Informecion General

ESTUDIO DE PREINVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DEL PI
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

CALLE Nº 6 DEL AA.H.H. 13 DE ABRIL, DISTRITO DE LA ARENA, PROVINCIA PIURA – PIURA”
I. RESUMEN EJECUTIVO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

1.1. INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO

A. Nombre del PIP:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LA CALLE Nº 6 DEL AA.H.H. 13 DE ABRIL, DISTRITO DE
LA ARENA, PROVINCIA PIURA - PIURA
B. Localización del PIP:

CUADRO 1
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSION PUBLICA
Región Piura
Provincia Piura
Distrito La Arena
Sector Urbana – A.H. 13 de abril
- Distrito de La Arena:
El Distrito de la Arena se encuentra ubicada a 25.1 km de la ciudad de Piura
capital provincial, se ubica en una altitud de 29 m.s.n.m., su topografía es
mayormente ondulada con superficies llana y planas.
Se ubica entre las coordenadas geográficas:
 Latitud Sur : 05º 20´ 34”
 Longitud Oeste : 80º 42´ 30”
 Se encuentra en la zona UTM 17 S
Cuenta con una superficie de 160.22 km², el cual representa el 2.81% de la
superficie total de la provincia de Piura, siendo el tercer distrito de menor
extensión de la provincia.
Limites:
Por el Norte : Distrito de Catacaos
Por el Sur : Distrito de Cura Mori, El Tallan y la
Unión
Por el Este : Distrito de Cura Mori
Por el Oeste : Distrito de la Huaca (Paita)
GRAFICO Nº 01

UBICACIÓN DE LA PROVINCIA DE PIURA
MAPA DEL PERU REGION PIURA
PROVINCIA DE PIURA

GRAFICO Nº 02
MACRO LOCALIZACION DEL PROYECTO
PROVINCIA DE PIURA DISTRITO DE LA ARENA

C. Institucionalidad
- UNIDAD FORMULADORA DEL PIP (UF)
En esta fase, las Unidades formuladoras son los órganos del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones responsables de la fase de
Formulación y Evaluación del ciclo de Inversión.
En ese sentido, la Municipalidad Distrital de la Arena se encuentra adscrita al

Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y de
acuerdo a su estructura orgánica y documentos de Gestión, cuenta con el área
orgánica denominada Sub Gerencia Formuladora de Proyectos; quien tendrá a
cargo la formulación y evaluación del presente PIP, así como su registro en el
banco de inversiones.
De allí que la Unidad Formuladora se plantea de la Siguiente manera:

CUADRO Nº 02
Sector : Gobiernos Locales
Pliego : Municipalidad Distrital de La Arena
Nombre de la UF : Sub Gerencia Formuladora de proyectos
Teléfono : 073-255007
Dirección : Jr. Arequipa N° 409 - La Arena - Piura
Formulador
Persona Responsable : XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Cargo : Sub. Gerente de Formulación de Proyectos
Correo Electrónico :
- UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES DEL PIP (UEI)

En esta fase, Las Unidades Ejecutoras de Inversiones (UEI) son los órganos del
Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones
responsables de la fase de Ejecución del Ciclo de inversión.
Así para el presente proyecto, considerando que la Municipalidad Distrital de la
Arena a través de sus unidades orgánicas realizará la ejecución del proyecto se
ha considerado la Siguiente UEI:
CUADRO Nº 03
Sector : Gobiernos Locales
Pliego : Municipalidad Distrital de La Arena
: Gerencia de Infraestructura y Desarrollo
Nombre
Urbano Rural
Teléfono : 073-255007
Dirección : Jr. Arequipa N° 409 - La Arena - Piura
Persona Responsable : Ing. Ronald Córdova Ramos
Cargo : Gerente de Infraestructura y Desarrollo
Urbano Rural
La Municipalidad Distrital de la Arena, como Unidad Ejecutora de Inversiones,
cuenta con autonomía técnica, económica y administrativa enmarcado en los
lineamientos legales y normativos del gobierno, tienen como objeto promover el

desarrollo integral de su territorio. En tal sentido la actividad principal es de

promover y ejecutar obras de infraestructura, económicas y sociales con una
visión integral destinadas a satisfacer las necesidades básicas y elevar la calidad
de la población. Asimismo, la Municipalidad Distrital de la Arena posee las
competencias en materia de transporte urbano y la capacidad técnica, operativa y
de inversión para ejecutar el proyecto.
 Competencias y Funciones:
La Municipalidad Distrital de la Arena, dentro de sus competencias tiene
como función mejorar los servicios de transporte urbano en el ámbito de su
jurisdicción de acuerdo al Plan de Desarrollo Concertado y al presupuesto
que se le asigna.
 Capacidad Técnica y Operativa:

La Municipalidad Distrital de la Arena cuenta con profesionales,
maquinarias, equipos técnicos y operativos necesarios para la ejecución del
Proyecto, además cuenta con la experiencia necesaria en ejecución de obras
similares.
La Municipalidad Distrital de la Arena, a través de la Gerencia de

Infraestructura, órgano de línea cuya función principal es ejecutar todos los
Proyectos de Infraestructura programados por la institución, ha demostrado
tener capacidad técnica y operativa para ejecutar proyectos similares, y
teniendo en cuenta el antecedente de vida institucional, cuenta con varios
años de experiencia ejecutando Proyectos de Infraestructura Social y
Económica, dispone actualmente de recursos físicos y humanos suficientes.
La Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de la Arena será

la encargada de la Ejecución y Supervisión del Proyecto; para el presente se
considera la modalidad de ejecución indirecta por Contrato.
 Capacidad de Inversión:
De acuerdo a los antecedentes evaluados, la Municipalidad Distrital de la
Arena ha financiado, cofinanciado y ejecutado varios proyectos en el sector
transporte (rural y urbano), con resultados beneficiosos para la población.
Por lo tanto, la capacidad financiera de la MDLA está garantizada.
- UNIDAD EJECUTORA PRESUPUESTAL (UEP)

Para el presente proyecto, se propone como Unidad Ejecutora Presupuestal a la
Municipalidad Distrital de La Arena (UEP 301534), ya que será el ente que
administre los recursos presupuestarios y financieros durante su ejecución.
- CLASIFICACIÓN FUNCIONAL Y PROGRAMÁTICA:

Teniendo en cuenta el Anexo Nº 02 Clasificador de responsabilidad funcional
del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones, el
proyecto se enmarca en lo siguiente:

 Función 15 : Transportes
 División Funcional 036 : Transporte Urbano
 Grupo Funcional 0074 : Vías Urbanas
 Sector Responsables: Vivienda, Construcción y Saneamiento
- LINEAMIENTOS DE POLITICA, SECTORIALES Y LOCALES:
 De acuerdo al Plan Estratégico Sectorial Multianual (PESEM) 2016-2026

del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, el Proyecto, se
enmarca en su Objetivo Estratégico (OE): Mejorar el ordenamiento de los
centros poblados urbanos y rurales, el cual busca asegurar las condiciones
básicas que deben tener los centros poblados urbanos y rurales para mejorar la
calidad de vida de la personas que en ellos habitan, incluyendo la adecuada
disposición delos bienes inmuebles del estado y comprende las acciones de
prevención de riesgos de desastres. Así mismo el proyecto se relaciona con la
Acción Estratégica Sectorial (AES) 1.3 Desarrollo e implementación de
proyectos de infraestructura y equipamiento estratégico para el desarrollo
urbano.
 De acuerdo al Plan de Desarrollo Regional Concertado de Piura 2016 -

2026, el proyecto, se enmarca en su Objetivo Estratégico (OE) 6: Disminuir la
vulnerabilidad de la población y del territorio departamental ante riesgo de
desastres y cambio climático; ya que, al mejorar la infraestructura de pistas y
veradas, se logra también encausar y dar un discurrimiento adecuado a las
aguas pluviales y mitigar los impactos de las lluvias e inundaciones en la zona
de intervención.
 De acuerdo al plan de Desarrollo Provincial concertado de Piura 2016 –

2026, el Proyecto, se enmarca en su Objetivo estratégico (OE) 2 : Reducir la
vulnerabilidad de la población ante el cambio climático y riesgos de desastres;
ya que se considera la incorporación del enfoque de gestión de riesgos en
todas la obras de infraestructura que se realizan en la provincia.
 A nivel del distrito, el proyecto se enmarca en el Plan de Desarrollo Distrital

concertado de La Arena, El proyecto, se enmarca en su Objetivo estratégico:
Centro Urbano industrial, ordenado e integrado, ya que plantea el desarrollo
de un programa de mejoramiento de la infraestructura vial y de transporte.
D. Localización geográfica del PIP:

GRAFICO Nº 03
PLANO MICRO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO (IMAGEN SATELITAL)
Cementerio Municipal AA.HH. 13 DE ABRIL
DISTRITO DE LA
ARENA Cementerio Municipal
CALLE 6
(INTERVENIR)
AA.HH. 13 DE ABRIL
CIUDAD DE LA ARENA AA.HH 13 DE ABRIL

E. Duración de la Ejecución:
Se estima un periodo de Ejecución de 60 días Calendarios
F. Inversión Total del PIP
El Monto de inversión estimado asciende a S/. XXXXXXXXXXXXXXXX
G. Articulación con el Programa Multianual de Inversiones (PMI)
El servicio identificado asociado a la brecha del servicio de movilidad urbana, tiene
como base la resolución de Alcaldía Nº 116-2021-MDLA/A del 15 de febrero del
2021, en que se aprueba el “Diagnostico de brechas, criterios de priorización y
cartera de inversiones 2022 – 2024 de la Municipalidad Distrital de La Arena”, a
saber.

1.2. PLANTEAMIENTO TÉCNICO

El Objetivo del proyecto se definió como “Población con adecuado acceso al servicio
de transpirabilidad vehicular y peatonal en la calle 6 del AA. HH 13 de abril, Distrito la
Arena, Provincia de Piura – Piura.
En base al árbol de medio y fines, se han planteado 4 medio fundamentales, de los
cuales todos son imprescindibles y complementarios, por lo tanto, constituyen el eje
principal del proyecto a realizar.
CLASIFICACIÓN DE MEDIOS FUNDAMENTALES SEGÚN SU

IMPORTANCIA
IMPRESCINDIBLES PRESCINDIBLES
Medio Fundamental 1
Adecuada calzada para

tránsito vehicular
Medio Fundamental 2
Suficiente Señalización Vial
Medio Fundamental 3
Suficientes y adecuadas
obras de arte
Medio Fundamental 4
Veredas

CLASIFICACIÓN DE MEDIOS FUNDAMENTALES SEGÚN SU RELACIÓN
MUTUAMENTE Medio Fundamental 1

EXCLUYENTES
Adecuada calzada para
tránsito vehicular
COMPLEMENTARIOS Medio Fundamental 2
Suficiente Señalización Vial

INDEPENDIENTES
Medio Fundamental 4
Medio Fundamental 3 Suficientes y adecuadas

Veredas
obras de arte
MEDIOS FUNDAMENTALES Y ACCIONES
Medio Fundamental 1 Medio Fundamental 4
Adecuada calzada para Suficientes y adecuadas

tránsito vehicular Veredas
Medio Fundamental 2 Medio Fundamental 3
Suficiente Señalización Suficientes y adecuadas

Vial obras de arte
A.1.1 A.2.1 A.3.1 A.4.1
Pavimentación de Instalación de Construcción Construcción

la calle 06 del Señalización de reductores de veredas de
AA.HH 13 de Abril Horizontal y vertical de velocidad concreto
A.4.2
Instalación de
áreas verdes

Así como en el caso de los medios fundamentales, es necesario plantear y relacionar las
acciones para cada medio, tal como se detalla a continuación:
 Las Acciones planteadas no son mutuamente excluyentes entre sí; y más bien son
complementarias, porque de manera conjunta nos permitirán alcanzar el objetivo
central. Por ello se planteará una alternativa de Solución Única.
1.3. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA DEMANDA

CUADRO N.º 04
VIAS URBANAS
CARACTERISTICA DE LA VIA SIN
CON PROYECTO
PROYECTO
VIA PARA TRANSITO VEHICULAR
Vía (m) xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx
Tipo de material de Superficie Tierra - Afirmado Pavimento Semi Rígido
Sección de Vía (Incluye Calzada) xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx
Estado de conservación Malo Bueno
Pendiente (%) 1.00 2.00
VIA PARA TRANSITO PEATONAL
Veredas (m2) 0.00 xxxxxxx
INFRAESTRUCTURA
COMPLEMENTARIA
Reductores de Velocidad 0.00 Xxxxxxx
Señalización 0.00 xxxxxxx
1.4. ANALISIS TECNICO DEL PIP

A. ALTERNATIVA DE SOLUCION UNICA
- Aspectos Técnicos
 Objetivo
El objetivo del Proyecto es mejorar el servicio de transitabilidad vehicular y
peatonal de la calle 06 del AA. HH 13 de abril del Distrito de La Arena,
mediante el mejoramiento de la superficie de rodadura para el tránsito
vehicular con la instalación de xxxxxxxxxxxx m2 de vía vehicular de
pavimento Semi rígido, sección de vía variable. Presencia de veredas,
martillos y rampas para el tránsito peatonal, mediante la instalación de
xxxxxxxxx m2 de vía para transito peatonal de pavimento rígido. Y la
presencia de infraestructura vial complementaria con la instalación de
reductores de Velocidad y xxxxxxx señalización horizontal y vertical.
 Localización

El proyecto abarca la calle 06 del AA.HH 13 de Abril del Distrito de la Arena,

las misma que no cuenta con pavimentación, en la cual se ha identificado que
existe la afluencia de vehículos y peatones que transitan por dicha avenida.
 Norma Técnica
- Norma Técnica CE. 010 pavimentos Urbanos
- Especificaciones de agregado para concreto: ASTM-C-IT
- Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)
- Manual de diseño geométrico de vías urbanas.
-
B.

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO:
A. OBJETIVO DEL PROYECTO:

Adecuadas condiciones de transpirabilidad vehicular y peatonal en la calle 6 del
A.H 13 de abril del distrito de La Arena
B. MEDIOS FUNDAMENTALES DEL PROYECTO:

El proyecto consta de los siguientes componentes:
H. Medio Fundamental 01: Superficie de rodadura en buen estado para el
tránsito vehicular
 Instalación de ……….. m2 de vía vehicular de pavimento semi rígido,
sección de vía variable
I. Medio Fundamental 02: Presencia de veredas para el tránsito peatonal

 Instalación de ……….. m2 de vereda de pavimento rígido con concreto
f'c=175 kg/cm2 ancho variable y e=0.15 m.
J. Medio Fundamental 03: Presencia de infraestructura vial complementaria

 Instalación de ---------- m. de sardineles de concreto f'c=175 kg/cm2
 Instalación de --------- m2 de área verde con césped natural y plantas
ornamentales.
 Instalación de --------- señalización horizontal y vertical
C. ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN
ALTERNATIVA UNICA
Acción 1.1 + Acción 2.1 + Acción 3.1
Mejoramiento del servicio de transpirabilidad vehicular y peatonal en la calle 6
del A.H 13 de abril del Distrito de la Arena mediante el mejoramiento de la
superficie de rodadura para el tránsito vehicular con la instalación de ………. m2
de vía vehicular de pavimento Semi rígido, sección de vía variable. Presencia de
veredas, martillos y rampas para el tránsito peatonal, mediante la instalación de
73,034.8 m2 de pavimento rígido. Y la presencia de infraestructura vial
complementaria con la instalación cunetas de
22,236.91 m. drenaje pluvial techadas; 37,221.94 m. de sardineles; 21,011.04 m2
de área verde con
césped natural y plantas ornamentales y 61 señalización horizontal y vertical

- Resultado 01 - Superficie de rodadura en buen estado para el tránsito vehicular

Acción:
▫ Instalación de 218,964.30 m2 de vía vehicular de pavimento rígido con concreto
f'c=210 kg/cm2, sección de vía variable y e=0.20 m.
- Resultado 02 - Presencia de veredas para el tránsito peatonal.

Acción:
▫ Instalación de 73,034.86 m2 de vereda de pavimento rígido con concreto
f'c=175 kg/cm2 ancho variable y e=0.15 m.
- Resultado 03 - Presencia de infraestructura vial complementaria

Acción:
▫ Instalación de 22,236.91 m. de cunetas de drenaje pluvial techadas
▫ Instalación de 37,221.94 m. de sardineles de concreto f'c=175 kg/cm2
▫ Instalación de 21,011.04 m2 de área verde con césped natural y plantas
ornamentales.
▫ Instalación de 61 señalización horizontal y vertical
D.
K.


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ESTUDIO DE PREINVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DEL PI

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

1.1. INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO

B. Localización del PIP:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

UBICACIÓN DE LA PROVINCIA DE PIURA

MAPA DEL PERU REGION PIURA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

PROVINCIA DE PIURA DISTRITO DE LA ARENA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

En ese sentido, la Municipalidad Distrital de la Arena se encuentra adscrita al

De allí que la Unidad Formuladora se plantea de la Siguiente manera:

- UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES DEL PIP (UEI)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

desarrollo integral de su territorio. En tal sentido la actividad principal es de

 Capacidad Técnica y Operativa:

La Municipalidad Distrital de la Arena, a través de la Gerencia de

La Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad Distrital de la Arena será

- UNIDAD EJECUTORA PRESUPUESTAL (UEP)

- CLASIFICACIÓN FUNCIONAL Y PROGRAMÁTICA:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

- LINEAMIENTOS DE POLITICA, SECTORIALES Y LOCALES:

 De acuerdo al Plan Estratégico Sectorial Multianual (PESEM) 2016-2026

 De acuerdo al Plan de Desarrollo Regional Concertado de Piura 2016 -

 De acuerdo al plan de Desarrollo Provincial concertado de Piura 2016 –

 A nivel del distrito, el proyecto se enmarca en el Plan de Desarrollo Distrital

D. Localización geográfica del PIP:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

Cementerio Municipal AA.HH. 13 DE ABRIL

CIUDAD DE LA ARENA AA.HH 13 DE ABRIL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

1.2. PLANTEAMIENTO TÉCNICO

CLASIFICACIÓN DE MEDIOS FUNDAMENTALES SEGÚN SU

Adecuada calzada para

Suficiente Señalización Vial

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

CLASIFICACIÓN DE MEDIOS FUNDAMENTALES SEGÚN SU RELACIÓN

MUTUAMENTE Medio Fundamental 1

Suficiente Señalización Vial

Medio Fundamental 3 Suficientes y adecuadas

MEDIOS FUNDAMENTALES Y ACCIONES

Medio Fundamental 1 Medio Fundamental 4

Adecuada calzada para Suficientes y adecuadas

Medio Fundamental 2 Medio Fundamental 3

Suficiente Señalización Suficientes y adecuadas

A.1.1 A.2.1 A.3.1 A.4.1

Pavimentación de Instalación de Construcción Construcción

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

1.3. DETERMINACION DE LA BRECHA OFERTA DEMANDA

1.4. ANALISIS TECNICO DEL PIP

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

El proyecto abarca la calle 06 del AA.HH 13 de Abril del Distrito de la Arena,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO:

A. OBJETIVO DEL PROYECTO:

B. MEDIOS FUNDAMENTALES DEL PROYECTO:

I. Medio Fundamental 02: Presencia de veredas para el tránsito peatonal

J. Medio Fundamental 03: Presencia de infraestructura vial complementaria

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA ARENA

- Resultado 01 - Superficie de rodadura en buen estado para el tránsito vehicular

- Resultado 02 - Presencia de veredas para el tránsito peatonal.