SERV.

FABRICACIONES METÁLICAS
MISCELANEAS
21-PR-CC-007
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Revisión: 00
Y MONTAJE DE CONOS DE
CICLONETA DEL ENFRIADOR Fecha: 08/11/2021

PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Y MONTAJE.

DE CONOS DE CICLONETA DEL ENFRIADOR.

CODIGO: 21-PR-CC-007

REV.
FECHA DESCRIPCION. ELABORADO POR. REVISADO POR:. APROBADO POR :.
N

00 08/11/2021 REVISION INGENIERIA SUPERVISION ADRIAN ZUÑIGA

GERENTE

Firmas de la revisión
vigente

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INDICE.
1 OBJETIVO: ........................................................................................................................ 3
1.1. Objetivo principal ............................................................................................................... 3
1.2. Objetivos secundarios........................................................................................................ 3
2 ALCANCE: ......................................................................................................................... 3
3 DOCUMENTO DE REFERENCIA ...................................................................................... 3
4 RESPONSABILIDADES .................................................................................................... 4
4.1. Gerente.............................................................................................................................. 4
4.3. Supervisor de seguridad .................................................................................................... 4
4.4. Jefes de cuadrilla ............................................................................................................... 5
4.5. Operarios, oficiales y ayudantes ........................................................................................ 5
5. RIESGOS .......................................................................................................................... 6
6. MEDIDAS DE PREVENCIÓN ............................................................................................ 8
7.1. Personal .......................................................................................................................... 10
7.2. Herramientas y equipos ................................................................................................... 10
7.3. Equipo de protección personal básico ............................................................................. 10
7.4. Otros implementos de seguridad ..................................................................................... 11
8. PROCEDIMIENTO .......................................................................................................... 11
8.1. Desarrollo de la maniobra ................................................................................................ 11
8.2. Actividades Preliminares .................................................................................................. 11
8.3. Inspección y retiro de ciclonetas ...................................................................................... 12
8.4. Montaje de ciclonetas ...................................................................................................... 13
8.5. Medidas de prevención .................................................................................................... 14
9. GESTIÓN AMBIENTAL ................................................................................................... 15
10. SEÑALIZACIÓN. ............................................................................................................. 15
11. RESTRICCIONES. .......................................................................................................... 15

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1 OBJETIVO:

1.1. Objetivo principal

Establecer un procedimiento de trabajo constructivo, seguro definiendo las

directrices adecuadas para el control de riesgos que se presenten en el
desmontaje, ensamblaje y montaje de 06 conos de Ciclonetas de acuerdo con
los planos suministrados por YURA S.A.

1.2. Objetivos secundarios

 Establecer el procedimiento adecuados para la ejecución de los trabajos.

 Capacitar y concientizar al personal de la importancia de las estrategias de
seguridad fomentando una cultura de cero incidentes.
 Brindar los implementos de seguridad adecuados durante la ejecución de las
actividades.
 Desarrollo de los trabajos haciendo uso de los planos de detalle.
 Establecer medidas de control de riesgos potenciales identificados durante el
desarrollo de la actividad.

2 ALCANCE:
Este procedimiento aplica a todas las actividades relacionados al Montaje de 06 conos
de Ciclonetas y todo el personal operativo como son supervisores, capataces operarios,
oficiales y ayudantes

 Desmontaje de Ciclonetas
 Desmontaje de Ciclonetas existente
 Montaje de Ciclonetas
 Movilización de equipos y herramientas
 Instalación de Ciclonetas
 Orden y limpieza de área de trabajo
Los trabajos se realizarán contemplando todas las medidas de seguridad y de acuerdo a
los requerimientos dados por YURA S.A.
Antes del inicio de las actividades el personal de ASURSA cumplirá con los estándares
de seguridad brindados por YURA S.A.

3 DOCUMENTO DE REFERENCIA
 Ley 29783 - Ley de seguridad y salud en el trabajo
 D.S. N° 055-2010-EM
 Ingeniería de detalle del Cliente
 Planos de ensamble del fabricante
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 Especificaciones técnicas de materiales del Proyecto (perfiles, pernos, etc.)

4 RESPONSABILIDADES
4.1. Gerente

Establece la obligatoriedad de cumplimiento de este procedimiento, asignar la

responsabilidad a todos los supervisores de campo que están a su cargo para la
planificación y control de los trabajos para evitar incidentes.
 Asegurar el cumplimiento del presente procedimiento.
 Suministrar los recursos necesarios para el desarrollo de estas actividades.
 Designar a un Supervisor Competente para el control de las actividades.
 Controlar la correcta aplicación de este procedimiento.

4.2. Supervisor de campo

Difundirá este procedimiento a todo personal a su cargo antes de iniciar la labor,

que entre otras son:
 Verificar que todo el personal que realice el trabajo tenga la inducción del
procedimiento de Ensamble y Montaje de Ductos, sea con la debida
capacitación y experiencia.
 Debe asegurarse que todo el grupo de trabajo haya entendido el
procedimiento de Montaje de ciclonetas
 Participará en la difusión de charla de 5 min,
 Verificar que los trabajadores identifiquen bien los riesgos antes del llenado
del ATS para así poder controlar y minimizar los posibles riesgos
 Verificar que el ATS este correctamente llenado y que todos los trabajadores
estén inscritos en el AST.
 Es responsable por el cumplimiento del presente procedimiento.
 Debe realizar las inspecciones diarias y periódicas durante el turno de trabajo
la operatividad de los sistemas de anticaídas.
 Es responsabilidad de la Supervisión de Campo asegurar que se movilice
todos los recursos necesarios para cumplir el presente procedimiento.
 Contar con los planos y documentación técnica aprobada para construcción.
 Verificar que se realicen un check list de las herramientas y equipos para cada
una de las actividades.
 Gestionar el permiso de inicios de trabajo.
 Dispone en forma inmediata la paralización del trabajo cuando observe
condiciones de mucho riesgo y su reanudación cuando este superada ésta.

4.3. Supervisor de seguridad

Está a su cargo las siguientes responsabilidades:

 Identificar los peligros y evaluar riesgos existentes y señalizar.
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 Señalizar las rutas de ingreso y salida.

 Hacer cumplir todas las disposiciones de seguridad en el trabajo diario.
 Reportar las fallas en el aspecto de seguridad y las acciones correctivas.
 Capacitar al personal sobre estrategias de seguridad ocupacional y medio
ambiente.
 Capacitar y revisar los ATS, que fueron elaborados con la participación de
todos los involucrados en la tarea, verificando en campo la ejecución de su
contenido.
 Programar y realizar las charlas de 5 minutos, con temas de acuerdo con el
trabajo que están realizando y/o propuestos por los mismos trabajadores.
 Revisar el cumplimiento del check list de equipos y herramientas.
 Supervisar en campo la ejecución de maniobras en forma segura que evite
daños o perjuicios a personas, equipos y materiales.
 Para automáticamente si se está realizando actividades superpuestas.

4.4. Jefes de cuadrilla

 Ejecutar las medidas de seguridad que se adoptarán durante la ejecución de

las actividades.
 Dispone en forma inmediata la paralización del trabajo cuando observe
condiciones de mucho riesgo y su reanudación cuando este superada ésta.
 Diariamente imparte instrucciones sobre seguridad, medio ambiente y
aspectos de la construcción de la obra a todo el personal bajo su mando.
 Participa diariamente con todo el personal a su cargo para el llenado de ATS.
 Coordinara las labores y maniobras de los trabajos con las cuadrillas
 Dispone acciones de primeros auxilios para casos de emergencia.
 De acuerdo con los planos y verificaciones que se han hecho en campo,
deberá tomar las precauciones necesarias de seguridad para realizar un
trabajo en forma segura.
 En coordinación con el Jefe de Seguridad, tomar decisiones inmediatas para
la evacuación y traslado del accidentado.

4.5. Operarios, oficiales y ayudantes

 Están obligados a participar en toda charla de seguridad y capacitación en

trabajos en altura, sistemas de protección contra caídas,
 Deben evitar maniobras riesgosas que comprometan su integridad física.
 Cumplir con todas las normas, reglamentos, y disposiciones técnicas de
seguridad y protección del medio ambiente.
 Realizar el Check List del Arnés y sistemas de protección anticaídas.
 Revisar diariamente el estado de sus EPP.
 Informar al Capataz o Supervisor respectivo sobre cualquier situación de
riesgo que observe y que pudiera acarrear un incidente a su persona o de sus
compañeros, equipos o del medio ambiente y parar el trabajo.
 Participaran en la elaboración de los ATS y deberán reportar cualquier
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incidente que pudiera suceder durante esta actividad.

 Inspeccionar las herramientas manuales y/o equipos que le han sido

asignadas antes de cada trabajo, incluso antes de retirarlas de almacén y
tenerlo registrado en un Check list diario.

5. RIESGOS

En todas las actividades de montaje necesitará identificar los peligros y evaluar

los riesgos existentes. Entre los principales riesgos tenemos:

RIESGOS GENERALES DE LA ACTIVIDAD DE INSTALACION

 Caídas a distinto nivel por realizar trabajos en altura.

 Atropellamiento por vehículo en movimiento.
 Caídas por Tropezones por falta de orden y limpieza de la zona de trabajo.
 Golpes y cortes con herramientas y/o con montantes y perfiles de estructuras.
 Golpes y traumatismos por impacto de herramientas caídas de altura.
 Aprisionamiento de manos o dedos en el montaje de las estructuras.
 Caídas al mismo y distinto nivel por falta de estabilidad producto de la ingesta de
alcohol o drogas.
 Descargas eléctricas directas e indirectas.
 Irritación ocular por no usar equipos de anteojos de protección personal y polvo.
 Peligros durante las maniobras en altura.
 Lesiones óseas musculares por mala postura o realizar movimientos bruscos.
 Sobre esfuerzo por llevar montantes y perfiles con un peso mayor a permitido.
 Aplastamiento por caída de caras armadas cuando se encuentra suspendido en el
Montaje de ciclonetas.
 Vientos mal direccionados.
 Mala instalación y manipulación del Camión Grúa.
 Aplastamiento por caída de cargas suspendidas.
 Aplastamiento, atrapamiento por volcadura de cargas.
 Mutilación por rotura de cables de acero o eslinga.
 Mala instalación de los elementos que sujetan el cable de acero o eslinga.
 Rotura del cable de acero o eslinga debido a la mala selección.
 Rotura del cable de acero o eslinga debido al mal estado de estas.
 Atropellamiento por vehículo en movimiento.
 Explosión por mala manipulación de los balones de acetileno y oxígeno.
 Cortes por mala manipulación de los equipos de esmerilar.
 Electrocución por desgaste o falta de mantenimiento de cables conductores.
 Golpes por resbalamiento a causa de chubascos o lloviznas

RIESGOS ESPECIFICOS DE LA ACTIVIDAD DE DESMONTAJE Y

MONTAJE

o Los riesgos inherentes de las actividades de desmontaje y montaje de las

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estructuras que conforman la cicloneta del enfriador se detallan a

continuación.

o Durante el desmontaje del soporte metálico, barandas y clapeta existe el

riesgo de golpes, atrapamiento de manos y aplastamiento producto de
una mala maniobra, así como fracturas y caídas cuando se traslada las
estructuras desmontadas.

o Durante el armado de andamios, existe el riesgo de caídas a distinto nivel,

tropiezos, caída de las piezas que se arman en los niveles superiores, y
caída de herramientas que se emplean durante el armado de andamios.

o Cuando se realiza el desempernado de las conexiones bridadas, se

emplean herramientas de poder como pistolas inalambricas y neumáticas,
lo que expone al riesgo de caída de herramientas desde alturas
considerables sobre el personal en niveles inferiores.

o Durante las maniobras de desmontaje y montaje de las estructuras existe

el riesgo de rotura de los equipos de izaje y caída de las ciclonetas sobre
el personal, asi también existe el riesgo del atrapamiento de manos y
piernas durante el posicionamiento.

o Durante la realización de trabajos en caliente para el soldeo existe el

riesgo de exposición del personal a la energía radiante y el daño visual
del personal circundante, el personal también está expuesto a las
temperaturas extremas producto de la formación del arco de soldadura,
existe riesgo de quemaduras al contacto. También el personal está
expuesto al humos y gases producto de la fundición del electrodo existe
riesgo de daño en las vías respiratorias.

o Para la realización de cortes existe la exposición a la proyección de

partículas con riesgo al impacto con el órgano de la vista. Asimismo, el
ruido producido supera el límite permitido con riesgo de daño al órgano de
la vista. La manipulación de las herramientas de corte a altas revoluciones
expone al riesgo de mutilaciones y cortes.

o Los riesgos específicos para el desmontaje de la cicloneta incluyen el

atrapamiento de manos y pies durante el posicionamiento de la carga
sobre las plataformas debido a la presencia de estructuras pueden darse
los golpes y tropiezos, Tambien existe el riesgo de movimiento pendular
de la carga durante el izaje

o Durante el izaje puede ocurrir el fallo de los elementos de izaje

empleados , sea los aparejos empleados nuevos o los existententes que
se emplearan para realizar las maniobras.

o Las estruturas presentan notables deteriodos, que podrían colapsar

durante el desmontaje.

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6. MEDIDAS DE PREVENCIÓN

Antes de realizar las actividades de clasificación de Montaje de las ciclonetas es

conveniente realizar las siguientes actividades preventivas:

 Difusión y cumplimiento de los procedimientos.

 Delimitar la zona de trabajo señalizando adecuadamente (Conos, mallas, etc.)
 Realizar orden y limpieza antes, durante y después del trabajo.
 Inspeccionar los equipos y herramientas, verificando su operatividad a los que no
presenten defectos o deficiencias en su funcionamiento.
 Inspeccionar los implementos de seguridad personal
 Inspección diariamente del personal ante cualquier ingesta de alcohol o drogas.
 Realizar la charla de seguridad (5 minutos) antes de empezar la actividad, instruir
al personal mediante el desarrollo del ATS y cumplir el procedimiento propuesto,
permiso de altura, Check List de equipos anticaídas.
 Tener personal capacitado y experimentado en los trabajos descritos en el
procedimiento.
 Concientizar al trabajador para que pueda cambiar de actitud para que realice los
trabajos con seguridad.
 Se deberá alejar a personas ajenas del área de trabajo.
 Culminando las actividades, verificar que la zona de trabajo quede limpio libre de
materiales sobrantes, desechos sólidos orgánicos e inorgánicos.
 Presencia continua del supervisor de campo para verificar y controlar el
cumplimiento de las medidas de seguridad y protección del medio ambiente.
 Cese de la actividad laboral por parte del supervisor de seguridad o jefe de
cuadrilla ante la observación de cualquier contacto directo, mal uso de EPP, acción
imprudente; como cansancio físico del personal, mala maniobra etc.
 Se tendrá un vigía en los trabajos críticos como Izaje, trabajos en caliente para
evitar en ingreso a personal ajeno al área de trabajo.
 Toda herramienta defectuosa se colocará una etiqueta de herramienta en mal
estado para así evitar algún tipo de accidente.

Los planes de acción específicos para trabajos de izaje se mencionan a continuación:

 El operador de los equipos de izaje será una persona capacitada y calificada.

 Se calcularán y emplearan los elementos de izaje con un factor de seguridad, nunca
sobrepasando las cargas permitidas. Además todos los elementos serán inspeccionados.
 Las zonas de trabajo siempre estarán limpias y ordenadas.
 Supervisión verificaran que los aparejos durante los izajes sean los adecuados y cubran las
demandas de las cargas a izar.
 Nunca un trabajador podrá desplazarse por la carga.
 No abandonar el puesto de trabajo con cargas suspendidas.
 Se realizará un plan de izaje que verifique que las cargas a izar sean cubiertas por los
elementos de izaje y los aparejos.
 El personal no se expondrá en la línea de fuego.
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 Se eliminará todo material que pueda provocar caídas y tropiezos en el área de trabajo
 Caminar por zonas señalizadas y libre de obstáculos y respetar las señalizaciones
establecidas por el cliente
 Se realizará la difusión del PETS y la difusión del IPERC – Montaje y Desmontaje de
cicloneta de enfriador.
 Se eliminará todo material que pueda provocar caídas y tropiezos en el área de trabajo
 Caminar por zonas señalizadas y libre de obstáculos y respetar las señalizaciones
establecidas por el cliente.
 No transitar por debajo de cargas suspendidas.
 Se realiza el aseguramiento de las estructuras antes del desempernado de las estructuras
mediante eslingas, a las orejas de izaje de los tramos superiores para evitar que puedan
caer cuando se retiren los puntales y los pernos.

Los planes de acción para los trabajos en altura se detallan a continuación.

 Se realizara el armado de andamios en base a los trabajos a realizar, estos serán

proporcionados por YURA.
 Todo personal que labore en altura hará uso correcto y de forma constante sus Epp's y su
arnés de Seguridad
 Se realizara el armado de andamios en base al nivel del montaje de Equipo, estos andamios
serán proporcionados por YURA.
 Toda herramienta que se usará en altura deberá tener su driza para evitar sucaída.
 Antes de iniciar las labores se realizara la charla de 5 minutos, se solicitara los permisos
respectivos PETAR, ATS, Check List en Altura, Izaje y Cierre parcial de vías firmado por el
Ing. Residente de ASURSA; el responsable del AREA donde se realiza el trabajo – Yura; el
Supervisor de Yura a cargo de la Contratista y el Supervisor de Seguridad de la Contratista.
 Se eliminara todo material que pueda provocar caídas y tropiezos en el área de trabajo
 Caminar por zonas señalizadas y libre de obstáculos y respetar las señalizaciones
establecidas por el cliente
 El personal contara con los Equipos básicos de protección.
 El personal contara con los Equipos básicos de protección.
 Mantén una distancia de seguridad con otras personas de 2 m.
 Se realizará la coordinación con personal capacitado YURA, para realizar el bloqueo de
equipo
 Difusión IPERC –de Montajes y Desmontajes
 Durante el proceso de Montaje de las ciclonetas, el personal ajeno deberápermanecer fuera
de la línea de fuego señalizado.

Los planes de acción para los trabajos de instalación y caliente se detallan a continuación:

 El personal optara por posiciones ergonómicas para realizar su trabajo, evitando colocarse
en la línea de fuego.
 Check List de herramientas
 Se eliminara todo equipo, cables, etc. que se encuentre en mal estado
 Respirador con filtro 2097
 Realizaran pausas activas
 Se mantiene una distancia de seguridad con otras personas de 2 m.
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 Los trabajos serán realizados bajo cubierta

 Se hará uso EPP Específico
 Se tendrá extintores PQS en todos los trabajos en caliente que se realizaran.

7. RECURSOS
7.1. Personal
 01 supervisor Mecánico de Estructuras
 01 supervisor de seguridad
 04 operarios montajistas
 04 oficiales montajistas
 02 soldadores
 03 andamieros.
 01 vigía.

7.2. Herramientas y equipos

• Grilletes tipo Lira de 3/4”, 1”, 1 1/2”.

• Tecles de cadena de 5Tn y 2 Tn (gancho con seguro), tecle rachet.
• Grúa de 35 Tn
• Eslingas (4ton, 3 capas, Long. 6mt).
• Eslingas (6ton, 3 capas, Long. 8mt).
• Andamios
• Amoladora de 7”
• Amoladora de 4 ½”
• Soga de Servicio -Nylon de 5/8”
• Tacos y listones de madera de eucalipto
• Llaves mixtas de 19, 22 y 24 mm
• Punzones de montaje con anillos de agarre
• Palancas rachets de
• Dados tubulares largos de 19. 22 y 24mm
• 50 m de soga nylon de 5/8” para vientos
• Soguilla de fibra de ¼”
• Comba de 6 libras
• Escuadras

7.3. Equipo de protección personal básico

• Cascos con barbiquejo.

• Guantes de seguridad.
• Zapatos de seguridad
• Gafas de seguridad
• Uniforme protector completo con logo de la empresa
• Arnés de seguridad pectoral y pélvica con doble línea de vida con absorbedor
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de impacto.
• Línea de vida (anclaje) elástica tipo "Y" c / absorbedor de impacto

7.4. Otros implementos de seguridad

• Malla de seguridad.
• Línea de Anclaje horizontal de 5/8 acero
• Botiquín.
• Conos de seguridad
• Camilla rígida
• Extintores
• Estacas “cachacos”
• Mallas/ cintas de señalización

8. PROCEDIMIENTO

Antes de realizar el montaje de los 06 ciclonetas se deberá de inspeccionar los

equipos de protección y las herramientas como son: accesorios, herramientas,
escaleras, sistemas de protección contra caídas, arnés, descartando lo defectuoso o
dañado.
8.1. Desarrollo de la maniobra

Para realizar el desmontaje y montaje de las 06 ciclonetas hay que considerar

los siguientes aspectos:
• Peso de las ciclonetas
• Radio de operación de la grúa.
• Longitud de la pluma de la grúa.
• Capacidad de la grúa (tabla fabricante).
• Calcular y ubicar las orejas de izaje si las necesitara o utillaje de izaje.
• Accesibilidad del área de trabajo.
• Coordinación de delimitación de terreno para maniobra por Asursa.
• Diseño de la maniobra y selección de accesorios de izaje.
• Condiciones del clima.
• Grupo de trabajo (calificación, experiencia y cantidad).

8.2. Actividades Preliminares

• Se dispondrá de un área libre circundante a la ubicación del Edificio, donde

se instalarán las ciclonetas, para efectos de maniobra, sin poner en riesgo la
seguridad del personal.
• Se verificará que los caminos de acceso y carreteras hacia y dentro del área
de montaje sean adecuados, para el transito seguro de camiones, grúas u
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otro equipo a utilizar.

• Se deberá contar con los planos de montaje del fabricante en campo.
• Aprobación de permisos de Izajes de Cargas.
• Aprobación de permisos de Trabajos en Altura
• Aprobación de permiso de Trabajos en caliente si fuera necesario o para
casos de emergencia em el montaje. (las estructuras son empernadas al
100%)
• Elaboración de ATS
• Reunión para revisión de procedimientos de trabajos a realizar con el
personal colaboradores.
• Identificar los riesgos de acuerdo con el IPERC y otros posibles no
identificados.
• Instalación de líneas de vida si fuera necesario
• Verificación de Orejas de Izaje o utillaje de Izaje si las necesitara.
• Verificación de Plano de detalle de maniobra
• El Supervisor junto con los colaboradores prepararán y revisarán las
herramientas y materiales a emplear (Check List)
• El supervisor junto con los colaboradores revisara el estado de las 06
ciclonetas a ser instalado (Liberación del preensamble).
• El supervisor junto con el prevencionista inspeccionará el área donde se
realizará el Montaje de las 06 ciclonetas, para verificar que los peligros están
controlados.
• En la charla de seguridad, el Supervisor difundirá los pasos a seguir, para el
Montaje de las 06 ciclonetas.
• El supervisor organizará las actividades y distribuirá las tareas a desarrollar al
personal que va a participar en el Montaje de las ciclonetas.
• Se coordinará los trabajos con las otras empresas contratistas cercanas para
evitar trabajos superpuestos.

8.3. Inspección y retiro de ciclonetas

• Se realiza las inspecciones de las ciclonetas a cambiar con la supervisión de

Yura.
• Se procede al armado de andamios para acceder a las zonas requeridas.
• Se coordina el apoyo de una grúa de 35 tn para que realice la labor de bajar a
nivel cero las ciclonetas a retirar.
• Para el desmontaje de las ciclonetas (lado sala de control y materias primas)
se instalarán andamios, los cuales permitirán acceder a la brida del cono
superior de la cicloneta con el ciclon.
• Antes de las actividades de retiro de pernos de conexión y de puntales
metálicos que sostienen las ciclonetas, se realizara el aseguramiento de las
ciclonetas con eslingas a las orejas de izaje del tramo superior, tanto el
tramo intermedio al tramo superior, como el tramo superior a las orejas de
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izaje embebidas al concreto del extremo superior, de tal manera que se

prevenga cualquier desprendimiento de la estructura o falla del material
debido al evidente desgaste en que se encuentra el acero.
• Para el desmontaje se emplearán:
 4 tecles de 5 tn cada uno, los cuales se fijarán en orejas de izaje instaladas
en el soporte del ciclon,
 04 eslingas de 3 tn x 6m,
 04 eslingas de 5 tn x 8m,
 grilletes de ¾” y 1”,
 sogas de 5/8”, 2
 tecles de cadena de 2 tn
• Soldadores y mecánicos realizan el retiro de los pernos de sujeción de 3/4” de
entre bridas superiores, empleando llaves de 1 1/8” y pistolas eléctricas para
facilitar desajuste.
• Una vez retirado los pernos, se utilizó los tecles entre ciclon y conos para que
lentamente descender los conos, primero se realizara el desmontaje de los
conos inferiores, intermedio y superior
• Estos descendieron hasta el nivel de la losa para posteriormente, con ayuda
de una grua de 35 tn izarlas hasta el nivel 0
• Se realizará el desmontaje de las piezas de liberadas indicadas por la
supervisión de Yura con el procedimiento de las maniobras aprobadas.
• Las ciclonetas desmontadas ubicados en una zona de trabajo acondicionadas
in situ debidamente señaladas.

8.4. Montaje de ciclonetas

 Se realizarán el montaje de los 02 conos de las ciclonetas el personal usara

04 tecles de 5 Tn y 2 Tn y harán que estos se fijen en las orejas (aperejos) de
izaje instaladas en las ciclonetas con 04 eslingas de 3tn x 6m, 04 eslingas de
6 Tn x 8 m y grilletes de ¾”, 1” y 1 ½”
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Y MONTAJE DE CONOS DE
CICLONETA DEL ENFRIADOR Fecha: 08/11/2021

 Para la subida de nivel de los conos se empleará grúa de 35 tn con el cual se

realizará el izaje del cono 3 dejándolo sobre el 2do nivel del edificio del
enfriador, y con la maniobra de instalación se deja sobre la plataforma
metálica.
 Para posicionar los conos se empleará los 4 tecle de 5 ton, Eslingas de 8 y 6
m de 8 ton, para una maniobra diferencial, para nivelar la carga y hacer posible
la conexión y permitir estabilizar la carga e izarlas hasta su posición final, se
fijara el ciclón con pernos de 3/4"x 3” G-8,
 Se aplicará entre bridas silicona de alta temperatura y soguilla de fibra de 1/4”,
dándose a cada perno un torque de 286 lbs.pie recomendada, de igual manera
se procederá al izaje del cono 2 y cono 3
 Para la cicloneta del lado de la sala de control este montaje se realizará el
mismo procedimiento de las otras ciclonetas
 Para alineamiento, armado (en la zona de montaje), nivelación y empalme se
utilizará cuñas, pianos, orejas y templadores.
 Una vez instalada los conos se colocarán las 02 valvulas tipo clapetas (de
los 2 ciclones)
 Peso de montaje de cada cicloneta tramo inferior pesa 594 kg, tramo intermedio
pesa 1480 kg, tramo superior 2563 kg sin considerar el vaciado el concreto
interior y la malla metalica instalada.
 Se realizará en resane de pintura de las ciclonetas instaladas con laaplicación de
pintura Thermojet 500 para alta temperatura

8.5. Medidas de prevención

• Los operarios revisarán en forma detallada que todas las posiciones de las
ciclonetas se encuentren bien ubicadas de acuerdo con los planos de
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montaje.
• Realizar una inspección diaria a todas las herramientas y equipo de trabajo,
previo al inicio de las tareas, esto con el fin de detectar aquellos elementos
que se encuentren deteriorados y pueden generar riesgos para los
trabajadores.
• Verificar previamente el plano de marcas de las ciclonetas para realizar la
secuencia de montaje.

9. GESTIÓN AMBIENTAL

• Se establecerá mínimo dos puntos de acopio de residuos de segregación

cercanos a la zona de ensamble.
• Durante las actividades del día no debe dejarse residuos tales como basuras,
alambres restos de comida, pedazos de madera, etc. todo residuo será trasladado
a los cilindros recolectores ubicados en la plataforma de ASURSA.
• Los residuos producidos durante las actividades, estos serán clasificados y
ordenados en el campamento de ASURSA.
• La flora y fauna del área de trabajo deberá ser respetada
• En caso de derrames de aceites, lubricantes y demás compuestos químicos de las
unidades a utilizar serán almacenados y rotulados con rombo NFPA en recipientes
seguros.

10. SEÑALIZACIÓN.

• Se demarcará el perímetro del Edificio donde se instalaran las 06 ciclonetas a una

distancia mínima de la h/2 la altura del almacén. se utilizará cinta de color rojo (55
y 1.10 cm.) y/o mallas de demarcación de peligros.
• Se delimitará los accesos para tránsito de personal, así como puntos de encuentro
en caso de sismos.
• Se pondrá las siguientes señalizaciones, señalización de caída de objetos, izajes,
uso obligatorio de arnés, maquinaria o equipo pesado en movimiento y acceso
restringido (colocados en zonas de ingreso de personal).

11. RESTRICCIONES.

• Verificar mediante Check List la operatividad de las unidades.

• Se realizará las coordinaciones necesarias con la supervisión de operaciones
antes de iniciar con los trabajos

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