Alternativas de servicio de

transporte
Gerardo Aravena
Joaquin Pereira
Para esta empresa se han recopilado los datos de 4 medios de transporte para despachar la carga camino a 3 recorridos
diferentes, a partir de ellos se tiene que los parámetros para la carga estándar son:
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Para este plan de envio de carga los valores para los medios de transporte son:
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Primer Paso: Calcular el costo de manejo anual de inventario en tránsito:

Por enunciado el valor del costo de inventario en tránsito por unidad es $16.99, el valor del producto es $58 y la demanda
anual es de 95.617 unidades.

Se calcula el tiempo en tránsito en años y se calcula el Costo anual por cada transporte (CAMIT):
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Segundo Paso Calcular el inventario promedio a los extremos del canal: Para calcular el inventario promedio es necesario
considerar los envíos al año por transporte y la cantidad de unidades que hay en la bodega:
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Para calcular la reducción de tiempo del canal se necesita el tiempo en tránsito de puerta a puerta de cada medio de
transporte, y se compara con el medio de transporte que más se demora.
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Tercer Paso: Se calcula nuevamente el inventario promedio de extremo a extremo del canal pero ahora tomando en
consideración la reducción de tiempo de cada medio de transporte.
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Cuarto paso: Para calcular el costo de inventario temporal en la planta(CITP) es necesario considerar costo anual y el
valor del producto, y para calcular el costo de inventario temporal en el almacén(CITA) se necesita conocer el costo anual,
el valor del producto y la tarifa por unidad.
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Quinto Paso: Para calcular el costo de inventario temporal en la planta ANUAL(CTIP) es necesario multiplicar el valor del
CITP por el nuevo inventario promedio.y para calcular el costo de inventario temporal en el almacén ANUAL(CTIA) es
necesario multiplicar el valor del CITA por el nuevo inventario promedio.
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Sexto paso: Para calcular el costo de transporte por modo(CT) es necesario considerar la tarifa de cada medio de
transporte por la demanda del lugar de destino.
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Séptimo paso: Para calcular el costo total por uso de cada modo es necesario calcular la suma entre CAMIT el CTIP el
CTIA y el CT.
Primer Plan de transporte: Valdivia-Santiago
Octavo Paso: Finalmente para decidir se hace la comparativa entre el costo anual, costo de inventario en transito, costo
de inventario en planta y costo de inventario en campo. Se decide por el que otorgue el costo el menor costo total
independiente de sus valores individuales y sin tomar en consideración el resto de necesidades de la empresa, para este
caso se elige el medio de transporte TREN.
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Para este plan de envio de carga los valores para los medios de transporte son:
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Primer Paso: Calcular el costo de manejo anual de inventario en tránsito:

Por enunciado el valor del costo de inventario en tránsito por unidad es $16.99, el valor del producto es $58 y la demanda
anual es de 64.190 unidades.

Se calcula el tiempo en tránsito en años y se calcula el Costo anual por cada transporte (CAMIT):
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Segundo Paso Calcular el inventario promedio a los extremos del canal: Para calcular el inventario promedio es necesario
considerar los envíos al año por transporte y la cantidad de unidades que hay en la bodega:
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Para calcular la reducción de tiempo del canal se necesita el tiempo en tránsito de puerta a puerta de cada medio de
transporte, y se compara con el medio de transporte que más se demora.
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Tercer Paso: Se calcula nuevamente el inventario promedio de extremo a extremo del canal pero ahora tomando en
consideración la reducción de tiempo de cada medio de transporte.
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Cuarto paso: Para calcular el costo de inventario temporal en la planta(CITP) es necesario considerar costo anual y el
valor del producto, y para calcular el costo de inventario temporal en el almacén(CITA) se necesita conocer el costo anual,
el valor del producto y la tarifa por unidad.
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Quinto Paso: Para calcular el costo de inventario temporal en la planta ANUAL(CTIP) es necesario multiplicar el valor del
CITP por el nuevo inventario promedio.y para calcular el costo de inventario temporal en el almacén ANUAL(CTIA) es
necesario multiplicar el valor del CITA por el nuevo inventario promedio.
 Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Sexto paso: Para calcular el costo de transporte por modo(CT) es necesario considerar la tarifa de cada medio de
transporte por la demanda del lugar de destino.
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Séptimo paso: Para calcular el costo total por uso de cada modo es necesario calcular la suma entre CAMIT el CTIP el
CTIA y el CT.
Segundo Plan de transporte: Valdivia-Buenos Aires
Octavo Paso: Finalmente para decidir se hace la comparativa entre el costo anual, costo de inventario en transito, costo
de inventario en planta y costo de inventario en campo. Se decide por el que otorgue el costo el menor costo total
independiente de sus valores individuales y sin tomar en consideración el resto de necesidades de la empresa, para este
caso se elige el medio de transporte CAMIÓN 1.
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Para este plan de envio de carga los valores para los medios de transporte son:
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Primer Paso: Calcular el costo de manejo anual de inventario en tránsito:

Por enunciado el valor del costo de inventario en tránsito por unidad es $16.99, el valor del producto es $58 y la demanda
anual es de 68.830 unidades.

Se calcula el tiempo en tránsito en años y se calcula el Costo anual por cada transporte (CAMIT):
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Segundo Paso Calcular el inventario promedio a los extremos del canal: Para calcular el inventario promedio es necesario
considerar los envíos al año por transporte y la cantidad de unidades que hay en la bodega:
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Para calcular la reducción de tiempo del canal se necesita el tiempo en tránsito de puerta a puerta de cada medio de
transporte, y se compara con el medio de transporte que más se demora.
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Tercer Paso: Se calcula nuevamente el inventario promedio de extremo a extremo del canal pero ahora tomando en
consideración la reducción de tiempo de cada medio de transporte.
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Cuarto paso: Para calcular el costo de inventario temporal en la planta(CITP) es necesario considerar costo anual y el
valor del producto, y para calcular el costo de inventario temporal en el almacén(CITA) se necesita conocer el costo anual,
el valor del producto y la tarifa por unidad.
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Quinto Paso: Para calcular el costo de inventario temporal en la planta ANUAL(CTIP) es necesario multiplicar el valor del
CITP por el nuevo inventario promedio.y para calcular el costo de inventario temporal en el almacén ANUAL(CTIA) es
necesario multiplicar el valor del CITA por el nuevo inventario promedio.
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Sexto paso: Para calcular el costo de transporte por modo(CT) es necesario considerar la tarifa de cada medio de
transporte por la demanda del lugar de destino.
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Séptimo paso: Para calcular el costo total por uso de cada modo es necesario calcular la suma entre CAMIT el CTIP el
CTIA y el CT.
Tercer Plan de transporte: Valdivia-Lima
Octavo Paso: Finalmente para decidir se hace la comparativa entre el costo anual, costo de inventario en transito, costo
de inventario en planta y costo de inventario en campo. Se decide por el que otorgue el costo el menor costo total
independiente de sus valores individuales y sin tomar en consideración el resto de necesidades de la empresa, para este
caso se elige el medio de transporte CAMIÓN 2