TAREA ASINCRONICA PARA EL DOMINGO 21 DE

ABRIL/2024. POR LA CONSULTA POPULAR:

VICTOR VILLARRUEL CADENA
F2

SIRVANSE RESPONDER LAS PREGUNTAS DEL SIGUIENTE FORMULARIO CONSULTANDO

EL “MANUAL DEL ESTUDIANTE” Y LUEGO ENTREGARLO AL CLASSROOM.

1ra.- ESCRIBA LAS PARTES DE LA RUEDA:

Se componen de dos partes básicas: la llanta y el neumático.
Son otro componente que juega un papel muy importante en la seguridad activa de los
vehículos. De ellos dependen aspectos tan importantes como la frenada o la dirección.

2da.- CUAL ES EL TIPO DE LLANTA O ARO QUE SE RECOMIENDA Y POR QUÉ?

La llanta o Aro puede ser de acero o aluminio, siendo las de acero las más utilizadas
dada su relación calidad- precio, aunque las más recomendables son las de aluminio o
materiales ligeros, ya que pesan menos, presentan una mayor rigidez y disipan mejor
el calor que producen los frenos.

3ra.- CUAL ES LA FUNCION PRINCIPAL DE LOS NEUMATICOS?

También denominado cubierta o llanta en algunas regiones, es una pieza de caucho
que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función principal es
permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento,
posibilitando el arranque, el frenado y la guía

4ta.- ESCRIBA LAS PARTES PRINCIPALES DEL NEUMATICO:

1. Banda de rodamiento.
2. Flancos.
3. Aro.
4. Carcasa
5. Cinturón de lonas
6. Revestimiento de goma interior.

5ta.- CUAL ES LA DIFERENCIA DEL NEUMATICO CON CAMARA Y SIN CAMARA?

Es el tipo de neumático con cámara que se usaba hasta hace algunos años. Dentro de
la cubierta se introduce una cámara de aire de caucho, provista de una válvula,
mediante la cual se suministra el aire necesario, para que la cubierta o el neumático
tenga la presión suficiente, Aunque su aspecto exterior es idéntico al de un neumático
con cámara, requiere un aro adecuado para su montaje (con garganta en forma de "V"
y válvula incorporada). La principal ventaja es la gran resistencia a la pérdida de aire en
caso de un pinchazo.
6ta.- QUE SON LOS SIMBOLOS QUE LLEVAN LOS NEUMATICOS GRABADOS EN SUS
FLANCOS?

7ma.- PORQUE LA RUEDA DE REPUESTO TIENE LA BANDA DE RODADURA MAS

ESTRECHA?
Es el neumático de repuesto, tiene la banda de rodadura más estrecha de lo normal y,
en general, no permite circular a más de 80 Km/h durante un máximo de unos 200 Km.

8va.- INDIQUE FACTORES PARA EL DESGASTE DE LOS NEUMATICOS:

Velocidad. - A mayor velocidad, mayor desgaste.
Carga. - El desgaste es mayor a medida que aumenta el peso.
Presión de inflado. - Si es inadecuada provoca desgastes irregulares y disminuye la
duración de la banda de rodadura.
El mal estado de la carretera. - También contribuyen a aumentar el desgaste de los
neumáticos.
El tipo de recorrido. - Las curvas, las subidas y bajadas aceleran el desgaste.
La temperatura exterior. - Al aumentar la temperatura se reduce la duración del
neumático. Además, en verano es cuando más reventones se producen.

9na.- CADUCAN LOS NEUMATICOS?

Los neumáticos envejecen, aunque no se utilicen. Los vehículos que permanecen
estacionados durante mucho tiempo pierden sus características más rápidamente que
los que se utilizan regularmente.

10ma.- CUAL ES LA FUNCION DE LA SUSPENSIÓN?

Los elementos de la suspensión son los encargados de mantener el contacto entre los
neumáticos y el suelo. Su principal misión consiste en controlar la estabilidad del
conjunto, cualquiera que sea el estado de la vía y las condiciones sobre las que se
circule.

11ra.- QUE PUEDE SUCEDER SI ESTA EN MAL ESTADO LA SUSPENSION?

Un sistema de suspensión en mal estado afecta a la estabilidad del vehículo:
▪ Podemos perder la adherencia en giros.
▪ Perder el control de la dirección o sufrir aquaplaning (hasta un
15%).
▪ También influye en la frenada, aumentando la distancia de
frenado considerablemente, hasta un 35%.