ENERGÍA EN LA

FUNDICIÓN DE
METALES Y
SISTEMA DE
LLENADO
 BALANCE DE ENERGÍA
Eficiencia térmica: 𝜼 = Calor utilizado para fundir al metal
Calor total generado al quemar
combustible
 BALANCE DE ENERGÍA
El calor teórico requerido para fundir al metal puede estimarse de la siguiente
manera:

1. Calor necesario para incrementar la temperatura del metal desde la temperatura

ambiente hasta la temperatura de fusión.

Q1 = m Cs (Tm-Tamb)

2. Calor necesario para fundir el metal (cambio de fase a temperatura constante).

Q2 = m Cf

3. Calor necesario para sobrecalentar al metal (elevar su temperatura desde la

temperatura de fusión hasta la temperatura de colada)

Q3 = m CL (Tcolada-Tm)
 BALANCE DE ENERGÍA
En los metales aleados debe tomarse en cuenta que el cambio de fase no se da a
temperatura constante. Además, las propiedades termodinámicas dependen de la
cantidad de sólido y líquido presente durante la fusión.

El tiempo requerido para fundir el metal dependerá de la potencia del quemador

utilizado y el poder calorífico del combustible empleado.

Para el combustible diésel, puede tomarse un poder calorífico de 146 x 10^6

J/galón.
 BALANCE DE ENERGÍA
EJERCICIO 1: Encuentre el calor requerido para fundir 100 lbs de aluminio puro.

● Tcolada= 750 °C
● Tm=660 °C
● Cs= 900 J/kgK
● Cf= 390,000 J/kg
● Cl=750 J/kgK

1. Encuentre el calor que debe generarse si la eficiencia térmica del proceso

es de 20%.
2. ¿Cuantos galones de combustible diesel deben quemarse para conseguir el
calor necesario para fundir?
3. Si el quemador tiene una potencia de 3 gal/ h, estime el tiempo en el que se
funde el metal?
4. Si la eficiencia térmica es del 30%, estime el ahorro de combustible.
BALANCE DE ENERGÍA
EJERCICIO 1:
 CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
1. Bebedero 5. Extensión de conducto horizontal
2. Conducto de bajada 6 Pieza a fundir
3. Pozo o trampa de arena 7. Mazarota
4. Conducto horizontal
El diseño de los conductos debe considerar lo siguiente:

CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
1. El molde debe llenarse lo más rápido posible, pero sin generar turbulencia ni
erosión en el molde. Si el tiempo de llenado es largo, se corre el riesgo que el
metal solidifique antes de llenar el molde.

1. Los conductos deben minimizar la turbulencia y la erosión de sus paredes. La

turbulencia produce burbujas de gas (o aire).

1. Los conductos deben permitir un manejo apropiado de la escoria, óxidos,

impurezas y materias extrañas en el metal líquido, evitando que lleguen a la
cavidad del molde y queden incrustadas en la pieza en forma de inclusiones.

1. El sistema de conductos debe optimizar la utilización del metal. El volumen de

metal que llenan al sistema de conductos debe ser el menor posible.

1. Los conductos deben ser fáciles de retirar de la pieza durante el acabado.

Teorema de Bernoulli

CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
Establece que la suma de las energías (piezometrico, presion, cinética y fricción)
en dos puntos cualesquiera de un líquido que fluye son iguales. Esto se escribe
de la forma siguiente:

Si se ignoran las pérdidas de fricción y el sistema permanece a presión

atmosférica:
Teorema de Bernoulli

CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
Ahora considerando el flujo que entra en la mazarota:

Ley de continuidad

Establece que el flujo volumétrico permanece constante a traves del liquido:

BEBEDERO

CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
Puede tener forma cónica (como un embudo) o forma cilíndrica. La forma
recomendable es la cónica.

Incluso puede ser con forma cuadrada y paredes rectas o inclinadas,

CONDUCTO DE BAJADA

CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
Se diseña en forma cónica para evitar turbulencia y aspiración de aire en
moldes de arena. La forma cónica se aproxima a la forma que toma el flujo
cuando desciende por gravedad a través del conducto.

A3 = A2 √(hc/ht)

V2 = √2ghc

V3 = √2ght
POZO O TRAMPA DE ARENA

CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
Al final del conducto de bajada se coloca un pozo cuya función es atrapar la
arena que pudo desprenderse de las paredes del molde.

¼ de
circulo
Los conductos no deben tener ángulos de 90 grados ni cambios bruscos de

CONDUCTOS
SISTEMA DE LLENADO:
dirección, ya que ello provoca turbulencia y erosión del molde. La turbulencia
produce burbujas que después se convierten en poros, la erosión del molde
produce inclusiones de arena en la pieza.
SISTEMA DE LLENADO:
CONDUCTOS
 CONDUCTOS:
SISTEMA DE LLENADO
El llenado de la cavidad del molde debe ser de abajo hacia arriba
para evitar turbulencia y reducir la erosión de sus paredes.
 CONDUCTOS:
SISTEMA DE LLENADO
EJERCICIO 2: Calculo de conducto de bajada.
 SISTEMA DE LLENADO:
CONDUCTOS
EJERCICIO 2:
BIBLIOGRAFIA
Capítulo 5 - Introducción a los procesos de
manufactura.