CONTROL DE LA CADENA DE FRIO

INTEGRANTES:
DUVAN CASTIBLANCO
CRISTIAN BARRIOS
WILMER PULGARIN
JHON RODRIGUES
 El producto se
Mala presentación
ARBOL DE PROBLEMA
amarillece
del
Y produce mal
Producto
sabor

Perdidas de Ayuda a proliferar

dinero Microorganismos

Constante Averías constantes

perdidas de por la
inventarios Rompimiento de la Humedes de las cajas
cadena de frio de los
productos papa
McCain

Hay represamientos
de productos en el
suelo
Falta de medición y
Retraso de cargue de la control de temperatura
Mercancía en el recibido de
mercancía
Se almacena el
producto junto alas
paredes
No se lleva un proceso No se lleva un pre-
Adecuado de las enfriamiento de
• Remisiones
vehículo ala hora del
cargue Obstaculiza la
circulación del frio
 OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Garantizar el control de temperatura en el
momento del cargue.
• controlar los movimientos de inventarios para
evitar perdidas de mercancía.
• Preparar la carga según su temperatura
• Almacenar nuestro producto con una
temperatura adecuada
• Optimizar un proceso de calidad para que no
pierda la inocuidad el producto
 OBJETIVOS GENERALES

Garantizar el proceso de almacenamiento en la

cadena de frio de los productos McCain
MEDICION Y CONTROL DE LA TENPERATURA

• La medición de la temperatura de los productos

McCain , consiste en registrar exactamente mediante
el material adecuado, la temperatura de una muestra
seleccionada. Es una de las actividades más
importantes dentro de la cadena de frío, puesto que
garantiza el cumplimiento de las temperaturas en las
cuales puede oscilar un producto. 
• Algunos instrumentos de medición son el
termómetro portátil, el termógrafo y el termómetro
fijo.
RECOMENDACIÓN Y MEJORES PRACTICAS

•Los aparatos de medición de temperatura deben tener

una precisión de mas o menos 0.5°C, y estar en una gama
entre –30°C y 20°C.
 
•Que el tiempo de respuesta alcance el 90% de la
diferencia entre la lectura inicial y final en tres (3) minutos.
 
•El instrumento debe tener un certificado de calibración
PUNTOS DE CONTROL DE TEMPERATURA EN LA
CADENA DE FRIO

P re p a ra c ió n d e p e d id o s P re p a ra c ió n d e p e d id o s
F A B R IC A / R e p o s ic io n ALMACEN R E G IO N A L E S C L IE N T E
D IS T R IB U ID O R CENTRAL DE VENTA

P ro d u c to T e rm in a d o P ro d u c to T e rm in a d o P ro d u c to T e rm in a d o

A G B C D G A B C D G A B C D E F G

A = C o n tro l frío c á m a ra s D = C o n tro l frío d e s c a rg a d e c a m io n e s F = C o n tro l frío lin e a l d e l c lie n te

B = C o n tro l frío c a rg a c a m io n e s E = C o n tro l frío a lm a c é n c lie n te G = C o n tro l d e fe c h a s d e v e n c im ie n to
C = C o n tro l frío tra n s p o rte c a m io n e s
(F u e n te : A g ro v ic )
 ALMACENAMIENTO
En Colombia, el sitio donde se realiza el almacenamiento en frío
es conocido como “Cava”, “Cuarto Frío” o “Cámara Frigorífica”
Dentro del almacenamiento se tienen en cuenta varias

actividades importantes:
 
•Ubicación de producto y equipos
 
•Embalajes
 
•Temperaturas de almacenamiento
 
•Cargue y Descargue
 
•Picking (separación de pedidos)
RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL
ALMACENAMIENTO
• La zona de almacenamiento debe contar con ante-cámaras
y/o pos-cámaras con temperatura similar a la interior, para
apoyar las operaciones de cargue y /o descargue.
 
• Evitar colocar el producto directamente en el piso o junto a
las paredes, esto obstaculizaría la circulación del frió.
RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL
ALMACENAMIENTO
• Mantener las puertas abiertas el mínimo tiempo posible.
 
• El sitio destinado al almacenamiento debe cumplir con las
condiciones sanitarias básicas de orden, aseo, limpieza y desinfección.
 
• La rotación de los productos debe ser FIFO (Primeras en entrar primeras
en Salir).
PICKING (SEPARACION DE PEDIDOS)
• El método de separación debe garantizar el
movimiento constante de la persona que hace el
Picking, para evitar que su temperatura corporal baje. 
• Los productos deben estar bien identificados y el
cuarto frío debe contar con buena iluminación
para facilitar la separación.
 METODOS DE ENFRIAMIENTO

AIRE FORZADO
AIRE FRIO EN CAMARA
EVAPORATIVO

HIDROENFRIADO CONTACTO CON EL HIELO

DOTACION EN CUARTOS FRIOS
• El equipo de protección (guantes, gorro, traje, zapatos)
• debe garantizar una temperatura corporal adecuada. 
• Por cada 90 minutos en un cava de congelación debe
haber un descanso de 15 minutos.
TRANSPORTE
 TRANSPORTE
• Según el modo de transporte, es necesario tener en cuenta los
siguientes criterios:
 
• Rapidez: Para dirigir el producto con tan pequeña perdida de
vida útil como sea posible.
 
• Seguridad: En la protección de los productos, es decir el
mantenimiento de temperaturas en la gama optima de cada
producto.
 
• Adaptabilidad: A las exigencias de protección de las calidades
variables de un producto a otro, como las organolépticas,
frescura, presentación, etc.
 TRANSPORTE
• Se debe tener en cuenta que los equipos de frío
instalados en los vehículos están diseñados para extraer
el calor del sol, el calor del aire y el calor del producto. 
• Los equipos ayudan a mantener la temperatura del
producto NO la disminuyen.

Ambiente
Aperturas de
puerta

Calor del producto

Radiación solar

Calor camino
 CLASIFICACION DE EQUIPOS DE FRIO PARA
TRANSPORTE TERRESTRE
• Cajas Isotérmicas: Es el ensamblaje de paneles aislantes con
inclusión de puertas, piso y techo que permiten limitar los
intercambios de calor entre el interior y el exterior. No
tienen equipo de producción de frío.
•  
• Vehículos con equipo de frío: Son los que disponen de un equipo
autónomo de producción de frió; se clasifican en modelos de
velocidad variable (dependen del funcionamiento del motor del
vehículo) y velocidad constante (son independientes y funcionan
con combustible)
 CLASIFICACION DE EQUIPOS DE FRIO PARA
TRANSPORTE TERRESTRE

• Equipos con placas Eutécticas: Este sistema permite pre-enfriar la caja y congelar los tubos eutécticos en
las horas de la noche con la utilización de corriente eléctrica. La duración de la temperatura oscila entre 8
y 12 horas aproximadamente.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
• Equipos refrigerantes con fuente externa de frió (Hielo o agente criogénico): Estos equipos utilizan
hielo carbónico (Seco) o gas liquificado como nitrógeno. El potencial de temperatura disminuye a
medida que la cantidad de refrigerante disminuye.
 TRANSPORTE
• El “Transfer Conteiner” es un contenedor que sirve de “Puente”
o antecámara para hacer el trasbordo de un contendor refrigerado
a un vehículo refrigerado. Esto garantiza la temperatura de los
productos que se importan. Con equipo propio de generación de
frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere
temperaturas constantes bajo cero como puede ser la papa McCain
 CONTENEDORES REFRIGERADOS O REFFER

• Con equipo propio de generación de frío, están

diseñados para el transporte de carga en
exportaciones, donde se requiere temperaturas
constantes sobre o bajo cero
 Listas de cheque para el conductor
LISTA DE CHEQUEO PARA TRANSPORTE DE MERCANCIA CONGELADA
Código: 07-005-FG-003
Versión: 1
Vigente a partir de septiembre 2016

No CHEQUEO AL PERSONAL SI NO OBSERVACIONES

1 El personal que va ha realizar el transporte está capacitado y      

entrenado

2 Tienen experiencia desarrollando ésta labor      

3 Cuanto tiempo de experiencia (llenar en observaciones)      

No CHEQUEO SEÑALIZACION DEL VEHICULO SI NO OBSERVACIONES

4 El vehículo posee rótulos de identificación      

5 Se encuentran bien ubicados los rótulos de identificación del      

producto

6 Es reflector el rótulo del vehículo      

7 El vehículo cuenta con la placa de las naciones unidas (UN)      

8 La placa de naciones unidas esta ubicada en todas las caras del      

vehículo, incluida la cabina

9 El termokin se encuentra en buen estado      

  Firma responsable:
 PERDIDA DE TEMPERATURA
PERDIDAS POR FALTA DE REGISTROS DE TEMPERATURA
MES PRODUCTO CANTIDAD %ACUMULADA
ENERO PAPA CORRAL 100 9% 100
FEBRERO PAPA CORRAL 90 17% 190
MARZO PAPA CORRAL 110 26% 300
ABRIL PAPA CORRAL 190 43% 490
MAYO PAPA CORRAL 150 56% 640
JUNIO PAPA CORRAL 200 74% 840
JULIO PAPA CORRAL 120 84% 960
AGOSTO PAPA CORRAL 90 92% 1050
SEPTIEMBRE PAPA CORRAL 89 100% 1139
 GRAFICA DE PERDIDA

120%

1000
100%

800
80%

600
60%
PERDIDAS DE PRODUCTO POR
DETERIORO %ACUMULADA
400 PERDIDAS DE PRODUCTO POR
40% DETERIORO CANTIDAD

20% 200

0% 0
L E
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 PERDIDAS POR DETERIORO

PERDIDAS DE PRODUCTO POR DETERIORO

MES PRODUCTO CANTIDAD %ACUMULADA
ENERO PAPA CORRAL 100 4% 100
FEBRERO PAPA CORRAL 273 16% 373
MARZO PAPA CORRAL 205 24% 578
ABRIL PAPA CORRAL 520 46% 1098
MAYO PAPA CORRAL 300 59% 1398
JUNIO PAPA CORRAL 258 70% 1656
JULIO PAPA CORRAL 360 85% 2016
AGOSTO PAPA CORRAL 200 94% 2216
SEPTIEMBRE PAPA CORRAL 150 100% 2366
 GRAFICA DE PERDIDA POR DETERIORO

2000

1500

1000

500

0
 MAQUINARIA
• Área exclusiva de almacenamiento y ubicación demarcada de nuestros
elementos,

• Mantenimiento y limpieza de los equipos de manutención,

• Control y asignación de los elementos a las personas encargadas de las
operaciones del almacén,

• Organización en la operación para ser mas eficientes,

DESPUES

Ac 01

ANTES
NUESTRA MAQUINARIA

MONTACARGA ELECTRICA

Nos funciona para el

almacenamiento con una doble
profundidad de estantería y hasta
un sexto nivel de almacenamiento
para la operación de alistamiento
en nuestro pickin.
NUESTRA MAQUINARIA

TRASPALETAS ELECTRICAS CROWN

Es nuestro transportador de mercancía

que nos sirve para tener un
almacenamiento eficaz y no pueda
atrasar nuestra operación
 VEHICULOS
1- los vehiculos deben contar con una serie de requisitos tener la documentacion
al dia, estar en sitio correcto de ubicación de cargue y descargues,
ubicar el carro y entregar la mercancia en orden de llegada,debe entregar en
horario establecido por la empresa,
se le realizan chequeos de vehiculos de como entrega la mercancia,
se clasifican los vehiculos según la carga de mercancias,
y se requiere para la empresa vehiculos menos contaminantes para el medio
ambiente, y garantizar su calidad de transporte y una entrega eficiente sin daños
en los productos,
 
 LISTA DE CHEQUEO
LISTA DE CHEQUEO PARA TRANSPORTE DE MERCANCIA CONGELADA
Código: 07-005-FG-003
Versión: 1
Vigente a partir de septiembre 2016

No CHEQUEO A LA CARGA CONGELADA SI NO OBSERVACIONES

1 La carga transportada sobresale ala temperatura asignada      

2 La carga del vehículo se encuentra bien acomodada      

3 La carga dentro del vehículo esta debidamente congelada      

4      

La carga esta pre-congelada a la temperatura correcta

Firma responsable:
 DOCUMENTACIÓ N
• Tener soportes importantes de 1 año en el archivador,
• llevar el control de la documentación de lo que ingresa como de la que
sale del almacén,

• Cada carpeta debe estar codificada para un fácil acceso visual de

información,

• Organización y control de la ubicación del estante y documentacion,

ANTES DESPUES
 ANTES
EQUIPOS
- Sitio adecuado de almacenamientos,
- Clasificar segú n su uso de
inspecció n,
DESPUES
- Á rea apropiada de fá cil acceso a los EQ2
EQ1

elementos,

- Organizació n y limpieza de á rea de

los elementos
 ESTANTERÍA

• Nomenclatura y codificación de cada una de las ubicaciones

• Buenas condiciones de si misma
• Pacillos y ubicaciones limpios y ordenados

ANTES
DESPUES
 RECURSOS
• Aprovechamiento y buen uso de los elementos de trabajo
como (vinipel ,suncho , equipos de manutención , etc. )
• Optimización de tiempo y ubicación adecuada de los
elementos como las estibas en un lugar de fácil acceso, Limpio
y ordenado,

ANTES DESPUES