Técnicas de Maniobras de Izaje

(Rigger)

Desarrollo de
Habilidades Técnicas
para el Manejo Seguro
de Cargas
Posicionar al operador en los niveles de mas alto
desempeño en su ámbito de trabajo, con
máximo rendimiento y altos estándares de
seguridad, mediante el desarrollo y la
certificación de las competencias técnicas y
conductuales relacionadas con la operación de
“Izaje y manejo de carga aérea con Camión
Grúa”.

01
OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL CURSO

 Reconocer las características del equipo, así como también los

elementos específicos de la operación de Izaje.
 Aplicar unidades de medidas y de conversión útiles para la
operación de Izaje y carga.
 Realizar el cálculo de peso por medio de diversos métodos.
 Aplicar de modo práctico los temas tratados en la etapa lectiva
de los contenidos teóricos y de los casos expestos en clases.
 Aplicar la Señalética forma segura y eficaz.

02
 RAZONES DE LA APLICACIÓN
Muchos accidentes han estado asociados a operaciones de levantamiento y
las causas y factores contribuyentes se han podido relacionar con lo siguiente
:

 Planeamiento del trabajo y evaluación del riesgo

 Selección de grúa y equipo accesorio
 Conocimiento de operaciones
 Inspección y mantenimiento
 Entrenamiento en uso correcto del equipo
 Competencia de operadores
 Uso del equipo y prácticas de operación
 Identificación de condiciones inseguras
 Uso de dispositivos de seguridad y advertencias
 Diseño de grúas y equipos

03
Tipos camiones grua pluma

04
 Revisiones
• AREA DETRABAJO • CHECK LIST OPERADOR
• CHECK LIST EQUIPO Y • EMERGENCIAS
DOCUMENTACION
• DOCUMENTACION CONTROL DE
RIESGOS
• PLAN DE IAZJE
• TABLAS DE CARGA

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 ENCONTRANDO EL PESO
DE LA DOCUMENTACIÓN INFORMACION EN LA CARGA
 Guías de embarque  Etiquetas
 Libros de Referencia  Marcas
 Dibujos y Catálogos  Placas de identificación

CALCULE EL PESO
 Use secciones, formas y densidad de
material
 Use manuales de izaje (Bob Rigging &
Crane Handbook)

PESANDO LA CARGA
 Básculas
 Dinamómetros

06
 CALCULAR EL PESO
EJEMPLO : PLACAS DE CONCRETO

07
 CALCULAR EL PESO
EJEMPLO : CILINDRO SÓLIDO

08
 CARGA TOTAL

 Es el Peso de la carga más el peso del equipamiento.

 La carga puede fácilmente ser duplicada si se maneja con
movimientos Bruscos

09
 IMPORTANCIA DE CONOCER EL
CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CARGA
 El centro de gravedad de una carga, es aquel punto sobre el cuál se
balancea el objeto, es decir se equilibra.
 El peso completo de la carga puede considerarse como que está
concentrado en ese punto.
 El centro de gravedad se puede determinar por medio de cálculos, pero
también se puede determinar en forma práctica en base a la experiencia
del personal encargado.

06
EJEMPLO DE SITUACIONES ASOCIADAS
AL CENTRO DE GRAVEDAD

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 Carga Inestable: El
gancho no esta La carga se
sobre el centro de desplazará hasta que
gravedad. el centro de gravedad
esté por debajo del
gancho.
Carga Inestable:
El centro de
gravedad esta sobre
los puntos de
levante. Carga Estable: El gancho sobre el centro de
gravedad.

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EL TRIÁNGULO DE IZAJE

12
 SEGURIDAD
EN EL USO DE ESLINGAS

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INSPECCIÓN DE ESTROBOS Y ESLINGAS

Todos los estrobos deben ser inspeccionados visualmente por quien los opere
cada vez que se usen, adicionalmente, deberá efectuarse una inspección
periódica por una persona capacitada al menos una vez al año. Y que incluya
un registro de la inspección.
La deformación de un estrobo de cable de acero, retorcidos, aplastamiento,
descolchado, desplazamiento del torzón principal o protuberancias del núcleo.
La pérdida del diámetro en cables o la falta de uniformidad en los torones
exteriores, son evidencias de que es necesario reemplazar el estrobo.
Corrosión General.
Torones rotos o cortados
Un número, distribución y tipo de alambres visiblemente rotos.

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 ESLINGAS MÚLTIPLES

 Las eslingas de tres ramales tienen un 50% más de capacidad que

eslingas de dos ramales (a un mismo Ángulo) solo si el centro de
gravedad esta en el centro de los puntos de izaje y las ramales son del
mismo largo (deben compartir la carga de igual forma).
 Las eslingas de cuatro ramales ofrecen mejor estabilidad, pero solo
aportan mayor capacidad de carga si todas las ramales comparte
igualmente la carga.

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 ELEMENTOS DE IZAJES
EL CABLE DEL ESLINGADO O ESTROBO

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 CABLES DE ACERO ESLINGAS Y
ACCESORIOS PARA IZADO DE CARGAS
Introducción
 Los cables metálicos son elementos ampliamente utilizados en la
mayoría de actividades industriales. Así los encontramos formando
parte de los equipos para la manipulación y sujeción de cargas,
(grúas, cabrestantes, eslingas, etc.) e incluso en el trasporte de
personas (teleféricos, ascensores, etc.).
 Es conveniente conocer las características, las condiciones básicas a
tener presentes tanto para su instalación o montaje en los equipos,
como para su manipulación y conservación.
 En la presente Nota Técnica se recogen indicaciones prácticas y
recomendaciones, fruto de los conocimientos y experiencias, tanto de
usuarios como de fabricantes.

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Esfuerzos de un cable
 Tracción
 Flexión
 Abrasión
 Corrosión
 Aplastamiento
 Distorsión
 Vibración

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 DIÁMETRO Y SECCIÓN ÚTIL

Se considera como diámetro de un cable el del círculo máximo que

circunscribe a la sección recta del mismo; comúnmente se expresa en
milímetros. Este diámetro debe medirse con la ayuda de un pie de rey.

La sección útil de un cable es la suma de las secciones de cada uno de los
alambres que lo componen. La sección útil de un cable no debe calcularse
nunca a partir de su diámetro

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 COEFICIENTE DE SEGURIDAD
El coeficiente de seguridad de trabajo de un cable es el cociente entre la
carga de rotura efectiva y la carga que realmente debe soportar el cable.

K = Coeficiente de Seguridad

K = Cre Siendo Cre = Carga de rotura efectiva

Q Q = Carga a soportar por el cable

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Estrobos y accesorios de cables dañados

Cable retorcido con alambres Daño severo en el cable por manejo

cortados que afloran a la inapropiado con desgaste de
superficie del cable, debido a alambres por contacto de cable con
esfuerzos excesivos. bordes filosos o cantos agudos.

Grillete con la carga límite de

Casquillo sin identificación con la
trabajo del cuerpo del grillete.
capacidad de carga basada en la
(Debe estar forjada de fábrica en el
resistencia del cable de seguridad.
cuerpo del grillete). 21
22
23
24
 INSPECCIÓN ESLINGA SINTÉTICA
 Inspección Frecuente

 Esta inspección debe ser efectuada por la persona que maneja la eslinga
cada vez que se usa.

 Todas las eslingas deben tener los registros escritos correspondiente a la

inspección periódica.

 Esta inspección debe hacerla personal calificado. La frecuencia de la

inspección debe basarse en lo siguiente:

 Frecuencia de uso de la eslinga

 Severidad de las condiciones de servicio

 Experiencia con respecto a la vida útil de la eslinga utilizada en aplicaciones

similares

 Por los menos anualmente

 Inspección de Eslingas de Faja

Criterios para retirar una eslinga del servicio:

Daños visibles:

a) Si debido al uso se desgasta la eslinga y aparecen en la cinta hebras de color rojo que
señalan que su cambio es necesario.
b) Quemaduras ácidas o carbonizadas.
c) Derretimiento o carbonizado en cualquier parte de la eslinga.
d) Los agujeros, rasgaduras, cortaduras y roturas.
f) Puntadas rotas o gastadas en los empalmes que sostienen la carga.
e) El desgaste abrasivo excesivo.
f) Nudos en cualquier parte de la eslinga.
g) Picaduras o corrosión excesiva.
h) Accesorios agrietados, deformados o rotos.
i) Otros daños visibles que debiliten la capacidad y eficiencia de la eslinga.
 Ejemplos de Eslingas de Faja en condiciones
subestándares

Eslingas de Faja desgarradas con costuras rotas en los bordes indica que
han sido sometidas a sobreesfuerzo y han llegado al término de su vida útil.
 EL GANCHO
Efecto de la capacidad de carga del Gancho al soportar
cargas fuera de su centro.
CUIDADOS E INSPECCIONES
 Inspección Frecuente de Cadena
y Ganchos
 Revisar diariamente la cadena y los accesorios para observar si hay
desgaste, mellas, fisuras, fracturas, hendiduras, dilatación,
salpicaduras de metal fundido, decoloración por exceso de temperatura
y abertura del cuello en los ganchos.

 Los eslabones de las cadenas y los accesorios deben moverse

libremente y posicionarse sin que exista evidencia de deformación.

 Los seguros para gancho, si se tienen, deben moverse libremente y

posicionarse sin que exista evidencia de deformación.
Inspección Frecuente de Cadena y
Ganchos
ARGOLLAS PARA ESLINGAS
DE VARIOS RAMALES
 ARGOLLA GIRATORIA DE IZAJE

 Cuando se use estrobos de izaje en dos brazos o más, verificar que se

hayan calculado las fuerzas en el brazo, seleccionar la argolla giratoria
de izaje.
 Apropiada para la carga sobre el brazo de la eslinga.
 Siempre comprobar que la argolla de izaje esté libre para alinearse con
el estrobo.
 Siempre comprobar que la argolla tenga la torsión adecuada según el
valor requerido.
USO DE CÁNCAMOS
 REGLAS BASICAS PARA UN IZAJE

Voltaje Normal (Kv) Fase a Fase Distancia Mínima requerida mt (ft)

Operación cercana a lineas de alto voltage
Hasta 50 Kv 3.05 mt (10 ft)
Desde 50 Hasta 200 Kv 4.60 mt (15 ft)
Desde 200 Hasta 350 Kv 6.10 mt (20 ft)
Desde 350 Hasta 500 Kv 7.62 mt (25 ft)
Desde 500 Hasta 750 Kv 10.67 mt (35 ft)
Desde 750 Hasta 1000 Kv 13.72mt (45 ft)
 VELOCIDAD DEL VIENTO
Velocidad media del viento durante menos de 10 min. A una altura de
10m. Sobre el nivel del suelo
Velocidad Identificación
Sobre superficie plana
m/s Denominación
0 0.0 – 0.2 Calma Elevación de humo vertical o semivertical
1 0.3 – 1.5 El humo marca la dirección del viento y se nota en la cara; el anemómetro empieza
Brisa ligera
2 1.6 – 3.3 a trabajar y las hojas se empiezan a mover.
3 3.4 – 5.4 Movimiento continuo de hojas y arbustos.
Viento moderado
4 5.5 – 7.9 Desplazamientos de papeles y polvo sobre el suelo
5 8.0 – 10.7 Brisa fuerte Oscilación de ramas pequeña formación de olas en lagos y canales.
Oscilación de ramas grandes: Silbidos en los cables telefónicos, difícil de sujetar los
6 10.8 – 13.8 Viento fuerte
paraguas.
7 13.9 – 17.7 Vendaval Oscilación de árboles: Dificultad para andar contra el viento.
8 17.2 – 20.7 Viento de Tormenta Rotura de ramas, dificultad para andar
9 20.8 – 24.4 Tormenta Causa daños superficiales en casas, tejas, antenas, chimeneas, etc.
Arranca los árboles: daños considerables a los edificios (no muy frecuentes en
10 24.5 – 28.4 Tempestad
tierra).
11 28.5 – 32.6 Ciclón Causa grandes daños (ocurre raramente en tierra)
12 > 32.6 Huracán
 SEÑALÉTICA
CODIGO DE SEÑALES DE MANO
OFICIALES ESTÁNDAR
PARA EQUIPOS DE IZAJE
SEÑALETICA

ATENCIÓN
SEÑALETICA

SUBIR

LEVANTAR
BAJAR
MUEVA DESPACIO
 USE GANCHO PRINCIPAL
Golpéese el casco usando uno
de los brazos, izquierdo o
derecho.

UTILICE GANCHO PRINCIPAL

 USE GANCHO AUXILIAR
Golpéese el codo con una de
las manos, izquierda o derecha.

UTILICE LÍNEA AUXILIAR

(GANCHO AUXILIAR)
 PARE
Brazo extendido mano
empuñada. Mover la
mano de izquierda a
derecha.
 FIN DE
MANIOBRA

DETENGA, ASEGURE,
AMARRE TODO