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Se define como la
fracción de tiempo
en que los
contactos del
ruptor
permanecen
cerrados con
respecto al ángulo
disponible
El ángulo disponible es el resultado de dividir
360º entre el numero de cilindros del motor.
Para un motor de 4 cilindros tenemos un ángulo
disponible de 90º, este ángulo a su vez se
divide en dos ángulos:
- El ángulo de cierre es el determinado por el
cierre de los contactos del ruptor.
- El ángulo de apertura es el determinado por la
apertura de los contactos del ruptor.
Cuando el
ángulo de cierre
es pequeño,
mayor será la
abertura de los
contactos.
Cuando el
ángulo de cierre
es grande,
menor será la
abertura de los
contactos.