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El documento describe las principales partes mecánicas de un tractor y sus funciones. El motor genera energía mecánica para mover el vehículo. La caja de cambios controla la velocidad y movimiento a través de diferentes velocidades. La toma de fuerza transmite movimiento a los implementos agrícolas. Las ruedas motrices y directrices permiten la propulsión y giro del tractor.
El documento describe las principales partes mecánicas de un tractor y sus funciones. El motor genera energía mecánica para mover el vehículo. La caja de cambios controla la velocidad y movimiento a través de diferentes velocidades. La toma de fuerza transmite movimiento a los implementos agrícolas. Las ruedas motrices y directrices permiten la propulsión y giro del tractor.
El documento describe las principales partes mecánicas de un tractor y sus funciones. El motor genera energía mecánica para mover el vehículo. La caja de cambios controla la velocidad y movimiento a través de diferentes velocidades. La toma de fuerza transmite movimiento a los implementos agrícolas. Las ruedas motrices y directrices permiten la propulsión y giro del tractor.
MOTOR: Esté es el elemento principal de la estructura de un tractor. Su labor en resumen, es la de transmitir fuerza y favorecer la movilidad del vehículo al generar energía mecánica. Caja de cambios: Controla la velocidad, desplazamiento del tractor. Gracias a sus diferentes velocidades hacia delante y hacia atrás puede adecuar la velocidad de avance y la fuerza de tracción del vehículo. Toma de fuerza: Se trata de un eje que transmite movimiento a los ásperos enganchados al vehículo. Generalmente se encuentra ubicada en la parte trasera, entre los brazos hidráulicos. BRAZOS Hidráulicos: Facilita las maniobras con ásperos enganchados al permitir la elevación y descenso de los mismos. RUEDAS MOTRICES: Es la que transmite un esfuerzo de tracción al suelo, haciendo posible que el vehículo tenga una propulsión y se mueva. RUEDAS DIRECTRICES: Son las encargadas de permitir que el conductor pueda cambiar el sentido de la marcha y adaptarse a la orientación de la vía durante la conducción. BARRA DE TIRO: No transfieren el peso de la carga al motor, si no que actúan como un punto de conexión para que una carga pueda engancharse a un remolque, camión, tractor o motor similar. TAPA TANQUE DE COMBUSTIBLE: Es un contenedor seguro para líquidos inflamables, que forma parte del sistema del motor, en el cuál se almacena el combustible, que es propulsado para que un vehículo avance. Mandos finales: Tienen como función transmitir la potencia proveniente de la transmisión a las ruedas motrices. CAÑO DE ESCAPE: Evitar la acumulación de gases de combustión en el motor, lo que provocaría la reducción de su eficiencia. DIFERENCIAL: Es un conjunto de engranajes clave dentro del sistema de transmisión, ya que, en líneas generales, permite que las ruedas motrices giren a distintas velocidades, evitando así problemas de tracción en las curvas. Transmisión: Se encarga de transmitir el movimiento de rotación realizado con el eje del motor a otras partes del tractor como el embrague y el volante.
PARTES DEL TRACTOR
Motor Ruedas directrices Caja de cambios Barra de tiro Toma de fuerza Tapa tanque de combustible Brazos hidráulicos Mandos finales Ruedas motrices Caño de escape Diferencial Transmisión