ASIGNACIÓN #1

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CUESTIONARIO DE REPASO PARA AERODINAMICA

Modalidad INDIVIDUAL. Desarrolle el siguiente cuestionario de forma clara. Puede escribirlo en letra imprenta,
digital o cualquier medio que usted desee. Este temario, aparte de servir de material de repaso, constituye una
nota adicional para el curso.

PARTE 1: GENERALIDADES
• Defina qué es Aerodinámica
• Haga un esquema de un avión y ubique sus partes principales. ¿Para qué sirven cada una de ellas?
• Definiciones de Fuerzas, Momentos Aerodinámicos y sus coeficientes
• Basados en el análisis dimensional, ¿cuáles números adimensionales dominan el campo de la aerodinámica
básica?
• Dibuje un perfil aerodinámico y defina sus componentes básicos (cuerda, borde de ataque etc.)
• Defina ángulo de ataque y “sideslip” y qué relación tiene con las fuerzas aerodinámicas

Un aeroplano pilotado remotamente (RPA por sus siglas en inglés) tiene las siguientes características
Longitud: 11 ft Envergadura: 11 ft Sweep Ang: 45° (LE)
Velocidad máxima: 100 kt
Peso: 440 lb
Alcance: 1,100- 1,500 miles

Determine:
• La relación de aspecto:
• La razón λ entre cuerdas:
• Área Alar: [ft2]
• Carga Alar: [lb/ft2]
• MAC: [ft]
• Coeficiente de sustentación, números de Reynolds y
Mach a la máxima velocidad (Asuma condiciones
para 5000 ft, con temperatura exterior de 5°C)
• Identifique en el diagrama los tipos de superficies
de control y su función
2 ft
PARTE 2: FLUJO POTENCIAL
• ¿Qué simplificaciones o suposiciones básicas hay que hacer para tratar las ecuaciones fundamentales
de la mecánica de fluido, utilizando la teoría de flujo potencial?
• Defina qué es Potencial de Velocidad
• Mencione al menos cuatro soluciones básicas de la ecuación de Laplace aplicada al flujo potencial
• Acerca de las combinaciones de las soluciones básicas de la ecuación de Laplace, ¿cómo se puede
modelar un cuerpo cilíndrico sin y con generación de fuerzas de sustentación?
• ¿Qué es la paradoja de D’Alambert y cómo esta se compara con lo que sucede en el flujo real?
• Defina matemáticamente el teorema de Kutta-Joukowski y qué importancia tiene

PARTE 3: PERILES AERODINAMICOS Y TEORIA DE PERFILES DELGADOS

• Para un perfil aerodinámico delgado, cuál es el resultado fundamental de la teoría de perfiles
delgados para: Un perfil simétrico, Un perfil con combadura
• Defina que es el centro de presión y el centro aerodinámico.
• ¿Para un perfil aerodinámico simétrico y otro con combadura, dónde se encuentra el centro
aerodinámico?
• ¿Para qué sirven los SLATS y FLAPS?

PARTE 4: EFECTOS VISCOSOS

• Defina qué es arrastre de forma y arrastre de piel
• Defina qué es la capa límite
• ¿Qué conexión existe entre los gradientes de presión y la capa límite?
• Explique qué es el fenómeno de desplome (stall)
• Se tiene un perfil NACA0010 a 0° de AoA. Describa cómo se genera el arrastre aerodinámico.
• ¿Podría explicar por qué aumenta el coeficiente de arrastre de una sección de perfil aerodinámico
con el ángulo de ataque?
• Con el propósito de reducir el arrastre aerodinámico, ¿qué opciones tiene usted como diseñador en el
caso de perfiles subsónicos?