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Muy buenas tardes estimados participantes le doy la más cordial bienvenida a nuestra
capacitación
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virtual sobre guías de remisión electrónica con el inmenso placer de
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presentarles a nuestro invitado de hoy el señor Paul Pacheco Corrales especialista de la
iat sunat cuenta con
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una amplia experiencia en el sector y estamos seguros que hoy aprenderemos más
acerca sobre la guía de remisión
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electrónicas así que sin más preámbulos Comencemos esta aventura de aprendizaje
juntos vamos a iniciar en esta sesión
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con los temas teóricos no el tema de la de la resoluciones los sistemas
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digamos todo lo que es este conocimiento básico de la de la emisión de guías de
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remisión electrónica día de hoy vamos a buscarnos a este temario que tenemos aquí
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vamos a ver vamos a hablar sobre los aspectos generales de la guía de remisión
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las modificatorias normativas de la guía de remisión la obligatoriedad en la emisión de
la vida de remisión
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electrónica la guía de remisión electrónica por eventos O sea teóricamente no la no
conformidad
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de la vida de remisión electrónica y el procedimiento de emisión de la guía de remisión
electrónica por sistema de
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emisión electrónica vía sol que es en lo que nos vamos a quedar para el día de mañana
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[Música] la entonces iniciaremos con los aspectos
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generales de la guía de remisión correcto para esto entiendo que el auditorio está
compuesto en su mayoría
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por gente relacionada al rubro de transporte no al al tema del servicio de
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transporte el ya ustedes conocen que existe un
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dos tipos de transporte no un transporte privado y un transporte público también
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entiendo que hay empresas aquí que se dedican no solamente al servicio de transporte
sino que empresas empresas
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que tienen su su propio su propia flota digamos no
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su propio su propio sus unidades de transporte con las cuales moviliza sus mercancías
no sus productos terminados o
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sus productos intermedios sus materias primas en general bueno
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no está de más hacer un recordar y digamos que existen estos dos tipos de
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transporte el transporte privado y el transporte público el primero se da siempre por el
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propietario poseedor de los bienes No que al cual lo vamos a llamar remitente
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Esta persona es la que va a tener una
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unidad de transporte propia y también va a enviar sus productos
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sean de su propiedad o de su posesión mediante sus propias unidades
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él esta persona está obligada a emitir una guía de
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remisión remitente correcto al contrario de
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una en el caso de un transporte público que es entiendo en la mayoría de las personas
que están aquí que son las que
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realizan este servicio de transporte No yo lo conozco Les comento algo como un
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servicio de o bueno creo que es una palabra un tanto coloquial pero no sé si
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ustedes lo utilizan que es el flete no el servicio de flete es el servicio de
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que se presta a las empresas o a cualquier persona en general
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natural o jurídica para transportar bienes ajenos no es justamente un
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servicio de transporte el que se le da y cuando este realiza una
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cuando presta este servicio se entiende que está trasladando bienes que no son de su
propiedad sino que es bienes de
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terceros y está obligado a emitir una guía de remisión transportista Ya esta
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persona no tiene vuelvo a repetirles relación o propiedad sobre los bienes
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que está transportando sino nada más que Está realizando un transporte de
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terceros de bienes de terceros y Por ende está obligado a emitir una vida de remisión
transportista
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Por qué mi emite una guía de remisión transportista porque es la un documento
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con el cual va a sustentar el servicio que está prestando o sea muy aparte del
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documento del comprobante de pago que vaya a emitir le puede decir una boleta
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o una una factura esta persona tiene que
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emitir su guía de remisión transportista para que de esa forma quede evidenciado
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que le Está realizando ese servicio que está prestando un servicio porque está
movilizando una carga no está
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movilizando algún producto algún grupo de productos o bienes en general entonces
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[Música] quedamos en este transporte privado lo realiza el mismo propietario poseedor
de
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los bienes solo está obligado a emitir una guía de remisión remitente
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y en el al cual se le denomina remitente Pues de los bienes y en el segundo caso
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un transporte público cuando lo realiza una empresa de transporte la empresa que preste
este servicio de flete y
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la no está relacionado en relación a la propiedad con los
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bienes transportados y también debe de emitir una guía de remisión que es la
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guía de remisión transportista este transportista ya para finalizar esta parte debe de
emitir debe de llevar
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consigo ambas guías no es decir la guía de remisión remitente emitida por el
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propietario y la guía de remisión transportista emitida por el mismo
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Bueno ahora es así hablamos de algunos aspectos generales de la guía de
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remisión Tenemos que hablar de algunos conceptos de esta ya
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la guía de remisión electrónica ha sido regulada mediante la resolución de
superintendencia eh
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2015 y modifican y se ha modificado con la última resolución de superintendencia
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123/2002 de sunat ahí digamos tenemos todos los aspectos relacionados a cómo
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se crea cómo funciona Cuáles son los parámetros establecidos para que se puedan emitir
las guías de remisión
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electrónica remitentes la guía de remisión electrónica transportistas y
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las guías de remisión electrónicas por evento correcto Entonces esta última
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resolución la 123 2000 2022
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es digamos la resolución que
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que modifica la a estas tres a estos tres tipos de guías de remisión no es la
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última resolución que incluso especifica temas relacionados a obligatoriedad sobre su
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emisión algunas excepciones y circunstancias por las cuales se deben emitir estos
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documentos que sustentan el traslado entre establecimientos
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ahora qué beneficios tienen las guías de remisión aquí siempre hay mucho que
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decir ya si si bien es cierto es un tema que
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que para algunos es importante para otros también no lo
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es muy importante no es muy relevante ya porque dicen no en muchos dicen
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empresarios contribuyentes dicen que en realidad
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estos estos nuevos mecanismos se crean solo con el fin de fiscalizar no solo
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con el fin de tener controlado al contribuyente solo con el fin de tenerlo
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de saber qué cosa está haciendo No y poco a poco el aprovechamiento de las
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nuevas tecnologías hacen posible que esto suceda y que el contribuyente cada
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vez digamos ya no tenga
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o en menor medida tenga la la posibilidad de evadir o de realizar
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alguna acción que vaya en contra algunas disposiciones tributaria correcto sin
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embargo existen beneficios sobre estos nuevos
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productos estos estas nuevas plataformas estos nuevos sistemas que crea la
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administración tributaria ya y en Sí en general la administración pública Bueno entonces
les decía estos beneficios
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si existen y en realidad sí se consideran beneficios no es decir son
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situaciones que que favorecen al emisor al que usa el servicio o inclusive que
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benefician al obligado en en utilizar este servicio ya uno de ellos por
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ejemplo es la disponibilidad la disponibilidad de la emisión electrónica no solo de
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guía sino de comprobantes Así que ustedes puedan utilizar la plataforma las veinticuatro
horas del día los siete
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días de la semana es decir todo el día pueden utilizar el sistema para poder emitir sus
vías de remisión
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Por otra parte existen reducción de tiempos de trámite no ya no hay que esperar que
emita una
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persona x el documento o que eso lo envíen por por algún medio postal o que se lo
hagan
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llegar de una sede a otro porque Se olvidaron el talonario en fin también
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hay un tema de responsabilidad recuerdo que hace un tiempo digamos también una
charla para
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relacionada guías de remisión y nos preguntaron sobre alguna actitud que se pueda
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o cómo es que se le pueda llamar la atención o sancionar al transportista
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que emite más la guía de remisión porque ellos entendían o esta persona que hizo la
consulta entendía que era obligación
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del transportista a emitir la guerra misión transportista no a pesar inclusive de ser una
empresa este como
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persona jurídica ya y en realidad eso no es así no sino que administrativamente
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la organización debe estar de organizar de una manera adecuada y
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Por ende se entiende que hay un personal establecido dentro de la empresa el cual
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realiza esos actos no realiza la emisión de los comprobantes la verificación la
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emisión de las guías todo el papeleo todo el documento administrativo y el conductor
solo se dedica a conducir se
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entiende bueno la reducción de errores en la emisión no este eso también evita
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sanciones que se les sancionen cuando están en la carretera cuando se realiza algún
operativo por parte de la sunat se
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puede utilizar el app emprender de sunat si es que son digamos empresas pequeñas
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no tienen una capacidad operativa muy grande que se hace el el que imita un
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comprobante o una guía de remisión electrónica les involucre o crean que se
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les involucra un gasto adicional esto lo pueden hacer desde su app ya desde su
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propio celular o sea no tiene que que hacer un gasto adicional no digamos se puede
utilizar un código QR el cual
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le da fiabilidad confiabilidad veracidad al documento emitido ya y en Sí
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también se pueden actualmente manejar algunas contingencias por los eventos
sucedidos en la en el trayecto no en el
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transporte de esa unidad aquí tenemos
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básicamente los que les he mencionado que son los mismos beneficios no sobre la
emisión simple o intuitiva o sea el
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el la página web la el sistema de clave
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sol permite emitir la guía de una manera fácil O sea no hay que ser digamos un
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experto en en computación en informática ya no hay que llevar un diplomado de
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seis meses no sé para poder usar este este servicio puesto a disposición de
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los contribuyentes no es algo intuitivo y quizás digamos lo de esta forma
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sunat siempre se caracteriza por eso al momento de sacar sus nuevos productos o
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plataformas o sistemas informáticos no yo recuerdo hace años desde que entré en
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la administración siempre se hacían muchas muchos comentarios Respecto a los
formularios no que era un
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tanto difícil es Quizás es no se comprendía muy bien y que era
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un tema de que solo Los profesionales de la Administración o los contadores en
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general puedan emitir o puedan entender el llenado de estos formularios bueno
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quizás en algún momento pudo haber sido así sin embargo la fecha ya todos los
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sistemas como les digo los productos y también la gente va va cambiando el
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pensamiento y va aprovechando todas estas plataformas en su favor no a pesar
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de estar obligados en relación al Big Data proceso y
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facilita la información de los comprobantes de pago electrónicos y las declaraciones
aduaneras de mercancías Ya
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solo debe presentar el código QR para sustentar el traslado de los bienes ojo pero en este
caso también hay que llevar
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una representación impresa y facilita el registro inmediato de eventos ocurridos
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durante el traslado ya eso es en relación a la vida de admisión por
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contingencia no tenemos tres canales ya los medios para
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la emisión se pueden realizar a través del portal de la sunat
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se puede es decir ingresamos a www punto sunat punto gob punto p ingresamos a la
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sección de este mis declaraciones y pagos No Y desde ahí pueden emitir su
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guía de van a la sección empresas y seleccionan la opción de emisión de guías de
remisión electrónicas ya
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también como ya les mencioné lo pueden hacer A través de la app emprender de la
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sunat solamente descargando el app desde el Play Store o desde la plataforma de
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de Apple y pueden utilizar el sistema totalmente gratuito también existe la
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posibilidad que puedan emitir desde los sistemas de oce o del sistema propio del
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contribuyente no de la del tamaño de la empresa digamos no sino O sea hay
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empresas que no tienen una alta cantidad de emisión no de guías de remisión y
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quizás el sistema de portal o el lado emprender es que un poco pequeño o
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Tienen varias sedes entonces hay que utilizar la misma clave y Por ende por
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ello mismo es existe la posibilidad de emitir estas guías a través de su del
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sistema de mi sistema electrónica propio no o el que hayan contratado con el
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ahora vamos a hablar sobre las modificatorias normativas de la guía de remisión ya acá
tenemos digamos una una
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línea de tiempo en función a las resoluciones de superintendencia de la
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sunat lógicamente que tiene que ver con el sistema de emisión electrónica de
comprobantes y
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documentos que sustentan el traslado no y básicamente los que están relacionados
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a las guías de remisión electrónicas ahora miren esto se inicia con la resolución cero
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cero siete del año 99 que modifican el capítulo cinco del
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reglamento de comprobante de pago y ahí se especifica la situación de
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implementar en primer lugar las condiciones generales de cómo emitir los
comprobantes de pago y los documentos
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para [Música] sustentar un traslado ya y que estas
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formas podían ser de distinta manera no no solamente de manera física
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luego del 2010 con la resolución 198 ya se crea propiamente dicho el sistema de
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emisión electrónico a través de las de la plataforma sudado operaciones en línea y ahí
básicamente lo que se
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implementa es la factura electrónica ya pero eso es lo que da inicio en sí a
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todo el sistema de emisión electrónica de comprobantes y documentos relacionados
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que es una debe de controlar no debe fiscalizar entre ellos las guías de
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remisión luego ya pasamos a la creación de sistema dimensión electrónica por parte de
los contribuyentes el cual
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simplemente mediante la resolución cero noventa y siete dos mil doce
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Posteriormente se crea se modifica el marco de esta de esta de este sistema de
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emisión electrónico se implementan otros tipos de los otros tipos de sistema mediante la
resolución trescientos dos
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mil catorce y la que ya nos habla directamente sobre la la normativa relacionada a las
diez
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de remisión electrónica fue dada un año después mediante la resolución 255/2015
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también simplemente en el año 2017 mediante la resolución 117 el sistema de
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emisión electrónica oce no de operadores de sistemas electrónicos y bueno actualmente
tenemos la normativa
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vigente que es la resolución de superintendencia 123 dos mil dos que
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modifica la normativa de las guías de remisión electrónica y designa también los nuevos
emisores ya eso todo conlleva
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una transformación digital no ha habido toda una evolución un cambio generacional
vamos a decirlo de esa
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forma una adaptación por parte de todos los
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contribuyentes la las personas que deben de emitir sus guías de remisión los que
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realizan estos servicios de de transporte en fin
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ahora esta esta resolución la 123
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nos dicta algunos plazos Ya esa esa diapositiva la vamos quisiera
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que la tomen como de referencia no en relación a las facturas y ya
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las facturas guías y liquidación de compras físicas o electrónicas como sustento ya se
podrán utilizar hasta se
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pudieron utilizar hasta el doce de julio del 2022 en el caso del emisor
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electrónico itinerante de comprobantes de pago el traslado de los bienes para su venta se
sustenta Únicamente con las
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guías de remisión electrónica respectiva ya ahora si hablamos del nuevo modelo de
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emisión electrónica por por su lado operaciones en línea y por facturador ya
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a partir del Trece de julio del 2022 se realizó esta misma esta misma
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modificación con la entrada en vigencia de la resolución 123/2022 Ya
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ahora la emisión de las guías de remisión electrónica mediante el sistema
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de emisión electrónico del operador de sistemas electrónicos o de del sistema
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de emisiones electrónicas del contribuyente se pudo realizar hasta el 31 de
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noviembre del 2022 para facilitar su adecuación Pero esto también ha sido
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ampliado Dependiendo el tipo de contribuyente Dependiendo el tipo de bien que se
vaya a trasladar ya y ahora
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hay nuevos plazos no de los cuales vamos a mencionar en un momento también Existen
algunas precisiones que
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hace esta resolución las últimas bueno la resolución que queda el sistema y la última
que
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modifica el sistema no es opcional dice no es obligatorio consignar en la guía
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de remisión electrónica transportista las inscripciones de los bienes cuando se trata el
mismo remitente basta con
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registrar el número de la guerra de remisión remitente según la resolución
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255/2015 sunat Pero existe una precisión sobre el registro de la fecha de emisión
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de la guía misión remitente esta en el caso de la modalidad de
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transporte privado se registra la fecha de inicio del traslado en el caso de la modalidad
de transporte público
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se consigna la fecha de entrega de los bienes al transportista y no la fecha de
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emisión según la resolución 123/2022
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ahora esto de la tarjeta única de circulación o certificado de habilitación vehicular
especial del
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Ministerio de transportes y comunicaciones se debe registrar en la guía de remisión
transportista cuando
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exista la obligación de escribir el vehículo es básicamente es cuando el vehículo
sobrepasa las dos
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dos toneladas métricas de capacidad de carga no O sea no de peso total del
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vehículo sino de la capacidad de carga hay que tener en cuenta que para la
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emisión de estas guías de remisión transportista ya a la fecha se han
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suscitado algunos inconvenientes sobre el tuc y sobre el
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código de inscripción en el Ministerio de transportes no al igual que en la
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validación de los de los brevetes de los números de la licencia de conducir perdón y de
la
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y de los datos de la de las placas de las unidades de transporte hay que tener
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en cuenta que deben ser bien digitados no deben de tener errores y que deben de
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estar en los registros respectivos correcto ahora hablemos sobre
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los las reglas de emisión de los comprobantes de perdón de las vías de remisión
electrónica de transportista no
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actualmente se tiene que emitir una guía de remisión electrónica por cada unidad
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de transporte por cada punto de llegada por cada destinatario y por cada
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remitente ya como ustedes lo ven ahí tengo que emitir una guía de transportes
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a una guía de transporte B una una guía por la unidad de transporte c no
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también si tengo un puntos de llegada diferentes como el x y el Z tendré que
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emitir una guía de remisión electrónica transportista totalmente diferente por
destinatarios igual y por el remitente
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también existe la posibilidad de emitir una guía de remisión conjunta
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simplificada que puedo utilizar para asumir varios varios
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traslados existe la posibilidad cuando sea sean
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bienes que ha enviado un mismo destinatario que sean de un mismo Punto
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de partida y que sean de un mismo punto llegado O sea que tenga un mismo punto de
llegada no Entonces esta es la única
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digamos forma de resumir el uso y utilizar una una sola guía para distinto
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para distintos bienes pero que sean del mismo destinatario
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salgan del mismo Punto de partida y lleguen al mismo lugar no sino
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Regresamos a lo anterior y Pues será por cada punto de llegada por cada
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contribuyente por cada bien una guía totalmente diferente una guía de
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remisión electrónica diferente si hablamos de la emisión de la guía de
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remisión física por contingencia deben de entenderse que esta guía de
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remisión se emite por causas no imputadas al emisor electrónico ya es
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decir causas por ejemplo relacionadas a
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esas tres o problemas en la carretera averías del mismo de la misma unidad
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alguna imposible ahora que bueno hace tiempo estuvimos con eso de la de los
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desastres no en varias zonas y también por el tipo de de vías que tenemos en
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todo el Perú como ustedes saben No todo es la costa O sea hay zonas donde hay
derrumbes deslizamientos las carreteras
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se rompen los ríos entraran las carreteras bueno todo lo eso que no se
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imputable a un al emisor electrónico Pues en este
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caso se podrá emitir por contingencia una guía de remisión física ya
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o por domicilio fiscal en zonas geográficas con baja o nula conexión a
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internet también eso especifica el especifica es la misma resolución la
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123/2022 y bueno básicamente son zonas alejadas no de la sierra y de la selva
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donde no existe todavía conectividad internet más que creo yo satelital y
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existe esa dificultad de utilizar los servicios de telefonía en los servicios
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de internet no Por ende todavía se deben se podría emitir en esa zona se puede
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emitir la vía de remisión física por contingencia ahora para emitir estas guías
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Recuerden que se tiene que realizar la la impresión
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de estos de estos documentos relacionados a los comprobantes de pago que sustentan el
traslado y mediante el
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formulario Virtual ochocientos dieciséis que es el formulario que se utiliza para la
imprenta no es decir como hasta
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cuando se hacía antes de la de la creación o la de la
28:09
implementación de las vías de remisión electrónicas transportista remitente ya debo de
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generar mi solicitud con la clave sol ir a la imprenta que me haga la
28:23
confección de la de los de las guías y bueno poder utilizarlos en los casos que
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les menciono quién tiene que llevar Esas guías quien está obligado lógicamente el
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transportista verdad no el o sea cuando hablamos de la vida de remisión este
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transportista tiene que llevarle el transportista porque por ejemplo por causas no
imputables al emisor electrónico eso está relacionado más al
28:49
transporte en Sí o sea cuando se Está realizando la marcha el traslado de los
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de los bienes ya y no tanto el este del remitente
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correcto ahora si es una empresa
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que hace transporte privado se acuerdan O sea la propietaria de los de los
29:11
productos de los uñas se trasladar y también propietarios de las unidades de transporte
Okay entonces les decía que
29:19
esta esta persona que o esta empresa Entonces
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le decía que esa en el caso de una de un transporte
29:31
privado Bueno el el que lleva la guía de remisión remitente es el transportista
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ya y él podría emitir una guía de remisión Perdón una guía de remisión
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remitente le podría emitir una guía de remisión remitente por la por las
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contingencias que se hayan sucedido pero es digamos [Música]
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quizás un tanto difícil si es que la empresa está
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mal organizada digamos de esa forma No o sea porque es un tema de confiarle la
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clave sol o de o de que no tiene acceso en la unidad de transporte al a la al
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aplicativo en Sí pero bueno es una forma de digamos
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sobrepasar o sobrellevar estas situaciones que se pueden suscitar en algún momento
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si hablamos del traslado por vía terrestre la disponibilidad de emisión de guías de
remisión física se realizará
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hasta el 31 de diciembre del 2023 remitente El transportista dependiendo
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de las situaciones que especifique la norma ya la
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disponibilidad de la emisión de la vida de remisión física en contingencia se da desde el
primero de enero del 2023 es
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decir la nueva forma que se ha creado con la resolución 123/2022
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y existe una posibilidad de concurrencia no no dice la norma
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la resolución de superintendencia 300 2014 nos dice que hay una con una
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posibilidad de concurrencia de emisión electrónica y física en contingencia no
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de estos comprobantes dice los sujetos designados como [Música]
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como emisores electrónicos de guías de remisión Pueden seguir utilizando los
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formatos impresos autorizados con anterioridad a la designación de sunat en los
supuestos de concurrencia
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previstos en la resolución de superintendencia 300 2014 hasta agotar
31:45
su stock consignando en la guía de remisión física a través de cualquier mecanismos los
requisitos adicionales
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como leyenda y frase Cuáles son esos estos que vemos acá guías de remisión
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remitente o transportista emitida en contingencia frase emisor electrónico
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obligado correcto y cuáles son esos supuestos de concurrencia no Porque
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habría que entrar a la resolución trescientos 2014 ya bueno básicamente esos supuestos
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de concurrencia hablan sobre la de
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la emisión de estos comprobantes físicos
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cuando no existen causas imputables básicamente lo que les mencioné en la
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diapositiva anterior no cuando no existen costes imputables o ajenas a la a la emisión
del por parte del del
32:46
obligado vamos a decirlo del transportista o de este o del remitente ya
32:53
y cuando no hay internet no cuando haya problemas con la con la red cuando haya
33:00
problemas también con la con las ondas geográficas Por decirlo de una forma y ahí es
cuando se pueden emitir en ambos
33:07
casos esta guía de admisión electrónica y la física en contingencia
33:13
ahora respecto a las modificatorias en los sistemas de emisión electrónica a partir de la
resolución de
33:19
superintendencia 123/2022 tenemos
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algunas situaciones que aún se han modificado no sobre todo lo relacionado
33:30
al modelo ya es decir esta resolución establece un nuevo modelo sobre las los
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formatos de los de las guías de remisión a emitir si utilizamos el sistema del
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Canal portal es decir el el sonado operaciones en línea propiamente ya
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Esa será este el modelo actual se utilizará o se utilizó hasta el 12 de
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julio del dos hay un nuevo modelo que está vigente desde el 13 de julio del
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2022 para el canal para el app no emprender
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el cual fue implementado a esa a esa plataforma a al aplicativo o sea
34:22
es decir la posibilidad de emitir las guías de remisión han sido implementadas a la a la
sunat
34:29
ha sido desde el 13 de julio también del dos ya
34:37
Ahora qué pasa antes de eso no no estaba
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implementado no estaban implementados las guías de remisión en el en el absal qué
podíamos
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hacer A través porque quizás de algunos crea que mediante la sunat ya
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ya se podían o no existía nada no sino que existían la formas o los
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comprobantes como facturas boletas recibos por honorarios electrónicos entre otros no
lo rechazado a partir del
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13 de enero del 2022 ya se pudo utilizar esta esta para emitir las guías de
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remisión este [Música] el a través del aplicativo electrónicas
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remitentes o transportistas ya bueno Y así para los otros sistemas también el
35:33
tener el sistema de contribuyentes el facturador el oce
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también las guías en el caso de la del de lose hasta
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hasta El Trece de noviembre del 2022 se utiliza se utilizó el modelo
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o sea el modelo anterior no del actual el nuevo modelo está vigente desde
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el doce de julio del dos ya días de remisión electrónica remitente transportista para que
puedan ser
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emitidos por los contribuyentes obligados ya y en el caso de las guías
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de remisión física por contingencia la disponibilidad está desde el primero de enero del
2023 como ya se los mencioné
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ya y bueno existe también la posibilidad de que en
36:31
algunas circunstancias cuando no hay la obligación de emitir ideas de remisión
remitentes
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o transportistas existe la posibilidad de sustentar el traslado con las
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liquidaciones de compra facturas físicas o electrónicas correcto
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ahora existe también una excepción de cuando trasladamos algunos bienes
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en relación a las guías de remisión no O sea si yo realizo el traslado de ciertos
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bienes en estas Por ejemplo unidades de transporte de ocho de ochocientos o
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menos sin contar el asiento del conductor o vehículos automotores con
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menos de cuatro ruedas por ejemplo una mototaxi una motocarga no estamos
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obligados a emitir una guía de remisión remitente omisión transportista correcto
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qué pasa en esta situación muchas veces este tipo de traslado sobre
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todo el de vehículos automotores con menores a cuatro ruedas se realiza en un
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ámbito local no dentro de una jurisdicción urbana vamos a decirlo así no hay un traslado
37:54
interprovincial ya Dónde está la sutran Dónde está la sunat Dónde están las
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entidades que fiscalizan esta acción están en la carretera están en las zonas
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de alta velocidad no no están en en digamos en las pistas
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de la zona urbana en los en el centro de la ciudad no están ahí Qué pasa cuando
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una persona que realiza esta actividad Quizás lo malentienda y una persona que
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realiza la actividad de transporte de manera informal no tiene o sea sería de
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esto Y dice Bueno yo no tengo yo tengo mi mi motocarga y no tengo obligación de
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inscribirme al Rut todavía dice no porque mi unidad no tiene cuatro ruedas
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solo tiene tres estoy haciendo un transporte local y nadie me fiscaliza nadie me dice
nada no no es así sino que
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hay que emitir en este caso esas personas deberían de inscribirse al Ruth para emitir sus
39:00
comprobantes de pago correcto que sería pues una una factura quizás o una boleta
39:07
de venta dependiendo del de A quién esté dirigido su servicio y también su guía de
rendición de ser el caso que hagan
39:14
algún transporte para alguna empresa no por otra parte
39:19
si existe un traslado de algún bien Alguna
39:26
algún producto propio personal ya que lo podemos hacer en estas unidades de
39:32
transporte menor y ochocientos no que tenga una capacidad menor a nuevas
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asientos perdón [Música] la se entiende que esto se toma en
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cuenta porque puede ser un traslado de bienes personales ya un traslado de
39:53
de bienes propios no una mudanza por ejemplo de algún Familiar o ustedes
39:59
mismos pero si nosotros utilizamos ese medio de transporte para transportar
40:04
mercancía de un tercero y estamos haciendo negocio Eso es lo que quiero que entiendan
ya tengo que formalizarme
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no es un poco difícil es un poco raro pero tienen que hacer al igual que esto
40:18
solamente para que lo tengan en cuenta ya los los taxistas o sea algunas algunos dicen
40:26
no los taxistas no deben de inscribirse El ruc y quizás ya nos estamos yendo un poquito
más allá pero es para que lo
40:32
tengas claro ellos no es que no están obligados a inscribirse a Ruth sino que por un tema
40:38
de fiscalización y en el tema de recursos no se
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no se les obliga o no se le sanciona no a que se inscriban al rugby y paguen sus
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tributos sin embargo muchos de ellos ya quizás no por iniciativas propias sino
40:59
porque alguno de sus clientes le pide el comprobante le pide la boleta o hasta la
41:05
presión por un horario se inscriban alguna y se formalizan algo sí es lo como funciona
esto que les menciono no O
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sea si yo hago un transporte personal propio Familiar o Tengo estos medios de
41:18
transporte pero son para alguna movilidad local y no es para un servicio
41:24
tanto digamos tipo de negocio ahí no estoy
41:29
obligado a emitir estas las guías No pero si yo tengo un utilizo estos medios
41:35
de transporte para realizar actividades económicas lo correcto sería escribir un marrón y
emitir mis guías porque en Sí o
41:43
sea el que yo emita una guía Y eso También recuerdo que me lo preguntaron en una en
una capacitación
41:50
anterior escribió mi energía no me va a hacer
41:55
posible una sanción más bien lo contrario verdad todos todos estamos de acuerdo en eso
o sea si yo dejo de
42:01
emitir una guía porque no sé pues alguien me dijo que no lo haga o porque
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no estaba seguro y no lo hice y me detecta su tramo me detecta la sunat y
42:13
estaba obligado será será sancionado no entonces hay que tener mucho cuidado con
42:18
ahí si las guías inclusive Por eso ahora hasta no cuestan digamos lo de una
42:24
manera porque ya los pueden hacer de manera electrónica las pueden emitir desde su
celular y no y no les conlleva
42:32
un gasto adicional Entonces mejor es digamos cubrirnos coberturarnos protegernos y
evitar las sanciones no
42:40
ahora para sustentar el traslado en este caso no se requiere emitir ideas de remisión
transportista basta con la vida
42:46
de remisión remitente ya y inclusive si es que es un traslado personal
42:51
recuerdo que por ahí la el reglamento de comprobantes de pago indica que se debe
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realizar un un inventario no en una hoja de qué vienes esto llevando y inclusive hacer
43:05
una declaración jurada así funcionaba pero en la práctica digamos que que nadie hace
eso no Y también no lo hacen
43:12
porque quizás saben que no no van a ser fiscalizados
43:20
ahora seguimos con los traslados efectuados de ser sustentados con guías de remisión
43:27
en este caso el traslado por el remitente a sus establecimientos declarados ante la sunat
No yo estoy
43:36
llevando mis propios [Música]
43:44
mi propio bienes mis propias digamos en este caso quizás son materias primas o
43:49
productos intermedios que se van a modificar se van a transformar ya o le
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entrega por los destinatarios o clientes por reposición normal de los bienes o no
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existe un tema de reposición o el traslado por el remitente a
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establecimientos de terceros como parte del proceso de producción o comercialización
en el caso que también
44:12
haya que llevar estos bienes estas materias primas para que le den algún
44:18
acabado o algún estén inmersos en algún proceso productivo ya y y este y yo no
44:27
tengo esa capacidad no Entonces necesitan ser llevados a un tercero para que realice esa
acción ahí pues habrá
44:35
una excepción de sustentar el traslado no habrá necesidad de sustentarlo con la
44:40
guía de remisión también las ventas
44:46
concertadas por internet u otros medios de telecomunicación
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traslado efectuado de ser sustentado con guía de remisión remitente y guías de
44:59
remisión transportista Ya ahora esto está de moda no O sea todos utilizamos una
plataforma web para vender nuestros
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servicios ya pero en este caso entiendan que son por para
45:15
negocios pequeños ya no es para por ejemplo empresas brincos no Quizás por
45:21
acá Hay algún representante o trabajador de alguna empresa aplico no Esto es para
negocios pequeños
45:30
que utilizan estas plataformas para extender sus productos no
45:37
para sustentar el traslado va a estar en el caso de Delivery no para sustentar el
45:42
traslado basta la boleta de venta electrónica o representación impresa ahora la pregunta
es de quién
45:50
no de El vendedor del remitente de los productos o de El que realiza el
45:59
servicio de Delivery es del vendedor o
46:04
del del remitente no en este caso del que vende el servicio el producto
46:11
ya Esto será entregado a los señores que hacen Delivery y ellos sustentarán el
46:19
traslado con ese comprobante de pago por eso seguramente ustedes habrán dado cuenta
que cuando
46:24
y quizás había un tema ahí de fiscalización no lo tengo este Por
46:29
cierto pero me imagino que sí porque es es un poco extraño que
46:34
miren los deliveris al menos los que yo he
46:41
usado he visto familiares que han usado todos te adjuntan en el
46:48
en el producto que estás comprando la boleta ya no solamente de comercios
46:54
grandes Ah porque ustedes pueden decir Paul pero es de una farmacia no es una
47:00
cadena de supermercados y ellos siempre emiten el comprobante por un tema de
formalidad y pues no de comercios
47:07
Pequeños ya de restaurantes quizás ustedes se dan cuenta cuando piden Delivery de
alguna de estas aplicativos
47:14
de comida y y piden una un chifa por ejemplo del del chifa de la
47:23
esquina no por decir alguna forma que está en el nuevo ruso las juntas la
47:28
boleta dental al producto como les digo quizás ha ido Ahí un tema de
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un tema de capacitación hacia ellos o quizás el mismo el mismo aplicativo
47:43
entiende que se debe de cumplir la norma esa forma los obliga y Por ende Ellos
47:48
están emitiendo sus comprobantes de pago correctamente no que es lo correcto al fin al
final ya
47:56
acaba y bueno la representación impresa en la modalidad de transporte público antes del
traslado debe ser
48:03
proporcionada del emisor electrónico al transportista y de este al tercero
48:08
subcontratado en el caso de su contratación ya antes de
48:14
de que se inicie el transporte lógicamente
48:19
está y esto Pues siempre tiene que ser realizado a consumidores finales eso es lo que
especifica la 123 por eso les
48:27
decía que en el primer caso de este de ventas concertadas por internet
48:32
se tiene que es básicamente orientado a estas mipes ya estos comercios negocios
48:40
pequeños que venden digamos productos por unidad no no no no al mayoreo sino
48:47
alminoreo y que los están vendiendo a consumidores finales no usuarios finales
48:54
también aquí se puede efectuar cuando se
49:00
está en el caso de de operaciones de comercio
49:06
exterior Cuando tenemos el ticket de salida no emitido por la administración
49:11
portuaria de forma impresa conteniendo la leyenda traslado almacén o traslado a
49:18
ese pae bienes que ingresan al país y son trasladados desde los terminales
49:25
portuarios hasta los almacenes o zonas primarias con autorización especial ya y
49:33
en los terminales virtuales del callao paitas salaverr Chimbote pisco hilo Y mataran
estos tickets de salida ya los
49:42
que emiten en la aduana los que emiten este
49:47
la administración portuaria ya son suficientes y no se necesitaría
49:52
emitir una guía de remisión en es solamente en estos tres tipos de
49:59
situaciones especiales ahora hablemos sobre la obligatoriedad
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en la emisión de la guía de remisión electrónica ya
50:11
la norma esta resolución 123/2022 nos especifica lo siguiente que
50:18
los nuevos inscritos o con reactivación en el ruc
50:24
hasta el debe deberán de
50:32
ser emisores obligatorios a partir del primero de enero del 2023 Ya esa es la
50:40
primera disposición entonces si yo me inscribo
50:46
o reactivo mi ruc en primer lugar inscripción ya saben es cuando ustedes
50:52
no tienen un ruc no nunca han tenido y recién van a realizar actividades económicas Por
ende están obligados a
50:59
inscribirse el ruc Y a partir de esa fecha que es se entiende Como que es la fecha inicio
de actividades ustedes van
51:05
a iniciar sus sus operaciones ya Entonces estos nuevos inscritos serán
51:12
obligados a partir desde el primero de enero del 2023
51:17
Por otra parte los que realicen alguna reactivación del ruc ya yo recuerdo y
51:25
quizás alguno de ustedes no me va a dejar mentir yo recuerdo que en alguna situación
51:31
relacionada a la obligación de emitir comprobantes de pagos electrónicos
51:37
facturas boletas no salió una una regla como esta casi
51:46
idéntica pero que no hablaba de las reactivaciones o sea solo decían nuevos inscritos
51:55
Y entonces había que hacer caso en este caso una
52:02
una un entendimiento literal no de que es
52:08
nuevos inscritos por eso es importante que lo tengan en cuenta ya y y este y
52:14
qué pasaba que se llevó a determinar que los que iban a reactivar su ruc o
52:21
inclusive iban a dar altas de tributos de de renta de tercera Es decir de
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rentas empresariales no porque tenían seguramente alguna renta de trabajo o de
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capital no lo sé este no estaban dentro del del grupo de
52:37
obligados y quizás a alguien ahí se le pasó no fue una fallada técnica en la
52:43
redacción no un error pero esto no ha sucedido con el tema de las guías Y sí
52:50
se ha incluido a los a los con reactivación quizás se debió de incluir
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también a los que tengan alta de tributos No porque se entenderá que la
53:02
alta de tributos en en términos generales es como una una forma de Nueva
53:09
inscripción sino si no es tal no O sea de manera taxativa no es no es tal no
53:17
está dispuesto así en la Norma pero se entendería que si yo tengo un ruc por rentas de
trabajo
53:23
o de capital como les menciono y voy a realizar actividades de tercera estoy
53:29
dándole de alta un tributo que me va a generar todo un tema distinto a los tributos o al
ruc que ya tenía es más
53:37
por eso se hace una modificación o actualización del Rut Pero bueno solamente son
nuevos
53:44
inscritos y los que se vayan a reactivar entonces también se entenderá que son roots que
53:52
han sido dados de baja antes o durante también el 2023 porque recuerdo que ya
53:57
estamos Julio no durante el 2023 y Por ende
54:04
estarían obligados a partir de la fecha de esa de esa reactivación ya si yo
54:12
tengo el Rut ahora no entiendan que si yo tengo el Rut de baja definitiva
54:18
perdón de baja de oficio que es una condición irregular en el grupo
54:23
y no lo reactivo no estoy obligado a emitir guías no definitivamente un
54:29
pensamiento errado o sea antes de iniciar mis operaciones tengo que hacer
54:34
la reactivación y esto involucrará la regularización del estado de baja de
54:40
oficio del grupo ya y también para que lo tengan en cuenta nomás algo adicional
54:46
es que el Rut señores lo den de tramitar para realizar las actividades económicas
54:53
según la fecha inicio de actividades que ustedes consignan en su ficharruk o sea
54:58
el ruc no se saca para revisar actividades que que creen que se van a realizar no
55:05
que ustedes estiman que en algún momento las van a realizar no O sea hay que tener la
55:11
certeza y por eso mismo sacar con la antelación correspondiente
55:17
ahora los principales los principales contribuyentes los que se llaman pricos
55:23
no los que tienen esa categoría que es una designación que hace anualmente la
55:29
administración tributaria al 31 de diciembre del dos ya serán
55:34
obligados a emitir estas guías a partir del primero de julio del 2023 Entonces
55:41
qué Qué sucede si ustedes han sido designados este año ya no estoy seguro si a la
55:49
fecha ya ha habido una designación de nuevos principales contribuyentes porque cada
año se publica una lista no
55:56
normalmente es a fin de año ya pero no O sea no podría asegurarles O sea no hay
56:04
una norma que especifique que tal fecha o tal mes de manera obligatoria salga una lista
pero
56:10
normalmente es a fin de año Entonces si ustedes han sido designados este año
56:16
desde enero hasta Julio ahora no estarían obligados correcto recién
56:22
estarían obligados a partir de Cuándo se dieron
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el primero de enero del 2024 no los demás contribuyentes ya
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O sea no solamente los picos hasta el 31 de diciembre del 2022 son obligados a
56:40
partir del primero de enero del 2023 Este es en el caso de los sujetos ya o sea por
categoría de contribuyente vamos
56:49
a decir por por una categoría de de su condición como contribuyente
56:55
y este último de los demás contribuyentes que ya podemos llamar quizás mepecos no
que no sean nuevos
57:02
inscritos que ya vengan desde hace años que siempre han sido medianos o pequeños
contribuyentes es decir el resto de
57:09
contribuyentes separándolos los pricos tienen una fecha a partir del primero de
57:15
enero de 2024 pero también o sea
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quizás en algún momento de este año a finales vaya a realizarse alguna
57:28
alguna prórroga no alguna modificación alguna ampliación como ustedes saben
57:33
muchas veces la sunat hace esto de ampliar las fechas ya o de aplicar
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cierta discrecionalidad sobre la obligación porque entiende que también los
contribuyentes deben de
57:51
adecuarse a los nuevos sistemas no expresarse y es una una parte esencial
57:58
de justamente implementar estos nuevos productos o servicios en la
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administración pública en general o sea la administración pública debe de cumplir con
un rol promotor no
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un y dentro de ese de ese rol debe de
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facilitar siempre una digamos el uso
58:23
masificar el uso no de la de estos nuevos servicios estos nuevos productos
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y por eso es que se realizan estas prórrogas estos estas modificaciones a los plazos por
eso es que se amplían los
58:36
mismos No es simplemente o sea algunos piensan erróneamente que en general la
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administración pública hace esto porque no ellos mismos no están preparados no
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es así ya en teoría en general no es así ya eso lo hacen simplemente para que
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las personas se puedan adecuar a los sistemas es como una forma de alertar y de tenerlos
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preparados ya cuando en algún momento se crea conveniente
59:07
tenga vigencia No desde un momento determinado en el tiempo
59:15
ahora Estamos hablando de la designación de emisores de la guía de remisión
electrónica en el caso de la por en el
59:23
caso de los obligados por tipos de bien ya por tipo de bien
59:30
en el caso de guías de de remisión remitente
59:37
estarán obligados los que realicen transporte de arroz pero de arroz que
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propietarios o transportistas que transporten el perdón propietario en
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este caso solo propietarios ya de arroz que esté afecto al ivac no el el
59:56
impuesto al arropilado ya exactamente sé que la el ivap se aplica
1:00:05
sobre la primera molienda de de este producto no entiendo que después del
1:00:11
mismo ya no hay digamos la aplicación de este
1:00:17
impuesto pero esos que realizan estos propietarios de este producto que
1:00:25
realizan una primera transformación y estarán obligados a emitir sus guías de
1:00:31
comisión electrónicas en el remitentes para todos los casos no
1:00:38
porque el el punto inicial es el que cuenta ya al igual que los productores
1:00:44
de azúcar alcohol y alcohol etílico que estén
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afectos al sistema de detracciones también en el caso de los bienes
1:00:56
importados para todo efecto y los que
1:01:02
trasladen cemento de algunas zonas específicas en la Norma
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que son por ejemplo esta de las zonas del del Brain si mal no recuerdo ya
1:01:19
donde hay cierta aplicación o fiscalización de los insumos químicos
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y bienes fiscalizados entonces este grupo que vamos a
1:01:32
designarlo obligados por tipo de bien son los que estarían obligados a emitir
1:01:39
guías de remisión electrónicas remitente Pero por otra parte tenemos a los
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obligados de emitir guías de remisión electrónicas transportista solo los que
1:01:51
realicen el servicio para los bienes importados y los que realizan el servicio para este
cemento que se
1:01:59
realizan estas zonas donde se realiza la fiscalización de los insumos químicos y
1:02:05
bienes fiscalizados señores
1:02:13
y bueno ahora en relación a los plazos de emisión y entrega de las guías de
1:02:19
remisión electrónica si estamos en hablando de una guía de
1:02:25
remisión electrónica remitente a transportista en un transporte público
1:02:31
hasta el momento se realiza el plazo es hasta el momento de la entrega de los
1:02:37
bienes al transportista ya esto qué quiere decir digamos que es que
1:02:45
es algo que se entiende hasta por lógica no O sea el emisor de la guía de remisión
1:02:51
remitente en el caso de un transporte público recuerden hay dos guías no de revisión
remitente y la remisión
1:02:57
transportista esta guía de la misión remitente que se le debe de entregar el
1:03:02
transportista ya se deberá de entregar hasta el momento en la entrega de los
1:03:08
bienes al transportista ya ya se entiende lógicamente también que el
1:03:13
transportista luego de la entrega de esos bienes y luego de la entrega de la guía de
remisión remitente va a iniciar
1:03:20
el traslado no Eso es lo más común digamos pero es imposible que este este
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transportista inicie el traslado de los bienes sin la guía de remisión remitente
1:03:34
ya entonces no es no es posible realizar eso no Oye después te lo alcanzo No sé
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de repente ustedes por ahí me digan este Paul si es posible yo lo he hecho pero
1:03:49
le rogaría que no me lo digan porque estamos estamos hablando justamente del
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cumplimiento de obligaciones no de no de cómo este no cumplir esas obligaciones
1:04:01
no o de cumplirlas medianamente Por decirlo de alguna forma bueno en el caso de la
guía de remisión
1:04:09
remitente a los destinatarios hasta culminarse el traslado de los bienes en
1:04:14
el caso de la vida de remisión electrónica transportista a remitente antes durante o al
culminarse el
1:04:22
traslado el traslado del oriente lo correcto sería realizarlo antes no
1:04:29
siempre la digamos todo momento propicio es antes de ya
1:04:35
de esta guía de remisión transportista por último dice cuando para la
1:04:42
prestación del servicio se subcontrate a un tercero por el total o parte del
1:04:48
traslado el tercero debe emitir la guía de remisión remitente transportista
1:04:55
consignando la información adicional que prevé la normativa del sistema de emisión
electrónica
1:05:01
utilizado para su emisión o sea existe la posibilidad de subcon tratar Claro que sí y
justamente también la guía de
1:05:09
remisión electrónica transportista prevé eso y hay que consignar la información
adicional sino que básicamente habla
1:05:16
sobre la guerra de remisión remitente de los bienes y la guerra misión transportista
original o primigenia
1:05:23
vamos a decirlo así el sustentar el traslado en una
1:05:30
intervención por parte del inspector tributario de la sunat es suficiente con exhibir el QR
el código QR de la guía de
1:05:37
remisión remisión de transportista por evento ya
1:05:42
datos que deben proporcionarse al inspector tributario de la sunat el
1:05:48
número de del remitente el número de serie de la guía de remisión electrónica
1:05:54
y el número de la guía de remisión electrónica la sunat Al momento de requerir El
1:06:00
sustento del traslado podrá considerar un plazo prudencial entre la fecha inicio del
traslado consignado en la
1:06:06
guía de remisión electrónica y la fecha la intervención según la naturaleza o
características del traslado esto para
1:06:13
el tema del inicio del traslado no lo recomendable siempre es bueno no sé
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que que tanto dificultoso sea el tema de la prontitud
1:06:26
entre la emisión la entrega y el inicio del transporte yo creo que lo ideal
1:06:32
sería pues emitir las guías pasarlas inmediatamente
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y en y luego de eso iniciar el traslado no pero bueno igual hay una cierta
1:06:43
discrecionalidad y digamos el entendimiento por parte de los servidores fiscalizadores
de la
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Administración para determinar si es que hay alguna inconsistencia o no en en el
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traslado de esos bienes hablando de esto de la de perdón de las
1:07:02
guías de los números de serie Recuerden que hay ciertas codificación No no es como
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en los en las guías de remisión físicas que se establecía
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una una serie enumeración totalmente numérica no se acuerdan serie cero cero
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uno serie y número de comprobante uno dos no lo que sea y que quizás tenían
1:07:30
números de guías para números de series para cada unidad de transporte No porque
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si era transporte sobre todo una guía de remisión este transportista ya porque
1:07:42
lógicamente tenía cada uno cada unidad su su este su número de permiso de
1:07:50
inscripción en el Ministerio y sus propias placas y todo ello bueno
1:07:56
Qué pasa en el caso de las guías de remisión electrónicas ya
1:08:02
tanto las tanto las remitentes como las transportistas dependiendo Y eso está en la
norma
1:08:09
también lo pueden verificar ya pero no no le consignado acá pero igual se lo menciona
dependiendo de el modo de
1:08:16
emisión de los utilizados en relación a esos documentos
1:08:24
la la serie se modificará habrá una una
1:08:32
distinción y justamente eso se hace este de esa forma porque la sunada creyó
1:08:41
conveniente distinguir desde Qué medios están emitiendo Esas guías de remisión
1:08:47
ya O sea no es que todas las guías
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no importa el medio en que se use van a tener la misma
1:08:59
la misma este la misma serie no sino que hay una distinción en relación a eso si
1:09:07
por ejemplo ustedes emiten una una guía desde el app emprender de sunat
1:09:15
tendrá una nomenclatura diferente Ya
1:09:20
si es que ustedes emiten la guía desde el portal Sol de la sunat también tendrá
1:09:28
una una nomenclatura una codificación distinta ya establecida preestablecida
1:09:34
por la sunat Y al igual si es que ustedes utilizan el sistema de emisión
1:09:39
electrónica de un operador de servicios electrónicos o de sus propios programas
1:09:44
también se considerará una una codificación distinta entonces ahí con
1:09:50
eso digamos está salvaguardando un control sobre la emisión de sus
1:09:55
comprobantes para que el mismo contribuyente inclusive pueda verificar para constatar
desde donde ha sido
1:10:03
emitido esos esos documentos correcto
1:10:08
ahora tenemos un tema relacionado a la emisión voluntaria de las vías de
1:10:13
remisión electrónicas remitente y transportista no sé si si
1:10:19
están haciendo preguntas lo que pasa es que es que aquí no se puede interactuar
1:10:25
con la Disculpen estimado No se preocupe el término de la
1:10:32
de la ponencia yo voy a leer todas las preguntas que están en registradas en en el en el
chat sí no se preocupe Y
1:10:38
también vamos a activar la el micro Okay gracias entonces en el caso de la de la
1:10:45
emisión voluntaria ya se da cuando el sujeto el sujeto no
1:10:51
queda obligado dentro de los cinco meses Como sucede en la emisión voluntaria de los
demás comprobantes de pago en este
1:10:58
caso de los comprobantes de pago según la resolución este trescientos dos mil catorce
ya qué pasa
1:11:06
en ustedes recordarán según esta resolución los que los emisores
1:11:12
voluntarios del comprobantes de pagos electrónicos es decir factura boleta no
1:11:18
este notas de crédito entre otros tenían dos posibilidades para
1:11:24
convertirse en emisores de comprobantes de pagos electrónicos no una obligatoria que
era por disposición
1:11:32
de la norma así como lo hemos visto hace un momento no el emisor este de acuerdo
1:11:37
a su calidad de sujeto a los bienes entre otros y la otra forma era
1:11:43
de manera voluntaria él se acogía de porque quizás quería aprovechar la
1:11:51
bondades los beneficios de este sistema o porque en general creía conveniente
1:11:57
generaba alguna eficiencia en su negocio y lo utilizaba la norma indica que esas
1:12:05
personas que se deberían de manera voluntaria se convertían de manera obligatoria
1:12:12
emisores obligatorios todavía a partir del mes siguiente de emitir su primer
1:12:17
comprobante electrónico y en esos cinco meses de manera este
1:12:23
vamos a decirlo concurrente podrían emitir las los
1:12:28
comprobantes electrónicos y los comprobantes físicos que todavía tenían en stock luego
de los cinco meses
1:12:35
lógicamente solo podían emitir los comprobantes físicos ya y ya no utilizar
1:12:42
los Perdón los comprobantes electrónicos y ya no podían emitir los comprobantes
físicos
1:12:47
y solo podían utilizar comprobantes de contingencia unos nuevos confeccionados
1:12:57
a partir de la fecha indicada ya que también tengan ciertas leyendas cierto
1:13:03
cierta información correcto pero los comprobantes anteriores físicos que haya
1:13:10
tenido y que al quinto mes todavía estén en blanco Eso ya no los podía usar y era
1:13:16
conveniente darles de baja este con la travesura no bueno esa es una relación
1:13:22
los comprobantes pero aquí en el caso de la de las guías de transmisión transportista
remitente que se que se
1:13:30
emiten electrónicas que puedan emitirse de manera voluntaria es decir una persona que
no está obligada según
1:13:37
las obligaciones que ya vimos en las diapositivas anteriores no esté obligada esa no no
queda obligada a emitirlos las
1:13:45
guías aún así hayan pasado los cinco meses que indica esa resolución 302 2014 entonces
1:13:52
queda digamos a sus libros las guías de remisión este
1:13:58
electrónicas o las físicas ya pero también se entiende que esta salida
1:14:05
o o esta opción ya no es para complicar a las personas no
1:14:12
es para complicar a los obligados o a los que no están obligados sino es también para
darle facilidades a y que
1:14:19
estos beneficios de los cuales hablamos en la primera diapositiva en la segunda
diapositiva
1:14:25
sean utilizados a estas personas que no están obligadas
1:14:32
o sea el sistema no está limitado solo a los obligados es lo que quiero que entiendan sino
también las personas las
1:14:40
empresas los negocios pueden emitir sus guías de manera voluntaria para justamente
1:14:46
gozar de los beneficios adheridos a esta nueva forma de emisión
1:14:52
en caso de la sunat detecta el incumplimiento de los nuevos requisitos durante el
periodo que se emita en forma
1:15:00
voluntaria mira su intervención tendrá el carácter de preventiva O sea hay un
1:15:05
acta preventiva que emitirá la administración no en cuyo caso se comunicará al infractor
que no será
1:15:12
sancionado aún cuando haya se haya incurrido en en dicho incumplimiento en
1:15:17
más de una oportunidad ahora Quiénes pueden emitir esta estas guías vamos a
1:15:24
decirlo entre comillas estas guías voluntarias
1:15:31
a ver los que ya están inscritos No mira hay
1:15:40
que hacer todo esa ese digamos este Marco no los que no están inscritos
1:15:47
los que no vayan a reactivar Perdón los que ya hayan estado inscritos antes del
1:15:54
2012 no los que justamente hayan tenido arruga
1:16:03
activo lo que les mencioné recuerdan no no hayan tenido perdón tributos de tercera
categoría o
1:16:11
sea hayan tenido un club de personas natural sin negocio en el caso de
1:16:17
personas naturales y hayan cambiado su estado a persona natural con negocio por renta
de tercera anteriores al 2022
1:16:25
al 31 de diciembre de 2022 me refiero es los que no transporten y que y que no
1:16:33
transporten este cemento estos bienes de la
1:16:38
el azúcar el alcohol no el arroz el arroz pilado
1:16:47
y que no tengan que ver con operaciones de comercio exterior en general
1:16:53
ya esas personas o sea son las que podrían utilizar de manera voluntaria
1:16:59
estas guías de remisión electrónico en resumen por ejemplo una persona que
1:17:07
tiene un ruc en cualquier régimen de tercera categoría que venga de años
1:17:13
anteriores Y que no realicen esas actividades que están detalladas en la norma podrán
1:17:21
utilizar de manera voluntaria estas vías de remisión electrónica ya es conveniente si es
conveniente y por
1:17:28
eso mismo existe esa posibilidad
1:17:33
Acá hay un pequeño informativo ya sobre el tema de las vías de remisión dice
1:17:41
juntos lo logramos en julio del dos las lanzamos la guía de remisión ya en un
1:17:48
año Exactamente no lanzamos la guía de remisión electrónica como parte del
1:17:54
proyecto de control electrónico de la trazabilidad de mercancías para reducir
1:17:59
el costo del cumplimiento de las empresas y este bueno entre julio y
1:18:05
diciembre del 2022 hubieron 40.000 contribuyentes que se acogieron al
1:18:12
sistema ya y hubieron un total de dos punto cinco millones de guías de remisión
electrónicas emitidas O sea si
1:18:21
es ventajoso Claro que sí por eso las empresas a pesar de que
1:18:27
Perdón no estaban obligadas han emitido sus sus guías han se han
1:18:34
acogido este sistema y han emitido las guías de remisión electrónicas no Recuerden que
la guía es un servicio la
1:18:40
guía de remisión electrónica es un servicio gratuito en solo seis meses han logrado un
avance
1:18:47
del 40% en cuanto al número de empresas emisoras ya actualmente es mucho más Y
1:18:53
si mal no recuerdo están más de diez millones de guías de rendición emitidas ya
estamos pues a un año muy Aparte ya
1:19:01
no es tanto voluntario sino Hay un gran grupo de contribuyentes que están obligados
por Norma a emitir las guías y
1:19:09
Por ende el número aumentado no Yo les cuento un ratito sobre
1:19:14
esto de los comprobantes electrónicos antes de continuar
1:19:20
Miren qué tan beneficioso es no quizás ustedes como empresa pequeña si es que
1:19:26
lo son no sé no no les represente o no han hecho ese cálculo quizás no no han
1:19:34
comprobados y verdaderamente es más económico porque sí aquí vemos de los
1:19:40
beneficios que les ha hablado quizás el que mayor interés este
1:19:46
causa sobre las personas es el tema económico no entonces quizás no han
1:19:53
hecho ese cálculo de Cuánto me cuesta mandar a la imprenta confeccionar mis guías Y
cuánto me cuesta emitirlo desde
1:19:59
desde mi celular o desde desde mi computadora no
1:20:07
pero un dato es de que hablando de los de los comprobantes de pagos electrónicos en
general y esto también
1:20:14
está relacionado lógicamente porque son las guías electrónicas es que recuerdo una de
las empresas pricos nacional más
1:20:21
grande del país en el primer año que implementó el sistema de emisión
1:20:27
electrónica de comprobantes de pago acuerdo el dato
1:20:32
ahorro y ese era esa era la la palabra que utilizaron arraron más de dos punto
1:20:41
cinco millones de soles en tema de este emisión de comprobantes físicos y de
1:20:47
archivo de esos mismos comprobantes O sea sí representa un ahorro no Y eso es
1:20:54
Y eso es justamente uno de los de los beneficios de las ventajas de usar este
1:21:00
sistema ahora hablamos de la guía de remisión electrónica por eventos
1:21:07
existe la posibilidad de la emisión de la guerra de remisión electrónica por eventos a
través del sistema de emisión
1:21:14
electrónica de del portal de sunat no a través de
1:21:19
sunat operaciones en línea se se emite luego de iniciar el traslado
1:21:27
y por dos supuestos en primer lugar imposibilidad de llegada o entrega
1:21:34
a partir a otro lugar o este Porque existe otro destinatario ya o también
1:21:41
cuando hay un transbordo a otro vehículo por causas no imputable al remitente o
1:21:47
del transportista esto sucede cuando O sea
1:21:53
relacionémonos a lo anterior no este causas de imputables
1:21:58
ya problemas este con la unidad de transporte no y son situaciones que se
1:22:05
pueden suscitar y que comúnmente suceden o sea todos los días cuando uno viaja en
1:22:11
transporte vehicular de accidentes de problemas
1:22:16
este climáticos y todo ello y eso pues es [Música]
1:22:22
es un pan diario que que pasa en nuestro país no entonces estas situaciones
1:22:28
digamos se se sobrepasan con la emisión de guía de las guías de remisión electrónica
por
1:22:35
eventos ya se emite por el sistema de emisión electrónica sol antes del reinicio del
1:22:42
traslado es muy importante se lo voy a mencionar todo háganlo Siempre antes de
1:22:48
iniciar o de reiniciar el traslado antes de iniciar el traslado deben de tener todos los
documentos y a fijos en regla
1:22:56
y se acredita el traslado que se reinicia con los documentos anteriores que puede ser la
guía de remisión
1:23:02
electrónica la remitente la de transportista y lógicamente con la nueva guía de
1:23:09
remisión electrónica por eventos que han emitido no antes del inicio del traslado Aquí
les quería mencionar algo sobre
1:23:17
esta esta guía
1:23:22
ya de remisión por Ah ya y qué pasa esa guía de remisión electrónica por el
1:23:29
momento solo la podemos hacer con el portal no ya es una de operaciones en
1:23:36
línea ya entiendo que hasta el momento no ha sido adecuada para poder utilizarla con el
1:23:43
sistema del contribuyente al igual que el tema de la de la anulación
1:23:49
O del rechazo no de lo de las guías de remisión ya solamente se podría realizar
1:23:57
con la con la clave sol no a través de sunat operaciones en línea ya aquí
1:24:04
tenemos algunos casos en el caso de del remitente elegimos una modalidad de
transporte
1:24:11
público Perdón modalidad de transporte privado emite la guía de remisión remitente no
1:24:18
en el caso remitente por contingencia sustituye la guía de remisión
1:24:24
electrónica remitente y en caso de remitente emite la guía de remisión
1:24:29
electrónica por eventos únicamente por su lado operaciones en línea que es lo que les
menciono
1:24:36
Entonces si el transportista tiene este problema
1:24:42
alguno de los problemas que ya hemos mencionado él pues se tendrá que comunicar con
el con el emisor de la
1:24:49
guía de la misión remitente y hará la sustitución de el mismo hará la
1:24:56
sustitución o la guía de remisión por eventos no la vida de remisión electrónica por
eventos entiendo que ahí
1:25:03
pues habrá un tema de comunicación un tema de de espera ya que deben de tener en
1:25:10
cuenta los operadores en modalidad de transporte público emite
1:25:18
el transportista emite la guía de remisión electrónica transportista El
1:25:24
transportista por contingencia sustituye la guerra de remisión electrónica transportista y
el transportista emite
1:25:31
la guerra misión electrónica por eventos únicamente por también sudado
1:25:37
operaciones en línea respecto a la baja Ya como les mencioné
1:25:44
la baja de la guía de remisión electrónica remitiente y de transportista solo se podrá
realizar a
1:25:50
la fecha está establecido así quizás más adelante Bueno como todo se modifique se
1:25:55
amplíe no al sistema de emisión electrónica del contribuyente o el sistema de ósea ya
pero por el momento
1:26:02
solo es con mediante el sistema sol y con la clave sol ya para iniciar en este
1:26:11
hay un caso sobre esta guía de esta baja de la guía provincia de reiniciar el
1:26:17
traslado el remitente y o transportista debe emitir una nueva guía de remisión
1:26:23
electrónica uno cuando aún no se ha iniciado el traslado dos cuando habiéndose iniciado
1:26:30
el traslado se cambió el destinatario antes de llegar al punto de llegada y bueno no se
1:26:38
puede dar de baja la vida de remisión electrónica remitente y o transportista que haya
sido sustituida por una guía de
1:26:45
remisión electrónica por eventos Ya hay que tener en cuenta Ella eso también lo
especifica esta resolución ciento
1:26:51
veintitrés Qué pasa algunas personas no sé por qué motivo están de baja estos
1:26:59
comprobantes pensando que Perdón estas guías porque creen que es lo correcto no
1:27:05
Quizás por la costumbre que tenían de de juntar todos los juegos de una guía
1:27:12
física y ponerle anulado ya o por alguna indicación de administrativa que tengan
1:27:19
en la empresa no lo sé pero no es correcto ya no deben de darle de baja a esa guía
correctamente emitida y que por
1:27:26
situaciones ajenas al transportista ha tenido que ser modificada con una nueva guía
1:27:31
ya igual en relación a los a las guías que ya
1:27:38
y la norma lo indica No que ya sus que ya han sido utilizadas han sido usadas
1:27:46
en un transporte que que se realizó correctamente estas guías solamente
1:27:51
pasarán a ser archivadas ya no no se pueden modificar alterar mucho menos dar
1:27:58
de baja no si es algo totalmente un error gigante entonces hay que tener
1:28:04
mucho cuidado también con el archivamiento y creo yo seguimiento de
1:28:10
Esas guías que ya han sido utilizadas en los transportes
1:28:16
Por otra parte también la no conformidad de la guerra de remisión electrónica como le
mencioné se hace a través
1:28:23
de sumando operaciones en línea o a través de la emprende sunat Hasta El
1:28:29
séptimo día calendario del mes siguiente de mi tía la guía ya vuelvo a repetirles
1:28:35
en este caso todavía no se puede ser igual estando conformidad de la de la guía en el con
el sistema de
1:28:44
emisión electrónica propio el contribuyente o el que le presta el
1:28:50
servicio prestado por alguna por un operador de servicios electrónicos no del
1:28:57
no conformidad total hay dos situaciones no la no conformidad total y la no
conformidad parcial la no
1:29:05
conformidad total cuando se emite la guía de remisión electrónica a nombre de un sujeto
en este caso remitente
1:29:10
transportista destinatario que no tiene ninguna relación con el traslado de los bienes ya
bueno eso entiendo que es un
1:29:19
error vamos a decir lo material ya
1:29:26
un error de administrativo un error humano no quizás un una
1:29:33
codificación errada una digitación agradada equivocada por parte del
1:29:39
encargado de de manipular la clave el sistema y de emitir las guías y ahí hay
1:29:45
una no conformidad total y por otra parte cuando hay una no conformidad parcial es
cuando existe discrepancia de
1:29:52
algunos datos registrados en la vida de remisión electrónica relacionados a la
identificación del
1:29:59
remitente transportista guía y bien transportado no quizás algún bien no era
1:30:06
conforme en su peso no estaba bien escrita la descripción del bien el
1:30:14
transportista no correspondía a los a la manifestación declarada o a los
1:30:19
documentos al mismo transportista no no se identificó no no se registró
1:30:27
correctamente los datos del remitente en líneas generales en fin esa no
1:30:32
conformidad parcial también puede suceder es un caso extraño que sucedan ambas
situaciones les mencionaré en las
1:30:41
guías físicas sí era difícil no porque Perdón era un era un algo común digamos
1:30:48
Por qué Porque representa un tema de escritura a mano y o quizás hasta tenían
1:30:54
algún sistema para poder imprimir en la en la guía tenía una impresora especial
1:30:59
no sé pero igual era una persona que iba digitando y que quizás en la marcha se distraía
pasaba algo y bueno Aquí como
1:31:08
ustedes ya saben en en todos los los módulos vamos a decirlo de esa forma
1:31:14
en todos los módulos de la de la clave Sol del sistema de emisión
1:31:20
electrónica tengo entendido que también por un tema de seguridad en los sistemas
1:31:27
de emisión electrónica del contribuyente tienen
1:31:34
le dicen preliminares no si ustedes intentan emitir ahorita una un
1:31:42
comprobante o una guía x o hacer algún trámite en general ya de con la clave
1:31:48
sol van a verificar que ustedes tienen una una pantalla final o anterior a la
1:31:56
final donde sale la constancia que que es como una un preliminar es exactamente
1:32:01
no entre comillas vamos a llamarlo constancia preliminar que no es la
1:32:07
constancia en sí y para qué sirve esa ese preliminar O sea no es quizás alguno
1:32:14
dirá es algo molesto no es algo que que me toma tiempo dar un clic O sea me
1:32:20
demora y se me va la vida y no es algo totalmente rápido y justamente Ese
1:32:26
preliminar es lo que para nosotros digamos es lo más
1:32:33
[Música] lo más acertado para que los contribuyentes no comentan
1:32:41
errores tanto con sus declaraciones con su solicitudes y otros con la emisión de
1:32:47
sus comprobantes de pago no Porque esos preliminares permiten revisar toda la
información que nosotros estamos
1:32:53
consignando Entonces es muy importante también verificar el preliminar no
1:32:58
es muy importante porque en Sí ustedes son los que están este emitiendo ese
comprobante ese documento presentando la
1:33:05
solicitud por eso es que están ahí los preliminares por eso mismo es que les digo que
estas no conformidades totales
1:33:12
o parciales no deberían de suscitarse no deberían ser mínimas pero qué pasa muchas
personas no revisan los
1:33:20
preliminares de frente dicen Ah está bien clic y listo y cuando ya hicieron
1:33:26
la emisión o la o ya salió la constancia Ahí es donde vienen los problemas
1:33:34
en este un caso de no conformidad Total no la se emite la guía de remisión
1:33:40
remitente emitida con nombre de sujeto que no es el transportista o nombre
1:33:47
sujeto que no es el destinatario entonces ahí ya tenemos ese problema y
1:33:52
se va a generar una no conformidad total por otra parte tenemos la guía de
1:33:58
remisión transportista emitida con nombres de sujetos que no es el remitente y nombre
de sujetos que no es
1:34:06
el destinatario ya o sea en ambos casos hay puede haber una no conformidad total
1:34:11
me refiero a la vida de la misión electrónica remitente y la guía transportista no y es
básicamente esta
1:34:19
no conformidad total relacionada a la identificación de los sujetos involucrados
transportista el remitente
1:34:26
o el destinatario pero vuelvo a repetirles es un tema de verificación de
1:34:31
los preliminares no en al menos en la plataforma es una existe y tengo
1:34:37
entendido por ahí Que los sistemas de contribuyente o el que hayan contratado con el
oso también les genera estos
1:34:44
preliminares justamente para evitar estos problemitas
1:34:49
pero no conformidad parcial como también ya les mencioné cuando
1:34:55
existen datos de identificación del remitente con algún inconsistencia o
1:35:00
alguna consistencia de los datos de identificación del transportista el tipo y serie de y
número de guías de remisión
1:35:06
que sustentan el traslado no corresponden o la unidad de medida cantidad de inscripción
detallada de los
1:35:12
bienes tampoco corresponde ya quizás aquí en este caso de la no
1:35:18
conformidad parcial hablando solamente del tema de la unidad de medida cantidad
1:35:23
descripción detallada y de expresión detallada de los bienes es algo Disculpen es algo
que
1:35:30
que a veces pone en duda a muchos emisores de guías no porque tenemos el
1:35:37
tema de de kilos de sacos de bultos de cajas No Y ahí a veces no sabemos qué
1:35:46
poner que consignar estamos contra la hora no en fin lo recomendable creo yo
1:35:54
es siempre Consultar con el emisor previo a la guía
1:36:01
de remisión electrónica transportista que sería el emisor de la guía de la
1:36:07
medición remitente o si soy el emisor de la guía de rendición remitente Consultar
1:36:12
con el encargado del área no el encargado del despacho ahora si ustedes
1:36:17
son el encargado de despacho ahí sí tenemos también un problema porque ustedes
deberían de identificar
1:36:23
correctamente las características adheridas a sus
1:36:28
productos a sus bienes a remitir ya entonces hay que tener en cuenta ahí
1:36:36
ahora hablemos del procedimiento de emisión de la guía remisión electrónica y bueno
Ahí es donde nos vamos a quedar
1:36:42
señores porque justamente eso es lo que corresponde a la a la sesión del día de
1:36:49
mañana ya mañana vamos a hablar sobre o mejor dicho yo les voy a mostrar unas
1:36:57
diapositivas con el con las con capturas sobre
1:37:03
la Cómo se hace una emisión de unas guías de remisión electrónicas
1:37:11
remitente transportista y una prueba de eventos pero pero vuelvo a repetirles
1:37:18
son capturas nada más señor ya no tenemos una
1:37:23
digamos un módulo especial para hacer un caso en vivo tampoco entenderán que
1:37:30
tenemos acceso a una clave sol porque no no tenemos sello pero creo yo que con
1:37:35
Las capturas sería suficiente al menos para que puedan entender cuál es la
1:37:41
funcionalidad de la emisión de los de la emisión de estas guías de remisión
1:37:46
electrónica por su lado operaciones en línea Ah Y también decirles que solo lo vamos a
ver en el tema en la forma de de
1:37:55
sistema de emisión electrónica sol no no tenemos acceso a una plataforma de un
1:38:01
contribuyente y bueno eso ya es un tema aparte que quizás ustedes puedan consultar o
Solicitar a sus empresas
1:38:11
este a sus empresas proveedoras de software para que los puedan capacitar
1:38:16
al respecto Estas son las opciones de clave sol donde entramos ya tenemos aquí el tema
1:38:24
de empresas siempre Y esa remisión electrónica y nos vamos aquí a la
1:38:29
emisión de guías de remisión electrónica No Y ahí ya se le aquí seleccionamos
1:38:35
emisión de guía de remisión y ahí seleccionaremos dentro de esa opción si
1:38:40
vamos a emitir una guía de remisión electrónica remitente o una guía de
1:38:46
remisión electrónica transportista Al igual abajo tienen las opciones de
1:38:51
emisión de guía de remisión electrónica por eventos o el también la no conformidad de
la guía de remisión
1:38:57
electrónica acá ven seleccionaremos remitente transportista dependiendo de
1:39:02
la guía que queramos emitir y procederemos a hacer la la emisión a
1:39:09
Bueno Este es una una diapositiva digamos un tanto adicional sobre el
1:39:14
procedimiento de emisión de guías remisión electrónica del portal relacionado a un
exporta fácil no
1:39:21
bueno acá hay un paso de autenticación de por la clave sol o también por la por
1:39:29
el app de emprender sunat este emisor tiene que emitir lógicamente su
1:39:34
comprobante de pago perdón el la guía de remisión y consignar el
1:39:39
motivo de traslado propiamente emitir la guía de remisión electrónica generar el archivo
de la
1:39:46
vida de remisión electrónica que tiene una representación en QR tiene una un
1:39:52
formato xml que es digamos una un formato
1:39:57
informático que permite la la
1:40:04
creación del archivo pero también el tema de la
1:40:11
de que el mismo pueda ser guardado en la nube No ya y bueno enviarlo mediante
1:40:19
mensaje a los actores involucrados el destinatario y el transportista
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[Música] Y eso sería todo por esta sesión señores
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listo no sé si tienen alguna consulta si transporto en mi camioneta mis equipos
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de ingeniería como estación total GPS diferencial para un servicio a otra
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provincia estoy obligado a generar mi guía de remisión o Existe alguna
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excepción para personas particulares por servicios profesionales
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no como se los mencioné en las diapositivas si es una camioneta y
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entiendo que no es no tiene una este
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asientos más para más de ocho pasajeros lo pueden llevar con total normalidad no
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no hay ningún problema ahí ahora el tema es que si llevan guías Perdón que llevan
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bienes quizás en alguna unidad de transporte más grande ahí sí deberían de
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consignar deberían de emitir una guía no para la para el transporte pero si es tal cual
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lo menciona el la persona que se la consulta no estarían obligados a emitir
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la guía
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muy bien tenemos otras preguntas donde indican lo siguiente en el caso del
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traslado de bienes la guía de remisión electrónica es bar es válido mostrarla
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en el dispositivo móvil o tenemos que imprimirla es válido mostrar en el dispositivo
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móvil Pero siempre se recomienda tener una representación impresa Más que nada
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porque quizás en el momento de la intervención hay algún problema con su celular con
la señal y todo ello
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Entonces se recomienda llevar una representación impresa
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muy bien claro ahí es esa precisión aquí tenemos otra pregunta donde indica lo
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siguiente en una importación de de un producto en toneladas entiendo que se
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puede transportar el producto solo con el ticket de pesaje del puerto o del
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puerto hasta hasta El Punto de partida al almacén a ver por aquí dice N O sea
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el ticket son simplemente para que se aclare creo que el ticket de pesaje reemplaza la
guía de remisión es
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correcto Sí es correcto es correcto muy bien entonces ahí aclarada su
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sueldo tenemos solo en las operaciones que les mencioné en las diapositivas no
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nada más correcto muy bien aquí también tenemos
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otra pregunta dice si fui designada como principal contribuyente a partir del
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nueve de enero del 2023 desde cuándo estaría obligado a emitir emitir Perdón
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mi guía de remisión electrónica si es que no hay ninguna ampliación
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prórroga modificación de los plazos como les mencioné sería a partir de enero del
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primero de enero del 2024 no por la norma indica que los pricos
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designados hasta el 31 de diciembre del dos serán los obligados a emitir las
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guías electrónicas a partir de este año ya pero como haya sido designado aplico
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este año todavía sería si es que no hay variaciones a partir del 2024
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perfecto tenemos otro otra otra pregunta o dice buenas tardes bueno para el caso
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del transporte público que dan servicio de reparto a un solo remitente el cual es
remitente
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o la guía de remisión remitente para cada cliente se tiene que generar también una guía
de remisión
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transportista para cada cliente o la guía de remisión transportista con el
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resumen colocando en las en Las observaciones todas las guías emitidas remitente
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no para cada para cada cliente tienen que ser para cada empresa que le va a prestar el
servicio
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no sí solamente es cuando hay una mismo remitente un mismo destino
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un y o sea los bienes sean distintos pero de un mismo remitente y de un mismo
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un mismo destino no ahí pero si no tiene que hacer una guía para cada operación
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por cada servicio correcto bueno son todas las preguntas acumuladas que tenemos en el
chat si hay
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alguna otra pregunta puede activar su micro Y plantearlas a la especialista
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sí José abando cómo está Buenas noches Muy buenas tardes Le habla José manto me
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escucha Qué tal mi estimado sí la pregunta para el señor ponente
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Paul Pacheco González nosotros transportamos carga por decir
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diversa y resulta que el remitente en una operación hace por ejemplo quince
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guías de remisión primiente el mismo remitente al mismo destinatario
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y cuando nosotros queremos generar la guía de remisión electrónica transportista nos
permite solamente
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considerar un número de guía de revisión remitente las otras catorce guías
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lo agregamos en en observaciones o tenemos que hacer una guía de revisión
transportista por
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cada una de las quince guías de la emisión remitente
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No gracias por su consulta no la norma indica que pueden hacer una sola guía el
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procedimiento justamente eso también quiero verificar lo vamos a explicar mañana el
detalle
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Cómo es que se generaría esa vía de manera consolidada no resumida que le dicen ya
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correcto también también estoy apuntando eso porque creo algo importante y es
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algo que también me consultaron recuerdos Es un poquito pero en sí sobre la
operatividad
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le soy sincero hay algunas cositas que tengo que verificar sobre todo ahora que que
están saliendo
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las preguntas porque Resulta ser muy tedioso hacer quince guía de revisión
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transportista por quince días de revisión remitente siendo el mismo destinatario el
mismo Punto de partida
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del mundo el mismo punto de llegada entonces ahí bueno no hay ahorro de
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tiempo y no hay ahorro de papel y x cosa No sí Bueno claro pero entiendo
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que sí se sí se puede debe haber un mecanismo Exacto por el momento lo
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consignaríamos en observaciones entonces las catorce guerras restantes en este ejemplo
también el el el mismo sistema
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no permite no consignar a agregarle igual Permíteme voy a verificarlo bien y
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mañana en la parte práctica lo explicamos Okay muy amable Gracias gusta
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buenas noches Tengo un par de consultas rápidas mire nosotros tenemos un caso de que
a veces
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las guías de remisión de remitente son manuales cuando yo quiero emitir la guía
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electrónica no la acepta y Por ende no puedo emitir yo mi guía Qué hago en ese
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caso guía me dice que la guía de remisión
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remitente es física sí Usted es emisor electrónico de guías de remisión
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transportista verdad Así es qué error obtiene o exactamente Cuál es
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el O sea qué es lo que detecta al inicio de la carga de datos me pide en ruc o
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sea con quién lo vas a cargar con guía de remisión de remitente Okay me pide el ruc
pongo el ruc me pide el cómo se
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llama los primeros números de la guerra Misión
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y ahí lo rebota me sale en rojo rojo y no no hay caso no no me gusta en azul y
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no puedo avanzar de ahí [Música]
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ya mire eso también lo vamos a tener que ver mañana señor Valdez ya okay Este ya
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lo apunté y voy a también voy a incluirlo en el en el material para mañana o bien por ahí
quizás hay alguna
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alguna salvedad o alguna excepción no al respecto de física y electrónica
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y la última estoy transportista internacional pero a veces digo carga de
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Lima que se hace aduana en tacna o sea voy a la llevo desde Lima hacia un almacén
fiscal en tacna y de ahí sale ya
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con la dan y con los papeles internacionales aquí de Argentina pero cuando sale de
Lima sale con hierro
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emisión de remitente pero el remitente emite El Destino final Argentina en este
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caso Está bien eso o tiene que ser el dato del almacén en tacna que es peruano
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no Debería ser el de almacén en tacna
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porque entiendo que de ahí va a iniciar otro traslado correcto ya ya y de ahí sale con el
traslado internacional con
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los documentos de exportación carta porte las cosas
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Debería ser con la dirección de tacna y nunca han sido este
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no sé abordados por la sunat o por sutran en un teléfono hasta ahora hasta ahora no pero
ese individuo no voy a
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llegar unos días yo tengo entendido que es hasta el punto
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de destino es por punto de destino todas las guías son por punto de destino Ese
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es ese esa información es es básica elemental O sea que yo ahorita recuerde
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no hay una situación en la cual una guía se puede emitir con
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sobre entendiendo un punto de destino x no O sea de pasar de a a Z y hay un
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punto de destino este l o m no no podemos saltarnos ese punto
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de destino Entonces le entendería que debería ser hasta la aduana okay listo muy buenas
noches caballeros
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Qué tal cómo está Buenas noches le saluda a Héctor Cervantes Disculpe la
configuración
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no no no no cabe precisar que el traslado es en
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establecimientos no es una venta el señor Avante consultó acerca del el
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sistema no te permitía colocar más guías de remisión nosotros cargamos cerca de Trece
guías aproximadamente
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Okay es bueno ahora mi cliente es principal contribuyente pero aún no genera guía
electrónica yo soy principal
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contribuyente y estoy generando guías electrónicas transportistas me vería afectado
tendría yo alguna multa a
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través de eso no emitir la guía de remisión remitente
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usted sobre yo superviso un consorcio Ok y las
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empresas que forman este consorcio no son principales contribuyentes Okay pero
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mi cliente ya comenzará a emitir sus guías electrónicas debo yo acompañarlos
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en este proceso emitiendo guías electrónicas transportistas también no O sea la
obligatoriedad respecto de
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cada contribuyente No si usted ya es obligado para ser emisor electrónico
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debe de cumplir simplemente con la emisión de sus guías de remisión transportistas
electrónicas
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el tema de otra persona de un tercero es
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respecto a su propia obligación ahora no sé con exactitud aquí donde entra o cómo
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entraría a tallar el consorcio No si el
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si usted le está prestando servicios directamente al consorcio y el consorcio
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tiene un número de ruc y posiblemente el consorcio El prico Bueno ellos ya tendrán que
emitir sus comprobantes
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electrónicos respectivos no y sus guías no este electrónicas
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Okay okay Y por último la duda es mis clientes también o mejor
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me echo mis asociados trasladan cemento arroz como carga personal Se podría decir
okay Ellos
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tienen que generar guías electrónicas ya al cargar ese tipo de productos tiene
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que continuar siempre generar siempre guías electrónicas O solamente para cargar ese
tipo de productos
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no ya para todos si están obligados por Norma es para todo pero
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no son principales contribuyentes pero sí cargan este tipo de materiales tipo de
productos por eso les Ah por eso le
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digo o sea dependiendo si es sujeto o por producto o por fecha no dependiendo
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de la situación en que se encuentren estarán obligados para emitir guías de remisión
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electrónicas en general Ya ahora
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si si usted se refiere a Asociados
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a personas que subcontratan no sé si es así
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formamos un consorcio Okay con el cual la empresa como principal como consorcio
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principal le damos servicios a a x clientes Okay pero como independientes
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También tenemos nuestras cargas individualmente tenemos nuestras cargas distintas
okay A qué se refiere
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exactamente con independiente o sea usted es un contrata o no subcontrata no
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no no no no no no Nosotros tomamos un grupo un consorcio de diecisiete empresas ok
Ya
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en conjunto le brindamos servicio a dos empresas grandes en soles que son
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principales contribuyentes Okay pero cuando no tenemos carguillo con ellos también
hacemos nuestra carga diversa
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con diferentes clientes propios propios este como empresa pequeñita como si
estuviésemos disueltos cada uno de los
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cada uno cada miembros de ese consorcio
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tiene sus propias unidades y su propio su propios servicios adicionales eso es
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exactamente entonces allí en esos países ellos pueden cargar cemento pueden
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cargar arroz maíz x productos mineral pero lo que quisiera es saber es si yo
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cargo un día si mañana yo hasta el día de hoy no he cargado cemento Por así decirlo
cemento en adelante tengo que generar
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guías de revisión electrónica en adelante ya tengo que continuar con las guías
electrónicas O solamente cargo
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mañana y después en un mes vuelvo a cargar ese Este cemento ese en ese
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intervalo puedo hacer guías manuales no es por las óperas por todas las operaciones ya
estaría considerado como
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emisora electrónico por todas las operaciones Okay Okay gracias gracias
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muy bien estimado Paul Muchas gracias por su excelente ponencia Pues el día de
mañana igual tenemos una cita con usted
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cinco de la tarde para poder este desarrollar el siguiente tema que es la
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parte práctica No de la forma correcta de emitir estas guías de remisión tanto
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transportistas o remitentes de manera electrónica bien Entonces eso ha sido muy amable
este por por aceptar la
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invitación y tal vez algunas palabras finales estimado Paul Pacheco no Bueno gracias
En primer lugar por por
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la audiencia por quedarse hasta esta hora veo que somos más de 67 conectados espero
que mañana también sean
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esta cantidad no se preocupen a los que tenemos las preguntas pendientes mañana
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lo vamos a ver en la práctica y y sobre todo porque han hecho preguntas relacionadas a
temas prácticos no al uso
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del aplicativo en sí y es muy interesante tener en cuenta ahí ya bueno ha sido un gusto
de mi parte y nada más
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que agradecerles y nos vemos mañana Muchas gracias por quedarte hasta el final del
vídeo Juntos por un transporte
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más seguro