Ing.

German Valdivia Choque

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 HISTORIA DE LA CREACION DEL SERVICIO NACIONAL DE CAMINOS

• Servicio Cooperativo Boliviano – Americano de Caminos “SCBAC”.

• El 14 de marzo de 1951 y el 6 de noviembre de 1953, los Gobiernos de Bolivia y
de Estados Unidos de Norte América
• Transferencia del SCBAC al Gobierno de Bolivia y Creación del Servicio Nacional
de Caminos “SNC”. El 1 de junio de 1960, el SCBAC cumplió sustancialmente
todos los objetivos establecidos por el programa de mejoramiento de carreteras
• el 24 de febrero de 1961, el Gobierno de Bolivia dicto la Resolución Suprema
No. 101676, aprobando el Convenio suscrito el 07 de enero de 1961 entre los
Gobiernos de Bolivia y Estados Unidos de América que transfieren el SERVICIO
BOLIVIANO AMERICANO DE CAMINOS (SCBAC) al Ministerio de Obras Publicas y
Comunicaciones. Asimismo dispone la creación del SERVICIO NACIONAL DE
CAMINOS (SNC)
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• Mediante Ley No. 2064 de 03 de abril de 2000, de reactivación
económica, se establece el nuevo marco institucional del Servicio
Nacional de Caminos, permitiendo adecuar su misión institucional según
la Ley 1788 – LOPE, de 16 de septiembre de 1997, se volvió a encargar al
Servicio Nacional de Caminos la Red Fundamental de Carreteras del país
• Mediante Ley No. 3506 de 27 de octubre de 2006 el Presidente
Constitucional de la Republica ahora Estado Plurinacional de Bolivia,
mediante Ley dispone la Liquidación del Servicio Nacional de Caminos,
que en adelante se denominara “Servicio Nacional de Caminos en
Liquidación”
• La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), fue creada mediante Ley
No. 3507 de 27 de octubre de 2006, encargada de la Planificación y
gestión de la Red Vial Fundamental.

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• La Red Vial Fundamental tiene como
misión fundamental la integración
nacional del país con el fin de contribuir al
desarrollo económico y social del Estado
• - Concepto de Derecho de Vía en las
Carreteras. 50 Mts A CADA LADO DEL EJE
• en Bolivia el Derecho de Vía se establece
como aquella franja de terreno a cada
lado de la vía de 50.0 metros medidos
horizontalmente y perpendicularmente a
partir del eje de la carretera y hacia cada
lado.

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 Resumen General de Caminos por tipo de Red y Superficie de Rodadura
en Kilómetros (1996)

TIPO DE SUPERFICIEUPERFICIE

TIPO DE RED   PAVIMENTO   RIPIO  TOTAL  %

 TIERRA

FUNDAMENTAL  2.409  4.027  1.166  7.602  14.30

COMPLEMENTARIA  304  3.529  2.258  6.091  11.46

VECINALES  220  8.824  30.416  39.460  74.24

TOTALES  2.933  16.380  33.840  53.153  100.00

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NORMATIVA BOLIVIANA
• Constitución Política del Estado
• Ley Nº 165 Ley General de Transporte
• Ley Nº 441 Ley de Control de Pesos y Dimensiones Vehiculares en la
Red Vial Fundamental
• Ley Nº 966 Ley del Derecho de Vía y del Registro Público de Dominio
Vial
• Ley Nº 3506 Liquidación del Servicio Nacional de Caminos
• Ley Nº 3507 Creación de la Administradora Boliviana de Carreteras
• MANUAL DE CONSERVACION VIAL ABC

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