MECNICA DEL VUELO

Vehculos Aeroespaciales

Trabajo de
ACTUACIONES DEL AVIN
REACTOR
Profesores: Miguel A. Barcala Montejano, ngel A. Rodrguez Sevillano

1
 OBJETIVO
Partiendo de un modelo de aeronave REACTOR:
CALCULAR alguna de sus actuaciones (performances)
ms relevantes.
Datos:
Avin Jans All the worlds aircraft.
Pgina web del fabricante.
Otras pginas http://www.airliners.net/
Desarrollo para:
3 masas (pesos).
8 alturas.

Clculo de Actuaciones 2
 SUMARIO
1. Datos del avin.
2. Caractersticas aerodinmicas:
Pendiente curva sustentacin y CL mx.
Relaciones aerodinmicas.
Velocidades de prdida.
3. Polar del avin (rgimen incompresible; configuracin crucero).
4. Curvas de empuje disponible T=f(V, hi ).
5. Curvas de empuje necesario D=f(V, hi, Wj)
Incompresibles y compresibles.
6. Velocidades mximas y mnimas en crucero.
Envolvente de vuelo. h=f(V).
Envolvente vuelo h=f(M) y limitaciones.
7. Vuelo en subida R/C=f( V, hi, Wj).
Velocidad de subida mxima R/C mx=f(hi, Wj).
Techos.
ngulo subida mximo mx=f(hi, Wj).

Clculo de Actuaciones 3
 SUMARIO
7. Tiempos de subida tS=f(hi, Wj).
8. Autonoma y alcance.
9. Diagrama carga de pago-alcance (PL vs R).

10. Otros clculos opcionales:

Vuelo en planeo.
Ascenso con un motor inoperativo.
Anlisis del vuelo con diferentes tcnicas.
Vuelo con viento en cara y en cola.
Viraje en un plano horizontal.
Viraje en un plano vertical.
Carrera de aterrizaje y despegue

Clculo de Actuaciones 4
 Datos del Avin
(a completar a lo largo del desarrollo del trabajo)
Superficies aerodinmicas, geometra, configuracin general de la
aeronave.
Dimensiones generales del fuselaje, motores, superficies.
Datos del motor: modelo, caractersticas principales, empuje mximo
continuo (a nivel del mar), empuje al despegue, consumo especfico de
combustible.
Masas (Pesos):
MTOW: masa (peso) mximo al despegue
MPL: mxima carga de pago
OEW: masa (peso) operativo en vaco
MFW: masa (peso) mximo de combustible
Otros datos de inters:
Imagen a escala, fotos, datos histricos, misiones. Descripcin
breve.

Clculo de Actuaciones 5
 Datos del Avin
Definir los pesos, para los
que se calcularn las
actuaciones:
MTOW
TOW2 = OEW + PL1(%) +
FW1(%)
TOW3 = OEW + PL2(%) +
FW1(%)
Definir % de PL y FW en
cada misin

Clculo de Actuaciones 6
 Atmsfera ISA
Expresiones en ISA:

4,259
6
0 z 11000 : 1.049 23.659 10 z
0,158103 z
11000 z 20000 : 2.06214 e
0 z 11000 :
temperatura 288.15 6.5 103 z

Clculo de Actuaciones 7
 Caractersticas aerodinmicas
Pendiente curva sustentacin:
CL AR
=
Cl 2

1
2

a o a o AR
2

+ +
cos c 2

Conocido o estimado el Clmx del perfil, al Re ~ Re

vuelo, obtendremos el del ala:
C Lmx 0,9C lmx cos c C L mx crucero 1,2 1,4
4
Clmx del perfil; CL mx del ala; : flecha

Clculo de Actuaciones 8
 Caractersticas aerodinmicas
Perfil.

Clculo de Actuaciones 9
 Caractersticas aerodinmicas
o Otras fuente de informacin:
o Datos de perfiles NACA en Theory of wing
sections.
o Perfil conocido.
o Seleccin perfil, datos:
o http://www.ae.uiuc.edu/m-selig/ads/aircraft.html
o http://m-selig.ae.illinois.edu/ads/coord_database.html

o Herramientas clculo computacional.

Clculo de Actuaciones 10
 Caractersticas aerodinmicas.
Velocidad de prdida

Velocidad de prdida:

2W
Vstall
SC L mx
CLmx depender de la condicin de vuelo (crucero,
despegue, aterrizaje)
Vstall depender de CLmx, de la masa (W) y de la altitud de
vuelo (h).

Clculo de Actuaciones 11
 Caractersticas aerodinmicas.
Velocidad de prdida. Hipersustentadores
Opcin 1:

Clculo de Actuaciones 12
 Caractersticas aerodinmicas.
Velocidad de prdida
Clasificacin de categora aeronaves (segn Doc 8168 PANS-OPS):

Clculo de Actuaciones 13
 Caractersticas aerodinmicas.
Mach crtico
Estimacin de Mc:
Que venga en el Janes el Mc, o el MDD.
Alguna velocidad mxima a alguna altura de
donde se pueda estimar el Mc.
Segn Shevell (3):
MD Mc 1,02 + (1 cos ) 0,08
=

Clculo de Actuaciones 14
 Caractersticas aerodinmicas. Polar
Rgimen incompresible y crucero.
Methods for estimating drag polars of subsonic airplanes, Jan
Roskam.
CD
Polar parablica:

C L2
CD CD
L 0
ARe
1
k CL
ARe

Clculo de Actuaciones 15
 Caractersticas aerodinmicas. Polar
Polar. Valores tpicos.
C L2
CD CD
L 0
Ae

Clculo de Actuaciones 16
 Caractersticas aerodinmicas. Polar
1
Obtencin del CDO, avin reactor: C DO =
S REF
C D A

COMPONENTE CD A

Ala .0030 (2S)

Fuselaje .0024 (0,75dflf)
Gndolas .0060 ( dnln)
Superficie cola .0025 (2(SH+SV))
Interferencias, rugosidades, protuberancias: 10% de CDO

Clculo de Actuaciones 17
 Caractersticas aerodinmicas. Polar
Datos:

Clculo de Actuaciones 18
 Caractersticas aerodinmicas. Polar
1 1 1 1 1
Obtencin de e = + +
e ewing e fuselaje eother eother
= 0,05

Clculo de Actuaciones 19
 Caractersticas aerodinmicas. Polar
e wing

ew AR 8, 7 0, 85

Clculo Polar. Roskam-Tau

 Caractersticas aerodinmicas. Polar
e fuselaje
1

e fus
0.78
Srecta fus
S

Clculo Polar. Roskam-Tau

 Caractersticas aerodinmicas.
Polar compresible

Compresible. Segn (12):

para M > Mc: C D M C D inc C D M
rise

3
1 1
AR

0, 35 10(M M c )
C D 3
rise
10 1

M c
cos BA

Clculo de Actuaciones 22
 Caractersticas aerodinmicas
Relaciones mximas CL/CD:
C 1
L
C 4kCD
D mx L=0

CD
C Lopt 1 L=0
C Dopt 1 =2 CD
k L=0

2W k
Vopt 1 4
CL 2
1/ 4
1
3 1 S CD
= L=0

C 3
D mx 4 3kC Do
C Do 4
C L opt 3 = C D opt 3 = C Do
3k 3
2W 3k
Vopt 2 = 4
S C Do

Clculo de Actuaciones 23
 Curvas empuje disponible
Disponer datos del fabricante.
Modelizarlo segn (4): throttle ratio (TR = 1)
0 TR o 0 > TR
= T=
Tstd
,, P
Pstd
Tt Pt
=0 =
Pstd
,, 0
Pstd
1 2
0 1 +
= M
2

1 2 1
0 1 +
= M
2
Clculo de Actuaciones 24
 Curvas empuje disponible
Para turbofan high bypass ratio. 0<M<0,9:
0 TR : = (
0 1 0, 49 M )
3 ( 0 TR )
0 > TR : =
0 1 0, 49 M
1,5 + M
Para turbofan low bypass ratio:
maximum power
0 TR : =
0

0 < TR : =

0 1 3,5
( 0 TR )

0

Clculo de Actuaciones 25
 Curvas empuje disponible
Para turbojet:
maximum power
(
0 TR : = 0 1 0,3 ( 0 1) 0,1 M )
1,5 ( 0 TR )
0 > TR : = 0 1 0,3 ( 0 1) 0,1 M
0

Th M
%
Tsea level

Clculo de Actuaciones 26
 Curvas empuje disponible
Dibujarlas a 8 alturas, a elegir, siendo:
Una de ellas, SL.
Otra de ellas, entre 10 y 12 Km.

Clculo de Actuaciones 27
 Curvas empuje disponible
Consideraciones sobre empujes caractersticos:
Ralent: ~~5% del mx
Mximo despegue:~ 100%
Nominal o mximo continuo: ~90-96%
Crucero: ~75%-80%
Ralent de crucero: ~40-50%
Mximo: ~105%

Clculo de Actuaciones 28
 Curvas empuje disponible

Clculo de Actuaciones 29
 Curvas empuje necesario
Empuje necesario en rgimen incompresible:

1 2 C L 2

D V S C D
2 L 0 Ae

2Wi
CL
V 2S

Dmin 2Wi C D k
L 0

2Wi K

V para Dmin S
4
CD
L 0

Clculo de Actuaciones 30
 Curvas empuje necesario
Aumento de resistencia para M> Mc
1 2 C L2
D v S C D C Drise
2 L 0
Ae

Clculo de Actuaciones 31
 Velocidades de crucero
Hallar los puntos de corte, a cada altura, entre Tavailable y
Trequired . Wi

Clculo de Actuaciones 32
 Envolvente de vuelo f(V)
Puntos de corte,
incluyendo VSTALL.
Envolvente de vuelo
Wi
18000

hT: techo terico

Envolvente de vuelo MTOW
para cada peso; lo 16000

obtendremos ms Vstall MTOW

14000
delante de las Envolvente vuelo peso 2

curvas de 12000 Vstall peso2

Vsubmx=f(h). Envolvente vuelo peso 3

Altura (m)

10000
Vstall peso 3

8000

6000

4000

2000

0
0 50 100 150 200 250 300 350
Velocidad (m/s)
Clculo de Actuaciones 33
 Envolvente de vuelo f(M)
Envolventes H vs M
Una envolvente por peso
Otras limitaciones: VMO, qmx
Wi

Clculo de Actuaciones 34
 Vuelo en subida
Velocidad de subida: Wi
R /C T D

V W

Clculo de Actuaciones 35
 Vuelo en subida
Velocidad de subida mxima. Techo.

Clculo de Actuaciones 36
 Vuelo en subida. Tiempo mnimo
hT hT
Tiempos de subida: t
R / C
Ln
hT h
Wi
max SL

Clculo de Actuaciones 37
 Autonoma y alcance. ngulo ataque
constante y altitud constante
Autonoma: sfc CEC
1 CL TOW Wf TOW
E2 Ln
sfc C D LW Wi LW
Alcance:

1 TOW C L LW
R2 1 2. 1
sfc 2
S C D TOW

: generalmente a 11 km 12 km (suponiendo que el techo NO sea inferior).

sfccruise 0, 88 exp 0, 05BPR

cruise : a 36000 pies y M 0, 9
Clculo de Actuaciones 38
 Diagrama Carga de Pago vs Alcance
Carga de pago PL

A: MTOW con MPL W MWTO Combustible WF

MWF

B: MTOW con MFW

C: TOW = OEW + MFW MPL Rmx

Alcance (R)

Clculo de Actuaciones 39
 BIBLIOGRAFA
1. Transparencias de clase. Miguel Barcala. Plataforma moodle.
2. Mecnica del Vuelo. M.A. Gmez Tierno, M. Prez Corts y C. Puentes Mrquez.
IBERGACETA PUBLICACIONES, S.L. Segunda Edicin. Madrid, 2012. ISBN: 978-84-1545-201-0.
3. Shevell, R. S. Fundamentals of Flight, 1989. Pretince-Hall Inc., Englewood Cliffs, NJ, 7632.
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5. Aircraft Performance and Design. J.D. Anderson, Jr. Mc Graw-Hill, 1999.
6. Theory of Wing Sections. Abbott, I.H. and Von Doenhoff, A.E.. Dover Publications Inc (1959).
7. Synthesis of subsonic airplane Design. Egbert Torenbeek. Delft University Press. Kluwer
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8. Introduction to flight. John D. Anderson. 3 Edicin. New York, Mc. Graw-Hill, 1989.
9. Methods for estimating drag polars of subsonic airplanes, Jan Roskam, 1971.
10. Aircraft Design: A conceptual approach. Daniel P. Raymer. AIAA Education Series. 1992.
11. Aircraft Conceptual Design Synthesis. Denis Howe. Professional Engineering Publising 2000.
12. AIAA Aerospace Design Engineers Guide. Fourth Edition. AIAA, 1998.
13. Airplane Design. Jan Roskam. Roskam Aviation and Engineering Corporation, 1985.
14. Introduccin a la ingeniera aeroespacial. Sebastin Franchini y Oscar Lpez Garca. E.T.S.I.
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15. Aerodynamics, Aeronautics and Flight Mechanics. Barnes W. McCormick. John Wiley &
Sons, Inc. 1995.
Clculo de Actuaciones 40