejemplo
Descuentos:
ICR ICR 2
Porcentual Ejemplo

 42 intervalos
buenos sobre
45 intervalos
totales.
 Descuentos:
ICR ICR 2 con Descuento
Porcentual Ejemplo
 Descuentos:
ICR ICRDescuento ICR-I
Porcentual VS
¿Cómo ayudar en el cumplimiento ICR?

 Controlando que las salidas se ejecuten con puntualidad.

 En situaciones de déficit, gestionando intervalos regulares

en despacho (Aplicación de Intervalos Máximos).

 Gestionando Lagunas en Ruta de Forma Oportuna por

medio de mensajería a Consola Bus y llamados a
conductores.

 Ayudando por medio de los recursos del COF a evitar

solicitudes de inyecciones de parte de DPTM.
 Descuentos: ICR
ICR-P

A través del indicador ICR-P

se busca cautelar la
puntualidad en la prestación
de los servicios respecto al
itinerario informado a los
usuarios. En este caso se
determinará el desempeño de
la regularidad para los
servicios-sentido-período de
frecuencia baja (menor o igual
que cinco (5) buses/hora)
donde sea factible y el
Ministerio determine
comunicar a los usuarios los
itinerarios de pasada por
puntos de control.
 Descuentos:
ICR-P ResumenICR
 Descuentos:
ICR-P ICR
Operación Relevante
 Descuentos:
ICR-P ICR
Operación Relevante (Adelantos).
 Descuentos:
ICR-P HolgurasICR
 Descuentos:
ICR-P ICR
Descuentos

 Holgura de 4 minutos de Retraso. Si esta holgura

se excede, se comienzan a generar “Minutos de
Incidentes” los cuales serán exponenciales en la
lógica ICR-I.

 Los Adelantos y Buses Mal Validados, con

considerados como No visualizados, generando
lagunas y minutos de incidentes hasta el paso del
próximo Bus,

 La última salida del día es la que genera más

descuentos (Laguna de 60 minutos). Si no se hace
o se hace adelantada, se debe intentar recuperar a
la brevedad posible.
¿Cómo ayudar en el cumplimiento ICR-P?

 Controlando estrictamente la puntualidad en despacho.

 Alertando y Gestionando Buses mal Validados o con falla

GPS en coordinación con el equipo de despacho
responsable del servicio.

 Alertando Y Gestionando de forma oportuna conductores

que salgan adelantados desde el terminal.

 Alertando a conductores vía mensajería sobre los horarios

de pasada (Cabezales).
ICT Índice de Capacidad de Transporte

ES EL INDICADOR QUE MIDE LA OFERTA DE PLAZAS

(ESPACIOS PARA PERSONAS) EN RELACIÓN A LO
ACORDADO CON EL MINISTERIO DE TRANSPORTE.
SE MIDE POR TRAMOS DE 30 MINUTOS CONSIDERANDO
CUÁL ES LA OFERTA DURANTE EL DÍA PARA TODOS LOS
SERVICIO / SENTIDOS DE LA UNIDAD.
ICT Ejemplos

Ejemplo Buen Cumplimiento.

Ejemplo ICT Crítico

Factores que afectan ICT

VALIDACIÓN SERVICIO SENTIDO ERRÓNEA

ADULTERACIÓN DE RUTA ESTABLECIDA

RETRASOS EN DESPACHO

BUSES CON FALLA GPS O PROBLEMAS DE

TRANSMISIÓN
ICT Contrato de Concesión (Pago Kms)
ICT Revisión buses con Falla GPS
ICT Revisión buses con Falla GPS
¿Cómo ayudar en el cumplimiento ICT?

 Controlar, Gestionar e Informar sobre la ejecución

de despachos con el Tipo de Bus Requerido por PO.

 Controlar que los despachos sean puntuales.

 Procurar que la Validación Servicio / Sentido sea

Correcta.

 Controlar y Gestionar el cumplimiento de tiempos

de Viaje en Ruta.
 Departamento

¡Gracias! Control de Gestión

Gerencia de
Operaciones