Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
CFP/UCP/ESCUELA: LA OROYA__________________________________________
1. PRESENTACIÓN.
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
FUNDAMENTOS DE MECÁNICA Y SEGURIDAD 07/08/23 06/09/23 4
APLICADOS AL TALLER
FUNDAMENTOS DE MOTOR DIÉSEL 07/09/23 04/10/23 4
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
16 Verificar componentes. x
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL
LUNES ______________________________________________
MARTES ______________________________________________
6
REALIZAMOS LOS JUEGOS OLIMPICOS
4
SEGURIDAD E HIGIENE INSUTRIAL
LENGUAJE Y COMUNICACIÓN
VIERNES
EXPOSICION DE ENTREVISTAS DE TRABAJO
5
EXPOSICION SOBRE LOS SISTEMAS DE COMBUSTIBLE,
TOTAL 21
Junto con toda la fricción de las piezas móviles, hay mucho calor que debe
concentrarse en un solo lugar. Sin un sistema eficiente, el motor se calentará y dejará
de funcionar en cuestión de minutos. Un sistema de refrigeración moderno
debe garantizar la correcta refrigeración del automóvil a una temperatura ambiente, así
como el calor en el clima invernal y los bruscos cambios de temperatura.
_____________________________________________________________________________
COMPONENTES DE SISTEMA DE REFRIGERACION:
_____________________________________________________________________________
Radiador
El radiador actúa como intercambiador de calor para el motor. Por lo general, está
fabricado en aluminio y tiene muchos tubos de pequeño diámetro con aletas adheridas
a ellos. Intercambia el calor del agua caliente procedente del motor con el aire
ambiente. También tiene un tapón de drenaje, un puerto de entrada, una tapa sellada y
un puerto de salida.
Bomba de agua
Cuando el líquido refrigerante se enfría después de estar en el radiador, la bomba de
agua envía el líquido de regreso al bloque de cilindros, al núcleo del calentador y a la
culata. Finalmente, el líquido ingresa nuevamente al radiador, donde se enfría de
nuevo y comienza nuevamente el ciclo.
Termostato
Es un termostato que actúa como válvula para el líquido refrigerante y solo permite que
pase a través del radiador cuando se ha superado una determinada temperatura. El
termostato contiene cera de parafina, que se expande a cierta temperatura. El sistema
de refrigeración utiliza un termostato para regular la temperatura de funcionamiento
normal del motor de combustión interna. Cuando el motor alcanza la temperatura de
funcionamiento estándar, se activa el termostato. Entonces el refrigerante puede entrar
al radiador.
Otros componentes
Tapones de congelación: en realidad, se trata de un tapón de acero diseñado para
sellar las aberturas en el bloque de cilindros y las culatas creadas durante el proceso
de fundición.
Junta de la tapa / cabezal de distribución: sella las principales piezas del motor. Evita la
mezcla de aceite, anticongelante y presión del cilindro.
SISTEMA DE REFRIGERACION
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
NOTA