Tipos de Juntas Tóricas

Colegio Nacional De Educación Profesional

Técnica Del Estado De Veracruz

Materia: Mantenimiento De Sistemas Neumáticos

Profesional Técnico Bachiller En Electromecánica

Industrial (EMEC)

Docente: Martínez Méndez Valentín

Alumno: Sánchez Gonzalez Emiliano

Grupo: 502 – Electromecánica Industrial (EMEC)

Una junta tórica, también conocida como junta de
estanqueidad o anillo tórico, es un componente
fundamental en sistemas neumáticos. Está
diseñada para sellar dos partes de una máquina o
dispositivo para evitar fugas de fluidos, como lo es Junta
tórica
el aire comprimido en sistemas neumáticos.
Son anillos de goma o elastómero que se colocan
en una ranura o asiento en una de las partes que
necesitan ser selladas. Cuando las dos partes se
presionan juntas, la junta tórica se comprime y se
expande para llenar cualquier espacio vacío entre
las superficies, creando un sello hermético. Esto
evita que el fluido escape y asegura que la presión
se mantenga dentro del sistema.
A continuación, se mencionan algunos de los tipos más comunes de juntas tóricas:
Juntas tóricas estándar: Son las juntas tóricas
más comunes y se fabrican generalmente de
elastómeros como el nitrilo (NBR), el
fluorocarbono (FKM o Viton), el etileno-
propileno-dieno (EPDM) y la silicona. Es el
material más estandarizado utilizado en juntas
tóricas. Soportan temperaturas entre -30 ⁰C y 100 ºC.
Juntas tóricas encapsuladas: Cuentan con un
núcleo de materiales tales como el FEP y el PFA,
estas juntas están recubiertas con un material
adicional, como PTFE (politetrafluoroetileno) o
VMQ, lo que les proporciona una mayor resistencia
a productos químicos y temperaturas extremas. Son
ideales para aplicaciones en las que las juntas
estándar podrían no ser adecuadas.
Juntas tóricas de baja fricción: Estas juntas están diseñadas para reducir la
fricción y facilitar el movimiento en aplicaciones en las que las partes selladas
necesitan moverse con relativa facilidad. A menudo se utilizan en cilindros
neumáticos.
Juntas tóricas de PTFE: Hechas completamente de
politetrafluoroetileno (PTFE), son resistentes a una amplia
gama de productos químicos y temperaturas. Son ideales para
aplicaciones que involucran sustancias químicas agresivas.

Sanchez Gonzalez Emiliano 502

 Juntas tóricas de silicona (VMQ): Se emplea
en circuitos de vapor de agua, aire caliente o
hidrocarburos aromáticos. Soportan hasta 200
ºC., se utilizan en aplicaciones que requieren
flexibilidad en una amplia gama de
temperaturas.

Las dimensiones de una junta tórica se describen mediante una serie de medidas
que son clave para garantizar un sellado efectivo en una aplicación específica. Las
medidas más comunes de una junta tórica incluyen:
Diámetro interior (ID): El diámetro interior de la junta tórica se refiere al tamaño
del agujero o espacio a través del cual debe pasar el fluido que se está sellando.
Diámetro exterior (OD): El diámetro exterior es el tamaño total de la junta tórica,
incluyendo el grosor del material de la junta tórica. Este diámetro se ajusta al
alojamiento o la ranura en el que se instalará la junta.
Diámetro de la sección transversal (CS): La sección transversal es el grosor o el
espesor de la junta tórica. Esta medida es esencial para determinar la capacidad
de sellado y la resistencia a la compresión de la junta.

En conclusión, las juntas tóricas son utilizadas en una amplia variedad de

aplicaciones neumáticas, como cilindros, válvulas, racores y conexiones. Son
componentes esenciales para garantizar que los sistemas neumáticos funcionen
de manera eficiente y sin fugas.

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