INTRODUCCION A LA

INGENIERIA

Uno de los primeros materiales que utiliz el hombre primitivo en sus

construcciones fue la piedra, con ensambles en seco. De las primeras
herramientas y la labra de la piedra, apareci la sillera, en grandes volmenes
y de juntas geomtricas. Las construcciones que requeran tiempo y grandes
esfuerzos, presentaban deficiente resistencia y estabilidad, salvo en grandes
espesores. Con el mayor conocimiento de los morteros, el uso del noble
material adquiri nuevas posibilidades, salvando las deficiencias anteriores.
Podemos visualizar su importancia, si apreciamos que al cubrir luces medianas
con bvedas rebajadas, los planos de junta resultan sensiblemente paralelos,
facilitando el desprendimiento de las unidades, momento en que acta el
mortero tanto por su adherencia con ellas y al repartir los esfuerzos entre unas
y otras. Este tipo de construccin abarca gran parte de la historia de la
humanidad.
Con la revolucin industrial, a la vez que se presentaban al constructor nuevos
problemas al cubrir luces y soportar cargas, hasta se entonces inusitadas, se
obtuvieron conocimientos sobre los aglomerantes y se desarrollaron hornos
verticales y procedimientos de fabricacin del Acero.. Los medios de
produccin- ya permitan la fabricacin de clinker de alta calidad y su molienda.
La trituracin de la piedra era efectiva. As, al poco tiempo, era ms econmico
fabrirar el "concreto" u "hormign" europeo, que no era sino una piedra
quebrantada y vuelta a reconstituir -como sealaban sus detractores inicialesque los procedimientos de cantera.
Por otra parte, la metalurgia con el desarrollo de los altos hornos en el siglo
XVIII y la aparicin a mediados del siguiente de los nuevos mtodos Bessemer,
Thomas y Martn, permitan que la invencin de Monier y Lambot, posibilitara el
desenvolvimiento del concreto armado.
El desarrollo de las fuerzas productivas, crea as las condiciones para que este
nuevo material, que denominamos concreto, y que no es sino una piedra
reconstituida, suplantara con ventaja al material madre, por su comportamiento
resistente, su facilidad de adquirir las formas debidas y la economa da su
puesta en obra.

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Sin embargo, el concreto es un Pseudo slido, sujeto en el tiempo a fenmenos

fsicos qumicos localizados en la pasta de cemento, por la actividad del mismo,
como por el equilibrio termodinmico con el ambiente. El concreto ha sido
definido as- como un sistema de dos fases, una de las cuales. la pasta del
cemento presenta un comportamiento viscoso, mientras que la otra, formada
por los agregados, muestra un comportamiento casi elstico. Estando los
agregados rodeados y separados entre ellos por la pasta de cemento. Resulta
as, la definicin de un material heterogneo, cuya estructura particular
posibilita un comportamiento inelstico; siendo las deformaciones de la fase
viscosa susceptible de ser modificadas por el tiempo y las condiciones de
curado, creando tensiones internas considerables.
Por otra parte a los problemas de diseo y construccin, caractersticos de las
fbricas de piedra, de ndole mecnica segn las formas y las masas de los
elementos, se unen en las construcciones de concreto multitud de otros
factores, que deben ser conocidos y apreciados por el Ingeniero, que interviene
directamente en su fabricacin desde una primera instancia. As pues, ha de
estudiar el tipo y calidad de los ridos, los problemas de fraguado y
endurecimiento del aglomerante, la dosificacin del conjunto, su fabricacin y
puesta en obra, su comportamiento bajo la accin de las cargas y de los
agentes destructivos.
Una nueva ciencia, de alta calidad experimental, tiende a solucionar stas
cuestiones. Ella es la Reologa, que estudia e investiga la estructura fsica de
las pastas, su deformacin y relacin con las propiedades requeridas en cada
tipo de construccin.
En el caso del concreto normal conocemos que al ser usado en pavimentos,
tiene principalsima importancia la resistencia a la traccin, al rozamiento e
intemperismo y la relacin que guardan con el tipo de ridos, la compacidad,
etc.
Igualmente en el caso del concreto en grande! masas, es necesario tener en
cuenta la retraccin y dilatacin debida a las temperaturas de fraguado y la
influencia del tipo del cemento, el curado y forma de la puesta en obra. En las
obras portuarias de concreto, es preciso considerar la accin de sucesivos
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choques o impactos as como la accin destructora del agua de mar, incidiendo

en la calidad y compacidad del agregado, la hidraulicidad de la pasta, etc.
Igualmente, en el caso del concreto armado acrecentar la resistencia a la
traccin y mejorar la docilidad de las mezclas frescas son los problemas
caractersticos que afrontan el Ingeniero. En general las altas resistencias a la
compresin (6001000 Kg/cm2.) no son objeto de bsqueda en el concreto
armado, pues la resistencia a la traccin no crece proporcionalmente con la de
compresin. Por otra parte, el aumento consiguiente del mdulo elstico trae
consigo una reduccin de la seccin que colabora en la resistencia, al hacer
abstraccin de la zona solicitada a traccin. La plasticidad produce fenmenos
de adaptacin que mejoran 13,9 condiciones de trabajo de los elementos. que
seran utilizados en forma incompleta en un rgimen puramente elstico.
Adems; si bien la retraccin del concreto origina solicitaciones de compresin
en las barras de refuerzo quedando el traccionado, la deformacin lenta
contribuye ha disminuir el fenmeno.
En el concreto pretensado la situacin es diferente. La pre comprensin a que
es sometido e; concreto anula el efecto de las solicitaciones exteriores que
producen traccin, eliminando el peligro de figuracin. De esta manera, el
concreto trabaja nicamente a compresin, y cuanto mayor sea su resistencia a
esta solicitacin tantos mayores sern las tensiones admisibles. Pudindose en
consecuencia explotar integralmente la capacidad resistente del concreto.
Pero para que la pre comprensin del concreto sea efectiva es necesario que
sta sea permanente. El concreto libre en determinados ambientes se deforma,
en mayor 0 menor magnitud segn su composicin. Igualmente, bajo cargas
continuadas. sobre un lmite de la mitad de la de rotura, experimenta tambin
deformaciones apreciables. Ambos fenmenos, conocidos como la retraccin y
la fluencia plstica tienden as a 19) modificar los esfuerzos aplicados a los
elementos al variar las reacciones de apoyo, y 2) modificar los esfuerzos
internos por 'a reaccin del acero y el concreto en los sistemas adherentes.
Quedan as precisadas tres cuestiones determinantes en el comportamiento de
los concretos: la alta resistencia a la compresin, la retraccin y la fluencia
plstica.
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Pero es necesario considerar que las obras, no slo deben resistir sino tambin
permanecer inalterables. Lo que tambin es un factor de la resistencia en el
tiempo. Por ello, se exige de los concreto, condiciones de durabilidad muchas
veces precisadas como resistencia a las heladas, impermeabilidad, etc.
Finalmente, existe otro conjunto de condiciones transitorias, propias del estado
fresco, pero que son necesarias a la consecucin de las propiedades finales
antes enumeradas. Ellas son las de trabajabilidad, fluidez y plasticidad, como
generalmente las llamamos, que tratan de definir la capacidad del concreto
para adaptarse a las formas que le son propias, pasar y envolver
correctamente las armaduras que colaboran en su resistencia. Se requiere que
el concreto una vez mezclado y mientras es transportado no segregue ni pierda
pasta por exudacin. Si hasta los ltimos aos, estas propiedades han sido
determinadas en forma cualitativa, empricamente y mediante robustos
aparatos propios de las condiciones de obra, ltimamente la reologa ha
permitido conocer en unidades los valores de la viscosidad, esfuerzo de corte,
etc., principalmente por el empleo de viscosmetros de cilindros coaxiales.
4. MATERIALES

Balanza.
Pala pequea.
Paleta para el mezclado.
Cucharn.
Maquina mezcladora.
Balde para agua

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