AVIONICA

Alumno: Chinchay Chinchay Aries.

Indicador de cantidad de
Tema:
combustible tipo flotador.
Ciclo: V

Profesor: Willian Tejada Vargas.

2022
 FINALIDAD
Informar el nivel de combustible restante en el
deposito a través de un instrumento en la cabina
de mando. Este flotador integrado se utilizan para
la detección de los niveles mínimos o máximos.
QUE ES EL FLOTADOR DE COMBUSTIBLE
El aforador de combustible es un componente que se instala en los depósitos
de combustible, para medir el nivel de combustible que queda en el
deposito, de esta manera se podrá tener controlado la cantidad de
combustible para que los depósitos no se queden vacíos.
Por su parte, el aforador es una boya que flota
dentro del depósito, esta está conectada a un
potenciómetro que es el que transmite la
información al cuadro de mandos. Es decir, cuando
el nivel de combustible desciende la boya transmite
la información al potenciómetro que muestra al
conductor si necesita o no repostar.
SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Un Sensor tipo flotador de Combustible (SNC) es un dispositivo

para el control rápido y preciso de la altura de la columna de
combustible en un tanque. Este sistema es el más conocido y
simple en cuanto a la medición de niveles de combustible en
aeronaves.
Cantidad de combustible en el tanque.
consiste en un cuerpo flotante
(flotador) montado sobre un brazo
móvil acoplado a una articulación la
cual puede ser a su vez utilizada para
montar una resistencia variable.
Actualmente es común el uso de aforadores de combustible del
tipo magneto resistencia en aeronaves pequeñas, como
avionetas, ofreciendo una potencial alternativa a su uso.

Las resistencias magnéticas son adecuadas para todo tipo de

combinaciones de fluido o combustible. La indicación de nivel
de combustible para estos emisores puede ser mediante un
voltaje.
El aforador subirá y bajará en función del nivel
de combustible dentro del depósito. Al otro lado
de la varilla donde se encuentra el aforador, hay
una resistencia variable que va modificando la
intensidad de un circuito eléctrico de forma que,
a diferentes valores de combustible y por ello
altura del aforador, la intensidad que circula es
diferente y esa intensidad variable mueve un
indicador de combustible situado en la cabina.
 CONCLUSION
Este sensor (flotador) se a considerado uno de los
sistemas de nivel de combustible muy importante
observando la importancia en la aeronáutica. Este
sistema de medición es parte fundamental de una
aeronave.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

http://bermudezavila.blogspot.com/2009/09/sistema-de-
combustible.html

https://www.toptruck.es/noticia/el-aforador-de-combustible-y-
sus-caracteristicas-en-un-nuevo-product-portrait-de-diesel-
technic

https://www.navixy.com/es/docs/academy/fuel-control/fuel-
sensor/
Gracias…