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RIGGER
Duración 10hrs.
OPERADOR RIGGER
Dado que las operaciones de izaje y de carga suspendida son operaciones de alto riesgo y que
requieren de estándares, con requisitos obligatorios en todas las faenas en que se desarrollan
obras o servicios para la producción.
Capacitaciones POTENZA, consciente de ésta problemática y dentro de sus políticas de
seguridad operacional a diseñado este curso para minimizar y controlar la producción de
accidentes graves y fatales en los procesos de izaje y manipulación de cargas suspendidas.
Serán capaces de identificar los equipos de levante de carga en obra o faena, elementos y
accesorios de izaje; de acuerdo a las indicaciones establecidas y respetando la legislación
vigente; las normas de seguridad, prevención de riesgos laborales y ambientales.
Identificarán la importancia de las aptitudes personales del rigger, para minimizar los
riesgos operacionales en la manipulación de cargas suspendidas e izaje.
Realizando cálculos matemáticos para determinar el peso de una carga y la resistencia de
los elementos de levante a utilizar
OBJETIVOS
FACTOR DE SEGURIDAD Es el cuociente entre la resistencia a la ruptura del cable y la carga de trabajo
seguro.
RESISTENCIA A LA RUPTURA Carga de trabajo seguro. Deberá ser más grande mientras mayor sea el
riesgo.
El factor más importante es el riesgo para la vida de las personas que involucra su falla.
Otros factores importantes son:
· Velocidad de operación.
· Tipo de fijaciones.
· Ambiente de trabajo.
· Facilidad para las inspecciones.
DEFINICIONES
AMORTIGUADOR: Dispositivo para reducir el impacto cuando una grúa puente o carro llega al final de su
recorrido permitido, o cuando dos grúas puente o carros entran en contacto. Este dispositivo puede ser conectado al
puente, trolley o tope de la pista.
ÁNGULO DE LA PLUMA: El ángulo por encima o por debajo de la horizontal del eje longitudinal de la sección de la
pluma base.
AYUDA OPERACIONAL: Un accesorio que proporciona información para facilitar el funcionamiento de la grúa o
que toma el control de determinadas funciones sin la intervención del operador cuando se detecta una condición
límite. Ejemplo de estos dispositivos son: Sistema de prevención de impacto entre dos bloques, indicador de capacidad
nominal, limitador de capacidad nominal, indicador de nivel de grúa, indicador de carga, limitador de tres vueltas en
el tambor.
BRAZO (PLUMA): Un miembro articulado unido a la superestructura giratoria y utilizado para soportar el aparejo
de elevación.
COCA: Vuelta brusca en un cable de alambre que deforma permanentemente los alambres y torones.
DEFINICIONES
CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO: Condiciones durante las cuales una grúa está
realizando funciones dentro de las recomendaciones operativas del fabricante. En estas condiciones, el
operador se encuentra en una estación de control del operador descrita en las instrucciones para la grúa;
ninguna otra persona, excepto las calificadas, debe estar en la grúa.
CONTRAPESO: Peso específicamente diseñado para una serie de grúas, utilizado para complementar el peso
de la máquina y proporcionar estabilidad para levantar cargas de trabajo.
DISPOSITIVO ANTI IMPACTO DE DOS BLOQUES (A2B): Un dispositivo que cuando se activa, desactiva
todas las funciones de la grúa cuyo movimiento puede causar impactos.
DESATENDIDA (PG): Condición en la cual el operador de la grúa no está en los controles de operación, sin
embargo, en las grúas puente operadas desde el piso, no se considera desatendida si el mando está a la vista
directa del operador y dentro de la distancia igual al cuerpo de la grúa
DEFINICIONES
OPERADOR CALIFICADO: Un operador que haya cumplido los requisitos considerados en cada
uno de los anexos del presente estándar.
PERSONA CALIFICADA: Persona que, por poseer un título reconocido en un campo o certificado de
profesionalidad aplicable, o que, por amplios conocimientos, capacitación y experiencia, ha demostrado con
éxito la capacidad de resolver problemas relacionados con el tema y trabajo.
PIÑÓN: Dispositivo de rotación libre que cambia la dirección de la cadena de carga, cuerda o
correa de la banda (esta descripción no aplica para grúas hidráulicas).
PLUMÍN: Una extensión unida a la punta de la pluma para proporcionar una longitud de pluma
adicional para levantar cargas especificadas. El plumín puede estar en línea con la pluma o
desplazarse a varios ángulos en el plano vertical de la pluma de acuerdo al manual del fabricante y debe
trabajar con tablas de carga entregadas por el fabricante.
DEFINICIONES
POLIPASTO AUXILIAR: Un sistema de cables de acero del polipasto secundario utilizado conjuntamente con, o
independientemente, del sistema principal del polipasto.
PUENTE: La parte de una grúa que consta de una o más vigas, carros, tirantes, pasarelas y mecanismo de
accionamiento, que lleva el carro o carretillas.
RADIO DE CARGA: La distancia horizontal desde la línea central de rotación de la superestructura a la línea
central del pasador de gancho en cualquier posición de la pluma.
RECORRIDO DEL PUENTE: El movimiento de la grúa en una dirección paralela a la pista de la grúa.
TAMBOR: El miembro cilíndrico alrededor del cual se enrolla un cable para levantar y bajar la carga.
TECLE DE PALANCA (ELEVADOR DE PALANCA): Un dispositivo de palanca manual utilizado para levantar,
bajar o tirar de una carga y para aplicar o liberar la tensión.
DEFINICIONES
GRÚA: “es una máquina para levantar objetos, equipada con una bobina, cables o cadenas y poleas para subir
y bajar materiales, además de moverlos horizontalmente”11 Se usan principalmente en la industria del
transporte para subir y bajar cargas, y en la construcción para mover materiales. La idea es aprovechar las
ventajas mecánicas de estos aparatos para lograr una fuerza inmensamente mayor a la de cualquier personal, o
grupo de personas.
PUENTES GRÚA: Son estructuras rodantes certificadas, grúa instalados en edificios y áreas de trabajo de una
planta.
ELEMENTOS PARA IZAJE: Son todos los elementos que se utilizan para maniobrar la carga, tales como:
Tecles de palanca (señoritas), Estrobos, Cordeles, Vientos, Grilletes (para cadena y ancla), Eslingas de soga,
Eslingas de malla, Eslabones de pera, Eslabones maestros, Eslabones de extremo, Tensores, Abrazaderas,
Cáncamos, Pernos ojo (o de anillo), Etc.
DEFINICIONES
ESLINGADOR: Persona responsable de la tarea de estribar la carga para su correcto izaje.
SUPERVISOR DE IZAJE: Persona responsable de la planificación, realización y cierre de toda operación de izaje.
TABLA DE CARGA: Es una tabla que trae cada grúa en la cual el fabricante especifica la capacidad de la grúa en
función del largo de la pluma, ángulo de inclinación o del radio de giro con y sin JIB, indicando la capacidad segura.
Esta tabla es fundamental para determinar si la grúa a emplear sirve o no para la maniobra de la carga. La tabla es
específica para cada grúa, no se debe modificar
RIESGO: Combinación de la probabilidad y la consecuencia de que ocurra un
evento peligroso específico.
ARNÉS DE SEGURIDAD: Conjunto de bandas simples o compuestas acopladas al cinturón, que reparte por zonas
del cuerpo distintas a la cintura los posibles esfuerzos originados durante su utilización; protege al usuario contra
caídas y permite recuperarlo o suspenderlo en una zona de trabajo con riesgo de caída.
COMPONENTES DE MAQUINARIA DE
LEVANTAMIENTO DE CARGAS
Una vez conocidos los tipos de grúas utilizados en el levantamiento de carga, es necesario
profundizar en los componentes de las maquinas con las cuales se realiza el izaje para así
tener el criterio de aprobarlas o rechazarlas dependiendo del estado de estos componentes y su
funcionamiento.
COMPONENTES DE MAQUINARIA DE
LEVANTAMIENTO DE CARGAS
TIPOS DE EQUIPOS PARA
IZAJE
Grúas Móviles
Plataformas de personal
TIPOS DE EQUIPOS PARA
IZAJE
Grúas de pedestal Grúa pluma lateral
TIPOS DE EQUIPOS PARA
IZAJE
Pórticos y Puente grúas (con viga puente sobre vigas carrileras, con carro para diferencial sobre viga puente sencilla o
múltiple)
PLAN DE IZAJE Y SEGURIDAD DE
OPERACIONES DE IZAJE
CONSIDERAR: Para prevenir la accidentalidad, tener una operación confiable y segura durante el
levantamiento mecánico, el cual permita identificar los diferentes factores que intervienen en la operación
entre los cuales están:
Estabilidad del terreno
Factores climáticos (tormentas eléctricas, vientos, lluvias torrenciales)
Proximidad de líneas eléctricas
Señalización de área (Ruta del izaje a realizar)
Ductos subterráneos
Polines de posicionamiento
Incumplimiento con los requisitos de protección personal
Verificación de elementos de izaje
Pre operacional del equipo
Desnivel de la grúa<5°
Entre otros