Capítulo 5: Aplicaciones clave de tecnología

Este capítulo está diseñado para

• Evaluar herramientas de aplicación clave para su uso en la gestión de la cadena de suministro, que incluyen:

◦ planificación de recursos empresariales

◦ Planificación y programación avanzada.

Gestión de eventos de cadena de suministro

◦ sistemas de gestión de almacenes

◦ sistemas de gestión de transporte

Las aplicaciones tecnológicas clave para la gestión de la cadena de suministro discutidas en este capítulo incluyen la planificación de
recursos empresariales (ERP), la planificación avanzada y la programación (APS), la gestión de eventos de la cadena de suministro
(SCEM), los sistemas de gestión de almacenes (WMS) y los sistemas de gestión de transporte (TMS).

Tema 1: Sistemas ERP

El Diccionario APICS, 15ª edición, define la planificación de recursos empresariales como un

marco para organizar, definir y estandarizar los procesos de negocios necesarios para planificar y controlar con eficacia una
organización, de modo que la organización pueda utilizar su conocimiento interno para buscar ventajas externas. Un sistema ERP
proporciona extensos bancos de datos de información que incluyen registros de archivos maestros, repositorios de costos y ventas,
detalles financieros, análisis de jerarquías de productos y clientes, y datos transaccionales históricos y actuales.

El software ERP es un conjunto modular de aplicaciones empresariales que se integran a la perfección para proporcionar interacciones
automatizadas y una fuente de datos común. Los sistemas ERP se basan en una gran base de datos con acceso compartido a los datos e
incluyen una serie de módulos transaccionales (por ejemplo, planificación, fabricación, compras, recursos humanos, finanzas, ventas,
logística).

Los sistemas ERP son comunes en las empresas grandes y medianas y están siendo adoptados por empresas más pequeñas. Sin
embargo, incluso en las empresas que ya están preparadas para la planificación de recursos empresariales, hay espacio para mejorar las
capacidades del sistema y agregar nuevos módulos. Además, existe el desafío en evolución de vincular los sistemas ERP de los socios de
la cadena de suministro.

Sin visión ni dirección, el ERP es solo un conjunto de aplicaciones; Con ellos, ERP proporcionará la visibilidad y la eficiencia necesarias
para ver hacia dónde se dirige el negocio y hacia dónde se puede dirigir.

La ilustración 1-38 muestra cóm o un sistema ERP admite múltiples funciones empresariales y puede extenderse para incluir sistemas
más avanzados, como la planificación y programación avanzadas.

Figura 1-38: Funcionalidad del sistema ERP

Componentes ERP
Base de datos ERP y datos maestros compartidos.

Una característica clave de los sistemas ERP es una base de datos central compartida. Las bases de datos ERP proporcionan una única
ubicación de almacenamiento para todos los tipos de datos. Esto minimiza la redundancia de datos y permite que los distintos módulos
creen, accedan y modifiquen los mismos datos. El almacén de datos ERP contiene una serie de archivos o categorías de datos; Los
siguientes son relevantes para la gestión de la cadena de suministro:

• Los archivos de clientes contienen toda la información sobre clientes individuales, incluidos los términos de venta, registros de
transacciones y notas de servicio al cliente.

• Los archivos de precios de productos contienen todos los datos sobre los productos y servicios de la empresa, incluidos los
descuentos por cantidad, los costos estándar y las características físicas.

• Los archivos de proveedores incluyen a todos los proveedores de la organización, lo que permite a la organización consolidar
proveedores y encontrar economías de escala.

• Los archivos de pedidos abiertos contienen todos los pedidos actuales o potenciales de productos de múltiples canales, incluidas
las solicitudes especiales de envío o manejo.

• Los archivos de órdenes de compra (PO) son órdenes abiertas a proveedores, incluido MRO (mantenimiento, reparaciones,
operaciones).

• Los archivos de lista de materiales (BOM) enumeran los componentes del producto y las materias primas.

• Los archivos de inventario muestran, por ubicación, todas las materias primas disponibles, productos terminados y pronósticos de
cuándo estará disponible el inventario de trabajo en proceso (WIP).

• Los archivos de historial de pedidos y órdenes de compra muestran las compras y ventas pasadas para el pronóstico y el
presupuesto.

Estos datos maestros se comparten entre los módulos transaccionales. Por ejemplo, la información en un archivo maestro de
proveedores puede usarse para compras, finanzas y planificación. La información del maestro de materiales puede ser utilizada por
compras, planificación y logística. La información de ubicación puede ser utilizada por planificación, compras, logística, ventas,
recursos humanos y otros.

Módulos transaccionales ERP

Los módulos transaccionales de ERP son donde ocurren todas las interacciones de los usuarios con el sistema, como realizar pedidos,
mover inventarios, facturar a los clientes o pagar a los proveedores.

Estos módulos son numerosos y las empresas pueden implementar uno, muchos o todos ellos y pueden implementarlos de forma
secuencial o todos a la vez.

Los tomadores de decisiones utilizan el módulo de planificación ERP para establecer la estrategia corporativa. Para la cadena de
suministro, esto incluye investigación y desarrollo, financiamiento y rendimientos requeridos, decisiones de línea de productos y
estrategias de mercadeo. Las herramientas analíticas y de pronóstico en esta área hacen uso de los datos de ERP, así como de la
inteligencia del mercado externo. Los objetivos estratégicos establecidos en esta área se traducen en objetivos específicos del
departamento. La planificación de ventas y operaciones es una herramienta clave que funciona para sincronizar la oferta con la
demanda, permitiendo que los planes estratégicos se adapten regularmente a las circunstancias actuales. (S&OP se explica con más
detalle en una sección posterior). Las decisiones de S&OP se incorporan a la programación maestra de producción, la planificación de
requisitos de materiales, las listas de materiales, la programación, la capacidad y otros métodos de planificación. Los resultados de
S&OP también se incorporan a otros módulos, incluidas ventas, fabricación, compras, finanzas y logística.

Cada uno de los otros módulos que se muestran en el Anexo 1-38 tendrá una variedad de funciones desde la estratégica hasta la
transaccional. Revise la exhibición para ver algunas de las funciones de estos módulos transaccionales.

Evolución del sistema ERP a sistemas avanzados.

La mayoría de los sistemas ERP se originaron como sistemas de planificación de necesidades de materiales (MRP) que crecieron con el
tiempo para incluir funciones de planificación de recursos de fabricación (MRP II) y luego continuaron agregando módulos. Por lo
tanto, estas funciones de planificación de suministro a menudo se describen como el núcleo de ERP.

El anillo exterior del Anexo 1-38 muestra que los sistemas ERP están evolucionando continuamente y añadiendo nuevas
funcionalidades como CRM, SRM, SCEM, TMS, WMS, control de cambios de ingeniería (ECC) o APS. El control de cambios de
ingeniería, también denominado gestión de cambios de ingeniería o orden de cambios de ingeniería, es una forma de garantizar que
los diseños de productos sigan un procedimiento de autorización de cambios.

Los sistemas avanzados pueden ser parte del mismo sistema ERP, pero a menudo existen dentro de sistemas separados. Estos sistemas
se conectarán al sistema ERP y aprovecharán los datos ERP compartidos. Pueden enviar instrucciones al sistema ERP para su
procesamiento. Por ejemplo, un sistema APS puede determinar un plan de producción optimizado, pero no ejecutará ese plan; enviará
el plan de vuelta al sistema ERP para su procesamiento.

Incluso las versiones anteriores de ERP proporcionan valor, como la automatización de procesos para aumentar la eficiencia y
reducir los errores. Los sistemas ERP incorporan las mejores prácticas en sus modelos conceptuales, lo que permite mejoras en los
procesos, pero también significa que se requiere una actualización para utilizar innovaciones, como pasar de un modelo push
orientado al producto a un modelo pull orientado al cliente. Las versiones más avanzadas cambian el enfoque de la optimización
interna a las relaciones y eficiencias externas, como el comercio colaborativo y la gestión de la cadena de suministro.

Con versiones avanzadas de software ERP, los socios de la cadena de suministro pueden

• Tome mejores decisiones confiando en los datos transformados en conocimiento empresarial

• La gestión de enlace paga al rendimiento de la cadena de suministro a través de herramientas de medición de rendimiento
integradas

• Adopte métodos operativos tales como fabricación a pedido, fabricación directa al cliente y manufactura esbelta

• Conecte un sistema ERP a otros en la cadena de suministro y use sistemas basados en web, abiertos y componentes para adaptar
regularmente el modelo de negocio.

• Proporcionar acceso global a los datos operativos para todos los socios de la cadena de suministro

• Liberar capacidad y recursos para buscar nuevas oportunidades de negocios

• Realice una planificación colaborativa utilizando sistemas ERP multisectoriales y específicos de la industria.

ERP frente a los mejores sistemas de su clase

Hay varias formas de construir un sistema ERP. Todos los módulos se pueden comprar como un paquete de un proveedor, algunos
módulos se pueden comprar de un proveedor con otros módulos agregados, o se pueden comprar módulos "los mejores de su clase"
a varios proveedores. Cuando una aplicación está disponible tanto de un proveedor líder como de un proveedor de ERP de una
organización, ¿cuál debe ser elegido?

Las ventajas de usar un módulo del proveedor de ERP incluyen lo siguiente:

• Integración más simple y mejor.

• Propiedad apalancada de datos empresariales

• Formación de usuarios más corta

• Menos vendedores para trabajar

• Incluido en el contrato de soporte existente.

• Menor costo total de propiedad (la mayoría del tiempo)

• Amplios recursos de desarrollo, incluidos grandes equipos de desarrollo (específicos de la industria)

Por otro lado, muchos de los mejores proveedores han creado soluciones de vanguardia específicas para la industria o altamente
personalizadas con las siguientes ventajas:

• Más rápido en el mercado con funciones y servicios innovadores.

• Experiencia en la industria dirigida

• Aplicaciones de nicho de mercado (por ejemplo, gestión de buques oceánicos)

• Puede tener más experiencia en un área funcional específica como el almacenamiento, mientras que un proveedor de ERP puede
tener poca experiencia en esta área y la funcionalidad de su módulo puede reflejar esta deficiencia

Es probable que las mejores compañías tengan primero las tecnologías más innovadoras, y si la compañía está tratando de usar la
tecnología para crear una ventaja competitiva, dicha compra puede diferenciar a la compañía hasta que la tecnología se convierta en
la corriente principal (mediante la adopción de ERP). Además, si el caso de negocio requiere una aplicación de nicho, una alternativa
más genérica ofrecida por un proveedor de ERP puede no ser suficiente. En última instancia, la selección debe provenir de un análisis
detallado de las necesidades del negocio frente a las capacidades de cada opción.

Uso de actualizaciones, nuevas versiones de ERP, o nuevos módulos.

Cuando una auditoría de tecnología revela una brecha entre la tecnología actual y la requerida, la empresa puede llegar a la etapa
deseada de la cadena de suministro al implementar una actualización o una nueva versión de su sistema ERP o al comprar un nuevo
módulo del proveedor de ERP. Cualquiera de estos cambios tiene costos significativos y debe justificarse por un ROI positivo probado
con resultados medibles.

Si la actualización es compatible con los principales problemas que la empresa desea abordar y si cumple con los criterios clave de
ganancias, rendimiento, funcionalidad, integración, tiempo de comercialización y recursos humanos, la actualización probablemente
sea una buena inversión.

Otras indicaciones de una actualización valiosa incluyen proporcionar lo siguiente:

• Mejor arquitectura abierta que el sistema actual, facilitando las comunicaciones de la cadena de suministro y el proceso de
actualizaciones o complementos posteriores (A diferencia de una arquitectura propietaria, una arquitectura abierta es un software
codificado que utiliza ciertos estándares para hacer que sus partes sean más interoperables e intercambiables).

• Mejor información de negocios o metadatos (datos sobre datos), como no solo conocer el inventario en existencia, sino también el
tiempo de entrega para nuevas existencias, ubicaciones de stock y capacidad de promesa.

• Curva de aprendizaje más rápida y habilidades fáciles de usar para acelerar la aceptación

• Integración completa con sistemas actualmente desarticulados

• Aumento del costo de mantener versiones anteriores (falta de soporte del proveedor)

Las actualizaciones tardan más tiempo cuando la infraestructura del sistema es heterogénea y se requiere una duplicación múltiple
de esfuerzos para cada sistema diferente. La coordinación multi sitio también es un factor en la velocidad y complejidad del proceso.
Actualizar solo los sitios que se beneficiarán del cambio es una opción, especialmente si la comunicación entre las versiones ya es
parte del plan.

El seguimiento del costo de cada actualización o lanzamiento posterior permite a las empresas evaluar el costo de por vida del
sistema. Este costo debe medirse por el gasto y el tiempo de entrega. Las actualizaciones de ERP que pueden entrar en servicio
rápidamente proporcionan la mayor diferenciación de los competidores. Una alternativa a la compra de software ERP y su
actualización periódica es utilizar el software como un servicio (SaaS). Muchas empresas están empezando a ofrecer SaaS
directamente a sus clientes.

Otra característica avanzada que las organizaciones pueden querer agregar mediante el uso de actualizaciones es la computación en
la nube. La computación en la nube permitiría que una organización dispersa geográficamente mantuviera los servidores y las bases
de datos en múltiples ubicaciones al tiempo que funcionaran como un sistema virtual único y una base de datos a la que se pueda
acceder desde cualquier lugar. Tenga en cuenta que la computación en la nube puede usar un modelo SaaS o un software adquirido.

Configuración versus personalización

Para un comprador de software, la configuración es ajustar los parámetros del sistema desde una vista de proceso sin reprogramar el
código del software. La configuración es típicamente un paso necesario que hace que los campos de entrada y las listas se rellenen
con los centros de costos, los códigos de traducción, los códigos de clientes, etc. de la organización. El software configurable es
flexible y rentable, pero tiene limitaciones, por lo que el software aún debe ser una coincidencia cercana. La personalización consiste
en reprogramar el código del software o agregarlo al código del software para que la aplicación haga lo que no fue diseñado
originalmente.

Los proveedores de ERP crean sistemas al entrevistar a miles de empresas y, en general, diseñan los sistemas para cubrir el 80 por
ciento superior de la funcionalidad solicitada. Los costos tienden a aumentar rápidamente si el software se selecciona por debajo del
nivel de umbral del 80 por ciento, en parte debido a la mayor necesidad de personalizar el software.

Los sistemas ERP personalizados son inflexibles, y la personalización más allá de algunos ajustes menores y necesarios tiene muchos
costos y dificultades. Como se mencionó anteriormente, la personalización para cumplir con el 20 por ciento restante de los objetivos
estratégicos puede valer la pena, pero nunca debe aplicarse al 80 por ciento que se ajuste. La personalización debe usarse solo para
cumplir con los requisitos comerciales indispensables y, en la práctica, se debe personalizar mucho menos del 20 por ciento de un
sistema. En general, es mejor que una empresa actualice el hardware, las bases de datos, el software y los procesos de negocios
actuales a los estándares de mejores prácticas en lugar de personalizar el ERP para que se ajuste a los sistemas existentes. Se podría
hacer un argumento similar contra la personalización para muchos tipos de software.

Tema 2: Sistemas avanzados de planificación y programación

Según el Diccionario APICS, 15ª edición, la planificación y programación avanzadas (APS) se refieren a

Técnicas que se ocupan del análisis y la planificación de la logística y la fabricación en períodos cortos, intermedios y a largo plazo.
APS describe cualquier programa informático que utilice algoritmos matemáticos avanzados o lógica para realizar la optimización o
simulación en la programación de capacidad finita, el abastecimiento, la planificación de capital, la planificación de recursos, la
previsión, la gestión de la demanda y otros.

El uso clave de APS es ayudar a tomar decisiones de abastecimiento y tiempo cuando múltiples instalaciones están disponibles para
proporcionar el suministro requerido para satisfacer la demanda. Como se ilustra en la ilustración 1-39, APS es un intermediario para

los sistemas ERP que lo alimentan.

Figura 1-39: Sistemas avanzados de planificación y programación

Las aplicaciones APS utilizan herramientas analíticas como el modelado, técnicas de optimización y simulaciones. APS generalmente
incluye herramientas de planificación fáciles de usar, como cuadros de mandos interactivos y la funcionalidad de arrastrar y soltar en
sus interfaces. Estas herramientas avanzadas ayudan a planificar en los niveles estratégico, táctico y operativo:

• El nivel estratégico es donde ocurren las decisiones de alto nivel y el diseño del sistema. En este nivel, los sistemas APS pueden
realizar el diseño de la red de la cadena de suministro logística. Para una empresa manufacturera, esto implicaría determinar la
ubicación de fábricas, almacenes y centros de distribución, incluidos los aspectos de la cadena de suministro que serán propiedad y
los que se contratarán de un tercero.

• El nivel táctico es donde la estrategia se refina en planes discretos y se produce la optimización. En este nivel, APS ayuda a
optimizar la producción, la distribución y el inventario en toda la cadena de suministro.

• El nivel operativo es donde los planes se refinan al nivel más granular y luego se ejecutan. A nivel de planificación operativa, APS crea
pronósticos de demanda, planes de demanda, planes de inventario, planes de transporte y programas de producción diarios
optimizados. Por ejemplo, en este nivel puede incluir un software de programación finita que envía cargas de órdenes de trabajo
optimizadas al equipo de fabricación.

Sin embargo, tenga en cuenta que si bien APS admite la planificación en cada uno de estos niveles, no ejecuta las transacciones por sí
mismo.

La ilustración 1-40 muestra cómo los sistemas APS tienen cuatro módulos que toman datos de los sistemas ERP, proporcionan
planificación y optimización, y luego devuelven los resultados al programa maestro de producción de cada sistema ERP.

Figura 1-40: Módulos avanzados del sistema de planificación y programación

Gestión de la demanda. Este módulo toma datos sobre pedidos reales, historial de pedidos, datos de clientes, estacionalidad y eventos
de mercadeo programados y realiza pronósticos organizacionales o de cadena de suministro extendida para producción y transporte.
Administracion de recursos. Este módulo coordina las capacidades y limitaciones de los recursos en toda la cadena de suministro. Los
insumos incluyen los objetivos de planificación, el rendimiento de la gestión de la demanda, las limitaciones del sistema, los datos
del cliente como la ubicación y los costos, las descripciones y las características físicas de los productos y recursos.

• Optimización de requerimientos. Este módulo analiza los resultados de la gestión de la demanda y los recursos, y genera y evalúa
múltiples opciones de planificación. Considera el costo y el servicio al cliente, recomendando la solución óptima para todo el sistema
para la adquisición, fabricación, transporte y almacenamiento. También permite a los planificadores simular el efecto de los cambios
en la demanda, la capacidad, etc.

• Asignación de recursos. Una vez que los planificadores revisan y liberan los requisitos optimizados, este módulo envía los
requisitos al programa maestro de producción de cada sistema ERP. También proporciona soporte de decisión de ventas / servicio al
cliente, como

◦ Disponible para promesa (ATP). La información sobre la visibilidad del inventario de productos terminados no comprometidos más
el inventario de trabajo en proceso permite a los canales de venta cotizar fechas de entrega confiables. El Diccionario APICS, 15ª
edición, explica con más detalle la ATP como

La parte no comprometida del inventario y la producción planificada de una empresa se mantiene en el programa maestro para
respaldar la promesa de pedido del cliente. La cantidad de ATP es el saldo de inventario no comprometido en el primer período y
normalmente se calcula para cada período en el que se programa un recibo MPS.

◦ Capable-to-promise (CTP). Si las cadenas de suministro están totalmente vinculadas, la disponibilidad de materiales para la
producción se puede agregar a los datos de ATP para citar una fecha de entrega confiable.

El Diccionario APICS, 15ª edición, define CTP como el

Proceso de cometer pedidos contra capacidad disponible así como inventario. Este proceso puede involucrar múltiples sitios de
fabricación o distribución. Capable-to-Promise se usa para determinar cuándo se puede entregar un pedido de cliente nuevo o no
programado.

◦ Rentable para prometer (PTP). Esto combina CTP con un análisis de rentabilidad para determinar qué tan rentable sería un pedido en
particular después de considerar todos los costos.

El plan maestro de la cadena de suministro optimizado alimenta una secuencia detallada de eventos a los sistemas transaccionales.
Asegura la disponibilidad de materiales y capacidad y sincroniza su flujo utilizando la programación.

La retroalimentación de estos planes ayuda a mejorar continuamente la planificación de la cadena de suministro.

Beneficios de APS

Los sistemas APS eliminan la presión de los cuellos de botella en los sistemas. En un entorno multiplanta, cuando el mismo artículo se
puede fabricar en diferentes instalaciones, APS optimiza y acelera el uso de los materiales disponibles, la mano de obra y la
capacidad de la planta. Al mismo tiempo, satisface los objetivos comerciales para crear cronogramas para lo que debe producirse,
cuándo y dónde debe ocurrir la producción y la secuencia de eventos que deben ocurrir. APS crea planes de cadena de suministro
holísticos que incorporan planificación agregada a largo plazo y programación detallada a corto plazo.

APS también hace concesiones entre objetivos en conflicto según lo determinado por las prioridades estratégicas de la empresa. Una
de estas compensaciones es realizar una personalización masiva mientras se mantienen los costos bajos.

La combinación de varios sistemas ERP con un sistema APS aprovecha al máximo las inversiones actuales en ERP al tiempo que abre una
nueva etapa de desarrollo de la cadena de suministro para una empresa. El sistema APS obtiene una solución óptima para la red de la
cadena de suministro y proporciona a cada sistema ERP los requisitos de producción y las fechas de inicio óptimas para las
ejecuciones de producción y deja que el sistema ERP resuelva los detalles de cómo cumplirá este plan de alto nivel. Tenga en cuenta
que los beneficios de los sistemas APS solo se pueden lograr si los datos de entrada son completos y precisos.

Tema 3: Gestión de eventos de la cadena de suministro

El Diccionario APICS, 15ª edición, define la gestión de eventos de la cadena de suministro (SCEM) como
un término asociado con las aplicaciones de software de gestión de la cadena de suministro, donde los usuarios tienen la capacidad
de marcar la ocurrencia de ciertos eventos de la cadena de suministro para activar algún tipo de alerta o acción dentro de otra
aplicación de la cadena de suministro. Puede implementarse para monitorear los procesos comerciales de la cadena de suministro,
como planificación, transporte, logística o adquisiciones. SCEM también se puede aplicar a las aplicaciones de inteligencia
empresarial de la cadena de suministro para alertar a los usuarios de cualquier evento inesperado o no planificado.

Estas alertas se denominan informes de excepción.

El software SCEM simula, controla y responde a eventos no planificados y excepciones a eventos planificados. Utiliza la visibilidad de
la cadena de suministro para vincular la cadena de suministro extendida y rastrear el movimiento del inventario. Puede ayudar a
reducir o eliminar errores de servicio al cliente, como entregas tardías u órdenes incompletas, ingresando datos en los sistemas de
gestión del desempeño para que las causas principales de los errores puedan verse y corregirse. En otras palabras, muestra por qué
ocurrió un problema.

SCEM también permite a los usuarios establecer parámetros basados en reglas de negocios que activan la notificación a las partes
apropiadas cuando ocurren eventos en el sistema o cuando ocurren excepciones a esos eventos. Los administradores establecen
reglas de negocio habilitadas para el flujo de trabajo y pueden dedicar su tiempo a las excepciones en lugar de examinar los eventos.
Los tomadores de decisiones que utilizan SCEM pueden desarrollar rápidamente y posiblemente incluso implementar
automáticamente planes alternativos. Por lo tanto, SCEM ayuda a mitigar el riesgo empresarial, hace que los procesos sean más
armoniosos y permite la colaboración.

El uso de SCEM ayudará a una cadena de suministro a alcanzar la etapa más alta de desarrollo al permitir interacciones entre sus
sistemas funcionales, como ERP, herramientas de optimización avanzada e intercambios comerciales.

SCEM también puede desencadenar actividad descendente. Por ejemplo, cuando un cirujano escribe una orden (prescripción) que
autoriza un procedimiento específico, este evento puede desencadenar una serie de actividades en el hospital, como la asignación
de recursos de enfermería, espacio para salas de recuperación y operaciones, necesidades de farmacias y comidas.

Visibilidad activa

SCEM proporciona visibilidad activa, lo que significa que puede realizar las siguientes funciones:

• Supervise eventos como la demanda, los envíos, los pedidos, la producción, el cumplimiento y el inventario y distribuya la información
en toda la cadena de suministro.

• Medir eventos contra indicadores clave de rendimiento para mejorar los pronósticos y la toma de decisiones.

• Notifique a los tomadores de decisiones cuando se producen excepciones, como una escasez, para que puedan hacer planes
alternativos a tiempo para evitar consecuencias costosas.

• Simule excepciones reales o proyectadas para medir su impacto y recomendar soluciones.

• Ayude a controlar los eventos proporcionando métodos simples y oportunos para revertir las elecciones anteriores del sistema
cuando una excepción indica que un cambio podría evitar un problema o ser menos costoso (por ejemplo, enviar desde una fuente
alternativa).

La visibilidad activa en SCEM significa proporcionar datos en tiempo real a usuarios internos y miembros externos de la cadena de
suministro mediante la captura de datos de cada socio de la cadena de suministro y la actualización dinámica de bases de datos
distribuidas en toda la cadena de suministro. Con la visibilidad de SCEM, los clientes que utilizan el sitio web de la compañía pueden
ver el estado dinámico de los pedidos u obtener la misma información de un correo electrónico, centro de llamadas o vendedor.
Estos sistemas generalmente le ahorran dinero a la compañía en el servicio al cliente porque un correo electrónico a los clientes les
hace menos propensos a llamar sobre el estado de su pedido, lo que ahorra los centros de llamadas para problemas más complejos.

Para los gerentes, el sistema puede incluir funciones globales de rastreo y rastreo y puede proporcionar datos no solo sobre el estado
de recolección, empaque, envío, tránsito y entrega, sino también sobre informes de calidad y rendimiento. En lugar de hacer
llamadas para encontrar el estado de un pedido entrante, los gerentes simplemente verifican el sistema, a un costo por transacción
mucho menor. La visibilidad activa también puede beneficiar a otros sistemas, como TMS o WMS, por ejemplo, al optimizar o realizar
cotizaciones ATP.

La visibilidad le brinda a SCEM la capacidad de medir e informar sobre el rendimiento del canal de suministro, incluida la
información sobre los patrones de demanda de los clientes, los envíos, la ubicación de los pedidos y el plazo de entrega, y los niveles
de inventario por ubicación. SCEM recopila información de fuentes externas para agregar a inteligencia empresarial.
Para la gestión de la demanda, SCEM ofrece la capacidad de gestionar las existencias o retrasos de los proveedores. Ayuda a los
compradores y vendedores a planificar la estacionalidad y las promociones, y actualizar rápidamente los pronósticos de demanda con la
información más reciente.

Para la gestión de la planificación de suministros, SCEM admite la asignación y el aplazamiento dinámicos del inventario. El
abastecimiento se puede clasificar en múltiples niveles para diferentes niveles de velocidad en comparación con el precio. Los envíos
de proveedores globales se pueden redirigir en el puerto de entrada en lugar de clasificarlos en un centro de distribución central.

Beneficios de SCEM

Los beneficios de SCEM incluyen lo siguiente:

• Tiempos de respuesta más rápidos a cambios en la oferta y / o demanda

• Posibilidad de recibir notificaciones de excepción en dispositivos portátiles

• Reacción de la demanda de ventas y marketing anterior (menos espera para los analistas de sistemas)

• Mejora de la precisión de los pedidos, el seguimiento y el tiempo de ciclo

• Menos tiempo de gestión dedicado al envío y recepción

• Inventarios reducidos y existencias de seguridad en toda la cadena de suministro.

• Mayor eficiencia laboral y productividad.

• Mejor pronóstico y planificación comercial para una respuesta flexible a la demanda

• Reducción de los costos totales de la cadena de suministro

• Colaboración enriquecida al permitir que se produzca de manera descentralizada.

• Mayor capacidad de respuesta del cliente y disminución de las devoluciones de productos.

• Mejora de las comunicaciones en tiempo real con socios ad hoc

Uso de SCEM en intercambios comerciales.

Algunos intercambios comerciales en línea proporcionan capacidades SCEM como SaaS. Coordinan las actividades de compras o
ventas y administran la documentación y las necesidades de distribución de información. Por el lado de la compra, las alertas de
excepción pueden notificar al personal apropiado sobre la necesidad de comprar un tipo de producto, o el sistema puede
configurarse para que ofrezca automáticamente artículos según las restricciones, como el costo y la calificación del proveedor. Por el
lado de la venta, la escasez en la oferta puede influir dinámicamente en la demanda de intercambio comercial, por ejemplo, al
promover un artículo alternativo.

Tema 4: Sistemas de gestión de almacenes

Como se define en el Diccionario APICS, 15ª edición, un sistema de gestión de almacén (WMS) es

Un sistema de aplicación de computadora diseñado para administrar y optimizar los flujos de trabajo y el almacenamiento de
mercancías dentro de un almacén. Estos sistemas a menudo interactúan con sistemas automatizados de captura de datos y
planificación de recursos empresariales.

El software WMS toma la salida del ERP y la entrada de pedidos y ejecuta las operaciones diarias del almacén o centro de
distribución, realizando tareas en una secuencia ordenada basada en parámetros predefinidos.

Para obtener mejoras en la productividad, el WMS, el diseño del almacén y todas las tecnologías habilitadoras para automatizar la
captura de datos y los movimientos de inventario se deben mapear por completo con anticipación. Por ejemplo, si los dispositivos
móviles para escanear códigos de barras deben ubicarse en carretillas elevadoras, esto debe incluirse en el mapeo. Si bien WMS
inicialmente solo era para almacenamiento, su función se ha ampliado para incluir áreas como la fabricación ligera (aplazamiento) y
el transporte, la mano de obra y la gestión de pedidos. Esta superposición funcional hace que la selección sea más compleja y la
integración más desafiante. Sin embargo, una selección de WMS debería depender de tres áreas clave: selección dirigida, reposición
dirigida y reserva dirigida. WMS realiza estas tareas al rastrear y analizar el artículo, la cantidad, la ubicación, la unidad de medida y
los datos de pedido.
Funciones WMS

Un WMS incorpora comentarios para mejorar el flujo de trabajo al simplificar y optimizar continuamente las operaciones,
especialmente con el personal y el equipo del almacén. Dirige la atención de la administración a las áreas de problemas anticipadas o
existentes en la actividad del almacén mediante el perfilado continuo del rendimiento y luego la creación de informes de excepción
para los niveles de actividad, productividad, tiempo de ciclo de pedido del almacén, densidad de almacenamiento y precisión de
envío e inventario. WMS debe realizar un conteo continuo de ciclos para el inventario

El WMS debe tener un sistema de ubicación flexible que incluya métodos de almacenamiento y lógica de almacenamiento definibles,
como la lógica de zona (zonas de almacenamiento definidas), la ubicación más cercana, la menor cantidad de ubicaciones o la
selección para borrar (utiliza las cantidades más pequeñas primero para maximizar el espacio).

Las funciones específicas de WMS incluyen lo siguiente:

• Recepción: combina y en ruta automáticamente las órdenes de compra con notificaciones de envío avanzadas (ASN) y recibos
ciegos o tradicionales; notifica al personal de los ASN entrantes y actualiza los pedidos pendientes o los pedidos urgentes

• Administración y optimización de la ubicación de almacenamiento: crea algoritmos de almacenamiento y determina la ubicación por
tipo, tamaño, volatilidad y velocidad

• Cross-docking: permite transferencias oportunas o planificadas de camión a camión, incluida la fusión cronometrada de artículos para
el pedido de un cliente

• Control de inventario: realiza el conteo cíclico y crea pistas de auditoría para rastrear el tiempo, la persona y el lugar de los
movimientos, los niveles de inventario y los plazos de entrega.

• Control de calidad: realiza un seguimiento de los artículos por lote o lote, notifica a la administración los problemas de calidad,
retiene los rechazos y garantiza el cumplimiento de la calidad

• Selección de pedidos y administración de tareas: forma un plan de selección por tipo de selección, asigna artículos para pedidos
específicos y muestra el estado del pedido

• Reposición automática: crea automáticamente un pedido de envío cuando el sistema de un socio interno o externo señala la
demanda

• Seguridad: interactúa con la seguridad al requerir registros WMS para todos los lanzamientos en puntos controlados, rota las
asignaciones de trabajo, etc.

• Devoluciones: gestiona la logística inversa para reparaciones, devoluciones y reciclaje.

El WMS de hoy admite tecnologías de identificación automática y dispositivos de recolección de datos inalámbricos para hacer que el
trabajo del gerente de almacén sea más fácil, más eficiente y menos propenso a errores. Los dispositivos de comunicación y
presentación automáticos, como las comunicaciones de datos por radiofrecuencia, la voz sintetizada, el pick-to-light, los carruseles,
los sistemas de clasificación, las pantallas virtuales y otras señales de picking informan al personal del almacén qué es lo que hay que
mover donde no se crean registros en papel. Estas tecnologías de identificación automática se discuten en otra sección.

WMS basado en web

Algunos proveedores ofrecen WMS con interfaces o portales basados en web. Los portales permiten visibilidad y control porque los
usuarios pueden enviar datos e inventarios a los miembros de la cadena de suministro o pueden extraer los datos e inventariarlos
ellos mismos

. Dichos portales pueden estar disponibles como software comprado o SaaS.

El WMS basado en la web tiene funciones tales como la fusión en tránsito y el intercambio entre empresas del espacio de almacén,
la consolidación de mercancías o los productos complementarios. La web puede proporcionar visibilidad en tiempo real de estas
actividades de colaboración, como por ejemplo, proporcionando el estado del almacén o los datos de despacho de corretaje.

Beneficios de WMS

Implementar un WMS de calidad puede mejorar significativamente la productividad y reducir la frecuencia de errores o fraude en
comparación con los métodos tradicionales. En los sistemas tradicionales, los recolectores de valores pueden encontrar el artículo
incorrecto en una ubicación o que un artículo está agotado. Los vendedores con datos antiguos pueden prometer lo que no está
disponible, lo que lleva a pedidos urgentes. Los pedidos especiales pueden esperar en lugar de ser cross-docked. Puede haber fraude
o robo (por ejemplo, un exceso de selección deliberado).
Otros beneficios de WMS incluyen los siguientes:

• Ofrece una ventaja competitiva, como tiempos de ciclo más rápidos a través del cross-docking o la verificación automática que
reemplaza la verificación manual

• Satisface los requisitos minoristas, como la adición de tecnologías de identificación automática

• Mejora la precisión al automatizar la verificación de ubicación de guardado y selección

• Admite una alta capacidad de procesamiento de transacciones para el comercio electrónico global

• Satisface las complejas necesidades de manejo internacional.

• Aumenta la eficiencia de la distribución, por ejemplo, coordinando tamaños de paletas y descuentos por volumen (por ejemplo, 80
artículos por paleta = pedido de 80 artículos para el descuento)

• Reduce las existencias de seguridad.

• Optimiza el uso del espacio.

• Proporciona el diseño del sistema, la selección, la capacitación y la gestión del cambio que pueden mitigar el riesgo.

Tema 5: Sistemas de gestión de transporte

Como se define en el Diccionario APICS, 15ª edición, un sistema de gestión de transporte (TMS) es

Un sistema de aplicación informática diseñado para gestionar las operaciones de transporte. Estos sistemas suelen ofrecer módulos
centrados en funciones específicas, como el transporte intermodal, la gestión de importación / exportación, la gestión del servicio de
la flota y la planificación y optimización de la carga.

Los sistemas de gestión de transporte automatizan la planificación y las operaciones involucradas en el traslado de mercancías entre
cualquier punto de la cadena de suministro, incluida la selección del despachador y el modo, la optimización de rutas y cargas y el
mantenimiento de la flota. TMS se ha convertido en una parte integral de la gestión de la cadena de suministro, en parte debido al
impacto del comercio electrónico en el tamaño y la frecuencia de los pedidos. Las compras en línea favorecen al mejor postor. Tanto a
las empresas como a los consumidores les resulta rentable tener pedidos más pequeños y más frecuentes. Los modelos de negocio,
como Just-in-Time y compilación a pedido, directamente al cliente también requieren envíos más pequeños con plazos de entrega
más ajustados. Por lo tanto, los márgenes de ganancias aún son ajustados, pero las expectativas de envío para administrar la
capacidad, los costos y la congestión están creciendo. En tal entorno, TMS debe poder optimizar el transporte en toda la cadena de
suministro.

Los costos de transporte representan un porcentaje significativo de los gastos totales de una empresa .
Además, las organizaciones suelen utilizar miles de proveedores de transporte. La optimización del transporte tiene espacio para
aprovechar los ahorros de costos mediante el uso de asociaciones clave con un número menor de proveedores para la mayoría de
los mercados de actividad y transporte, con excepciones.

Cualquier paquete TMS debe poder proporcionar lo siguiente:

• Visibilidad. Proporciona a los gerentes de transporte, vendedores, clientes y personal de envío acceso a información oportuna.

• Control centralizado de la planificación del envío. Rutas y modos de envío holísticamente optimizados, costo de flete, tiempo de
entrega y niveles de servicio al cliente.

• Integración entre planificación de transporte y cumplimiento de pedidos. Aumenta el control de costos, el servicio al cliente y la
automatización.

• Control de ejecución. Asegura que el plan está siendo seguido.

• Automatización. Aumenta la eficiencia y reduce los errores, por ejemplo, la integración de TMS con los sistemas de cintas
transportadoras, el marcado automático de las cargas facturadas o la conversión de la documentación al formato PDF para envíos
internacionales.

Funciones TMS

TMS generalmente incluye las siguientes funciones.

Diseño de red de transporte

Esta fase estratégica mapea la red de transporte usando herramientas y optimizadores. Este proceso se completaría cuando se inicie
una empresa o se produzca un cambio importante en la estrategia, como colaborar con los socios de la cadena de suministro en el
diseño de la red de transporte o determinar las ubicaciones de los centros de distribución.

Planificación de envíos

La planificación del envío optimiza la red de transporte mediante el modelado y la simulación. A nivel táctico, evalúa rutas y
transportistas. A nivel operativo, optimiza los planes de transporte diarios. La planificación del envío incluye la planificación de la
capacidad del transportista, que combina la capacidad de un plan de suministro con la demanda de un pronóstico de demanda. La
planificación tiene en cuenta las normativas nacionales, como los límites de horas de servicio, para evitar la fatiga del conductor.

Enrutamiento

El enrutamiento debe ser capaz de lidiar con varios modos de transporte. Por ejemplo, los envíos de camiones se envían por carga de
camión (TL) y menos que la carga de camión (LTL). Las herramientas de cambio de modo optimizan el movimiento de mercancías a
través de múltiples modos, como aire a tierra, parcela a LTL o mensajería a aire a mensajería. Las guías de enrutamiento permiten a
los usuarios definir reglas para enrutamientos de envío, y el TMS puede seleccionar los transportistas automáticamente. Los
servicios de enrutamiento dinámico pueden interactuar con dispositivos de posicionamiento global (GPS) para evitar la congestión
del tráfico.

Existen aplicaciones especializadas para modos tales como enrutamiento de buques portacontenedores.

• Gestión de flotas privadas. Las flotas privadas se pueden administrar mediante herramientas como el enrutamiento dinámico y el
envío en tiempo real. La gestión de flotas despacha el menor número de rutas sobre La menor distancia para maximizar la capacidad.
Un módulo de mantenimiento de vehículos programa los gastos de mantenimiento y las pistas.

• Selección de transportista. Se pueden gestionar y seleccionar múltiples transportistas, tales como camiones de operadores
propietarios, transportistas comunes, agentes y servicios de paquetes, utilizando aplicaciones de adquisición de transporte y
mercados de transporte. Ambos métodos pueden distribuir electrónicamente y recopilar datos de solicitudes de cotización (RFQ)
sobre precio y capacidad. Los sistemas también rastrean los perfiles y contratos de corredores de transportistas.

Carga coincidente y optimización

TMS proporciona una mejor visibilidad de los recursos disponibles para que el sistema pueda encontrar las ubicaciones óptimas
desde las que completar los pedidos según la disponibilidad y los costos de inventario y entrega. Las funciones comunes de
combinación de carga / agrupación incluyen cross-docking y consolidación de LTL. La optimización de la carga incluye el manejo de
materiales especiales (por ejemplo, refrigeración, materiales peligrosos). Existen aplicaciones especiales, como la reposición a granel
(por ejemplo, camiones cisterna de gasolina).

Clasificación de carga

Se pueden ingresar tarifas de tarifas y las cargas se clasificarán automáticamente por costo y confiabilidad. El proceso de selección
utiliza las clasificaciones de nivel de servicio del operador que se actualizan en función de la medición del costo del desempeño
anterior, la entrega a tiempo y la cantidad de errores o bienes dañados. La tarifa de cada propietario se utiliza para calcular la demora
(pago por demora para cargar o descargar) y las tarifas diarias.

Manifestando

La manifestación es el proceso de crear toda la documentación de envío requerida. TMS automatiza el proceso, imprimiendo
etiquetas de envío y hojas de selección.

Carga de licitación y programación de entregas.

Cada carga enumera los transportistas en orden de preferencia, y cada transportista se intenta en orden hasta que se obtiene la
cobertura. La entrega se programa automáticamente si la ubicación está configurada para recibir ASN.

Seguimiento y liquidación de envíos.

Los administradores pueden ver el costo real de los envíos en función de los cargos reales a través de actualizaciones en tiempo real
de la prueba de entrega, facturas de flete y documentación de importación / exportación. El TMS genera facturas y conocimientos de
embarque. Para los envíos globales, los gerentes pueden ver los certificados de origen, liquidación global e información de
facturación para el envío y la información de aduanas. La liquidación incluye la auditoría de las facturas de flete, minimizando los
errores de pago y automatizando el pago.

Herramientas de visibilidad

Las herramientas de visibilidad permiten a las compañías y sus proveedores y clientes ver los envíos entrantes y salientes, los niveles
de inventario en tránsito y las excepciones a los envíos esperados. Estas herramientas mejoran el servicio al cliente porque
proporcionan la misma información a todos los canales, incluidos los canales de autoservicio, hacen que los ciclos de
reabastecimiento sean más confiables y ayudan a los miembros de la cadena de suministro a reducir las existencias de seguridad al
mostrar las fuentes de stock y los tiempos de entrega.

Análisis post-envío

Los gerentes pueden imprimir informes sobre las facturas de flete, el costo total descargado y las reclamaciones por pérdidas y
daños y su estado de archivo.

TMS basado en web

Los sistemas de gestión de transporte a menudo tienen interfaces o portales basados en la web que permiten el control centralizado
y automatizan la distribución de información en múltiples sitios. Los portales están disponibles en software comprado o como SaaS.
Tienen bases de datos dinámicas de información de transporte que se pueden usar de inmediato para la optimización de los
métodos de transporte, por ejemplo, al permitir que los operadores de la red indiquen su disponibilidad para enviar a una ubicación
particular o aceptar redes de retroceso desde una ubicación.

Muchas aplicaciones SaaS TMS tienen miles de operadores y miles de suscriptores de TMS en sus redes, lo que significa que no hay
problemas de compatibilidad entre los miembros de la red y que las solicitudes automatizadas de propuestas (RFP) pueden enviarse
a una gran selección de proveedores. Por ejemplo, Ace Hardware usó su red SaaS para enviar una solicitud de propuesta a casi 500
operadores, lo que le ayudó a ahorrar $ 3.9 millones o aproximadamente el 4 por ciento de sus costos de transporte.

Debido a que los costos de envío y combustible, las rutas y los mapas de ruta, la disponibilidad del transportista, la carretera, el
tráfico y las condiciones climáticas y muchos otros factores de transporte cambian dinámicamente, es lógico que los datos de estos
tipos se encuentren en un entorno basado en la web donde puedan Actualizado en tiempo real.

Los administradores pueden usar el TMS basado en la web para cambiar los destinos de los envíos mientras están en tránsito y
recibir un aviso de envío y una declaración de los cargos revisados.

Seguimiento global

Los transportistas comunes y las flotas privadas pueden instalar el seguimiento y rastreo global utilizando GPS habilitado para
celulares. El seguimiento y seguimiento global permite el seguimiento de los envíos por ubicación y al recibir el estado desde la
reserva hasta el comprobante de entrega. Las partes interesadas pueden consultar la información en un sitio web actualizado
dinámicamente. El seguimiento y la traza globales también se pueden usar para administrar el personal de campo y mantener a las
flotas en comunicación constante, como encontrar el mejor momento para pasar un peaje si las tarifas cambian según la hora del
día. La capacidad de medir el rendimiento y la eficiencia del conductor permite a los remitentes gestionar estos factores. Por lo
tanto, los sistemas globales de seguimiento y rastreo son un elemento clave en cualquier esfuerzo por optimizar las rutas de transporte.

Cuando los servicios de información de transporte basados en la web se combinan con tecnologías de identificación automática, esta
información puede mantener automáticamente actualizado el TMS sobre el estado de un envío sin ninguna intervención manual.
Debido a que el TMS recibe actualizaciones casi en tiempo real sobre el estado de envío del pedido, el sistema puede ser proactivo al
planificar los próximos pasos y notificar a las partes apropiadas la información, como las solicitudes de recolección o el estado de las
reclamaciones. Los envíos tienen una visibilidad sin precedentes porque el TMS permite el acceso por contenedor, conocimiento de
embarque, PO, pedido y otros números.

Principios de gestión colaborativa del transporte.

La gestión colaborativa del transporte se ha hecho posible gracias a las sólidas tecnologías habilitadas para la web, como el uso de
mercados de transporte para la gestión colaborativa de envíos. Los transportistas y transportistas pueden colaborar en la
planificación de la carga, optimizar los costos y consolidar los envíos para reducir los costos generales de transporte. Los miembros
de una red de suministro colaborativo pueden optimizar todos los activos de la red, por ejemplo, haciendo coincidir las cargas con los
activos internos de varias compañías antes de recurrir a los operadores comunes.

Beneficios de TMS

Los beneficios de TMS incluyen la reducción de los costos generales de transporte al reducir el límite de tiempo, la demora y el
tiempo dedicado a la carga o descarga. Las compañías pueden agregar volúmenes entre ubicaciones o compañías para reducir los
costos de transporte. La adquisición de capacidad reduce la variabilidad de los costos al anticipar la demanda y hacer un mejor uso
de todos los recursos de transporte internos y contractuales. El enlace de las comunicaciones reduce los errores de facturación y le da
a las redes más tiempo para planificar estratégicamente los envíos.

En general, un TMS debería

• Minimizar los costos de transporte.

• Comunicarse con operadores, proveedores y otras personas utilizando herramientas basadas en la web

• Tomar decisiones de transporte más rápidas y mejores

• Permitir decisiones de abastecimiento inteligentes compartiendo costos precisos en tiempo real

• Reduzca los retrasos en el envío de papeleo, errores o cuellos de botella en la capacidad

• Centralizar las operaciones para reducir los costos administrativos y de apoyo.

• Crear acceso a datos distribuidos para reducir los cuellos de botella de información

• Aumentar la visibilidad de la cadena de suministro.

Control del progreso

Las siguientes preguntas se incluyen como ayudas para el estudio y es posible que no sigan el formato utilizado para las preguntas en el
examen APICS CSCP. Lea cada pregunta y responda en el espacio provisto. Las respuestas y las referencias a las páginas aparecen en la
página después de las preguntas de verificación de progreso.

1. ¿Cuál de las siguientes es una ventaja típica de usar una aplicación mejor en lugar de un módulo ERP ya integrado?

a.Más rápido en el mercado con funciones y servicios innovadores.

b.Propiedad de los datos existentes

Entrenamiento de usuarios c.

d.Simpler y mejor integración2. La visibilidad activa de SCEM abarca cinco funciones, la primera de ellas para monitorear. Haz una lista
de cada función y proporciona una breve definición.

Haga coincidir las siguientes tres descripciones con estas herramientas de optimización avanzadas: SCEM, WMS y TMS. 3. _________
Los usuarios tienen la capacidad de marcar la ocurrencia de ciertas actividades de suministro para desencadenar algún tipo de alerta o
acción dentro de otra aplicación de la cadena de suministro 4. _________ Incluye funciones como la comparación y optimización de
carga, la clasificación, la manifestación, la licitación y el enrutamiento 5. _________ Perfila continuamente el rendimiento; crea
informes de excepción para los principales cambios en la actividad, el tiempo del ciclo de pedido, la densidad de almacenamiento y la
precisión del envío / inventario; realiza un conteo continuo de ciclos

Respuestas de verificación de progreso

1.a (Para más información)

2.Monitor: información sobre demanda, envíos, pedidos, producción, cumplimiento e inventario distribuidos en toda la cadena de
suministro. Medida: medición de eventos contra indicadores clave de rendimiento. Notificar: notificación de excepción. Simular:
excepciones reales o proyectadas. Control: proporciona métodos oportunos y simples para revertir las opciones del sistema cuando sea
necesario (para obtener más información)

3.SCEM (para más información)

4.TMS (para más información)

5.WMS (para más información)