MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

EJE DE MANDO
Es un mecanismo que transmite el torque o potencia de la
transmisión al eje diferencial. Por su posición en el equipo
debe ser capaz de expandirse, contraerse y cambiar de
ángulo de operación cada vez que pase por un camino
irregular. En el caso del tractor este eje es rígido ya que
transmite giro entre el divisor y la caja de transmision
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

CAJA DE TRANSMISION (CAMBIO DE

PODER-SERVO TRANSMISION
PLANETARIA)

PowerShift es un tren de engranajes que puede

seleccionar los cambio sin la interrupción del flujo
de potencia. En vez de un
movimiento (deslizamiento) físico del engranaje o
collar, los embragues se activan hidráulicamente
controlando el flujo de potencia.
En una transmisión PowerShift, los engranajes
están constantemente acoplados. La principal
ventaja de una transmisión PowerShift es una
respuesta más rápida al realizar el cambio de una
marcha a otra. Esto permite un cambio rápido
de velocidades cuando es necesario. Estas
transmisiones pueden realizar los cambios bajo
carga sin pérdida de productividad.
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

FUNCIONAMIENTO

La transmisión PowerShift usa la presión interna

del aceite para acoplar los embragues hidráulicos.
Cuando el operador selecciona una marcha, el
aceite hidráulico acopla los embragues que
transmiten la energía a los
engranajes seleccionados. Cada combinación de
embragues da lugar a una diversa variedad
de relaciones de transmisión y con ello a una
variedad de velocidades. Cuando un embrague no
es necesario, el flujo del aceite cesa y se libera
el embrague. La fuerza del resorte mueve el pistón
del embrague lejos desde los discos y los platos
permitiendo que el componente gire libremente. La
potencia atraviesa que el embrague se interrumpe.
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

ELECTRO VALVULA DE MANDO

Estos embragues se accionan mediante un dispositivo

denominado electroválvula de mando de la caja de
cambios, la cual va montada en la parte superior del
cárter de la caja de cambios. Esta válvula de mando
realiza dos funciones: controla la presión del
aceite sobre los embragues y permite o impide que
el aceite fluya hacia los diferentes embragues, como
si fuera un policía de tráfico que dirige el aceite por un
camino y detiene el paso del que quiere ir por otro
camino.
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

GRUPO DE
DISCOS DE
EMBRAGUE Y ELECTRO
PLANETARIO VALVULA DE
MANDO
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

CAJA DE TRANSFERENCIA –TRANSFER

Este componente esta conformado por un POWER

grupo de engranajes cuya función es SHIFT
reducir el giro e incrementar la torción que
genera el motor, además se utiliza cuando
los componentes de un sistema de
transmisión no son lineales y se requiere
transmitir movimiento de giro superior a TRANSFER
componentes inferiores, puede permitir el
acople de 1 o mas arboles de transmisión
dependiendo del equipo y su sistema.
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

ENBRAGUES DE DIRECCION Y FRENO

Este componente es el encargado de permitir

que el equipo pueda efectuar los giros ya sean
abiertos o cerrados, además permite detener
el equipo ya que en la misma área aloja al
sistema de frenos de la maquina, cabe
recordar que el movimiento de las cadenas son
independientes gracias a este componente
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Transferir potencia a partir de la transmisión.

La potencia se transfiere desde el eje de
salida de la transmisión hasta los
engranajes de transferencia. El juego de la
corona recibe potencia del
piñón diferencial que esta conectado a 90° y
la transmite a través de los
semiejes a los embragues de dirección y a los
frenos.
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

TRANSMISIÓN

La maquina de cadenas es dirigida haciendo

que una cadena gire más rápido que la otra. En
el sistema de embrague de dirección, un
embrague de dirección interrumpe el flujo de
potencia a una de las cadenas. En el sistema de
dirección con diferencial, el diferencial de
dirección utiliza la entrada de potencia de un
motor hidráulico para aumentar la velocidad de
una cadena e igualmente reducir la velocidad
de la otra cadena.
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

TRANSMISIÓN FRENO

Detener la maquina. El tren de mando inferior

incluye los frenos de servicio para reducir la
velocidad o detener la maquina. En el sistema
de embrague de dirección, los frenos son parte
del conjunto del embrague de dirección y
también ayudan a hacer girar la maquina. En el
sistema de dirección con diferencial, los frenos
forman parte del grupo diferencial de dirección
en lado izquierdo del tractor y el grupo
planetario en el lado derecho del tractor. Los
frenos no ayudan a girar el tractor con sistema
de dirección con diferencial.
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

TRANSMISIÓN

Conjunto de la corona El conjunto del engranaje

del piñón y la corona recibe potencia de los
engranajes de transferencia. El piñón de ataque o
de entrada este conectado a 90 grados con la
corona transmitiendo a la potencia a los frenos y a
los embragues de dirección. El conjunto de la
corona consiste en el eje que contiene el piñón
cónico, la corona y el eje transversal de la corona.
Embragues de dirección y frenos  Los embragues
de dirección y frenos son unidades de discos
múltiples enfriadas por aceite que transfieren
potencia desde la corona a los mandos finales. Los
embragues de dirección y frenos están contenidos
en un solo conjunto y trabajan en combinación
para frenar y dirigir las máquinas de cadenas.
Mandos finales
 MECANICA BASICA TRACTOR SOBRE ORUGA

MANDO FINAL

El Mando Final es el ultimo sistema

reductor de la maquina, esto significa
que al reducir la velocidad  proveniente
de la transmisión aumenta el torque, y
esto lo logra gracias a un conjunto de
engranajes, este es llamado conjunto
planetario, transmite la potencia
proveniente de la transmisión a las
ruedas motrices, disminuye las
revoluciones de las ruedas motrices y por
ende aumentar el torque, relaciones de
transmisión diferentes incluso directa en
el caso de engranares planetarios.