SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

Arequipa-Puno

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Arequipa - Puno

ESTUDIANTE: Alfredo Antonio Pumacota Huamani

ID: 1358208 BLOQUE: AMTD-507-TEC-NRC_49405

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

INSTRUCTOR: Jean Pierre Herrera Espinoza

SEMESTRE: V DEL: 13/03/2023 AL: 18/03/2023

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Área de Mantenimiento
20/02 25/02 1
Empresa Usa Motor´s
Área de Mantenimiento
24/02 04/03 1
Empresa Usa Motor´s
Área de Mantenimiento
06/03 11/03 1
Empresa Usa Motor´s
Área de Mantenimiento
13/03 18/03 1
Empresa Usa Motor´s
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4

01 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y la X X X X

reparación del sistema de suspensión.
02 Diagnosticar el sistema de suspensión. X X X

03 Realizar la limpieza de los componentes de la

suspensión.
04 Desmontar, evaluar, cambiar y montar resortes X X
o muelles.
05 Desmontar, evaluar, cambiar y montar
trapecios.
06 Desmontar, evaluar, cambiar y montar
trapecios.
07 Desmontar, verificar, cambiar y montar
amortiguadores.
08 Desmontar y evaluar desgaste de ruedas. X X

09 Reemplazar componentes defectuosos de X X

acuerdo con especificaciones del fabricante.
10 Identificar componentes de la suspensión
activa.
11 Elaborar informe técnico de la reparación del
sistema.
12 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y X X
reparación del sistema de dirección.
13 Verificar la información del usuario, para
orientar el diagnóstico.
14 Verificar el nivel de aceite de la servodirección. X X X X
15 Verificar neumáticos. X X X X

16 Verificar correa de mando de la bomba de la X X X

dirección.
17 Inspeccionar las mangueras y sus conexiones. X X X X
18 Comprobar ruidos extraños. X X X
19 Verificar fugas en la caja de dirección. X X
20 Comprobar sistema hidráulico de la dirección. X X
21 Elaborar informe técnico del diagnóstico. X X X X
22 Comprobar ángulos de la dirección.
23 Comprobar ruidos extraños de la dirección. X X

24 Verificar mecanismo de dirección (terminales, X X

rótulas, fundas).
25 Desenllantar y enllantar neumáticos.
26 Balancear ruedas.
27 Fijar timón. X
28 Desmontar, desarmar caja de dirección. X X

29 Inspeccionar y evaluar el estado de los X

componentes internos y accesorios externos.
30 Reemplazar componentes. X X X
31 Armar y montar componentes de la dirección. X X
32 Regular caja de dirección asistida. X

33 Desmontar, desarmar, evaluar, reparar y X

montar bomba hidráulica de dirección.
34 Desmontar, comprobar y / o cambiar, montar X X
tuberías, mangueras y acoples.
*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Cambiar lubricantes. X X X X
36 Purgar sistema hidráulico. X X
37 Realizar pruebas y ajustes. X X X X
38 Alinear mecanismo de dirección.
39 Diagnosticar el sistema.
40 Desmontar, desarmar motor eléctrico.
41 Evaluar, reemplazar componentes. X X
42 Armar, montar motor eléctrico.
43 Verificar el sensor óptico.
44 Calibrar dirección con escáner.
45 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y X X X X
reparación del sistema de frenos.
46 Verificar información del usuario, para orientar
el diagnóstico.
47 Comprobar advertencias en el tablero de X X
instrumentos.
48 Verificar la presión de inflado de los
neumáticos.
49 Verificar altura y juego libre del pedal de frenos. X
50 Verificar el accionamiento de switch de frenado
51 Verificar funcionamiento del cilindro principal.
52 Verificar funcionamiento del cilindro de rueda.
53 Verificar funcionamiento del reforzador de
frenos.
54 Verificar funcionamiento de la válvula
proporcionadora.
55 Comprobar el espesor de las pastillas y discos X X X X
de frenos.
56 Comprobar espesor de zapatas y diámetro del X X X X
tambor.
57 Regular freno de estacionamiento. X X

58 Realizar la limpieza de los componentes del X X

sistema de frenos.
59 Desmontar, comprobar y montar pedal de
frenos.
60 Desmontar, evaluar, montar tuberías y X X X X
mangueras.
61 Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro
principal de frenos.
62 Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro
de rueda.
63 Desmontar, evaluar, reparar, montar reforzador
del freno (booster).
64 Desmontar, evaluar, montar líneas de vacío.
65 Desmontar y verificar especificaciones técnicas
de pastillas y discos de frenos.
66 Montar pastillas y discos de frenos. X

67 Desmontar y verificar especificaciones técnicas X

de zapatas y tambores.
68 Montar zapatas y tambores de frenos. X
69 Cambiar líquido de freno y purgar sistema. X
70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

V SEMESTRE SEMANA N° 4 DEL 11 AL 18 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

Charla de seguridad, Limpieza previa, Cambio de brida,

LUNES mantenimiento de cardan B o bebe, Cruceta, Cambio de válvula 10
relay y mantenimiento.

Charla de seguridad, Limpieza previa, Cambio de válvula relay y

10
MARTES mantenimiento.

Charla de seguridad, Limpieza previa, L2 Engrase general

10
MIÉRCOLES tractocamión y carreta, Regulación de frenos, Regulación de
embrague, Aumento de aceite.

Charla de seguridad, Limpieza previa, Armado de caja de 10

JUEVES
cambios, Colocar caja de cambios, M1, M2, L2.

Charla de seguridad, Limpieza previa, M1, Cambio de filtros de

VIERNES aire, cambio de aceite, cambio de filtro de aceite, cambio de 4
filtros de combustible

Charla de seguridad, Limpieza previa, M2 Cambio de aceite de

SÁBADO caja de cambios Cambio de aceite de los diferenciales, Cambio 4
de disco de embrague.

TOTAL 48
Tarea más significativa:
Cambio de brida, mantenimiento de cardan B o bebe, Cruceta, Cambio de válvula relay
y mantenimiento.
Descripción del proceso:
1. Previa mente este vehículo recibió auxilio por un compañero, el diagnostico fue que la
brida del cardan se rompió.
2. Comenzamos a analizar el problema y procedí a retirar la brida.
3. Primero retirar la cruceta de la brida con ayuda de una chicharra de ½ y un dado de 13
mm.
4. Colocamos el cardan hacia un lado y lo atamos con una soga para evitar que se caiga y
se rompa la cruceta.
5. Continuamos sacando la brida con ayuda de un dado 55 mm y la pistola de impacto de
1'' pulgada, una vez retirada la tuerca.
6. Con ayuda de un cincel y un martillo retiramos la brida.
7. y con un destornillador de impacto y el martillo retiramos el retén del diferencial y
cardan.
8. Para evitar que el aceite se derrame se tapo con un trapo y debajo se coloco una
bandeja para no ensuciar el piso con aceite.
9. Ya tenemos la brida procedemos a reservar mientras retiraremos la válvula de relay.
Cambio y Mantenimiento de la válvula relay.
1. La válvula presenta varias fugas de aire tanto de los niples que unos ya estaban rotos y
la misma válvula estaba rajada.
2. Con llaves 16 mm, 17 mm, llave ¾, llave de 1'' pulgada, retiramos los niples de las
manqueras.
3. Con ayuda de un dado 14 mm y una chicharra retiramos la base en la que se acopla a
la barra central de las barras largas.
4. Ya retirado toda la válvula, le dimos al dueño del tractocamión tanto la brida del cardan
y la válvula de relay, se le indico traer la válvula con los mismos niples.

Mantenimiento de los Componentes

 1. Mientras el cliente traía los repuestos recibí indicaciones de retirar todo el cardan para
lavarlo y verificar si tendría alguna rajadura o si la otra cruceta se había dañado por la
brida rota.
2. Al revisar una de las crucetas nos fijamos que una cruceta estaba picada y necesita
cambiarse, igual manera cambiar el retén.
3. El cliente llega con la brida procedí a lavar la nueva brida para revisar si tenia alguna
imperfección, esta brida era usada no era nueva por eso se revisó y se lavó.
4. Ya lavado todas las piezas, empezamos a armar el cardan, engrasamos los balines de
las crucetas y colocamos las que van al cardan ya armado las crucetas.
5. En el vehículo ponemos el nuevo reten y el protector de la brida.
6. Colocamos la brida que trajeron la ajustamos con el dado de 55 mm y la pistola de 1''
pulgada.
7. Movemos el cardan de la mesa al vehículo para colocarlo, ya en el vehículo terminamos
de colocar las crucetas con un martillo le colocamos las tapas de balines y colocamos
sus pernos.
8. Terminado de colocar las crucetas verificamos si hay algún juego.
9. Solo falta cambiar la válvula relay.
10. Colocamos los nuevos niples a la válvula con la llave 16 mm, 17 mm, ¾.
11. Colocamos la base de la válvula en la barra con sus pernos y tuercas 14 mm lo
ajustamos con una chicharra y una llave 14 haciendo contratuerca.

Herramientas utilizadas.
1. Chicharra de ½.
2. Llave de 16 mm, 17 mm, ¾, 1’’ pulgada.
3. Dado de 13 mm, 14 mm, 55 mm.
4. Pistola neumática de 1’’ pulgada.
5. Grasa.
6. Petróleo.
7. Trapo.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
 AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T
X M
X T
X M
X T
X M T
X M
X T X
M T
INJUSTIFICADAS: I
X
ASISTENCIA A SENATI 2 X INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA
 OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE