“Año de la Unidad, la Paz y el Desarrollo”

ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

CURSO: ENVASES, EMBALAJES Y SISTEMAS DE INFRAESTRUCTURA

INTERNACIONAL (44753)

TAREA ACADÉMICA 4

DOCENTE: GONZALES FLORES, Eveling Katherine

ALUMNOS:

 DIAZ CUBA, Sandro

 ELGUERA ARIAS, Diego
 PUENTE ASIAN, Cristhell.

CHIMBOTE-PERÚ

2023
 INDICE
CAPITULO 1..................................................................................................................................4
Descripción general de la empresa seleccionada.....................................................................4
CAPITULO 2..................................................................................................................................8
Distribución física internacional...............................................................................................8
CAPITULO 4................................................................................................................................12
Infraestructura del transporte terrestre.................................................................................12
CAPITULO 5................................................................................................................................13
Infraestructura del transporte marítimo internacional..........................................................13
CAPITULO 6................................................................................................................................14
Conclusiones..........................................................................................................................14
Recomendaciones..................................................................................................................14
 CAPITULO 1
Descripción general de la empresa seleccionada
Aje group es una multinacional de bebidas de origen peruano con presencia en 23 países
de Latinoamérica, Asia, y África. Es la cuarta compañía en volumen de ventas en la
categoría de bebidas sin alcohol y el tercer productor mundial en carbonatadas en
aquellos países en los que opera. Con el firme compromiso de democratizar el consumo,
se dirige a nuevos grupos de consumidores intentando facilitarles el acceso a productos
de una buena calidad a un precio justo. Su modelo de negocio diferencial, centrado en
las relaciones y las redes de distribución. Contando con más de 3 décadas en el
mercado, llega a millones de consumidores en los países donde opera, abasteciendo más
de 1 560 000 puntos de venta. En cuanto a sus canales de distribución, AJE cuenta con
120 centros propios, además de los de sus socios estratégicos y los de los distribuidores
locales. A nivel de producción, la empresa tiene 32 plantas de producción, 24
en América, 6 en Asia 3 y 2 en África.

Historia de la empresa:

 1988: Nace la primera Kola real en Ayacucho. La familia Añaños comenzó a

producir bebidas carbonatadas bajo la marca Kola real a partir de una bebida con
sabor naranja.

 1997: Kola real llega a la capital peruana. Después de 10 años de empezar.

 1999: Aje se expande a otros países, empezando por Venezuela.

 2006: Aje se expande e inaugura oficinas en España.

 2010: Aje logra una expansión en el continente asiático.

 2016: Aje inicia con franquicias en Madagascar, la isla mas grande de África y
la cuarta más grande del mundo.
 2022 Aje sigue lanzando nuevos productos para abastecer su amplio mercado.
 CAPITULO 2
Distribución física internacional
Las grandes empresas peruanas aprovechan las ventajas de la globalización, los tratados
comerciales y los acuerdos bilaterales para impulsar su internacionalización. Gigantes
como AJE, Alicorp, Gloria, Unacem y Belcorp apuestan por exportar sus productos,
adquirir empresas líderes en otros mercados (posibles competidores) e instalar sus
plantas en los países a los que desean ingresar, entre otras estrategias.

Empezo sus operaciones en Venezuela pues fue su primer punto internacional de venta.
Ele xito fue tantoq ue decidieron abrir una planta productiva en el pais, y mantener las
operaciones para seguir la expansion.

BAsicamente su estrategia para formar infraestructura internacional fue: Llegar con el

producto, presentarlo, hacer la publicidad reuerida, al notar existos en las ventas,
planificaban la contruccion de plantas de produccion para minimizar costos y ponian
manos a la obra. Este proceso de internacionalizacion se repitio hasta que consiguieran
mas de 30 plantas alrededor del mundo, como es en America, Asia y africa.

De esta manera el modelo de internacionalizacion de Aje group es similar a la estrategia

que maneja Cocaa-Cola, con plantas productivas y embotellaodras esparcidas por todo
el mundo.
 CAPITULO 3

CADENA LOGÍSTICA INTERNACIONAL

AJE GROUP Y LA DQUISICIÓN DE TERRENOS

Consiste en instalar plantas propias en otros países, como lo hizo AJE. La empresa
dedicada a la fabricación y venta de bebidas se internacionalizó mediante proyectos
Greenfield e inauguró su primera planta en Venezuela, en 1999. Le siguieron otras en
Ecuador, Colombia, México, Costa Rica y Brasil, entre otros países con los consumos
per cápita de gaseosas y aguas carbonatadas más altos de Latinoamérica.

El bajo nivel de consumo de gaseosas en Asia lo vuelve un mercado con mucho

potencial por explotar. Por eso, AJE también tiene plantas en Tailandia, Vietnam,
Indonesia e India. Similar estrategia se repite en Nigeria y Egipto. Con 30 años de
experiencia, AJE ya tiene presencia en 24 países. Para controlar mejor sus costos,
cuenta con presencia propia en algunos países, mientras que en otros opera bajo
franquicia.

¿Cuál es la función de la logística de Aje Group en su cadena de suministro?

La logística de Aje Group está enfocada en optimizar su cadena de abastecimiento a

nivel local. Esto quiere decir que la logística y cadena de suministro de la compañía
operan y se abastecen en el país donde sus productos serán consumidos.

De esta manera, el proceso logístico de Aje tiene la función de garantizar una mayor
eficiencia y fluidez en las entregas a los distintos centros de embotellamiento, almacén y
venta, así como a los clientes directamente. Todo esto a un menor costo y tiempo,
minimizando además el impacto medioambiental.

¿Cómo es el proceso logístico de Aje Group?

La cadena de suministro de Aje Group cuenta con al menos 225 socios embotelladores
alrededor del mundo. De modo que la metodología para el diseño de la cadena de
suministro incluye un proceso logístico lo suficientemente eficiente como para que, por
ejemplo, se pueda despachar a 1 560 000 puntos de venta en 32 países.
A continuación, analizamos la logística interna y externa de Coca-Cola para entender
cómo es esto posible.

Logística interna de Aje-Group

La logística de Aje- Group en el mundo inicia desde la recepción de materias primas en

las plantas de fabricación. Particularmente, la compañía prioriza establecer asociaciones
locales para minimizar los costos. Por lo tanto, cuanto menos tiempo tome la entrega de
los suministros a las plantas de procesamiento, mejor será el desempeño de la cadena de
suministro.

Posteriormente, dentro de la logística interna, la bebida sale de la planta de fabricación

en forma de concentrado. Luego, las unidades de transporte de la compañía distribuyen
dicho preparado a las plantas embotelladoras asociadas, donde el jarabe es procesado y
mezclado con otros materiales, para finalmente ser convertido en las diferentes bebidas
de consumo local.

Logística externa de Aje Group

Si bien el proceso logístico de Aje Group está optimizado en cada una de sus etapas, es
en la logística externa donde se destaca la logística y la cadena de suministro, ya que se
emplean una serie de estrategias que garantizan la correcta entrega y distribución de las
bebidas desde las plantas embotelladoras al consumidor final.

Entre dichas estrategias de la logística externa de Aje tenemos:

- Tecnología de optimización de ruta y de transporte de distribución:

Las ventanas horarias de entrega a veces son bastante comprimidas. Por esta
razón, la logística de Aje Group necesita responder con la mayor eficacia posible
a las demandas de distribución en el mundo. Para lograr esto, la organización
invierte continuamente en soluciones tecnológicas que impulsan la mejora de sus
rutas de entrega, acortando la relación distancia-tiempo y, a su vez,
disminuyendo las emisiones nocivas para el medioambiente.
- Evaluación del Rendimiento:
Como parte de la evaluación de la cadena de suministro, supervisar las
fluctuaciones de oferta y demanda resulta importante para la logística externa de
Aje Group. Esto se debe a que, de acuerdo a la coincidencia de datos que la
compañía encuentra entre las operaciones ventas y las de distribución, se
 elaboran inventarios más oportunos y realizan ajustes de la cantidad de
mercancía y rutas que debería realizar cada unidad de transporte.
- Seguimiento en tiempo real
Como podemos imaginar, con tantos puntos de venta a los cuales abastecer, la
cadena de suministro de Aje Group se mantiene en constante movimiento. Por
ende, existe un alto riesgo de que se presenten discrepancias entre la hora de
llegada de las unidades móviles y la disponibilidad de los puntos receptores
cuando no se tiene idea de la posición exacta de cada transportista. Para
solventar esto, la logística de Aje Group aplica soluciones de proveedores líderes
en sistemas de visibilidad en tiempo real, ya sea a través del registro con GPS en
los camiones de reparto o por medio de software de monitoreo a través de los
smartphones de los transportistas. Como, por ejemplo, LastMile de
DispatcTrack para mantener una comunicación continua al mismo tiempo que se
conoce su posición precisa.
- Entrega directa a los clientes:
En la logística de distribución de Aje Group también destaca la entrega directa a
los clientes o a las tiendas minoristas, sin que el producto pase por algún
distribuidor regional. Gracias a este tipo de estrategia de cadena de suministro, la
compañía garantiza la seguridad de sus productos que pasan menos tiempo en
almacenes o rutas secundarias.
 CAPITULO 4
Infraestructura del transporte terrestre

Tipo de camión usado

Por estructura Trailer
Por tipo de mercancía Cisterna
Según peso N3 (superior a 12000 Kg)

FLOTA PROPIA, BENEFICIO FISCAL Y REDUCCIÓN DE COSTOS

Para exportar el jarabe para la gaseosa, Aje Group enviaba este líquido mediante
tráileres cisternas a Colombia, Ecuador y Brasil. Para lo cual contaba con los requisitos
necesarios en relación al transporte terrestre de mercancías, con documentos como el
brevete calificado del conductor, póliza de seguros, S.O.A.T, certificado de habilitación
vehicular, etc. Añadiendo a esto que no tercerizaba esta flota, sino que eran propiedad
de la misma empresa, ya que consideraba que debía conservarse el secreto del jarabe y
no confiarlo a otras empresas. Sin embargo, en 2014 y ya con la internacionalización
grande que presento su ingreso al mercado norteamericano con Big Cola y países
europeos y asiáticos; decidieron disminuir el trámite y los impuestos que debían cubrir
en la importación de este jarabe (Pese a los beneficios de la CAN). Desde entonces
producen el líquido en mención en cada planta operativa que tienen en cada país, de esta
manera, disminuyen los costos, vendieron la flota propia que tenían que ya no sería útil
y aprovechan de este beneficio fiscal.

CAPITULO 5
Infraestructura del transporte marítimo internacional

Selección de modos de transporte: Grupo AJE selecciona cuidadosamente los

modos de transporte más adecuados para el movimiento de sus productos,
considerando la distancia, el tiempo de tránsito, la capacidad de carga, los costos
y otros factores relevantes. Donde para distancias más largas o entregas
internacionales, se puede optar por el transporte marítimo o aéreo.

Gestión de aduanas y regulaciones internacionales: En caso de envíos

internacionales, Grupo AJE maneja la gestión de aduanas y cumple con las
regulaciones internacionales de importación y exportación. Se asegura el
cumplimiento de los requisitos aduaneros, fiscales y de documentación para
evitar retrasos o problemas en la logística internacional.

Las características del transporte marítimo internacional que usaba Aje para
exportar su jarabe.

Transporte Marítimo:
El jarabe envasado se transporta por mar utilizando buques tanque
especializados o contenedores adecuados para líquidos a granel. Por otro lado, la
 selección del tipo de buque y el transporte específico pueden depender de varios
factores, como la distancia, el tiempo de tránsito y las regulaciones de transporte
internacional.

CAPITULO 6
Conclusiones

1. En conclusión, la distribución física internacional de AJE se basa en una red

logística eficiente y adaptable a los desafíos específicos de cada mercado. La
empresa probablemente prioriza la calidad, la puntualidad y la adaptación a las
regulaciones locales para garantizar la satisfacción del cliente y el éxito en sus
operaciones internacionales.
2. La cadena logística internacional de AJE se presenta como una parte
fundamental de su estrategia global, diseñada para garantizar la disponibilidad
de productos en múltiples mercados, al tiempo que se ajusta a las dinámicas
cambiantes del comercio internacional.

Recomendaciones

1. Si una empresa va a exportar, es importante saber elegir el tipo de buque que va

a utilizar para poder exportar los productos o insumos, para poder ofrecer un
producto en buen estado y de calidad. Además, para evitar costos adicionales y
cuidar las mercancías en cuanto a daños.
2. En cuanto a la cadena logística la empresa debe de seguir realizando Medición
del Rendimiento y Mejora Continua, para establecer métricas clave de
rendimiento y realizar análisis periódicos para identificar áreas de mejora
continua en la cadena logística.