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CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA
SOBERANIA NACIONAL”
DIRECCION ZONAL
AYACUCHO
CFP/UCP/ESCUELA: ICA
ESTUDIANTE:
FLOR MARIA DEL PILAR BERNAOLA LOPEZ
SEMESTRE: II
DEL: 31 DE AGOSTO AL: 08 DE OCTUBRE
ICA-PERU
2022
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES
DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o seccionespor las
cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno
de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcandoen la columna que
corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de
tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará
una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren
dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones queconsidere;
el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y
recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de un
Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puedeeliminar
alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas
que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE
(PEA) SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Lavar carrocería
02 Aplicar sustancias protectoras
03 Verificar resortes de suspensión x
04 Verificar amortiguadores de suspensión x
05 Verificar rótulas de suspensión x
06 Engrasar rótulas y terminales de dirección
07 Engrasar cremallera de dirección
08 Verificar ángulos de dirección X
09 Engrasar rodajes de rueda
10 Regular caja de dirección
11 Verificar niveles de fluido de dirección servo asistida
12 Verificar presión de neumáticos
13 Verificar niveles de aceite de la transmisión X
14 Verificar retenes
15 Verificar empaquetaduras
16 Verificar y/o cambiar aceite a una caja mecánica X
17 Verificar y/o cambiar aceite a una caja automática
18 Regular juego libre del pedal de embrague
19 Verificar líquido de frenos X
20 Purgar sistema de frenos
21 Limpiar discos y tambores X
22 Limpiar y/o cambiar pastillas de frenos X
23 Limpiar y regular zapatas X
24 Verificar purgadores
25 Verificar y/o cambiar tuberías (cañerías) de frenos
26 Llenar ATS al desmontar ymontar el motor.
27 Drenar fluidos del motor.
28 Desmontar el motor X
29 Montar el motor. X
30 Verificar sincronización. X
31 Desmontar el mecanismo de distribución.
32 Limpiar mecanismos.
Medir y verificar componentes del sistema de x
33
distribución.
34 Sincronizar mecanismo de distribución.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
84
Desmontar / montar baterías.
LUNES
MARTES
JUEVES
4 HORAS
TALLER: CALIBRACION DE VALVULAS
VIERNES
4 HORAS
TALLER: MANTENIMIENTO AL SISTEMA
DE ALIMENTACIÓN DE
SÁBADO
AIRE Y COMBUSTIBLE
TOTAL 12 HORAS
DESCRIPCION PASO A PASO
El dia sábado lo que realizamos fue la inspección sobre los filtros tanto de la camioneta NISSAN FRONTIER y el carro
NISSAN.
Comprobamos las líneas de combustible y el deposito si están instalados correctamente, asi
mismo observamos si había fugas,daños o alguna conexión suelta
Luego nos pusimos de acuerdo para ver las abrazaderas y vimos que estaban correctamente ajustadas
por lo cual no necesitamos ningún cambio
Quitamos el filtro de combustible,lo cual nos guiamos en una serie de pasos este fue remover el fusible de la
bomba de inyección el cual era el F/PUMP A CHOKE,luego tuvimos que arrancar el motor , al apagarse 2 0
3 veces debemos asegurarnos de que la presión de el combustible ya este liberado.
Luego giramos el interruptor a la posición OFF y volvimos a colocar el fusible de la bomba
Para continuar verificamos exactamente los filtros lo que nos dimos cuenta que este en el carro ya se
encontraba desgastada, tenia un filtro de combustible,es recomendable tener un mantenimiento a 5mil
km.
Y en la camioneta también encontramos el filtro en condiciones polvorientascon condiciones de
desgastes, este contaba con 2 filtros de combustible,las mangueras estaban en buen estado las abrazaderas
obtienen
un buen agarre, no tienen fusibles porque es un motor diesel con una bomba mecanica
Mameluco
Alicate delgado Zapatos de seguridad
Guantes
Lentes
Casco
Franela
Tapón de oídos
IMÁGENES DEL PROCESO
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA 0
3 JUSTIFICADAS : FJ 0
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
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CORRESPONDIENTE