Procedimiento Cambio de Elementos de Desgastes en Pala P&H 4100 XPC

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
CAMBIO DE ELEMENTOS DE DESGASTE EN

PALA P&H 4100 XPC
Identificación Fecha Elaboración Versión Próxima revisión Página
PR-AVALOS-ANT-23 02-06-2023 V01 Junio 2024 1 de 18
PROCEDIMIENTO CAMBIO DE ELEMENTOS DE

DESGASTE EN PALA P&H 4100 XPC
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre: Carlos Carvajal Nombre: Batian Rojas Nombre: Rodrigo Araya D. Nombre: Edwin Hurtado O.
Cargo: Asesor en Cargo: Supervisor de Cargo: Ingeniero Senior Cargo: Administrador de

Prevención de riesgos terreno contrato Avalos Ltda.
Fecha: 03/06/2023 Fecha: 03/06/2023 Fecha: 05/06/2023 Fecha: 05/06/2023
Firma Firma Firma Firma
CONTROL DE CAMBIOS
N° Identificación del cambio Fecha Responsable
1 Texto inicial 03/06/2023 VMS
¡La seguridad no es un accidente!


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Identificación Fecha Elaboración Versión Próxima revisión Página
INDICE
1. Objetivos.
2. Alcance y Aplicación.
3. Documentos (s) de Referencias.
4. Definiciones.
5. Obligación y Responsabilidades.
6. Equipo de Protección Personal.
7. Descripción de la actividad.
8. Análisis de Riesgos del trabajo.
9. Verificación y Trazabilidad.
10. Anexos.
11. Recepción del Procedimiento.


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1. OBJETIVOS.
 Definir la responsabilidad y autoridad para gestionar la realización de este trabajo en
estricto cumplimiento con las directrices de Seguridad y Salud Ocupacional, Medio
Ambiente y Calidad de Ávalos y Cía S.A., así como con las disposiciones legales y
contractuales vigentes con nuestros clientes.
 Estandarizar las operaciones y las medidas preventivas en las actividades que involucren
trabajos de cambio de elementos de desgastes en pala P&H 4100 XPC, para minimizar los
riesgos y así evitar lesiones a las personas y daños a los equipos, medio ambiente, pérdidas
por derroche y a su vez asegurando la calidad del servicio.
2. ALCANCE Y APLICACIÓN.
 Considera a todo el personal y todas las tareas realizadas que involucren trabajos de cambio
de elementos de desgastes en pala P&H 4100 XPC dentro de las instalaciones de Ávalos y
Cía S.A., como la de nuestros mandantes y su aplicación es obligatoria.
3. DEFINICIONES.
 Mantenimiento: Conjunto de actividades que tienen como propósito conservar o reactivar
un equipo o maquinaria para que cumpla sus funciones.
 Mantenimiento Preventivo: Es el destinado a la conservación de equipos o
instalaciones mediante la realización de revisión y limpieza que garanticen su buen
funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en
condiciones de funcionamiento, por oposición al mantenimiento correctivo que repara o
pone en condiciones de funcionamiento aquellos que
dejaron de funcionar o están dañados. El principal objetivo del mantenimiento preventivo
es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo, logrando prevenir las
incidencias o hechos antes de que estas ocurran. Las tareas de mantenimiento preventivo
pueden incluir acciones como cambio de piezas desgastadas.
 Mantenimiento Correctivo: Aquel que corrige los defectos observados en los
equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en
localizar averías o defectos para corregirlos o repararlos.


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 Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el equipo que por
su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por reparación y
repuestos no presupuestadas, pues puede implicar el cambio de algunas piezas del equipo
en caso de ser necesario, siendo muy común en caso de desgaste de las mismas en el
equipo de cómputo.
 Mantenimiento Predictivo: Es aquel que se realiza aprovechando los periodos de no
utilización, evitando de este modo parar los equipos o las instalaciones cuando están en uso.
 Mantenimiento de Oportunidad: Es aquel que se realiza aprovechando los periodos de
no utilización, evitando de este modo parar los equipos o las instalaciones cuando están en
uso.
 Mantenimiento Programado: Es aquel en que las revisiones o cambios de piezas,
lubricantes o aceites entre otras, se realizan de acuerdo a las recomendaciones de los
fabricantes (manuales). Dichas revisiones se realizan por tiempo, kilometraje y horas de
funcionamiento.
 Áreas Operativas: Son aquellas áreas relacionadas directamente con la operación, como
por ejemplo, áreas minas (subterránea o rajo), área planta, área de taller de mantención,
entre otras.
 Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar daño en términos de daño
humano o deterioro de la salud, o una combinación de estos, interrupción de la continuidad
operacional, o daño a la propiedad incluido aquellos riesgos naturales (OHSAS 18001).
 Riesgo: Combinación de la probabilidad de que ocurra un suceso o exposición peligrosa y
la severidad del daño o deterioro de la salud que pueda causar el suceso o exposición.
(OHSAS 18001).
 Probabilidad: Expectativa que se desarrolle toda una secuencia de causas y efectos, hasta
terminar en un resultado distinto al deseado.
 Daño o Consecuencia: Nivel o grado de severidad del daño asociado al efecto de un
accidente o agente causal de enfermedad derivado de un riesgo fuera de
control; se expresa por medio de una escala de magnitud de daños sobre gravedad
potencial.
 Evaluación de Riesgo: Proceso de evaluar el riesgo o riesgos que surgen de uno o
varios peligros, teniendo en cuenta lo adecuado de los controles existente y decidir si el
riesgo o riesgos son o no aceptables.
 Riesgo Aceptable: Riesgo que se ha reducido a una magnitud media o baja.
 Riesgo Ambiental: Probabilidad de ocurrencia que un peligro afecte directa o
indirectamente al ambiente y/o a su biodiversidad en un lugar y tiempo determinado, el cual
puede ser de origen natural o antropogénico.
 Proceso: Cadena o secuencia de actividades con una lógica determinada que permite
lograr un resultado. (Producto o servicio).

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 Mapa de Proceso: Diagrama que permite representar el proceso, graficando la secuencia

de actividades, para facilitar la comprensión y el análisis de los procesos.
4. OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES.
Administrador de Contrato:
 Cumplir y hacer cumplir lo especificado en el procedimiento de trabajo.
 Proporcionar los recursos necesarios para la aplicación y buen término de los

procesos involucrados.
 Contar y mantener en faena todos los equipos, herramientas e insumos para que la
actividad se desarrolle normalmente y dar los lineamientos para que sus subalternos
apliquen el presente procedimiento como también los estándares de riesgos de
fatalidad de la empresa mandante.
 Es responsable de la asignación de personal para la ejecución del trabajo y asegurarse

que tenga la capacitación y entrenamiento necesario para la ejecución de la actividad.
Supervisores:
 Interiorizarse de la actividad a realizar y de los procedimientos relacionados con la tarea.
 Difundir, capacitar y hacer cumplir el presente procedimiento.
 Instruir al personal que ejecutara la tarea, respecto a la operación y riesgos hacia las
personas y equipos durante el desarrollo de la misma y las correspondientes medidas de
control.
 Solicitar oportunamente los recursos necesarios para la ejecución de los trabajos.
 Realizar coordinaciones con el Jefe de Turno de empresa mandante donde se
desarrollarán los trabajos y verificar las condiciones del área a intervenir antes del
ingreso de las personas que ejecutarán la labor, a fin de asegurarse que no habrá
interacción innecesaria con otros equipos o personas que signifique agregar otros riesgos
distintos a los inherentes a la actividad.
 Gestionar permisos y autorizaciones para la ejecución de los trabajos.
 Verificar el estado de los equipos y accesorios que serán utilizados en la relación de las
tareas.
 Verificar que, en el ART., estén correctamente identificados las etapas de la tarea y

los riesgos relacionados con la actividad y área de trabajo.

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 Verificar que el el Check List se encuentre realizada antes de comenzar la

jornada de trabajo.
Asesor IGR:
 Es responsable de asesorar a los trabajadores de los riesgos asociados a esta actividad.
 Verificar y controlar que se cumpla la difusión a los trabajadores, además de
controlar que se cumpla este documento.
 Es responsable de asesorar a la línea de mando sobre el cumplimiento de este
procedimiento.
 Conocer y cumplir el presente procedimiento y los PSGCC correspondientes a cada
tarea a ejecutar.
Trabajadores (Electromecánicos – Mecánicos):

 Conocer y cumplir el presente procedimiento y los PSGCC correspondientes.
 Contar con la certificación o competencia respectiva y licencia de conducir al día, acorde
al equipo que desee mover.
 Verificar el estado físico por medio de la cartilla Check List de equipos, maquinarias,
herramientas, materiales de apoyo y EPP., al inicio de su jornada laboral.
 Serán responsables de la instalación de su candado y tarjeta personal de advertencia de
bloqueo en el punto que les designe el encargado de la actividad.
 Informar de inmediato al Administrador del Contrato, Supervisor del área y al Asesor en
Prevención de Riesgos cuando se detecten condiciones inseguras y/o subestándares en
equipos, maquinarias, herramientas, materiales de apoyo y EPP., que puedan causar
incidentes con lesiones a las personas y daños a los materiales, equipos y
medioambiente.
 Utilizar correctamente los elementos de protección personal.
 Evitar realizar acciones inseguras o subestándar que puedan poner en riesgo su
integridad física y de sus compañeros de trabajo.
 Confeccionar Análisis de riesgos del trabajo (ART).
 Darán cumplimiento al procedimiento y acatarán todas las órdenes impartidas por su
supervisor directo.
 Informará a su Supervisor cualquier modificación de las condiciones del entorno, nuevos
riesgos identificados o nuevas etapas de la tarea.
 Consultar a su supervisor sobre cualquier duda que tenga, antes o durante la
ejecución del trabajo.
 Ante un riesgo no controlado deberá detener los trabajos y solicitar a su supervisor el

análisis de la actividad.
 Sin perjuicio de las mantenciones y/o revisiones realizadas por el personal especialista;
es obligación de todo trabajador verificar el buen funcionamiento de los equipos,
maquinarias y elementos de control con que deba efectuar su labor. También verificará

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materiales y el buen orden y limpieza del lugar de trabajo.

 Si el trabajador observa defectos o fallas en los equipos y sistemas antes mencionados
en cualquier lugar de la faena, debe dar cuenta de inmediato a sus superiores, sin
perjuicio de las medidas que pueda tomar, conforme a lo que esté autorizado.
5. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.
 Casco de Seguridad con barbiquejo (con portalámpara si aplica).

 Lentes o antiparras de seguridad con protección UV., (claros y oscuros).
 Careta facial.
 Protector auditivo (doble si aplica, tapón y fonos).
 Protector respiratorio (si aplica con filtro para polvo sílice).
 Guantes de cabritilla.
 Guantes ante vibración (si aplica).
 Buzo piloto con huinchas reflectantes.
 Chaleco reflectante (si aplica).
 Chaqueta de cuero (si aplica).
 Arnés de seguridad cuerpo completo (sólo para trabajos en altura).
 Calzado de Seguridad.
6. PERSONAL REQUERIDO.
 Un supervisor.
 Un operador camión pluma.
 2 soldador mecánico.
7. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS REQUERIDOS.
 Maceta de bronce de 6 libras (Lb) y/o 12 Lb.

 Juego de dados de ¾ pulgadas (si aplica).
 Eslinga para 1 tonelada (ton) de 1 metro de longitud.
 Dado según la medida del perno.
 Flexómetro.
 Juego de cinceles con protección.
 Herramientas para instalación de puntas.
 Radio Handy.

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 Martillo de peña.
 Grillete de ½” y de 5/8”.
 Pistola de impacto
 Botadores de pasadores (si aplica).
 Barrote de torque de ¾” (si aplica).
 Camión pluma.
 Ramal de izaje.
8. BLOQUEOS REQUERIDOS.
 Libro de bloqueo.
 Conos y cadenas.
 Señalización que indique la tarea que se está realizando.
 Canastillo de bloqueo.
 Mapa de bloqueo de equipo.
 Tarjeta de bloqueo de equipo.
 Tarjeta de identificación de dispositivo de bloqueo.
 Candado de bloqueo.
 Tenazas de bloqueo.
 Señalización “equipo energizado”, “des energizado” o “bloqueado”.
 Tarjeta de identificación de energía cero.
 Hoja de registro.
Nota: El bloqueo debe ser con doble candado departamental, uno debe quedar en el equipo y el
segundo debe quedar en el canastillo, en equipos que ya fueron tomados por terceros y se debe
verificar este doble bloqueo antes de iniciar la tarea.
9. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD.
9.1. Generalidades.
 El supervisor y el personal planificará la tarea a realizar.
 El supervisor realizará las coordinaciones necesarias para realizar el traslado de equipos
desde las distintas áreas. (Minas, plantas, talleres minas, etc).
 Durante el traslado se deben respetar las señalizaciones viales instaladas en el recinto.
 El traslado por el área mina siempre será por el costado izquierdo.


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 La camioneta de mantención que se utilice para el traslado debe cumplir con lo establecido
en el Reglamento de Tránsito de la Empresa Mandante o Cliente.
 Se debe respetar la velocidad de traslado entre equipo y escolta que no será mayor a 60
km/h., en términos generales, y cuando la velocidad sea menor según la señalización en la
vía se deberá respetar dicha velocidad. En todo caso la velocidad de traslado será la que
asegure el traslado de los equipos sin causar daños en su estructura. En cuanto a la distancia
entre equipo y escolta será de 50 metros de distancia como mínimo.
 Antes del ingreso a las áreas, se debe coordinar y solicitar autorización de ingreso al
supervisor respectivo y elaborar el correspondiente ART., por todos los participantes.
 Sólo se podrá transitar en aquellos lugares en que el supervisor respectivo autorice.
 Se debe conocer las áreas en la mina donde existan riesgos geotécnicos (cuñas, planos,
fallas) además del horario de tronaduras, fase y banco correspondiente.
 Se debe solicitar por frecuencia radial al operador del equipo respectivo la autorización de
ingreso a la zona de trabajo, quien posicionará el equipo a intervenir en un lugar plano si se
pudiese trasladar, de lo contrario, será in situ considerándolos riesgos de caída de rocas,
interacción con otros equipos, el tránsito en el área de trabajo, grietas en taludes, falta de
pretiles, entre otras. Recordar ubicarse siempre a la vista del operador y al costado
izquierdo de su cabina. Si el lugar de la mantención o inspección no es el adecuado porque
se encuentra en algún lugar donde exista el riesgo de caída de rocas o cercano al borde del
talud con grietas, se debe solicitar cambio del equipo al jefe de Turno Mina a otra área
donde no exista este peligro.
 Una vez instalado en la zona de trabajo, se debe delimitar con los conos de seguridad y
cadenas en 360° a fin de segregar el lugar de trabajo y evitar el ingreso de personal no
autorizado.
 Verificar el estado inicial del equipo o componente antes de dar curso a la mantención de
acuerdo a pauta de mantención.
 Se debe aplicar bloqueo desenergizando el equipo a intervenir, para ello se dejará registro
en el libro de bloqueo, se verificará energía cero (0), se instalará tarjeta de verificación de
energía si existe, pinzas, candados y tarjeta de bloque del personal que realizará la
mantención instalada en la parada de emergencia, corta corriente o bloqueo de la unidad
generadora y verificar dichos bloqueos.
 Trasladar las herramientas de trabajo donde se intervendrá el equipo.
 Durante el trabajo de mantención deberá utilizar todos los equipos de protección personal
adecuados a la tarea a desempeñar, casco, lentes, protector auditivo y respiratorio si aplica,
guantes de cabritilla o guantes de látex, overol con huincha reflectante y zapatos de
seguridad. Si existen trabajos a más de 1,80 metros de altura debe utilizar arnés de
seguridad.
9.2. Cambio de dientes en pala P&H 4100.
 Elimine todos los finos compactados que se alojen en el perno de sujeción.


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 Retire con llave de impacto y/o barrote de torque y dado los pernos de sujeción. Al
momento de utilizar llave de impacto, el operador de la herramienta y los técnicos y
personal que se encuentra cerca de esta maniobra, deberán utilizar protección auditiva.
 Use la barretilla y maceta de bronce para soltar diente, dejando que éste caiga al suelo,
manteniendo una distancia aproximada de 1 metro, para la maniobra de golpear puntas
(dientes), debe utilizar como protección chaqueta de cuero y protección facial (careta
facial), para evitar lesiones en el cuerpo por proyección de esquirla o partículas (si aplica).
9.3. Instalación de dientes en pala P&H 4100.
 Con apoyo de camión pluma, rigger y maniobra de izaje (eslingas y grilletes) el mecánico
debe posicionar el diente en la nariz del adapter o adaptador e introducir el diente
llegando a su alojamiento, para ello, debe utilizar bastón para esta operación
y que evita el contacto directo de las manos con el diente. (Ver foto 2).
Debe guiar diente con bastón (a modo de viento), para evitar péndulo de carga al ser trasladado por la pluma y no
guiar con las manos la carga (diente). (Ver foto 3).


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 Una vez posicionado el diente en el adapter del balde de pala, se debe instalar
 herramienta con alojamiento para punta de diente y guiar postura fina e instalar perno de
sujeción de punta. (Ver foto 4 y 5).
 Luego introducir perno y tuerca de fijación.

 Apretar pernos de fijación con llave de impacto y/o barrote.
 Retiro de puntas desgastadas (utilizar ramal de izaje y/o eslinga y pasarla por
la perforación de las puntas).
 Desbloqueo de equipo personal involucrado en la actividad.
 Entregar el equipo a líder de mantención mina.
9.4. Instalación de runner en pala P&H 4100.
 Retirar los finos compactados que se alojen en el cuadrante del runner con cincel y martillo.
 Retiro de perno con llave de impacto de 1”, en caso de que no se libere solicitar a soldador
realizar corte con torch.
 Limpiar el área y chequear la base que no estén desgastados, en caso de estar

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desgastados, se deberán soldar bases nuevas.
 Instalar nuevas tuercas en la base del runner y posicionar los nuevos

componentes.
 Instalar pernos de segregación y apretar con llave de impacto de ¾”.
 Retirar pieza desgastadas.
 Desbloqueo de equipo de todo el personal involucrado en la actividad.
9.5. Retiro de entre diente lateral y esquineros pala P&H 4100.
 Con el apoyo del soldador realizar cortes con torch en forma de “V” por encima y debajo
de la pieza, luego retirar pieza con golpes de maceta y botador.
 Eliminar todos los finos compactados que se alojen en la nariz del labio.
9.6. Instalación de entre diente lateral y esquineros pala P&H 4100.

 Con el apoyo de camión pluma y maniobras de izaje, el mecánico deberá posicionar la
pieza en el labio del balde, previo a esto, deberá instalar la tuerca en el alojamiento e
introducir el entre diente suavemente en la nariz del labio.
 Instalado el entre diente, se procede a fijar el perno con llave de impacto de 1”.
 Instalando el entre diente se debe retirar el entre diente desgastado.
 Una vez finalizado el trabajo, se procede a entregar el equipo a líder de mantención
mina.
9.7. Cambio de adapter pala P&H 4100.
 Para realizar el cambio de adapter se chequea la medida del diente si se puede reutilizar
o instalar uno nuevo.
 Con el apoyo de camión pluma y maniobras de izaje se retirará e instalará el diente
en el adapter.
 Elimine todos los finos compactados.
 Soltar block de sujeción de adapter con bomba hidráulica.
 Retirar el adapter.
 Instalar adapter nuevo.
 Instalar kit de anclaje con bomba hidráulica (10.000 PSI).
 Fijar adapter.
 Retiro de adapter desgastado.
 Verificar que este todo bien posicionado.
 Desbloqueo de equipo de todo el personal involucrado en la actividad.
 Entregar de equipo a personal Antucoya.

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9.8. Cambio de wearcap en pala P&H 4100.
 Antes de sacar el wearcap, se debe sacar el diente de acuerdo a lo señalado en el punto 10.2.
Despegar wearcap desgastado con maceta y botador, cayendo éste al piso. Retirar los wearcap
usados.
 Eliminar finos compactados que se encuentre en los alojamientos del wearcap,

con escobilla de acero y brocha.
 Con apoyo de camión pluma (si aplica). y maniobras de izaje se realizará la instalación wearcap.
 Cargar wearcap usado en un pallet o recipiente destinado para esta maniobra.
 Desbloquear equipo personal de todas las personas involucradas en la actividad. Entrega equipo
líder de mantención mina.
Imagen 1. Muestra componentes de la pala P&H 4100 XPC.
9.9. Del medio ambiente.
 Clasificación de residuos.


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10.- ANÁLISIS DE RIESGOS DEL TRABAJO.
Controles Críticos
N° Estrategia de Controles
Controles aplicables
1 Operación de Vehículos Livianos CC1 - CC2 - CC4 - CC5

2 Operaciones de Izaje CC1-CC2-CC3-CC4-CC5-CC6
3 Trabajo en Altura CC1-CC2-CC3-CC4- CC5-CC6
4 Espacio Confinado CC1-CC2-CC3-CC4
5 Geotecnia CC-5
6 Interacción con Energía Neumática CC4-CC6
7 Manejo de Elementos Combustibles CC6-CC7- CC9- CC10- CC11
8 Humos y Polvos Metálicos CC2-CC3-CC4-CC5
9 Prevención de la silicosis CC1-CC5
10 Prevención de hipoacusia CC1 - CC6
11 Prevención Fatiga y somnolencia CC1 - CC2 - CC4 - CC5
12 Manejo Manual de Carga CC1 - CC2
Etapas del Riesgos Medidas de control

trabajo asociados
1. Conducción de 1.1. Atropello, 1.1.1. Contar con autorización y portar licencia de conducir
vehículo en la volcamiento, (municipal e interna) al día al tipo de vehículo a conducir u operar.
mina. colisión y/o choque.


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1.1.2. Realizar lista de verificación y Hoja de Verificación de

Controles (PSGCC)
1.1.3. Respetar norma de 50 metros de distancia con equipo
móviles de superficie y vehículos livianos.
1.1.4. Conducir por caminos habilitados.
1.1.5. Conducir por el costado izquierdo en la mina.
1.1.6. Al girar en bancos siempre realícelo con la cabina hacia la

cara libre.
1.1.7. Respetar señalizaciones viales.
1.1.8. Nunca ubicarse en los puntos ciegos del vehículo.
1.1.9. Cumplir con programa de mantención de vehículos

establecido.
1.1.10. Cumplir Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS)
Conducción de Vehículos Livianos).
1.1.3. Respetar norma de 50 metros de distancia con equipo
móviles de superficie y vehículos livianos.
1.1.4. Conducir por caminos habilitados.
1.1.5. Conducir por el costado izquierdo en la mina.
1.1.6. Al girar en bancos siempre realícelo

con la cabina hacia la cara libre.
1.1.7. Respetar señalizaciones viales.
1.1.8. Nunca ubicarse en los puntos ciegos del vehículo.
1.1.9. Cumplir con programa de mantención

de vehículos establecido.
1.1.10. Cumplir Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS)
Conducción de Vehículos Livianos).
1.1.11. Estar en conocimiento del día, la hora y lugar de tronaduras
y atento a la comunicación radial.
1.1.12. Conocer y cumplir el Reglamento de Tránsito Interno de la
empresa mandante.
1.1.13. Solicitar autorización de ingreso al área al jefe de turno

mina.
1.1.14. Estacionar sólo en lugares habilitados.
1.1.15. Al estacionar use las cuñas, motor detenido,
enganchado en primera marcha, aplicando freno de mano,
dejando baliza y pértiga encendida.


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1.1.16. No ubicarse a menos de 35 metros del

talud o bancos en la mina.
1.1.17. Mantener comunicación bidireccional respetando en todo
momento protocolo de comunicaciones establecido
1.1.18. Uso de cinturón de seguridad al conducir
1.1.19. Al comenzar la conducción encienda

las luces, levante y encienda la luz de la pértiga.
1.1.20. Segregación de estacionamiento temporal en interior mina.
1.1.2. Uso de código de bocinas.
1.2. Golpeado por 1.2.1. Durante el traslado use la malla protectora en pick up,
herramientas, equipos o según estándar de carga y estiba.
materiales proyectados desde el 1.2.2. Durante el traslado mantenga puertas y/o tapas
pick up o desde el exterior. aseguradas, tanto de las cajas de herramientas como el
portalón del pick up.
1.2.3. Durante el traslado mantenga las ventanas cerradas.


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1.1.2. Solicitar autorización al encargado del equipo a

intervenir.
1.1.3. Realizar ART y PSGCC aplicables a la
tarea a ejecuta.
1.1.4. Ejecutar Aislación y bloqueo del equipo según
mapa de bloqueo del equipo – verificar energía cero.
1.1.5. Verificar bloqueo de todas las energías presentes

en el equipo según mapa de bloqueo definido por ANT al
equipo.
1.1.6. Ubicar segregación con conos y cadena en 360° al

equipo y señalética de advertencia y control de acceso con
personal a cargo
1.1.7. Ubicar layout área.

1.1.8. Segregación de área de equipo en intervención
ante presencia de circulación de equipos Mina.
1.1.9. Verificar estado de plataformas y grating e

informar de inmediato condiciones inseguras presentes.
1.1.10. Usar todo el equipo de protección personal

guantes hyflex, casco, calzado de seguridad d ieléctrico,
lentes de seguridad, barbiquejo con
gancho plástico, full face, respirador medio rostro, protector
auditivo.
2. Ingreso al área de 2.1. Aplastamiento, 2.1.10. Uso de Herramientas dieléctricas con aislación,
trabajo e intervención de atrapamiento, golpeado por o Solo por personal autorizado, No se permite la
equipo. contra, colisión o choque intervención en equipos con humedad
o sin aislación eléctrica.
2.1.11. Bloqueo sólo por personal competente y
autorizado para la tarea por supervisor de turno.
2.1.12. Para trabajos con equipo energizado ubicar letrero
de “Trabajo con Equipo Energizado” y ubicar
dispositivos de bloqueo en dicho letrero.


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2.1.13. Contar con extintor contra incendio.

3. Chequeo y/o 3.1. Caída al mismo nivel. 3.1.1. Desplazarse solo por lugares
reposición de habilitados para aquello.
partes móviles. 3.1.2. Precaución permanente con barandas
y grating sueltos o retirados.
3.1.3. No corree ni trotar en el área de
trabajo.
3.1.4. Mantener pasillos libres de obstáculos
y zona de trabajo ordenada.
3.2. Contacto con bordes 3.2.1. Usar guantes de cabritilla o de
filosos o puntiagudos. motricidad fina (manipulación de partes
pequeñas) durante toda la tarea.
3.3. Contacto con proyección 3.3.1. Uso de máscara facial y/o lentes de
de partículas. seguridad.
3.4. Contacto con elementos o 3.4.1. Uso de equipo de protección personal
superficies a altas de cuero al usar equipo oxicorte.
temperaturas o calientes. 3.4.2. Enfriar partes o superficies antes de
intervenir, éstas no deben sobrepasar los 50 grados
Celsius.
3.5. Atrapamientos. 3.5.1. No exponer el cuerpo o parte de éste
(extremidades, cabeza o tronco) a partes móviles.
3.5.2. Utilice barreras duras o protecciones en las

partes móviles, si las retira debe reubicarlas.
3.5.3. No se permite el uso de cabello largo,

anillos, cadenas o ropa suelta.
3.6. Incendio. 3.6.1. Chequear que la zona de trabajo no

cuente con materiales combustibles cercanos.
3.6.2. Cuente con extintor cercano al trabajo
y agua si es posible.
3.6.3. Chequee que las partículas
incandescentes se encuentren apagadas
cuando termine la tarea.


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12. ANEXOS.
 Check list
1. Check list camion pluma.

2. Check list elementos de izaje.
3. Check list de herramientas.
4. Check list de arnés de seguridad.
 Herramientas Preventivas.
1. ART.
2. PSGCC
3. Check list.
4. Permiso Especial de Trabajo.
5. Comunicación Grupal.
6. Permiso de Bloqueo.


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REGISTRO DE INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO SOBRE PROCEDIMIENTO DE

CAMBIO DE ELEMENTOS DE DESGASTES EN PALA P&H 4100 XPC.
El trabajador acepta lo siguiente:
Recibió por el parte del supervisor instrucción, capacitación y entrenamiento del procedimiento de
trabajo de Cambio de Elementos de Desgastes en Pala P&H 4100 XPC. Fue informado por el
supervisor oportuna y convenientemente acerca de los riesgos asociados a la tarea, de los métodos de
trabajo correctos y de las medidas preventivas.
Fue informado por su supervisor acerca de los elementos de protección, herramientas y equipos que
deben utilizar en su tarea, además de los peligros para la salud y sobre las medidas preventivas que
deben adoptar para evitar accidentes y enfermedades a la salud.
N° Nombre C.I. Firma Fecha

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Procedimiento Cambio de Elementos de Desgastes en Pala P&H 4100 XPC

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CAMBIO DE ELEMENTOS DE DESGASTE EN

PR-AVALOS-ANT-23 02-06-2023 V01 Junio 2024 1 de 18