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Construcción Del Saldo Del Proyecto de La Vía de Evitamiento Chimbote
Construcción Del Saldo Del Proyecto de La Vía de Evitamiento Chimbote
APROBACIÓN
Rev Fecha Elaborado Revisado Aprobado
vigente
CONSORCIO VIAL
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Construcción del Saldo del Proyecto de la
Vía de Evitamiento de Chimbote
SVEC-CVC-SSM-PETS-0017 Carga, traslado y descarga de material con volquete
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ÍNDICE
1. Objetivo..............................................................................................................................................................2
2. Alcance................................................................................................................................................................2
3. Documentos de referencia.................................................................................................................................2
4. Responsabilidades..............................................................................................................................................2
5. Personal..............................................................................................................................................................4
6. Equipo de Protección Personal.........................................................................................................................4
7. Equipo/herramientas/materiales......................................................................................................................4
8. Desarrollo del Procedimiento...........................................................................................................................4
8.1 Antes...................................................................................................................................................................4
8.2 Durante...............................................................................................................................................................6
8.3 Después.............................................................................................................................................................10
9. Restricciones.....................................................................................................................................................10
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Construcción del Saldo del Proyecto de
la Vía de Evitamiento de
SVEC-CVC-SSM-PETS-0017 Carga, traslado y descarga de material con volquete
1. Objetivo
Establecer los requisitos de Seguridad para el control de riesgos en las actividades de carga,
traslado y descarga de materiales con volquete.
2. Alcance
Este procedimiento aplica para las actividades de carga, descarga y traslado de material con
volquete en el Proyecto “Construcción del Saldo del proyecto de la vía de evitamiento de
Chimbote”; incluye personal propio, subcontratistas, proveedores y visitas.
3. Documentos de referencia
Ley N° 27181 - Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre
D.S. 017-2009-MTC - Reglamento Nacional De Administración De Transporte
Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
DS 011-2019-TR Reglamento de SST para el Sector Construcción
Norma G050 Seguridad durante la Construcción
SVEC-CVC-SSM-PETS-0013 Vigías y cuadradores
SVEC-CVC-SSM-PETS-0015 Operación de equipo pesado y vehículos
SVEC-CVC-SSM-PETS-0016 Trabajo en horario extendido y nocturno
PETS trabajos en altura
PETS trabajos en caliente
PETS izajes de carga
PETS Gestión de fatiga y somnolencia
Plan de mantenimiento de tránsito y seguridad vial PMTSV
Plan de Preparación y Respuesta ante Emergencias
4. Responsabilidades
Gerente de Proyecto:
Es el responsable de aprobar y disponer los recursos necesarios para dar cumplimiento al
procedimiento.
Gerente de Construcción, Jefe de Obra, Jefe de Producción, Ingeniero de Campo, Supervisor de
Campo, Capataces, Jefes de Cuadrilla
Asegurar la implementación de los procedimientos necesarios para la ejecución de las
actividades (trabajos de alto riesgo, labores auxiliares, trabajos en horario extendido y
nocturno, gestión de fatiga, etc.)
Asegurar que los trabajadores cumplan con los procedimientos, prácticas de trabajo
seguro y uso adecuado de los equipos de protección personal y demás dispositivos de
seguridad.
Detener todo trabajo inminentemente peligroso y no reanudarlo hasta que las
condiciones observadas hayan sido corregidas.
Instrucción y verificación que todos los trabajadores estén capacitados para realizar el
trabajo.
Difusión de PETS y matrices IPERC.
Verificar las herramientas de gestión preventiva necesarias para la ejecución de las
actividades (ATS, PETAR, check list, formatos de liberación, etc.)
Realizar inspecciones internas de SST, RAC, OPS y otros de acuerdo con los programas
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vigentes.
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SVEC-CVC-SSM-PETS-0017 Carga, traslado y descarga de material con volquete
Verificar y asegurar la aptitud de los colaboradores para la ejecución segura de las labores.
Estar presentes durante la ejecución de labores de alto riesgo.
Supervisor SSOMA/Prevencionistas
Inspeccionar y corregir las condiciones de seguridad y salud en el trabajo en la obra.
Supervisar el cumplimiento de las normas de Seguridad y Salud en el Trabajo de acuerdo
con la Normativa nacional vigente.
Verificar que todo el personal del Consorcio Vial Chimbote y subcontratistas, cumplan con
lo establecido en los procedimientos necesarios para la ejecución de la actividad.
Apoyar en las tareas de capacitación y entrenamiento del personal.
Evaluar, analizar y controlar los peligros y riesgos de la obra.
Verificar las herramientas de gestión preventiva necesarias para la ejecución de las
actividades.
Realizar inspecciones internas de SST, RAC, OPS y otros de acuerdo con los programas
vigentes.
Colaboradores
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5. Personal
Jefe de Producción, Ingeniero de Campo, Supervisor de Campo
Supervisor SSOMA/Prevencionistas
Capataz, Jefe de Cuadrilla
Trabajadores
Conductores
Operadores
Vigías, cuadradores
Otros de acuerdo con la necesidad
7. Equipo/herramientas/materiales
Cargador frontal o excavadora
Volquete
EPC
Herramientas manuales
Radio (de ser necesario)
Otros
8.1 Antes
Difundir los PETS necesarios para realizar una tarea segura a todo el personal involucrado
en las maniobras: cuadradores y vigías, operación de equipos pesados y vehículos, trabajos
en horario extendido y nocturno, gestión de fatiga, etc.
Realizar los permisos de trabajo necesarios (ATS, PETAR, formatos de liberación, etc.)
Verificar y asegurar la aptitud de los trabajadores para la ejecución segura de las labores.
Verificar el área de trabajo y condiciones de seguridad en búsqueda de peligros potenciales:
desniveles, compactación deficiente, falta de bermas, excavaciones, estructuras cercanas,
interferencias, zonas urbanas, pendientes negativas, iluminación deficiente, accesos
cercanos, plataformas angostas, material deleznable u otros que pudieran ocasionar
volcaduras, cuneteos, atollamientos, aplastamiento, atropellos.
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Ante condiciones en la vía generadas por situaciones anómalas (lluvia intensa u otros) los
supervisores deben realizar recorridos para verificar y liberar las vías, de ser necesario
reportar a la cuadrilla de mantenimiento para la corrección. Las operaciones no deben
iniciar si las condiciones de seguridad no están garantizadas.
Preparado de los accesos para la colocación de una capa de lastre de 15 cm
aproximadamente
Se utilizará material de préstamo en las zonas que lo requiera. Se trasladará de las canteras
predeterminadas por el proyecto hasta las zonas que requieran el mejoramiento. Se
ingresará por zonas de accesos predeterminados para la descarga de los volquetes.
Luego se procede a la conformación y lastrado del material con tractor, cargador,
retroexcavadora o motoniveladora. Utilizaremos rodillo de 10 tn para ser compactado.
Pasaremos cisterna con regado de agua para asegurar la consolidación del material
utilizado.
Se compactará hasta lograr la densidad, consistencia y resistencia adecuada.
Los accesos no deben tener un ancho menor a 6m.
Construcción de bahías de pase vehicular cada 100m.
Construcción de rampas que no excedan entre 7-12% de pendiente.
En zonas de carga y descarga, los accesos deben ser mejorados y verificados de manera
permanente por el capataz a cargo y/o Ingeniero supervisor.
Debe considerar la inspección de áreas de carguío, accesos, taludes de cortes y taludes de
pilas de material acumulado con el fin de identificar material inestable.
Se realizará un ATS con la participación de todo el personal involucrado en la tarea. El
Supervisor de Campo y/o Supervisor de Campo y/o Ingeniero de Campo y/o Capataz y/o
Jefe de Cuadrilla debe instruir al personal sobre los peligros y riesgos de la tarea a realizar y
comunicar en forma clara y precisa condiciones de riesgo del área y obligatoriedad del
personal de respetar los Procedimientos Escritos de Trabajo Seguro.
Realizar el check list pre uso de equipos móviles, herramientas de poder y otros equipos.
Restringir y señalizar áreas de accesos principales a las zonas de trabajo.
El Supervisor de Campo y/o Supervisor de Campo y/o Ingeniero de Campo y/o Capataz y/o
Jefe de Cuadrilla debe inspeccionar el área verificando que no exista personal trabajando
y/o vehículos que interrumpan la operación, además solicitar a todo el personal informar
previamente el ingreso de cualquier otro equipo o vehículo menor al área.
El Supervisor de Campo y/o Supervisor de Campo y/o Ingeniero de Campo y/o Capataz y/o
Jefe de Cuadrilla debe inspeccionar el área de acopio si es que existen fisuras, material
contaminado, cordón o berma de seguridad de ser necesario, desniveles en el piso,
pendientes negativas.
Verificar la operatividad de los equipos de comunicación.
Se debe indicar claramente dónde se realizará la descarga.
Verificar el cumplimiento del PETS horario extendido y nocturno y PETS gestión de fatiga.
Según la evaluación se debe ubicar vigías con los EPC correspondientes para asegurar su
integridad.
De ser necesario señalizar el carril de acceso dónde los volquetes esperarán su turno para
descarga, con conos normados cada 3 metros. Señalizar según sea necesario el flujo de
tránsito para evitar choques entre equipos móviles.
Se delimitarán los caminos que trascurran próximos a cortes de excavación.
Verifique que no haya personas en el radio de acción de las máquinas.
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8.2 Durante
Inspección del equipo
En ningún momento el personal de apoyo se ubicará en puntos ciegos o líneas de fuego.
No exponga partes del cuerpo a puntos de pellizco.
Utilice mecanismos de bloqueo.
Use correctamente el EPP.
Mente y cuerpo en la tarea.
Utilice tres puntos de apoyo.
Verifique que las escalinatas estén libres de humedad o grasa.
Use en todo momento el barbiquejo.
Use un SPA Sistema de Protección Anticaídas de ser necesario.
No permita en las cercanías personas ajenas a la actividad.
Coloque tacos y conos.
Instalación de EPC
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Carguío
Instale puntos de control de flujo vehicular dónde sea necesario, pare evitar choques entre
equipos móviles y en puntos críticos (curvas ciegas, puntos de conflicto, pendientes y otros
de acuerdo a la evaluación).
De ser necesario delimite y separe los accesos a la zona de carga con conos cada 3 metros.
El cargador o excavadora debe realizar el carguío de frente a la pila, tomando carga con el
balde.
Luego el cargador o excavadora debe retroceder y ubicarse en posición para descargar con
el balde en alto.
El operador del volquete debe posicionar la tolva justo debajo del balde del cargador o
excavadora.
El operador del cargador o excavadora debe avisar al operador del volquete mediante
toque de bocina cuando la tolva del volquete se encuentre justo debajo del balde para
descargar el material.
El operador del volquete debe mantener el volquete con freno de estacionamiento al iniciar
el carguío.
Por ningún motivo puede bajarse de la cabina mientras se esté cargando el volquete.
El operador del cargador o excavadora debe centrar y descargar suavemente la carga sobre
el volquete.
Se debe repetir la operación de carga hasta que se llene la tolva del volquete.
El operador del cargador o excavadora debe avisar mediante toque de bocina cuando el
volquete esté listo para el traslado.
En todo momento los operadores de volquete deben respetar la distancia de seguridad
entre equipos móviles de 3 a 5 metros.
El operador de volquete debe asegurar la colación de la malla con el dispositivo de
enmallado desde suelo. Debe verificar que el volquete esté estacionado en una superficie
nivelada.
Al cargar los volquetes deberán estar nivelados y estabilizados con el fin que la carga no
origine volcamiento del vehículo o caída de la propia carga.
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Enmallado
El área de trabajo debe ser segura y señalizada.
Verifique que el material no exceda la capacidad de carga, de ser así, reporte al jefe
inmediato para la devolución al punto de carga.
No se exponga a líneas de fuego, mantenga distancias de seguridad considerando que
pudiera caer alguna partícula.
Deseche herramientas en mal estado.
No exponga partes del cuerpo a puntos de pellizco.
Reporte conductas temerarias del operador.
Coordine con el apoyo para realizar la tarea de forma segura.
Los volquetes contarán con un mecanismo o dispositivo que permita la instalación manual
de las mallas o protectores de las tolvas; este dispositivo será activado, si el material no se
encuentra saturado.
En caso el material que se transporta se encuentra saturado (húmedo) y dentro del límite
de la capacidad de carga de la tolva, acciones preventivas, que reducen el riesgo de generar
la dispersión de material particulado (polvo) o la caída del material sobre la vía, no será
necesario la colocación de la malla o elementos protectores.
La tolva de los volquetes debe cargarse con material hasta el límite de su capacidad.
El dispositivo de enmallado evitará que el personal suba a la tolva exponiendo su integridad
a la ocurrencia de accidentes y enfermedades ocupacionales.
La manipulación de los mecanismos o dispositivos debe realizarse de forma segura. El
personal encargado debe evaluar que el volquete se encuentre estacionado en zonas
niveladas y compactadas. Debe situarse en zonas visibles, alejado de líneas de fuego y
puntos ciegos donde pudiera exponerse a atropellos o aplastamientos.
El personal encargado debe usar EPP básico para protección de todas las partes del cuerpo.
La implementación del control de ingeniería no debe exponer al personal a otros riesgos.
La implementación del dispositivo o mecanismo debe asegurar la protección total del
material trasladado.
Al momento de la instalación de mallas el operador debe bloquear energías para evitar
accionamientos accidentales.
Traslado
No sobrecargar la tolva.
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La colocación de la cobertura (malla, lona, etc.) será a nivel del suelo, en esta acción el operador
no deberá subir a la tolva, asimismo, este dispositivo será instalado siempre y cuando el material
no este saturado (húmedo).
En el recorrido los vehículos deben mantener las luces encendidas, la circulina en
funcionamiento.
Tiene preferencia el volquete que va de subida.
Aplique en todo momento manejo defensivo
En zonas y urbanas, cruces con colegios y dentro de la vía en construcción se deben
respetar los límites máximos establecidos.
Utilice los códigos de claxon 1 para el encendido, 2 para avanzar y 3 para retroceder.
Desenmallado
Verifique que el material no exceda la capacidad de carga, de ser así, reporte al jefe
inmediato para la devolución al punto de carga.
No se exponga a líneas de fuego, mantenga distancias de seguridad considerando que
pudiera caer alguna partícula.
Deseche herramientas en mal estado.
No exponga partes del cuerpo a puntos de pellizco.
El operador del volquete debe bloquear energías para evitar un accionamiento involuntario.
Reporte conductas temerarias del operador.
Coordine con el apoyo para realizar la tarea de forma segura.
Prohibido que el personal suba a la tolva de volquetes para ejecutar alguna actividad.
Use el EPP necesario.
Descarga
El operador del volquete debe trasladarse dando aviso de entrada al área de acopio al
operador del cargador o excavadora.
Para la descarga se instará un cuadrador en el punto de descarga.
Para el retiro de la cobertura (malla u otros) de la tolva, esta se realizará al nivel del piso.
Los equipos móviles deben mantener una distancia de seguridad entre 3 y 5 metros en la
zona delimitada por conos cada 3 metros. Delimitar y señalizar puntos de conflicto.
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8.3 Después
Si hay algún desperfecto reportar al supervisor de campo.
Estacionar correctamente en zonas autorizadas y señalizadas.
Definir puntos de parqueo seguros, alejados de fuentes de agua.
9. Restricciones
La tarea se detendrá si las condiciones de trabajo no son seguras.
No se podrán ejecutar actividades para las cuales el personal no esté autorizado y
capacitado.
Utilice sólo rutas autorizadas y/o coordinadas con el jefe inmediato.
Está prohibido el uso de celulares durante la conducción.
Solo personal calificado y capacitado podrá realizar este tipo de trabajo.
No se realiza el trabajo si el trabajador no cuenta con los EPP´s completos.
No se ejecuta el trabajo si no se cuenta con el ATS, revisado y firmado por el
supervisor/ingeniero de producción.
No se ejecuta la actividad sin un formato de liberación.
No se ejecuta el trabajo si el trabajador se encuentra con síntomas de haber ingerido
alcohol o drogas.
No se ejecuta la actividad si el personal no se encuentra apto para la labor.
No se ejecutan los trabajos si se evidencia personal ajeno a obra dentro de la traza.
En caso de riesgo inminente aplicar la política establecida.
En caso de condición climática adversa paralizar las actividades.
No exponerse a líneas de fuego y puntos ciegos, respetar las distancias de seguridad a
equipos móviles.
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En caso el operador presente signos de fatiga debe reportar al Jefe Inmediato y tomar los
controles respectivos.
No se permitirán descargas y maniobras si hay personal de piso o personas ajenas a
proyecto dentro de las zonas de trabajo.
Para trabajos en horario extendido y nocturno se debe cumplir el procedimiento SVEC-
CVC- SSM-PETS-0016 Trabajo en horario extendido y nocturno R1.
Se encuentra prohibido subir a la tolva de los volquetes.
Se prohibir trasladar a personal en los volquetes.
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