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Primera temporada (2004)

1
(101)

Ttulo

Desastre

Fecha del

Aeronaves

desastre

implicadas

Causa del desastre

Desastre en la

Vuelo

cabina

811 de

24 de

Boeing 747-

El diseo de la compuerta de carga la haca ms vulnerable a la presin, los seguros no eran suficientemente resistentes y

"Unlocking

United

febrero de1989

100

el sistema elctrico de la puerta no funcionaba correctamente.

Disaster"

Airlines

El 24 de febrero de 1989, el vuelo 811 de United Airlines despega de Honolulu, Hawi. Pero minutos despus de despegar; la enorme compuerta de carga del Boeing 747 se desprende creando un
gran agujero en el costado del avin. A pesar de los daos logran aterrizar en Honolulu. Se pierden 9 vidas.

2
(102)

Carrera contra

Vuelo

la tormenta

1420 de

"Racing the

American

Storm"

McDonell
1 de junio de 1999

Douglas
MD-82

Airlines

Las tormentas dificultaban la visibilidad y hacan complicado el aterrizaje. Las presiones de tiempo de la aerolnea
afectaron a los pilotos durante todo el vuelo y en el aterrizaje olvidaron activar los frenos de aire.

En medio de una tormenta, el vuelo 1420 de American Airlines se aproxima con dificultad al aeropuerto de Little Rock, Arkansas. En medio de lluvia, vientos y relmpagos, el MD-82 aterriza
violentamente, patina y pasa de largo la pista. Choca con un andn matando a 10 personas, incluyendo al capitn.

3
(103)

Fuego a bordo
"Fire on Board"

Vuelo 111
de
Swissair

2 de septiembre
de 1998

McDonell

Los sistemas de entretenimiento del avin, recientemente instalados se sobrecalentaban con frecuencia y quemaron un

Douglas

cable elctrico. El revestimiento altamente inflamable de los cables propag el fuego y los retrasos ocasionados por los

MD-11

pilotos permitieron que el fuego desactivara todos los sistemas.

En un vuelo nocturno a travs del Atlntico, el capitn del vuelo 111 de Swissair huele humo en la cabina. Declaran un estado de posible emergencia y deciden aterrizar en Halifax. Pero a minutos de
la seguridad del aeropuerto, todos los sistemas del avin fallan y cae al mar. Mueren 229 personas.

4
(104)

Fallos de

Vuelo

mantenimiento

261 de

31 de

"Cutting

Alaska

enero de2000

Corners"

Airlines

McDonell

La falta de lubricacin del tornillo nivelador del estabilizador horizontal provoca su falla y la prdida de control del avin.

Douglas

Alaska Airlines reduce el tiempo de mantenimiento, aumenta los vuelos y agranda los plazos entre inspecciones para

MD-83

ganar ms dinero provocando la falta de lubricacin en el tornillo.

Volando cerca de la costa de California, el estabilizador horizontal del MD-83 falla provocando que el avin caiga en picado. Los pilotos logran controlarlo y declaran emergencia. Se dirigen al
aeropuerto ms cercano pero poco despus el avin pierde el control y cae invertido al mar. Mueren 88 personas.

Volando a

Vuelo

(1-

ciegas

603 de

05)

"Flying Blind"

Aeroper

2 de

Boeing 757-

Obstruccin de los tubos de Pitot por cinta adhesiva debido a un olvido de un empleado de mantenimiento, provocando

octubre de1996

200

lecturas errneas de la velocidad indicada.

En medio de una noche calma, el vuelo 603 de AeroPer despega de Lima. Pero justo despus de despegar, los instrumentos del altamente sofisticado del B757 dan datos contradictorios y suenan
mltiples alarmas. A pesar de los intentos de los pilotos por aterrizar a salvo, el avin choca contra el mar matando a 70 personas.

Volando sin

(1-

combustible

06)

"Fly on Empty"

Vuelo
236 de

24 de

Airbus

La incompatibilidad de dos piezas en el motor Rolls-Royce provoca una fuga masiva de combustible. Los pilotos

Air

agosto de2001

A330-200

malinterpretan los datos y transfieren el combustible restante al motor daado, tirando as lo que les quedaba de reserva.

Transat

En un viaje trasatlntico de Canad a Portugal, un Airbus A330 de ltima generacin se queda sin combustible debido a una fuga en el motor derecho. El sofisticado avin se convierte en solo un
enorme planeador. Con poca energa y cero potencia de motores, el avin debe planear hasta la pista ms cercana y aterrizar a salvo. Contra todo pronstico, el avin llega a salvo a Las islas
Azores.

Segunda temporada (2005)


#

Ttulo

7 (2-

Explosin en la Cabina

01)

"Blow Out"

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Vuelo 5390 de British Airways

10 de junio de1990

BAC-111-528FL

Causa del desastre

Desprendimiento de parabrisas. Descompresin explosiva.


Error de mantenimiento.

En 1990 en un viaje desde Birmingham, Reino Unido hasta Mlaga, Espaa, el vuelo 5390 de British Airways, un BAC 1-11, asciende a 17.000 pies. De pronto, el parabrisas izquierdo de la cabina
se desprende. El capitn es succionado pero queda atrapado entre el avin y el exterior. El copiloto est intentado aterrizar el avin l solo mientras sus compaeros sostienen al capitn. El copiloto
logra mantener el control de la situacin y aterriza el avin a salvo, salvndose el capitn y el resto de los pasajeros.

8 (202)

Secuestro en Argel
(ES)/Secuestro (HA)

Vuelo 8969 de Air France

"Hijacked"

24 de diciembre
de 1994

Airbus A300B2-100

Secuestro. Asesinato de tres rehenes.

En la Nochebuena de 1994, terroristas argelinos secuestran un Airbus A300-600 de la aerolnea Air France. Los franceses quieren ayudar a detener el secuestro pero son detenidos por las
autoridades argelinas. Cuando ellas no logran tomar el avin, los secuestradores matan a 3 pasajeros y los arrojan a la pista. Finalmente, el avin vuela a Marsella, Francia donde se espera una
conferencia de prensa. Todos quedan en el avin hasta que los equipos franceses toman el avin salvando a los rehenes. Ahora, Mayday cuenta este terrorfico secuestro.

9 (2-

Como un pjaro herido

03)

"Wounded Bird"

Vuelo 529 de Atlantic


Southeast Airlines

21 de agosto de1995

Embraer EMB 120 Brasilia

Falla de motor. Error de mantenimiento

En un corto vuelo desde Atlanta, Georgia el vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines, un Embraer Brasilia; tiene una falla en el motor izquierdo. Los pasajeros miran horrorizados a la hlice que se ha
salido de su cobertura metlica y que suelta combustible. Sin poder volar ms, el avin hace un aterrizaje forzoso en un campo y se incendia. Mueren 10 personas.

10

Desorientados

Vuelo 965 de American

20 de diciembre

Boeing 757-200

Error de navegacin. Error del piloto

(204)

"Crash on the Mountain"

Airlines

de 1995

Ya retrasado, el vuelo 965 de American Airlines se dirige a Cali, Colombia en la noche. Es un Boeing 757-200 totalmente automatizado, con una computadora capaz de volar sola al avin. Pero ni
esta computadora avanzada puede salvar al avin cuando los pilotos se desorientan y cometen un error fatal que termina estrellando al avin en una montaa a 50 kilmetros del aeropuerto. Solo
hay 4 supervivientes.

11
(205)

Cruce mortal
"Deadly Crossroads"

Accidente del Lago de


Constanza

1 de julio de 2002

Tupolev Tu-154 &Boeing 757200

Error en el control de trfico areo. Error del piloto ruso

El 1 de julio de 2002, nios que viajan desde Ufa, Rusia, van al aeropuerto de Mosc donde embarcan en un Tupolev Tu-154 con destino a Barcelona, Espaa. El avin vuela sin contratiempos
hasta que llega a la frontera Suiza-Alemana. En el control de trfico, el controlador se ocupa de dos pantallas a la vez ya que su compaero ha salido a tomar un descanso y est sobrecargado
de trabajo. Cuando cambia de pantalla, el avin de pasajeros ruso choca con un carguero Boeing 757-200 de DHL. El avin ruso cae cerca de berlinguen, Alemania en mil pedazos, mientras el
DHL cae kilmetros ms adelante. En total mueren 71 personas.

12
(206)

Perdidos sobre Nueva York


"Deadly Delay"

Vuelo 52 de Avianca

25 de enero de1990

Boeing 707-300

Numerosos retrasos. Mal Clima. Prdida del combustible.


Error de los controladores areos.

Aeropuerto JFK de Nueva York. Hay un temporal y el aeropuerto Kennedy est muy lleno. Muchos aviones son enviados a volar en crculos. Entre ellos est el vuelo 52 de Avianca que viene desde
Colombia. El avin da muchos giros hasta que el combustible se le acaba y comienza a caer. Pero justo cuando una llamada de emergencia es necesaria, el copiloto que no sabe mucho ingls no lo
comunica correctamente y el Boeing 707 se estrella en algn lugar de Nueva York. Ms de la mitad de los pasajeros mueren.

Tercera temporada (2006)

13
(301)

Ttulo

Desastre

Aterrizaje milagroso

Vuelo 243 de Aloha

"Hanging by a thread"

Airlines

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Causa del desastre

28 de abril de1988

Boeing 737-200

Fatiga metlica. Descompresin explosiva.

Es 1988, el vuelo 243 de Aloha Airlines est en un corto viaje desde Hilo hasta Honolul en Hawi. Es un Boeing 737 serie 200 y lleva 66 personas a bordo. Pero tan pronto se eleva, una gran
seccin del fuselaje del techo se desprende. Una azafata es disparada al exterior. La trompa est colgando de las vigas inferiores. Los pilotos intentan aterrizar en Kahului. Despus de dificultades,
el avin aterriza. Pero se convierte en tragedia para Clarabelle Lansing, la azafata fallecida.

14
(302)

Ataque sobre Bagdad

Intento de derribo del

22 de noviembre

"Attack over Baghdad"

avin de DHL de 2003

de 2003

Airbus A300F4-200

Ataque terrorista. Prdida de sistemas hidrulicos

Es 2003, Iraq est en plena guerra. El aeropuerto de Bagdag est lleno de vehculos militares, aviones militares y helicpteros Apache. Uno de los nicos aviones comerciales es un Airbus A300 de
DHL. Hay 3 tripulantes a bordo. El peligro acecha, hay terroristas con lanzamisiles y bazucas en algunos lugares fuera del aeropuerto. El Airbus despega y tan pronto se eleva, un misil lanzado por
terroristas impacta en el ala izquierda. El Airbus pierde el control pero logra aterrizar a salvo en Bagdad. Ahora contamos la increble historia.

15
(303)

Fuera de control
"Out of Control"

Vuelo 123 de Japan


Airlines

12 de agosto de1985

Boeing 747-100SR

Error de mantenimiento. Descompresin explosiva. Prdida de sistemas hidrulicos

Agosto de 1985, el vuelo 123 de Japan Airlines despega de Haneda en Tokio, Japn. Pero solo 12 minutos despus de despegar ocurre una descompresin en el Boeing 747-100SR. Despus, los
cuatro sistemas hidrulicos se daan y el jumbo est fuera de control. Aunque los pilotos intentan controlar al Jumbo por casi 30 minutos, este choca contra una colina y se estrella en el Monte
Osutaka cerca del Monte Fuji. El impacto no mata a todos a bordo, pero cuando los rescatistas llegan al sitio del accidente a la maana siguiente 520 han muerto y solo 4 sobrevivieron. Es el peor

desastre individual de la aviacin. Ahora, Mayday revela la falla mortal del vuelo 123 de Japan Airlines y la prdida de control.

16
(304)

Ataque suicida
"Suicide Attack"

Vuelo 705 de FedEx

7 de abril de 1994

McDonell Douglas DC10-30

Intento de secuestro fallido.

En 1994, una tripulacin de 3 aborda el vuelo 705 de FedEx, un McDonnell Douglas DC-10. Un segundo ingeniero que no va a estar controlando el avin aborda en el ltimo asiento. Pero despus
de despegar de Memphis, Tenessee, el segundo ingeniero de vuelo saca unos martillos y un arpn y ataca a los pilotos. Gravemente heridos, los pilotos controlan al secuestrador y vuelven a
Memphis. La investigacin descubre que las condiciones financieras y en el trabajo del segundo ingeniero de vuelo lo indujeron a estrellar un avin.

17
(305)

Bomba a bordo

Vuelo 434 de Philippine

11 de diciembre

"Bomb on Board"

Airlines

de 1994

Boeing 747-200

Explosin de bomba. Prdida parcial de controles.

En diciembre de 1994, el terrorista internacional Ramzi Yousef coloca una bomba a bordo del vuelo 434 de Philippine Airlines. Sale a las primeras dos horas de vuelo, durante una parada
programada. En la siguiente mitad del vuelo, otro pasajero se sienta en el asiento que lleva la bomba. Unas horas despus de despegar, la bomba explota. Mata al pasajero pero no destruye al
Boeing 747-200. Aunque un poco daado, el jumbo aterriza a salvo. El terrorista se prepara para atacar de nuevo pero es atrapado y se descubre un plan para matar a miles de pasajeros.

18
(306)

Error de identidad
"Mistaken Identity"

Vuelo 655 de Iran Air

3 de julio de 1988

Airbus A300B2-200

Error de la tripulacin del USS Vincennes. Falla en contactar a la aeronave. Derribo


con misiles Aegis.

En plena guerra de Irn-Iraq, el crucero militar estadounidense USS Vincennes est en batalla naval contra lanchas de guerra iranes. En ese instante, una aeronave identificada como un F-14 iran
aparece en el radar. Despus de varias advertencias, el Vincennes se ve obligado a disparar. Sin saberlo, el capitn lanza dos misiles Aegis contra el vuelo 655 de Iran Air; un Airbus A300-600 y lo
destruye. Mueren 290 personas. Pero, cmo un barco con los mejores radares pudo confundir al Airbus A300 de Iran Air vuelo 655 con un Grumman F-14 Tomcat Iran?

19
(307)

Helicptero derribado
"Helicopter Down"

Vuelo 56C de Bristow


Helicopters

19 de enero de1995

Eurocopter Super Puma

Impacto de rayo. Dao en el rotor de cola del helicptero.

En una fra y tempestuosa maana de 1995 en el Mar del Norte, un helicptero britnico de nombre Superpuma lleva 18 hombres a las plataformas petroleras. De pronto, se observa un destello y
suena una alarma. El helicptero tiembla y despus el rotor de cola se desprende parcialmente. El helicptero pierde el control y se ve obligado a amerizar en la tormenta. Afortunadamente, nadie
muere y son rescatados los 18 hombres. Ahora contamos la historia y su causa.

20

El Vuelo 990 de

(3-

EgyptAir

08)

"EgyptAir 990"

Vuelo 990 de EgyptAir

31 de octubre de1999

Boeing 767-300

Discutido: suicidio del copiloto o falla de los elevadores.

Es una tranquila noche en Nueva York. No hay indicaciones para un desastre areo. A bordo de un Boeing 767 operando como el vuelo 990 de EgyptAir con rumbo a El Cairo, el capitn va al
sanitario. El copiloto est solo en la cabina. De pronto, el Boeing 767 tiembla violentamente y cae en picada. El capitn regresa y le pregunta al copiloto qu sucede. No obtiene respuesta y el avin
se estrella en el mar. Mueren 217 personas. La investigacin revelar una causa aterradora y generar una disputa entre dos pases aliados.

21
(309)

Nios en la cabina
"Kid in the Cockpit"

Vuelo 593 de Aeroflot

23 de marzo de1994

Airbus A310-300

Nio en la cabina. Propiedad inesperada del piloto automtico (desactivacin parcial


por movimiento de los controles). Sobrecorrecin

En un vuelo nocturno hacia Hong Kong, el vuelo 593 de Aeroflot, un Airbus A310 automatizado vuela normalmente. El capitn decide invitar a su hija y su hijo a la cabina. Los invita a volar al avin
un momento. El capitn mueve al avin con el piloto automtico. La hija se sienta en el asiento del piloto y no sucede nada. El hijo de 15 aos se sienta e intenta mover el avin. El capitn se distrae
un momento y entonces el jet comienza a rotar y a caer en picada. Aunque los pilotos salvan al avin de la cada, el vuelo no se nivela del todo y termina chocando rpidamente en Siberia con 75
muertos.

22

Secuestro en frica

Vuelo 961 de Ethiopian

23 de noviembre

Boeing 767-200

Secuestro. Prdida del combustible. Amerizaje desastroso.

(310)

(ES)/Aterrizaje en el
mar (HA)

Airlines

de 1996

"African Hijack"

Finales de 1996, el vuelo 961 de Ethiopian Airlines se dirige a Nairobi, Kenia. De pronto, 3 jvenes secuestradores entran a la cabina y sacan al copiloto. Desean volar a Australia. El capitn, que ya
haba sido secuestrado 2 veces antes intenta decirles que no hay combustible. Lo amenazan y el jet se queda sin combustible. Pero sin tener opciones, el capitn intenta acuatizar el avin en las
costas de las Islas Comoros. A pesar de los intentos del piloto, el Boeing 767 se estrella en el agua y se destroza. Mueren ms de 100 personas.

Cuarta temporada (2007)


#

23
(401)

Ttulo

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Causa del desastre

2 de agosto de2005

Airbus A340-300

Mal clima. Error del piloto.

Fuga
Milagrosa
"Miracle

Vuelo 358 de Air


France

Escape"

En agosto de 2005, un Airbus A340-300 de Air France opera como el vuelo 358 e intenta aterrizar en Toronto en medio de una tormenta. Pero cuando lo hace, patina y se sale de la pista. Se estrella
con unos rboles y se incendia. Milagrosamente, todas las 306 personas a bordo sobreviven. Ahora podemos saber qu fue lo que casi provoca un desastre.

24
(402)

Cayendo del
cielo
"Falling from the
Sky"

Vuelo 9 de British
Airways

24 de junio de1982

Boeing 747-200

Erupcin Volcnica

El 24 de junio de 1982, el Vuelo 009 de British Airways se encuentra a travs de su viaje con una nube de ceniza volcnica sobre el mar de Timor. La ceniza penetra en los motores y los apaga por
completo. Ahora, el vuelo 009 cae en picada miles de metros hasta que los pilotos logran reencender los motores Rolls Royce y aterrizar a salvo en Jakarta evitando que el Boeing 747-200 se
estrelle. Ahora contamos la historia de un desastre que estuvo muy cerca de ocurrir.

25

Lucha contra

(4-

el Fuego

03)

"Fire Fight"

Vuelo 797 de Air


Canada

2 de junio de 1983

McDonnell Douglas DC-9

Falla de mantenimiento en los cables debajo del bao.

A 11 km de la superficie, un pequeo incendio aparece en el bao de un McDonnell Douglas DC-9 de Air Canada. Pero en poco tiempo el pequeo fuego se convierte en una lucha por la
supervivencia. La cabina de pasajeros se llena de humo espeso que comienza a asfixiar a los pasajeros. Con gran dificultad, los pilotos aterrizan el vuelo 797 de Air Canada en Cincinnati donde se
apaga el fuego. Pero el McDonnell Douglas DC-9 explota en tierra y mueren 23 personas.

Accidente del
vuelo 801 de
26

Korean Air

(4-

(ES)/Aterrizaje

04)

a Ciegas (HA)

Vuelo 801 de
Korean Airlines

6 de agosto de1997

Boeing 747-300

Instruccin impropia. Fatiga y error del piloto. Falla en el sistema de aterrizaje


instrumental.

"Final
Approach"

En medio de la niebla y la confusin, los pilotos de un Boeing 747-300 de Korean Airlines intentan aterrizar en Guam. A pesar de los intentos desesperados por encontrar la pista de aterrizaje, el
vuelo 801 se estrella en la ladera de una montaa. Algunos pasajeros sobreviven al impacto pero se enfrentan al incendio posterior. En total mueren ms de 200 personas en un accidente provocado
por un error humano.

27

Peligro oculto

Vuelo 585 de

3 de marzo de1991, 8 de

Boeing 737-200,Boeing

(4-

"Hidden

United

septiembre de1994 y 9 de

737-300 y Boeing 737-

05)

Danger"

Airlines, Vuelo 427

Falla de las unidades de control de energa debido a un colapso trmico.

de UsAiry Vuelo
517 de Eastwind

junio de 1996

200

Airlines

En 1991, el vuelo 585 de United Airlines tuvo un vuelo perfecto y se aproxima a Colorado Springs, pero sbitamente el avin rota sin control a la derecha y los pilotos no pueden evitar que el Boeing
737-200 se estrelle y mueran 25 personas. La investigacin no logra averiguar la causa del desastre y solo 3 aos despus, un accidente idntico en un Boeing 737-300 le ocurre al vuelo 427 de
USAir agregando 132 vctimas al misterioso fenmeno. Una vez ms, no se logra averiguar las causas de ambos desastres. Dos aos despus, el vuelo 517 de Eastwinds experimenta dos giros
incontrolables a la derecha pero logra aterrizar a salvo. Qu caus los incidentes? Acaso hay un peligro oculto en cada 737 del mundo?

28
(406)

Pnico sobre
el Pacfico
"Panic over the

Vuelo 006 de China


Airlines

19 de febrero de1985

Boeing 747SP

Falla en los motores. Error del piloto.

Pacific"

En 1985, un Boeing 747SP con motores Prat & Witnney JT9D de China Airlines volaba con rumbo a Los ngeles. Pero despus de 10 horas de vuelo, el avin se encuentra con turbulencia extrema
en la estela de aire de otro jet. Entonces, un motor comienza a fallar. No importa, el jumbo puede volar con 3 o 2 motores. Pero comienza a rotar y cae 30,000 pies en picada. Los pilotos logran
evitar el accidente y aterrizan el Boeing 747SP a salvo en el Aeropuerto Internacional de San Francisco. Dos personas estn gravemente heridas, pero para un enorme alivio no hay vctimas.

Perdido en la
29

selva

(4-

(ES)/Fuera de

07)

vista (HA)

Vuelo 498 de
Aeromxico

McDonnell Douglas DC31 de agosto de1986

9-32 y Piper PA-28-181

Error del piloto del Piper.

Archer

"Out of Sight"

En 1986, el vuelo 498 de Aeromxico se aproxima al aeropuerto de Los ngeles con 64 personas a bordo. Mientras, una avioneta Piper Cherokee despega de un pequeo campo areo con 3
personas a bordo. Justo cuando el DC-9 de Aeromxico est en la aproximacin; el Cherokee impacta contra el estabilizador del avin comercial. El Cherokee cae en un patio de una escuela y el
vuelo 498 en un rea residencial. Todos a bordo de los dos aviones mueren adems de 15 en tierra: en total 82 muertos. Este tipo de colisin ya se haba predicho; una avioneta contra un jet

comercial. Pero, qu sali mal ese da?

30

Neblina de

Vuelo 21 de la

(4-

guerra

Fuerza Area

08)

"Inbound"

3 de abril de 1996

Boeing CT-43

Malas condiciones atmosfricas. Error del piloto. Error en la informacin de los pilotos.

Estadounidense

En abril de 1996, un Boeing CT-43 (versin militar del Boeing 737-200) de la fuerza area estadounidense se aproxima al aeropuerto de Dubrovnik, Croacia en una espesa niebla. La mayora de los
pasajeros son secretarios estadounidenses. Pero justo cuando todo pareca ir bien, el avin se estrella en una montaa matando a todos los 35 a bordo. Qu sali mal?

Cada en
31
(409)

picado
(ES)/Picada

Vuelo 604 de Flash

Mortal (HA)

Airlines

3 de enero de2004

Boeing 737-300

Error del piloto. Mal entrenamiento de la tripulacin. Vrtigo.

"Desperate
Dive"

En enero de 2004, un 737 de Flash Airlines despega de Sharm el Sheik, Egipto hacia Pars va El Cairo con 135 personas a bordo. Muchos de ellos son turistas franceses. Pero minutos despus de
dejar tierra, el avin cae en espiral violentamente y se estrella. Mueren todos a bordo. Es uno de los pocos accidentes fatales de aviacin en el ao 2004, qu caus el accidente del vuelo 604 de
Flash Airlines?

32

Avin

(4-

fantasma

10)

"Ghost Plane"

Vuelo 522 de
Helios Airways

El problema residi en el mantenimiento del avin cuando el tcnico no dej el sistema


14 de agosto de2005

Boeing 737-300

de presurizacin activado automticamente y en los pilotos por no haber revisado ese


sistema antes del despegue.

En 2005, el vuelo 522 de Helios Airways un Boeing 737-300 despega de Chipre con 121 personas a bordo. El avin se eleva normalmente y no hay seal de problemas. Pero minutos despus se
pierde contacto con el avin. A pesar de ello el avin sigue volando rumbo a Grecia. En Grecia cunde el pnico de un ataque terrorista y salen dos aviones F-16 militares en busca del "avin
fantasma". Los aviones militares ven al copiloto desmayado en los controles y ven a dos personas en la cabina luchando por controlar el avin. Despus de todo parece un ataque terrorista. Pero en

ese momento, el combustible se termina y el avin se estrella en Grammatikos, Grecia. Todos a bordo estn muertos. Qu ocurri exactamente en el vuelo 522?. Luego se descubre que la persona
que estaba en la cabina era un tripulante no un pasajero. No sobrevivi nadie debido al error del piloto y que los tanques de aire solo duraban 12 Minutos. Los F-16 llevaron la informacin al
gobierno de Grecia.

Quinta temporada (2008)


#

Ttulo

33

Explosin en el hangar

(5-

(ES)/Peso muerto (HA)

01)

"Dead Weight"

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Vuelo 5481 de Air Midwest

8 de enero de2003

Beechcraft 1900D

Causa del desastre

Error de mantenimiento y sobrecarga del


avin.

Un pequeo avin de pasajeros despega de Charlotte, Carolina del Norte operando como el vuelo 5481 de Air Midwest. Pero cuando suben el tren de aterrizaje, la trompa sube demasiado y el avin
se desploma a tierra. Mueren todas las 21 personas a bordo. La investigacin revela que se usaron pesos promedios para saber el peso total del avin, aunque actualmente se siguen usando pesos
promedios aunque los investigadores lo hayan pedido.

34

A puerta cerrada

(5-

(ES)/Explosin fatal (HA)

02)

"Behind Closed Doors"

Vuelo 96 de American
Airlines y Vuelo 981 de Turkish
Airlines

12 de junio de1972 y 3 de marzo


de 1974

McDonnell Douglas DC-10

Falla de diseo en la puerta de carga.

En junio de 1972, el vuelo 96 de American Airlines; un DC-10 de ltima generacin, sufre una descompresin explosiva poco despus de despegar. A pesar de los daos, el piloto aterriza a salvo. Se
descubre una falla en la puerta de carga y se recomiendan varias modificaciones. Pero 2 aos despus otro DC-10, el vuelo 981 de Turkish Airlines; se estrella en las afueras de Pars y mueren 346
personas, convirtindose en el peor desastre areo hasta el momento. Cmo pudo ocurrir la misma falla dos veces?

35

Vuelo milagro (ES)/Aeropuerto

(5-

fantasma (HA)

Vuelo 143 de Air Canada

23 de julio de 1983

Boeing 767-200

Error del piloto. Error del personal en

03)

"The Gimli Glider"

tierra.

En 1983, el vuelo 143 de Air Canada, un totalmente nuevo Boeing 767 se queda sin combustible a altura crucero. El piloto debe hacer un planeo mortal hasta una base area abandonada
en Gimli, Manitoba; algo que nunca antes se haba hecho. Lo que los pilotos no saben es que esa base es la sede de un evento familiar: una carrera infantil. Contra todo pronstico, el capitn
aterriza el 767 solo rompiendo un tren de aterrizaje y nadie, afuera y adentro del avin muere.

36

Aplastado contra el suelo

(5-

(ES)/Las Microrrfagas (HA)

04)

"Slammed to the Ground"

Vuelo 191 de Delta Airlines

2 de agosto de1985

Lockheed L-1011

Error del piloto. Malas condiciones


atmosfricas.

En agosto de 1985, el vuelo 191 de Delta Airlines un Lockheed L-1011 se aproxima a Dallas en medio de una tormenta. A pesar de la falta de visiblidad, el L-1011 se acerca a la pista. De pronto, el
avin se desploma a una autopista y choca contra dos depsitos de agua. Mueren 137 personas. Pero cul fue la extraa fuerza invisible que derrib al avin? Los investigadores descubren que el
fenmeno ya se haba visto antes no una, sino dos veces.

37

Tormenta en el Sur

(5-

(ES)/Aterrizaje Fatal (HA)

05)

"Southern Storm"

Malas condiciones atmosfricas. Falla de


Vuelo 242 de Southern Airways

4 de abril de 1977

McDonnell Douglas DC-9

los motores por ingesta de agua y


granizo.

En abril de 1977, el vuelo 242 de Southern Airways un McDonnell Douglas DC-9 vuela en medio de una tormenta severa nunca antes vista. Antes de que los pilotos salgan de la tempestad ambos
motores dejan de funcionar. Los pilotos intentan aterrizar en una carretera pero el avin golpea con una gasolinera y explota. Cmo es que una tormenta pudo apagar ambos motores? La
investigacin determino que la causa eran errores en los radares que no mostraban informacin precisa, adems la aerolnea no actualizo la informacin del clima antes del despegue, la torre de
control que proporciono la informacin de donde hacer el aterrizaje no conoca un aeropuerto que estaba an ms cerca que el de Atlanta. De las 77 personas a bordo (incluyendo pasajeros, pilotos
y azafatas) tn solo 5 personas sobrevivieron dos de los 5 azafatas. Tambin mueren 7 personas que estaban en un auto a causa de la explosin.

38

Un incendio misterioso

(5-

(ES)/Incendio misterioso (HA)

Vuelo 295 de South African Airways

28 de noviembre de 1987

Boeing 747-200B Combi

Incendio con causas desconocidas.

06)

"Mystery Fire"

En 1987, el vuelo 295 de South African Airways un Boeing 747-200 Combi conocido como el Helderberg estaba a altitud crucero sobre el Ocano ndico. A la mitad del vuelo nocturno se reporta un
pequeo problema de humo pero pronto se convierte en un autntico infierno. El avin pierde parcialmente los controles pero no puede aterrizar. Est muy adentro del Ocano ndico, la tripulacin
debe abrir las puertas en el aire para liberar el humo. Pero justo despus, el 747 desaparece de las pantallas de los radares. Se encuentran los restos flotando y se confirma la muerte de 159
personas. Solo con ayuda de unos cuantos relojes se puede saber el momento del impacto, este eran de tres minutos despus del ltimo llamado. Se encontraron solo unos cuantas partes del avin
Pudo haber un cargamento ilegal inflamable a bordo? Se erigi un monumento recordatorio de las vctimas en la Playa Bella Mare, Isla Mauricio, frente al lugar de la catstrofe.

39

Pruebas explosivas

(5-

(ES)/Evidencia de bomba (HA)

07)

"Explosive Evidence"

Vuelo 182 de Air India

23 de junio de1985

Boeing 747-200B

Atentado terrorista.

En 1985, el vuelo 182 de Air India Un Boeing 747-200 vuela sobre la costa de Irlanda. No hay seal de problema a bordo. De pronto, desaparece de los radares. Los restos del 747 se encuentran
flotando en el mar de Irlanda. 329 personas estn muertas. Los investigadores sospechan inmediatamente de terrorismo, el mismo da hubo un atentado a otro avin de Air India en Japn. Despus
de los anlisis se confirman las sospechas: fue un atentado terrorista.

40
(508)

El avin que no quiso hablar


(ES)/Seales contradictorias
(HA)

Vuelo 301 de Birgenair

6 de febrero de1996

Boeing 757-200

Obstruccin de las sondas pitot. Error del


piloto

"The Plane That Wouldn't Talk"

En febrero de 1996, un Boeing 757 de Birgenair que realizaba el vuelo 301 despega y realiza un vuelo nocturno sobre el Caribe. Pero minutos despus de iniciado el vuelo, los instrumentos
comienzan a dar datos errneos y comienza una lluvia de alarmas. Los pilotos estn confundidos porque su avin no puede indicar correctamente. Los controles vibran y segundos despus, el vuelo
301 de Birgenair se estrella cerca de Puerto Plata, Repblica Dominicana. Mueren 170 personas. Los investigadores descubren algo bloqueando los sensores vitales del avin. No es polvo, cinta ni
hielo; son nidos de insectos. Se mandan boletines advirtiendo del problema de los sensores, pero varios meses despus se estrella el vuelo 603 de Aeroper en el Ocano Pacfico por casi la misma
causa.

41
(509)

Distraccin fatal
"Fatal Distraction"

Vuelo 401 de Eastern Air Lines

29 de diciembre de 1972

Lockheed L-1011

Error del piloto

En una noche calma de diciembre de 1972, se escucha una explosin cerca del aeropuerto internacional de Miami. Se supona que el vuelo 401 de Eastern Airlines un Lockheed L-1011 deba
aterrizar en ese momento. En realidad, el L-1011 se ha estrellado en los Everglades porque al parecer el tren de aterrizaje no baj apropiadamente y han muerto 100 personas. Podra ser este un
caso de falla mecnica catastrfica? O la causa fue simplemente un foco fundido y una tripulacin distrada?

42
(510)

Golpe fantasma
"Phantom strike"

Vuelo 1907 de Gol

29 de septiembre de 2006

Boeing 737-800 y Embraer

Falla de comunicacin de la tripulacin

Legacy 600

del Embraer Legacy

En un da soleado de 2006, el vuelo 1907 de GOL y un avin ejecutivo chocaron de frente en el aire. El 737, con 154 personas a bordo pierde el control y se destruye en el aire antes de caer en el
Amazonas, el avin ejecutivo Embraer Legacy pierde un winglet pero logra aterrizar a salvo. Es el peor accidente areo en la historia de Brasil, hasta el accidente del vuelo 3054 de TAM. Cmo
pudieron chocar en el aire si hay controladores de trfico y existe el Sistema Anti-Colisin?

Sexta temporada (2009)


#

Ttulo

43

El atentado de Lockerbie

(6-

(ES)/Lockerbie (HA)

01)

"Lockerbie"

Desastre

Vuelo 103 de Pan Am

Fecha del desastre

21 de diciembre
de 1988

Aeronaves implicadas

Causa del desastre

Boeing 747-100

Atentado terrorista.

Un Boeing 747 de Pan Am pasaba por la poblacin escocesa de Lockerbie en su ruta a Nueva York. Luego de una hora de haber despegado del aeropuerto Heathrow de Londres, explota en el aire

y algunos restos caen en la localidad, matando a parte de sus habitantes. Una pieza del compartimiento de carga revela que en el vuelo iba una bomba adentro de una maleta y los sospechosos
eran agentes del gobierno libio.

44

Rumbo de Choque (ES)/Choque

(6-

de Aviones (HA)

02)

"Head-on Collision"

Colisin area de Charkhi

12 de noviembre

Boeing 747-100 eIlyushin Il-

Error de la tripulacin del Kazaj Airlines. Poco dominio del

Dadri

de 1996

76

idioma Ingls por parte de aquella tripulacin.

Un vuelo de Saudi Arabian Airlines despegaba del aeropuerto de Bombay, India. Luego colisiona con el avin de Kazaj Airlines que estaba a punto de aterrizar en el mismo aeropuerto. Los
ocupantes de ambos aviones fallecieron y se supo que la tripulacin del avin de Kazakhstan no dominaba el idioma ingls al comunicarse con la torre de control del aeropuerto.

45
(603)

Despedazado en Segundos
"Shattered in Seconds"

Vuelo 611 de China Airlines

25 de mayo de2002

Boeing 747-200

Explosin compresiva. Error de mantenimiento. Falla


estructural.

El 6 de febrero de 1980 un 747 de China Airlines aterriz con la parte delantera muy alta en el aeropuerto de Hong Kong. Aos despus el mismo avin emprende vuelo a Hong Kong y luego de
alcanzar su altitud crucero se desintegra en el aire, matando a todos sus ocupantes. Tras manejar la teora de un bombardeo de parte del ejrcito chino, se descubre que la reparacin a la que fue
sometido el avin no cumpla con los criterios de Boeing, su fabricante, contribuyendo as a la fatiga del metal y a la catstrofe.

46

Asesino Sigiloso (ES)/El Asesino

(6-

Silencioso (HA)

04)

"Silent Killer"

Vuelo 394 de Partnair

8 de septiembre
de 1989

Convair 580

Error de mantenimiento.

Luego de salir del aeropuerto de Oslo, un Convair 580 se sali del control de los pilotos y cay al mar cerca de Dinamarca en su ruta a Hamburgo, Alemania. Todos sus ocupantes fallecieron. Tres
tornillos instalados en la cola del avin meses antes de la tragedia sealaron que la aeronave fue objeto de una reparacin incorrecta con piezas falsificadas, causando as la tragedia del vuelo 394
de Partnair.

47
(605)

Operacin Babylift

Accidente del C-5 en Tan

"Operation Babylift"

Son Nhut de 1975

4 de abril de 1975

Lockheed C-5 Galaxy

Error de mantenimiento.

En plena guerra de Vietnam, un avin del ejrcito estadounidense realiza la operacin Babylift, que consista en llevar a nios y bebs hurfanos a un lugar seguro. En pleno vuelo, la puerta de
carga del avin militar se desprende causando la prdida de control hidrulico y de presin de la aeronave. Algunos de los ocupantes fallecieron luego de que el avin cayera en un sembrado de
arroz. Se descubre que los ganchos de la puerta de carga del avin fueron reemplazados por otros de menor tamao y que fallaron cuando el avin empezaba a tener altitud crucero.

48

Amerizaje (ES)/Amerizaje Forzoso

(6-

(HA)

06)

"Ditch the Plane"

Vuelo 1153 de Tuninter

6 de agosto de2005

Arospatiale ATR-72

Error de mantenimiento. Error del piloto.

Un avin de Tuninter sali del aeropuerto de Bari, Italia. Justo cuando el avin iba a Djerba, Tnez, se qued sin combustible, causando la falla de los motores en el aire. Los pilotos deciden
amarizar cerca de la isla de Sicilia, falleciendo parte de los pasajeros. Las pistas indican a los investigadores que al avin le instalaron el indicador de nivel de combustible de otra aeronave, el ATR
42, y que adems, los pilotos salieron del aeropuerto de Bari sin la tarjeta de reabastecimiento de combustible y que tampoco configuraron las hlices del avin en modo bandera para seguir
planeando hasta el aeropuerto de Palermo.

49
(607)

El avin que se desvaneci


(ES)/El avin que desapareci
(HA)

Vuelo 574 de Adam Air

1 de enero de2007

Boeing 737-400

Error de los pilotos. Malas condiciones atmosfricas.

"The Plane That Vanished"

Un Boeing 737 de Adam Air emprende vuelo en medio de condiciones atmosfricas desfavorables. A los pocos minutos de despegar, desaparece del radar del control de trfico areo. Seis meses
despus se descubre que el sistema de navegacin instalado al avin era defectuoso y los pilotos se enfocaron en resolver el mismo problema.

50

Congelado en Vuelo

Vuelo 4184 de American

31 de octubre de1994

Arospatiale ATR-72

Prdida de control. Malas condiciones atmosfricas.

(6-

(ES)/Congelados en Vuelo (HA)

08)

"Frozen in Flight"

Eagle

Un avin empieza a acercarse al aeropuerto de Chicago en condiciones atmosfricas adversas. En pleno descenso gira bruscamente a la derecha y se estrella matando a todos sus ocupantes. Se
descubre que el avin oper fuera de su lmite de operacin con hielo y como consecuencia de este accidente se modific el diseo de la aeronave y la aerolnea la mand a los destinos del sur del
pas.

Sptima temporada (2010)


#

51
(701)

Ttulo

Pnico en la pista
"Panic on The Runway"

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Vuelo 28M de British Airtours

22 de agosto de1985

Boeing 737-200

Causa del desastre

Error de mantenimiento y falla


mecnica de uno de los motores

Un 737 de British Airtours se incendia antes de despegar del Aeropuerto de Mnchester, matando a parte de sus pasajeros a bordo, Los vientos cruzados y una pieza daada de uno de los motores
del avin agravaron el problema.

52
(702)

Piloto vs avin
"Pilot vs Plane"

Vuelo 296 de Air France

26 de junio de1988

Airbus A320-111

Error del piloto

Un Airbus A320 realiza un vuelo de prueba en Habsheim en una demostracin area, simulando una falla en los motores, matando a 3 personas a bordo. Los investigadores determinan la causa del
accidente como error del piloto, pero el piloto a cargo de este vuelo tiene otra versin de los hechos y culpa a la tecnologa Fly by Wire del A320 implicado en el accidente.

53
(703)

Caos en la cabina
"Cockpit Chaos"

Vuelo 255 de Northwest Airlines

16 de agosto de1987

McDonnell Douglas MD-82

Error del piloto

Luego de despegar del Aeropuerto de Detroit, un MD-80 se estrella en una autopista cercana, matando a la tripulacin y casi todos los pasajeros a bordo, sobreviviendo una nia de 4 aos. Los
investigadores concluyeron que los pilotos olvidaron desplegar los flaps del avin y omitieron varios pasos de la lista de comprobacin previa al despegue.

54

Autorizado para el

(7-

desastre

04)

"Cleared for Disaster"

Vuelo 1493 de USAir y Vuelo 5569


de Skywest Airlines

1 de febrero de1991

Boeing 737-300 y Fairchild Swearingen


Metroliner

Error del controlador de vuelo

Dos aviones colisionan en la pista de aterrizaje del Aeropuerto de Los ngeles, matando a los pasajeros y tripulacin de una de las aeronaves y dejando heridos a parte de los pasajeros y tripulacin
de la otra (el Boeing 737-300 de USAir), La controladora de vuelo a cargo de ambos aviones olvid autorizar el despegue de uno de los aviones (el Fairchild Metroliner de Skywest Airlines),
contribuyendo as a la colisin.

55
(705)

Objetivo eliminado
(ES)/Objetivo destruido
(HA)

Error de identidad por parte del


Vuelo 007 de Korean Air

1 de septiembre de 1983

Boeing 747-200

"Target is Destroyed"

avin de guerra sovitico. Error


del piloto.

Un Boeing 747 pasa por zona area sovitica antes de ser bombardeado por un avin caza de la aviacin sovitica. Todos sus ocupantes mueren al caer el avin de Korean Airlines al ocano y diez
aos despus las cajas negras del avin pudieron ser analizadas por los investigadores de la NTSB para determinar las causas del accidente.

56
(706)

Destinado al Fracaso
"Doomed to Fail"

Vuelo 148 de Air Inter

20 de enero de1992

Error del piloto y vuelo

Airbus A320-111

controlado sobre el terreno

Un Airbus A320 de Air Inter se dispona a aterrizar en el Aeropuerto de Estrasburgo, Francia. 87 de los 96 ocupantes del avin fallecieron luego de que se estrellara en un bosque cercano al
aeropuerto de llegada. Tras una exhaustiva investigacin, se descubre que los pilotos no tenan experiencia con el sofisticado sistema del A320 adems de que no desactivaron el piloto automtico
de la aeronave.

57
(707)

Caso Abierto
(ES)/Asesino Glaciar
(HA)

Vuelo 1363 de Air Ontario y Vuelo

10 de marzo de1989 y 22 de

405 de UsAir

marzo de 1992

Fokker F-28 Fellowship (ambos)

Acumulacin de hielo. Error de


los pilotos.

"Cold Case"

En un vuelo tranquilo el vuelo 1363 de Air Ontario se qued sin combustible en medio del vuelo, se detuvieron por combustible en una pista en un bosque nevado, pero cuando despegaron el avin
se congel y cay a tierra a pocos metros de all. Aos despus se estrella el vuelo 405 de US Airways de la misma manera cmo se produjo el mismo accidente dos veces?

58
(708)

Misterio en Miami
"Miami Mystery"

Vuelo 101 de Chalk's Ocean


Airways

19 de diciembre de 2005

Grumman G-73T

Error de mantenimiento.

Un hidroavin con destino a las Bahamas cay al mar, cerca de Miami. Todos sus ocupantes a bordo fallecen. Luego de manejar varias hiptesis acerca de este accidente, se descubri que la
aeronave haba sido reparada incorrectamente y que la aerolnea propietaria del hidroavin estaba en una mala situacin financiera desde hace muchos aos.

Octava temporada (2011)


#

Ttulo

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves

Causa del desastre

implicadas

59
(801)

El enigma de Heathrow
(ES)/El milagro de Heathrow
(HA)

Vuelo 38 de British Airways

17 de enero de2008

Boeing 777-200ER

Falla de diseo en el intercambiador de calor combustible-aceite.

"The Heathrow enigma"

A pocos minutos de aterrizar en el aeropuerto de Heathrow, ambos motores Rolls Royce del avin pierden potencia y el Boeing 777 no es capaz de llegar a la pista de aterrizaje, realizando un
aterrizaje de emergencia metros antes sin vctimas. Los investigadores tardaron ms de un ao en encontrar la causa de un accidente en el que tenan todas las pistas. La tripulacin, las cajas
negras, los pilotos y el avin. Qu fue lo que paso realmente en el vuelo 38 de British Airways?

60
(802)

Amerizaje sobre el ro
Hudson (ES)/Aterrizaje
heroico en el Hudson (HA)

Vuelo 1549 de US Airways

15 de enero de2009

Airbus A320-200

Impacto con aves. Prdida de potencia.

"Hudson river runway"

15 de enero de 2009: Menos de dos minutos despus de despegar del aeropuerto La Guardia de Nueva York, el vuelo 1549 de US Airways choca contra una bandada de pjaros. Los dos motores
pierden potencia y el Airbus A320-200 ameriza en las heladas aguas del ro Hudson con todos los pasajeros vivos, pero este tipo de desastre ya se haba producido. Se podrn evitar los accidentes
areos con aves?

61

Muertos de Cansancio

(8-

(ES)/Cada Libre (HA)

03)

"Dead Tired"

Vuelo 3407 de Continental


Airlines (operado por Colgan Air)

12 de febrero de2009

Bombardier Dash 8Q400

Error de la tripulacin. Falta de concentracin de los pilotos.

En una noche tranquila el vuelo 3407 de Continental Connection est en su aproximacin final al aeropuerto de Buffalo, New York, hay 49 personas a bordo, luego inesperadamente la columna del
avin se inclina a la izquierda, el avin entra en prdida. Los pilotos luchan con los controles pero estos no responden, finalmente el avin se estrella contra una casa, solo el padre de familia muere

junto con todas las personas que iban a bordo. La investigacin revelara un peligro que acecha a todas las cabinas de mando comerciales: La distraccin y la excesiva fatiga de los pilotos.

62
(804)

Aterrizaje de emergencia
(ES)/Motores fuera de control
(HA)

Vuelo 751 de Scandinavian Airlines

21 de diciembre

McDonnell Douglas

de 1991

MD-81

Ingestin de hielo en los motores.

"Pilot Betrayed"

Un avin de Scandinavian Airlines permanece en la pista del Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda en Estocolmo, debido a las nevadas. Luego de despegar sin problemas del aeropuerto, pierde la
potencia de sus motores y empieza a caer en picada. Solo siete pasajeros resultaron heridos al caer el avin a tierra y partirse en tres partes y los dems sobrevivieron al accidente.

63

La Tragedia de msterdam

(8-

(ES)/Quin Pilota? (HA)

05)

"Who's in Control"

Vuelo 1951 de Turkish Airlines

25 de febrero de2009

Boeing 737-800

Error de la tripulacin, falla de altmetro que provoc una mala


decisin del sistema de propulsin automtico.

Un avin Boeing 737-800 cae del cielo en su aproximacin final a la pista de aterrizaje del Aeropuerto de Amsterdam-Schiphol debido a un error de lectura del altmetro. Nueve personas a bordo
incluyendo a los pilotos fallecen en el accidente.

64

Un fallo en la cabina (ES)/La

(8-

pista invisible (HA)

06)

"Cockpit Failure"

Vuelo 3597 de Crossair

24 de noviembre

British Aerospace BAe

de 2001

146

Error de la tripulacin. Mal entrenamiento del capitn

El 24 de noviembre de 2001 el vuelo 3597 de Crossair hace su aproximacin final al aeropuerto de Zrich. Pero misteriosamente el vuelo no encuentra la pista, en su lugar hallan un bosque en
donde se estrellan. De las 33 personas a bordo, 24 mueren, incluyendo a la cantante estadounidense Melanie Thornton y 2 de los 3 miembros de la banda femenina de Eurodance Passion Fruit.
Una investigacin al pasado del piloto revelar la causa de accidente y el fin de Crossair (pas a formar parte de Swissair).

Novena temporada (2012)

66
(901)

Ttulo

El Avin Que Vol Demasiado Alto


"The Plane That Flew Too High"

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Vuelo 708 de West Caribbean

16 de agosto de2005

McDonnell Douglas MD-82

Causa del desastre

Prdida a gran altura. Sobrecarga del


avin.

El vuelo 708 de West Caribbean se dirige a Martinica en medio de una fuerte tormenta. El avin asciende a una altitud de 31.000 pies por un rato. Luego sube a 33.000 pies de altura, pero momentos
despus, el avin comienza a perder velocidad. El capitn decide descender de nuevo a 31.000 pies, pero inesperadamente el avin entra en prdida y cae en Venezuela. Todas las 160 personas a
bordo murieron.

68
(902)

La Tragedia del Manchester United


"Munich Air Disaster"

Incapacidad para despegar.


Desastre areo de Mnich

6 de febrero de1958

Airspeed AS 57 Ambassador

Congelamiento de la superficie de
la pista.

El 6 de febrero de 1958, el vuelo 609 de British European Airways, que transportaba a miembros del famoso equipo de ftbol Manchester United, se estrell contra una casa a unos 300 metros del
final de la pista del Aeropuerto de Mnich, matando a 23 a bordo.

65

Una pista mortal (ES)/Desastre en Sao

(9-

Paulo (HA)

03)

"Disaster Runway"

Vuelo 3054 de TAM

17 de julio de 2007

Airbus A320-233

Salida de pista. Error del piloto.

Se produjo luego de que el vuelo 3054 de TAM se saliese de la pista del Aeropuerto de Congonhas ubicado en el centro-sur de la ciudad de So Paulo, la aeronave, un Airbus A320-233, se estrella
con un edificio de la misma compaa y con una estacin de gasolina, matando as a los 171 pasajeros y 6 tripulantes que se encontraban en el avin, a 19 trabajadores que se encontraban en la
empresa y a 12 personas en tierra, en total murieron 199 personas. La tragedia del vuelo 3054 es el peor accidente areo deAmrica Latina y el peor con un Airbus A320 en todo el mundo.

69

Un avin que se desintegra

(9-

(ES)/Accidente En Texas (HA)

04)

"Breakup Over Texas"

Vuelo 2574 de Continental

11 de septiembre

Express

de 1991

Embraer EMB 120 Brasilia

Error de mantenimiento.

El 11 de septiembre de 1991, el vuelo 2574 de Continental Express est llegando al final de su vuelo de Laredo a Houston, Texas. Pero a medida que los pilotos se estn preparando para aterrizar, el
avin cae en picada severa y cae del cielo. Todas las 14 personas a bordo mueren en el accidente.

67

Una Decisin Rpida (ES)/Opiniones

(9-

Divididas (HA)

05)

"Split Decision"

Vuelo 1285 de Arrow Air

12 de diciembre
de 1985

McDonell Douglas DC-8-63CF

Causa en disputa: formacin de


hielo o incendio a bordo.

El 12 de diciembre de 1985, un vuelo chrter llevando la 101. Divisin Aerotransportada como vuelo 1285 de Arrow Air, entr en perdida y se estrell segundos despus de despegar del Aeropuerto
Internacional de Gander, en Terranova, Canad. Todas las 256 personas a bordo del avin murieron.

72

Escondido a la vista de todos

(9-

(ES)/Choque De Aviones (HA)

06)

"Hiding In Plane Sight"

Vuelo 182 de Pacific

25 de septiembre

Southwest Airlines

de 1978

Colisin en el aire. Error del


Boeing 727-214 y Cessna 172

control de trfico areo. Error del


piloto.

El 25 de septiembre de 1978, el vuelo 182 de Pacific Southwest Airlines choc con un Cessna 172 privado al acercarse a Lindbergh Field y se estrell en una zona residencial de San Diego, es el
desastre ms grande de avin en el momento de la historia estadounidense. Todas las 137 personas en ambos aviones mueren, as como 7 en el suelo.

74

Yo soy el problema (ES)/Crimen A Bordo

(9-

(HA)

07)

"I'm The Problem"

Vuelo 1771 de Pacific


Southwest Airlines

7 de diciembre de1987

BAe 146-200

Incapacitacin de los pilotos


debido a un ataque suicida.

El 7 de diciembre de 1987, un enojado ex empleado de USAir por el nombre de David Burke subi a su aerolnea matriz, vuelo 1771 de Pacific Southwest Airlines en ruta aSan Francisco. Burke
incapacito a los pilotos despus de despegar. Poco, despus, el avin se estrell en un rancho de ganado a la velocidad del sonido en San Luis Obispo,California. Todas las 43 personas a bordo,
entre ellos Burke, fueron asesinados. Los investigadores del FBI se enter de que el motivo de David Burke era matar a Ray Thomson.

73
(908)

Infierno En El Desierto
"Desert Inferno"

Vuelo 2120 de Nigeria Airways

11 de julio de 1991

Douglas DC-8-61

Fuego a bordo. Prdida de control.


Error de mantenimiento.

El 11 de julio de 1991, poco despus de despegar desde el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz, vuelo 2120 de Nigeria Airways operado por Nationair sufri un incendio en vuelo. La tripulacin
intent sin xito volver al aeropuerto, estrellndose fuera de la pista. El avin transportaba a 247 peregrinos nigerianos y 14 tripulantes canadienses. Todos perecieron.

70

Punto de Inflexin (ES)/Momento

(9-

Decisivo (HA)

09)

"Turning Point"

Vuelo 85 de Northwest Airlines

9 de octubre de2002

Boeing 747-451

Atascamiento del timn.

El 9 de octubre de 2002, el vuelo 85 de Northwest Airlines est a 35,000 pies sobre el mar de Bering cuando el timn inferior de repente se desva hacia la izquierda. Los cuatro pilotos deben desviar
y hacer un aterrizaje de emergencia en Anchorage, Alaska. Nadie est herido o muerto en el incidente.

75

Sin pista de aterrizaje (ES)/Aterrizaje

(9-

Forzoso (HA)

10)

"Nowhere to Land"

Vuelo 110 de TACA

24 de mayo de1988

Boeing 737-3T0

Cortocircuito de los motores


debido a ingestin de agua.

El vuelo 110 de TACA fue un vuelo regular comercial internacional, viajando de Belice a Nueva Orleans. El 24 de mayo de 1988, el vuelo perdi potencia en ambos motores pero los pilotos lograron
efectuar un aterrizaje de emergencia satisfactorio en un prado, sin provocar ms que heridas menores.

76

El Avin Invisible

Desastre del aeropuerto de

8 de octubre de2001

McDonnell Douglas MD-87 y Cessna

Incursin en la pista. Error de los

(911)

"The Invisible Plane"

Linate

Citation II

controladores.

En el Aeropuerto de Miln Linate en Miln, Italia, cuando el vuelo 686 de Scandinavian Airlines, un avin de lnea McDonnell Douglas MD-87 con 110 personas con destino Copenhague, Dinamarca,
colision durante el despegue con un reactor ejecutivo Cessna Citation II con cuatro personas hacia Pars, Francia. Las 114 personas que viajaban a bordo de ambos aviones murieron, as como
cuatro personas ms en tierra y otras cuatro resultaron heridas en tierra.

77

Aterrizaje de emergencia en Iowa

(9-

(ES)/Bola de Fuego en Sioux City (HA)

12)

"Sioux City Fireball"

Vuelo 232 de United Airlines

19 de julio de 1989

McDonnell Douglas DC-10

Falla del motor. Prdida completa


de los controles de vuelo.

El vuelo 232 de United Airlines, un McDonnell Douglas DC-10 en un viaje de rutina desde Denver a Chicago experimenta una falla catastrfica en el motor de la cola y luego pierde los controles
hidrulicos para tener que hacer un aterrizaje forzoso en Sioux City. De las 296 personas a bordo, 112 pierden la vida.

71
(913)

Fallo en el sensor de posicin

Vuelo 8509 de Korean Air

22 de diciembre

Cargo

de 1999

"Bad Attitude"

Boeing 747-2B5F

Falla de instrumento, Error de la


tripulacin

El vuelo 8509 de Korean Air Cargo era un Boeing 747-2B5F, con destino al Aeropuerto de Miln-Malpensa, que se estrell debido a un error del piloto, el 22 de diciembre de1999, poco despus de
despegar del Aeropuerto de Londres-Stansted. El avin se estrell en Hatfield Forest, cerca del pueblo de Great Hallingbury, cerca de algunas casas. Las 4 personas de la tripulacin murieron a
bordo.

Dcima temporada (2012 - 2013)


#

Ttulo

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves

Causa del desastre

implicadas

Despegue en
80
(1001)

pleno tifn
(ES)/Despegue y
Tifn en Taiwn
(HA)

Vuelo 006 de
Singapore
Airlines

31 de
octubre de2000

Boeing 747-400

Error del piloto y error del control de trfico areo.

"Typhoon Takeoff"

El 31 de octubre de 2000, el Vuelo 006 de Singapore Airlines choc con equipo de construccin durante el tifn Xangsane. La tripulacin intent el despegue, pero no tuvieron xito. De los 179
pasajeros y la tripulacin, 83 personas perecieron. Este fue el primer accidente fatal de un avin de Singapore Airlines.

Un Incendio en
79

la Bodega

(10-

(ES)/Fuego en la

02)

Bodega (HA)

Vuelo 592 de
ValuJet

11 de mayo de1996

McDonnell Douglas
DC-9

Fuego en la cabina.

"Fire in the Hold"

El Vuelo 592 de ValuJet fue un vuelo comercial que termin en accidente el 11 de mayo de 1996, tras despegar del Aeropuerto Internacional de Miami, Estados Unidos. Tras algunos minutos en
vuelo, la cabina de pilotos se llen de humo y el avin termin estrellndose en los pantanos de los Everglades, falleciendo la totalidad de pasajeros y tripulacin.

78

Recuperar el

Vuelo 8 de

(10-

Control

03)

(ES)/Luchando

Aleutian

por Recuperar el

Airways

Control (HA)

Reeve

8 de junio de 1983

Lockheed L-188
Electra

Separacin de la hlice.

"Fight for Control"

El 8 de junio de 1983, el Vuelo 8 de Reeve Aleutian Airways, un Lockheed L-188 Electra se estrell en Anchorage, Alaska, despus de sufrir una separacin de la hlice. De las 15 personas a bordo,
todo el mundo sobrevivi sin lesiones. El avin fue reparado y devuelto al servicio.

82
(1004)

Aterrizaje Ciego
"Blind Landing"

Vuelo 204 de

23 de

TANS Per

agosto de2005

Boeing 737-244

Condiciones meteorolgicas adversas, error de la tripulacin.

El Vuelo 204 de TANS Per fue un vuelo que el 23 de agosto del 2005 se estrell cerca de la ciudad peruana de Pucallpa. 40 de las 98 personas a bordo murieron. El accidente fue el quinto ms
grave de agosto de 2005, un mes oscuro para la aviacin comercial.

81

Al Lmite

(10-

"Pushed to the

05)

Limit"

Vuelo 185 de

19 de diciembre

Silk Air

de 1997

Boeing 737-36N

NTSC: Inderterminada, NTSB: Suicidio del capitn.

El Vuelo 185 de Silk Air, un Boeing 737, fue un vuelo regular de pasajeros de Jakarta, Indonesia a Singapur, que se estrell el 19 de diciembre de 1997 en el ro Musi despus de sumergirse
repentinamente de su 35.000 pies (10.668 m) altitud de crucero, matando a los 97 pasajeros y siete tripulantes a bordo.

83
(1006)

El Desastre del

Colisin

Gran Can

area en el

"Grand Canyon

Gran Can

Disaster"

de 1956

Douglas DC-7 y
30 de junio de1956

Lockheed

Colisin en pleno vuelo.

Constellation

La Colisin area en el Gran Can de 1956 se produjo el sbado, 30 de junio de ese mismo ao, cuando el vuelo 718 de United Airlines golpe el vuelo 2 de TWA sobre el Gran Can en Arizona,

lo que resulta en el accidente de los dos aviones y la muerte de las 128 personas a bordo de ambos aviones.

La mayor
catstrofe de
Estados Unidos
84

(ES)/El Peor

Vuelo 191 de

(10-

Accidente de

American

07)

Estados Unidos

25 de mayo de1979

Airlines

McDonnell Douglas
DC-10-10

Separacin de los motores.

(HA)
"America's
Deadliest"

El vuelo 191 de American Airlines del 25 de mayo de 1979 era un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago al Aeropuerto Internacional de Los ngeles. El avin se estrell
a los 23 segundos del despegue en un parque de remolques matando a sus 271 ocupantes ms 2 en tierra, siendo el mayor accidente areo individual en los Estados Unidos de Amrica.

85
(1008)

Distraccin letal
(ES)/Fijacin
Fatal (HA)
"Fatal Fixation"

Vuelo 173 de
United
Airlines

28 de diciembre

McDonnell Douglas

de 1978

DC-8-61

Agotamiento del combustible, debido a un error del piloto (la falta de conocimiento de la situacin).

El 28 de diciembre de 1978, el vuelo 173 de United Airlines se qued sin combustible despus de un problema del tren de aterrizaje. El DC-8 realiz un crculo en las proximidades de Portland y se
estrell, matando a 10 e hiriendo gravemente a 24 de los 189 personas a bordo. Segn la NTSB, la tripulacin de vuelo no pudo comprobar el estado de combustible por lo tanto, provocando que el
avin se estrellara.

86

La catstrofe del

Accidente del

7 de septiembre
de 2011

(10-

equipo de

Yak-42 del

09)

hockey ruso

Lokomotiv

Yakovlev Yak-42D

Error del piloto.

(ES)/El Desastre
del Equipo de
Hockey (HA)
"Lokomotiv

Yaroslavl

Hockey Team
Disaster"

El accidente del Yak-42 del Lokomotiv Yaroslavl fue un accidente areo que tuvo lugar a las 16:02 hora local del 7 de septiembre de 2011, cuando el vuelo 9633 de Yak Service, un Yakovlev Yak42D se estrell en la regin de Yaroslavl. Fallecieron 44 personas, entre ellos, todos los miembros del equipo de hockey sobre hielo del Lokomotiv Yaroslavl.

Muerte de un
presidente
87

(ES)/La Muerte

(10-

del Presidente

10)

(HA)
"Death of the

Accidente del
Tu-154 de la
Fuerza Area

10 de abril de2010

Tupolev Tu-154

Error del piloto. Mala lectura del altmetro baromtrico.

de Polonia

President"

El 10 de abril de 2010, el vuelo 101 de la Fuerza Area de Polonia, un Tupolev Tu-154 que llevaba al Presidente de Polonia Lech Kaczynski y a numerosas personalidades polticas importantes de
ese pas se estrell en la base area de Smolensk cercana a Smolensk (Rusia), pereciendo todos los pasajeros a bordo.

88

Rumbo al

Vuelo 409 de

25 de enero de

(10-

Desastre

Ethiopian

2010

11)

(ES)/Camino al
Desastre (HA)
"Heading to

Airlines

Boeing 737-8AS

Error del piloto; aunque Ethiopian Airlines disputa la conclusin

Disaster"

El 25 de enero del 2010, el vuelo 409 de Ethiopian Airlines despeg de Beirut, Lbano; y se diriga a Addis Abeba, Etiopa. La nave llevaba 90 personas a bordo. Tras despegar, se le pidi al aparato
que tomara un nuevo rumbo. Pero minutos ms tarde, este se precipit al Mar Mediterrneo sin previo aviso. Al principio se sospechaba de terrorismo, pues testigos en tierra vieron una explosin en
el cielo. No obstante, tras dos aos de investigacin, se lleg a una conclusin muy diferente y polmica.

89
(1012)

28 Segundos de
Vida

Vuelo 518 de
Santa

21 de

"28 Seconds to

Barbara

febrero de2008

Survive"

Airlines

ATR-42

Vuelo controlado hacia el terreno

El vuelo 518 de Santa Barbara Airlines estaba volando, en lo alto, sobre la cordillera de los Andes; con direccin a Caracas, Venezuela. Sin embargo, tan solo 6 minutos despus de despegar, son
la alarma de proximidad de tierra. Antes de que pudieran reaccionar, el avin se estrell en la cima de una montaa y se pulveriz en el impacto; matando a las 46 personas a bordo. Los restos
fueron difciles de encontrar en el inhospitable terreno, al igual que la serie de factores que provoc el accidente.

Air France 447:


Desaparecido
90
(1013)

(ES)/La
Desaparicin del

Vuelo 447 de

Vuelo 447 de Air

Air France

France (HA)

Lectura incorrecta de los velocmetros probablemente causada por una obstruccin de los tubos pitot
1 de junio de 2009

Airbus A330-203

por cristales de hielo, seguido por un inadecuado manejo de los controles que desestabilizaron el
patrn de vuelo.

"Air France Flight


447: Vanished"

El vuelo 447 de Air France fue un vuelo internacional entre el Aeropuerto de Galeo, de Ro de Janeiro, y el Aeropuerto Charles de Gaulle, de Pars. El 1 de junio de 2009, el avin desapareci
sobre el ocano Atlntico con 216 pasajeros.

Undcima temporada (2014)


La undcima temporada de Mayday fue anunciada el 17 de septiembre de 2012. La undcima temporada consistir de 11 episodios y Mayday traer
ms episodios ms all del hito del episodio 100. Se establece que se filmar a finales de 2012 segn el Cineflix website. La undcima temporada
saldr al aire en 2013 en Reino Unido.
El 24 de marzo de 2013, Cineflix Rights public una lista de los episodios de esta temporada.

Ttulo

91

Una Pelea a Muerte

(11-

(ES)/Vuelo Mortal (HA)

01)

"Fight To The Death"

Desastre

Vuelo 548 de British


European Airways

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

18 de junio de1972

Hawker Siddeley Trident 1C

Causa del desastre

Prdida aeronutica - mala configuracin de la


aeronave causada por un error del piloto.

El 18 de junio de 1972, el Vuelo 548 de British European Airways se estanc y se estrell en un campo cerca de la ciudad de Staines poco despus de despegar del aeropuerto Heathrow de
Londres, matando a las 118 personas a bordo. El accidente fue atribuido a un error del piloto.

92
(1102)

Trampa de Velocidad
"Speed Trap"

Vuelo 706 de Hughes


Airwest

6 de junio de 1971

McDonnell Douglas DC-9-30 y McDonnell Douglas

Colisin en pleno vuelo.

F-4 Phantom II

El 6 de junio de 1971, el Vuelo 706 de Hughes Airwest choc con un F-A Phantom II del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos sobre la Sierra de San Gabriel. El nico sobreviviente de la
colisin fue un oficial de intercepcin del radar del Phantom, que se expulsa a tiempo, mientras que el piloto no pudo hacerlo. 49 personas perdieron la vida.

93

Problemas de Traduccin

(11-

(ES)/Interferencia Mortal

03)

(HA)

Vuelo 498 de Crossair

10 de enero de2000

Saab 340

Error del piloto o perturbacin del sistema del avin


debido al uso de telfono mvil.

"Lost In Translation"

El 10 de enero de 2000, el Vuelo 498 de Crossair, un Saab 340 se estrell a solo 2 minutos despus de despegar debido a errores del piloto o el uso de los telfonos mviles. Todas las 10 personas
a bordo perecieron.

94
(1104)

Desastre en el Potomac
"Disaster on the Potomac"

Vuelo 90 de Air Florida

13 de enero de1982

Boeing 737-222

Congelamiento y error del piloto.

El Vuelo 90 de Air Florida era un vuelo nacional de pasajeros desde el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Washington D.C., hasta el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood,
en Fort Lauderdale, Florida, con escala en el Aeropuerto Internacional de Tampa, en Tampa, Florida. El 13 de enero de 1982, el Boeing 737 que realizaba el vuelo 90 se estrell en el Puente de la
Calle 14 sobre el ro Potomac, falleciendo 74 personas a bordo y sobreviviendo solo 5 personas.

95
(1105)

La Catstrofe de Queens
"Queens Catastrophe"

Vuelo 587 de

12 de noviembre

American Airlines

de 2001

Airbus A300-600

Error del piloto causando falla estructural.

El Vuelo 587 de American Airlines fue un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, al Aeropuerto Internacional Las Amricas de Santo
Domingo, Repblica Dominicana. El 12 de noviembre de 2001 el avin se estrell en el rea de Queens a 1 minuto de despegar del Aeropuerto JFK, matando a sus 260 ocupantes y a 5 personas
ms en tierra, siendo el segundo peor accidente en la historia de Estados Unidos, solo superado por lo de los atentados del 11 de septiembre del 2001.

96
(1106)

En el Ojo de la Tormenta

Accidente del NOAA42

15 de septiembre

"Into the Eye of the Storm"

de Hurricane Hunters

de 1989

Lockheed WP-3D Orion

Falla del motor, causada por condiciones


meteorolgicas adversas.

Durante el Huracn Hugo, el 15 de septiembre de 1989, un Lockheed WP-3D Orion estaba interceptando el huracn sobre las islas del Caribe, cuando los fuertes vientos sacudieron el avin y
provocaron una falla del motor. Los pilotos lograron hacer un aterrizaje de emergencia.

97
(1107)

Masacre Sobre el
Mediterrneo
"Massacre Over The

Vuelo 870 de
Aerolinee Itavia

27 de junio de1980

McDonnell Douglas DC-9-15

Derribo con misiles.

Mediterranean"

El 27 de junio de 1980, el Vuelo 870 de Aerolinee Itavia se estrell en el Mar Tirreno, cerca de la isla de Ustica, Italia tras ser disparado accidentalmente.

98
(1108)

Prueba Mortal

Vuelo 888T de XL

27 de noviembre

"Deadly Test"

Airways Germany

de 2008

Airbus A320-232

Error de mantenimiento que condujo a la prdida


de control en prdida de baja velocidad.

El 27 de noviembre de 2008, el Vuelo 888T de XL Airways Germany, un vuelo de prueba se estrell en el Mar Mediterrneo despus de una parada de baja velocidad. Todas las 7 personas a bordo
murieron. Los investigadores demostraron que el ngulo de ataque de los sensores se bloquearon y los pilotos no haban observado el problema.

99
(1109)

Terror en el Paraso
"Terror In Paradise"

Vuelo 1121 de Air


Moorea

9 de agosto de2007

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

Ruptura del cable que conecta la columna de


mando al elevador

El 9 de agosto de 2007, el vuelo 1121 de Air Moorea se estrell poco despus de despegar del aeropuerto de Temae en la isla de Moorea en Polinesia Francesa. Todos los 20 pasajeros y tripulantes
murieron. Un cable defectuoso caus que las solapas se retraigan, lo que llev a una prdida de control.

100

Quantas 32, un titanic en

(11-

el aire (ES)/El Titanic del

Vuelo 32 de Qantas

4 de

Airbus A380-800

Falla del motor.

10)

Aire (HA)

noviembre de2010

"Qantas 32"

El 4 de noviembre de 2010, el vuelo 32 de Qantas en ruta al Aeropuerto Internacional Kingsford Smith en Sdney sufri un fallo de motor no contenida en su motor N 2 poco despus del despegue.
La tripulacin logr superar una serie de fallos que pudieran producirse y hacer un aterrizaje de emergencia de vuelta en Singapur. Haba 469 pasajeros y tripulantes a bordo. No hubo lesiones en
los pasajeros, de la tripulacin o las personas sobre el terreno; restos de la aeronave cayeron en la isla indonesa deBatam.

Vuelo 214 de Asiana


Airlines
Vuelo 358 de Air
101
(1111)

France
Salir con vida

Vuelo 8 de Reeve

"Getting Out Alive"

Aleutians Airways
Vuelo 797 de Air
Canada

Impact contra un rompeolas situado al comienzo


6 de julio de 2013

Boeing 777-200ER

de la pista durante el aterrizaje (Error del piloto)

2 de agosto de2005

Airbus A340

Mal clima. Error del piloto.

8 de junio de 1983

Lockheed L-188 Electra

Separacin de la hlice.

2 de junio de 1983

McDonnell Douglas DC-9-32

Falla de mantenimiento en los cables debajo del

15 de enero de2009

Airbus A320

bao.
Impacto con aves. Prdida de potencia.

Vuelo 1549 de US
Airways

Episodio especial, donde se examinan cmo las personas sobreviven a accidentes areos, en parte, con demostraciones en el Centro de Instruccin de Aviacin Checa.

Duodcima temporada (2015)


La duodcima temporada de Mayday fue anunciada en septiembre de 2013 y constar de 10 episodios. La produccin comenz el 13 de
enero de 2014 y finalizar el 25 de julio de 2014.

Ttulo

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Causa del desastre

102

Doble Fallo de Motores

(12-

(ES)/Falla en el Motor (HA)

01)

"Total Engine Failure"

Vuelo 92 de British Midland

8 de enero de1989

Boeing 737-400

Error del piloto y falla mecnica del motor izquierdo.

El vuelo 92 de British Midland era un vuelo de pasajeros entre Londres y Belfast que se estrell al intentar aterrizar de emergencia en el Aeropuerto de East Midlands el 8 de enero de 1989, en una
autopista cercana al aeropuerto. 79 personas sobrevivieron al accidente y 47 murieron en el hecho, causado por la falla de uno de los motores del Boeing 737-400 utilizado para este vuelo y al
incorrecto manejo de la misma por parte de la tripulacin de vuelo.

103
(1202)

Niki Lauda: Tragedia en el


Aire (ES)/Niki Lauda:
Investigador Areo (HA)

Vuelo 004 de Lauda Air

26 de mayo de1991

Boeing 767-3Z9ER

Empuje inverso en vuelo del motor nmero 1

"Niki Lauda: Tragedy in the Air"

El vuelo 004 de Lauda Air fue un viaje internacional de pasajeros que se accident debido a empuje inverso en vuelo del motor nmero 1 y del que no hubo sobrevivientes. Entre los 223 fallecidos
213 pasajeros y 10 tripulantes se encontraba Donald McIntosh, un oficial britnico de la ONU de la lucha antidrogas que estaba destacado en Bangkok. Los primeros rumores periodsticos
apuntaban a un atentado con bomba para asesinarlo, aunque esto fue posteriormente desmentido por la ONU.

104
(1203)

Desaparicin
(ES)/Desaparecido en la
Jungla (HA)

Vuelo 254 de Varig

3 de septiembre de 1989

Boeing 737-241

Aterrizaje de panza despus del agotamiento del


combustible.

"Vanishing Act"

El 3 de septiembre de 1989, el vuelo 254 de Varig, un vuelo regular de pasajeros de So Paulo, Brasil a Belm, Par, Brasil, con varias escalas intermedias. Antes de despegar de Marab, Par,
hacia el destino final, el equipo entr en una ruta incorrecta en el equipo de vuelo. En lugar de volar hacia su destino, el avin vol hacia el oeste y despus de algn tiempo fue en un rea remota de
la selva amaznica. Los intentos de llegar a un aeropuerto alternativo no tuvieron xito, y el avin finalmente se qued sin combustible. El piloto hizo un aterrizaje de panza en la selva, 1050 millas
(1690 kilmetros) al noroeste de Ro de Janeiro. Los sobrevivientes fueron rescatados dos das despus. Trece pasajeros murieron y muchos ms sufrieron heridas graves.

105

Roce (ES)/En Medio de la

(12-

Tormenta (HA)

04)

"Sideswiped"

Vuelo 201 de Copa Airlines

6 de junio de 1992

Boeing 737-204 Advanced

Desorientacin espacial por lecturas errneas de


instrumento defectuoso.

El vuelo 201 de Copa Airlines fue un 737-204 Advanced que estaba en ruta desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en la ciudad de Panam al Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla
Aragn en Cali, Colombia, en la noche del 6 de junio de 1992. El vuelo 201 se volte y se estrell en el Tapn del Darin minutos despus de partir del aeropuerto.

106
(1205)

Muerte en el aeropuerto de
Narita (ES)/Muerte en Narita
(HA)
"Death at Narita"

Vuelo 14 de FedEx
Expressy Vuelo 80 de FedEx
Express

31 de julio de 1997y 23 de

McDonnell Douglas MD-

marzo de2009

11F(ambos)

Error del piloto.

El 31 de julio de 1997, el vuelo 14 de FedEx Express se estrella en el Aeropuerto Internacional Libertad de Newark, EE.UU. En el aterrizaje, el McDonnell Douglas MD-11Frebot, rod hacia la
derecha, se volc y estall en llamas. Todas las 5 personas a bordo sobrevivieron. El 23 de marzo de 2009, el vuelo 80 de FedEx Express se estrella al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de
Narita, Japn en circunstancias similares a las de Vuelo 14. Ambos pilotos murieron en el incidente.

107
(1206)

La muerte de John F.
Kennedy Jr. (ES)/La Muerte
de JFK (HA)

Accidente de John F.
Kennedy, Jr.

16 de julio de 1999

Piper PA-32R-301, Saratoga II

Error del piloto

"The Death of JFK Jnr"

El 16 de julio de 1999, John F. Kennedy, Jr. muri cuando la avioneta Piper Saratoga que pilotaba se estrell en el Ocano Atlntico frente a la costa de Martha's Vineyard, Massachusetts. Su
esposa, Carolyn Bessette, y su cuada, Lauren Bessette, tambin murieron. El vuelo haba partido del Aeropuerto del Condado de Essex (CDW) en Fairfield Township, condado de Essex, Nueva
Jersey. La trayectoria de vuelo prevista era a lo largo de la costa de Connecticut y cruzar Rhode Island Sound para llegar a su destino final, el Aeropuerto de Martha's Vineyard (MVY).

108

El Concorde en Llamas

Vuelo 4590 de Air France

25 de julio de 2000

Arospatiale-BAC Concorde

Dao por objeto externo

(1207)

"Concorde - Up In Flames"

El vuelo 4590 de Air France del 25 de julio de 2000 parti del Aeropuerto de Pars-Charles de Gaulle prximo a Pars, Francia, con rumbo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva
York, Estados Unidos. Ese da, el Concorde francs sufri un accidente al despegar, estrellndose en Gonesse, Francia. Fue el primer y nico accidente de un Concorde, dando fin a ms de treinta
aos de impecable historial de la famosa aeronave supersnica.

109
(1208)

Matanza en la ciudad
(ES)/Masacre en la ciudad
(HA)
"Inner City Carnage"

Accidente areo del XC-VMC


de la Secretara de

4 de noviembre de2008

Learjet 45

Prdida de control debido a turbulencia de estela.

Gobernacin

El accidente areo del XC-VMC de la Secretara de Gobernacin mexicana, ocurri el 4 de noviembre de 2008, cuando un Learjet 45 con matrcula XC-VMC se estrell momentos antes de su
aterrizaje. Fue en un vuelo del Aeropuerto Internacional de San Luis Potos (San Luis Potos) al Aeropuerto de la Ciudad de Mxico (Distrito Federal) que haba despegado a las 17:05 horas (Tiempo
del Centro). Murieron 16 personas, trece en el lugar del siniestro y tres ms en el hospital.

110

Mala Suerte (ES)/La Tercera

(12-

no fue la Vencida (HA)

09)

"3rd Time Unlucky"

Vuelo 7100 de Manx2

10 de febrero de2011

Fairchild SA 227-BC Metro III

Prdida de control durante un aterrizaje frustrado en


condiciones de poca visibilidad, impactado la pista.

El vuelo 7100 de Manx2 (NM7100) fue un vuelo regular internacional de pasajeros desde Belfast, Irlanda del Norte a Cork, Repblica de Irlanda. El 10 de febrero de 2011 el Fairchild Swearingen
Metroliner 3 que operaba la ruta se estrell durante su tercer intento de aterrizaje en el aeropuerto de Cork, matando a seis personas de las doce que iban a bordo. El vuelo fue operado
para Manx2 usando un avin alquilado de Flightline BCN de Barcelona, Espaa. Este avin sufri una salida de pista en Mallorca en 2004.

111
(12-

Muerte en el rtico

Vuelo 6560 de First Air

20 de agosto de2011

Boeing 737-210C

Vuelo controlado contra el terreno

10)

"Death In The Arctic"

El vuelo 6560 de First Air fue un vuelo chrter operado por el Boeing 737-200 con registro C-GNWN, un avin convertible pasaje-carga el 20 de agosto de 2011 cuando se estrell a unos
2 kilmetros (1,1 nmi) de Resolute, Nunavut, Canad. De las quince personas que viajaban a bordo (once pasajeros y cuatro tripulantes), doce murieron y tres resultaron heridas.

112
(1211)

Especial: Qu sucedi con el


vuelo Malasyan 370 (ES) /El
Misterio del Vuelo 370 (HA)

Vuelo 370 de Malaysia Airlines

8 de marzo de2014

Boeing 777-2H6ER

En investigacin

"What Happened to MH370?"

El vuelo 370 de Malaysia Airlines fue un vuelo internacional regular de pasajeros desaparecido el 8 de marzo de 2014, operado por un Boeing 777-200 que llevaba 227 pasajeros y una tripulacin de
12 personas. Desde el momento en el que se perdi contacto con el avin se inici y desarroll una operacin de bsqueda y rescate que ha sido considerada la ms larga de la historia, as como
"una de las operaciones de investigacin y bsqueda ms difciles y costosas de la historia de la aviacin".

Dcima tercera temporada (2016)


La dcima tercera temporada de Mayday fue confirmada el 28 de agosto de 2014. Constar de 11 episodios, incluyendo un especial, con lo que el
nmero de episodios al 122 (o 123). La produccin comenzar en 2015.

113
(1301)

Ttulo

"Fatal Transmission"

Desastre

Fecha del desastre

Aeronaves implicadas

Vuelo 5925 de United

19 de noviembre

Beechcraft 1900Cy Beechcraft 65-A90

Express

de 1996

King Air

Causa del desastre

Incursin en la pista

El 19 de noviembre de 1996, el vuelo 5925 de United Express, operado por Great Lakes Airlines, choc al aterrizar en Quincy con otra avioneta, King Air, una organizacin privada, que estaba

despegando de una pista de aterrizaje de interseccin. Todos los ocupantes de ambas aeronaves, doce a bordo del 1900 y dos a bordo del King Air, murieron como resultado.

114
(1302)

Terror en San
Francisco
"Terror in San

Vuelo 214 de Asiana


Airlines

6 de julio de 2013

Boeing 777-200ER

Impact contra un rompeolas situado al comienzo de la pista


durante el aterrizaje (Error del piloto)

Francisco"

El vuelo 214 de Asiana Airlines del 6 de julio de 2013 entre el Aeropuerto Internacional de Incheon, cerca de Sel, Corea del Sur, a San Francisco, Estados Unidos, sufri un accidente durante su
aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, a las 11:30 AM (tiempo del Pacfico). El avin siniestrado era un Boeing 777 de la aerolnea coreana Asiana Airlines.

115

(13-

"High Rise

03)

Catastrophe"

Vuelo 1862 de El Al

4 de octubre de1992

Boeing 747-258F

Fatiga del metal en los tornillos de sujecin de los motores

El vuelo 1862 de El Al tuvo lugar el 4 de octubre de 1992 en msterdam, Pases Bajos. Un avin de carga Boeing 747 de la compaa El Al, procedente de Nueva York, realiz una escala en
el aeropuerto de msterdam-Schiphol para cargar combustible en sus depsitos y realizar diversas operaciones en tierra. Tras esta parada tcnica, se program su vuelo para continuar su viaje
hasta Tel Aviv, pero unos minutos despus de despegar, perdi los dos motores del ala derecha, volvindose incontrolable y estrellndose en un vecindario de msterdam llamado Bijlmermeer.

116
(1304)

Entrega Fatal
"Fatal Delivery"

Vuelo 6 de UPS Airlines

3 de septiembre
de 2010

Boeing 747-44AF/SCD

Incendio en la bodega de carga durante el vuelo

El vuelo 6 de UPS Airlines era un vuelo de carga operado por UPS Airlines. El 3 de septiembre de 2010, un Boeing 747-400 volando la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Dubi y el Aeropuerto
de Colonia-Bonn desarroll un incendio en vuelo, con los humos y posterior accidente que resulta en la muerte de los dos miembros de la tripulacin. El avin haba partido de antes del aeropuerto
de Dubi, pero regres despus de informar de humo en la cabina del piloto. Fue el primer accidente areo fatal para UPS Airlines. El accidente caus un examen de los procedimientos de
seguridad que protegen contra el humo de aviones de cabina.

117
(1305)

"TBA"

Accidente del DC-6 de las

18 de septiembre

Naciones Unidas

de 1961

Douglas DC-6B

Desconocida, aparentemente fue provocado.

El accidente del DC-6 de las Naciones Unidas sucedi el 18 de septiembre de 1961 en a las cercanas del aeropuerto de Ndola, Zambia. Dag Hammarskjld, el segundo secretario General de
Naciones Unidas y otras 15 personas murieron. La muerte de Hammarskjld se produjo en ruta a las negociaciones de cese del fuego.

118
(1306)

"TBA"

Vuelo 670 de Atlantic


Airways

10 de octubre de2006

British Aerospace 146-200A

Salida de pista

El vuelo 670 de Atlantic Airways fue un accidente que ocurri despus de la salida de la pista de un British Aerospace 146-200A, el 10 de octubre de 2006, en el Aeropuerto de
Stord, Srstokken, Noruega. Los spoilers de la aeronave no se pudieron desplegar, provocando un frenado ineficiente. El avin de Atlantic Airways cay ms all del borde ms all de la pista de
aterrizaje a una velocidad lenta y se incendi, matando a cuatro de los diecisis personas a bordo.

119
(1307)

"TBA"

Vuelo 5022 de Spanair

20 de agosto de2008

McDonnell Douglas MD-82

Flaps y slats no extendidos para despegue

El vuelo 5022 de Spanair del 20 de agosto de 2008 entre Madrid y Gran Canaria, un McDonnell Douglas MD-82 con matrcula EC-HFP, sufri un accidente inmediatamente despus del despegue.
Fue en un vuelo del Aeropuerto de Madrid-Barajas en Madrid al Aeropuerto de Gran Canaria que justo haba despegado de la pista 36L de Madrid-Barajas a las 14:45 CEST (12:45 UTC). En Madrid
murieron 154: 146 de ellas, inmediatamente despus de que el avin se estrellara, seis de camino al hospital, una durante la noche del da del accidente y otra en el hospital tres das despus.

120
(1308)

Vuelo 200 de Garuda

"Fatal Focus"

Indonesia

7 de marzo de2007

Boeing 7374B7

Salida de pista, error del piloto

El vuelo 200 de Garuda Indonesia (GA200) era un vuelo nacional de pasajeros programado de un Boeing 737-400 operado por Garuda Indonesia entre Yakarta y Yogyakarta, Indonesia. El avin se
estrell y se incendi mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Adisucipto, el 7 de marzo de 2007. Veinte pasajeros y un miembro de la tripulacin murieron; tanto el capitn y el primer
oficial sobrevivieron y fueron ingresados en un hospital militar indonesio.

121
(1309)

Vuelo 2311 de Atlantic

"Steep Impact"

Southeast Airlines

5 de abril de 1991

Embraer 120RT Brasilia

Falla mecnica debido a defecto de diseo

El vuelo 2311 de Atlantic Southeast Airlines era un vuelo regular de pasajeros desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson al Aeropuerto de Brunswick Golden Isles, que sufri una
incontrolable colisin con el terreno durante el enfoque del aterrizaje justo al norte de Brunswick, el 5 de abril de 1991. El avin era un Embraer 120RT Brasilia, registrado N270AS.

122
(1310)

Vuelo 402 de TAM Linhas

"TBA"

Areas

31 de octubre de1996

Fokker 100

Falla mecnica; despliegue involuntario del inverso de empuje


durante el despegue.

El vuelo 402 de TAM Transportes Areos Regionais era un vuelo regular domstico del Aeropuerto Internacional de Congonhas/So Paulo en So Paulo, Brasil al Aeropuerto Santos Dumont en Ro
de Janeiro el 31 de octubre de 1996, que se estrell poco despus de despegar, matando a 99 personas.

Especial de seguridad area (2007-2009)


#

Ttulo

Accidentes cubiertos

Tema a tratar

I (E01)

Sin Presin en las


Alturas

Vuelo 781 de BOAC, Vuelo 243 de Aloha Airlines, Vuelo 5390 de British Airways, Vuelo 811 de United Airlines y Vuelo 522 de Helios

Prdidas de presin en

Airways

vuelo

"Ripped Apart"

Algunas veces los aviones pierden presin en pleno vuelo debido a daos en el fuselaje (vuelo 243 de Aloha Airlines), como por fallas estructurales (vuelo 811 de United Airlines, vuelo 781 de
BOAC y Vuelo 201 de South African Airways) y reparaciones inadecuadas (vuelo 5390 de British Airways y vuelo 522 de Helios Airways). Estos accidentes ensearon lecciones a la industria
aeronutica en el tema de la presin atmosfrica de las peores formas posibles.

Fallas
II (E02)

Piezas Fatales
"Fatal Fix"

Vuelo 261 de Alaska Airlines, Vuelo 123 de Japan Airlines, Vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines, Vuelo 111 de Swissair, Vuelo 585 de United

mecnicas, de

Airlines, Vuelo 427 de UsAir y Vuelo 517 de Eastwind Airlines

mantenimiento y
de diseo

Algunos de los peores accidentes de aviacin ocurrieron por reparaciones inadecuadas (vuelo 123 de Japan Airlines y vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines), piezas defectuosas (vuelo 585 de
United Airlines, vuelo 427 de UsAir y vuelo 517 de Eastwind Airlines), mantenimiento deficiente (vuelo 261 de Alaska Airlines) y modificaciones inadecuadas del diseo de la aeronave (vuelo 111 de
Swissair), poniendo en riesgo muchas vidas a bordo de estos aviones. Solo el mantenimiento adecuado logra la diferencia entre vuelos seguros y siniestros terribles.

III
(E03)

Quin est volando


el avin?
"Who's Flying the

Errores entre los


Vuelo 603 de Aeroper, Vuelo 006 de China Airlines, Vuelo 593 de Aeroflot, Vuelo 604 de Flash Airlines y Vuelo 236 de Air Transat

Plane?"

pilotos y sus
aeronaves
computarizadas

En los ltimos aos los aviones cuentan con sistemas computarizados en sus cabinas y pilotos experimentados en estos mecanismos. Lamentablemente estos sistemas a veces conspiran en contra
de los pilotos de estos aviones, sea por manejo excesivo de estos (vuelo 006 de China Airlines), mal manejo de los mismos (vuelo 593 de Aeroflot y vuelo 604 de Flash Airlines) y mal mantenimiento
por parte de los mecnicos de las aerolneas (vuelo 603 de Aeroper y vuelo 236 de Air Transat), causando terribles tragedias.

IV
(E04)

Colisiones
Sin Comunicacin

Colisin area en el Gran Can de 1956, Vuelo 498 de Aeromxico, Vuelo 52 de Avianca, Vuelo 1907 de Gol y Accidente del Lago de

areas, Errores

Constanza

del control de

"System Breakdown"

trfico areo

Buena parte de los accidentes areos se deben a problemas de comunicacin por parte de los pilotos a la torre de control de los aeropuertos en todo el mundo. Desde mtodos anticuados utilizados
por los controladores de trfico areo (Colisin area en el Gran Can de 1956), distracciones de los controladores de trfico areo (vuelo 498 de Aeromxico), seales defectuosas (vuelo 1907 de
Gol), poco dominio del idioma utilizado en el aeropuerto de llegada (vuelo 52 de Avianca) hasta demasiadas tareas asignadas a los controladores de vuelo (Accidente del Lago de Constanza) forman
parte de estos problemas que se ven a diario en la aviacin moderna.

V (E05)

Clima peligroso
"Cruel Skies"

Vuelo 242 de Southern Airways, Vuelo 191 de Delta Airlines, Vuelo 1420 de American Airlines y Vuelo 9 de British Airways

Factores
meteorolgicos

Las condiciones atmosfricas por lo general ponen en peligro muchos aviones en todo el mundo. Desde el granizo y las tormentas elctricas (vuelo 242 de Southern Airways y vuelo 191 de Delta
Airlines), los vientos cruzados (vuelo 1420 de American Airlines) hasta un volcn en erupcin (vuelo 9 de British Airways) han amenazado con poner en peligro muchas vidas a bordo de estos vuelos.
La ciencia se convierte en aliada de la industria aeronutica en materia meteorolgica.