COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN

PROFESIONAL TÉCNICA
PLANTEL: VILLAHERMOSA 1

Nombre de los integrantes: Daniel Hernández Hernández

Jesús Macddiel Mendoza Velázquez
Cristopher dos Santos Bayona Bayona
Adiel Jerónimo Aguilar
Ángel del Carmen Martínez Hernández
José Eduardo Mejías Castillo

Grupo:3104

Actividad: 2.1

Profesor: ING. Adolfo Balan Aes

Materia: Mantenimiento a sistema de lubricación

Fecha a entregar: 11/10/2022

 INTRODUCCIÓN:

Mediante este trabajo se quiere presentar una síntesis sobre los

diferentes tipos y formas de diagnóstico para las diversas fallas que
pueda presentar el sistema de lubricación para un motor de
combustión interna.

También se expone al lector unas referencias de cómo estas fallas y

una mala supervisión motor puede dañar el funcionamiento y
durabilidad del mismo, como también dando algunos consejos para el
propietario del motor y los centros de servicio.
 Diagnóstico de fallas sobre el sistema de lubricaron:

Para empezar, debemos de revisar todo el carro en todos los sistemas de

lubricación revisar si no hay fugas que nosotros como técnicos visualmente
de vemos de revisar. Por otro lado el segundo paso echar la lubricación del
motor como podemos checarlo viendo el medidor del aceite para checar si
está así mediada revisar la viscosidad del aceite, la textura . Si ya requiere
su cambio adecuado de aceite. El sistema de lubricación del motor es un
sistema que se encarga de distribuir el aceite a todas las partes móviles
dentro del motor con el fin de reducir la fricción entre las superficies.
Gracias a este, tu motor puede tener una mejor vida útil; si este fallara,
un motor sucumbiría al sobrecalentamiento

Cuáles son las causas si no revisamos el sistema de lubricación del motor

que nos puede pasar nos puede llegar afectar Con menos fricción, el motor
se esfuerza menos para seguir avanzando y funcionando.
Minimiza la pérdida de potencia.
Se utiliza menos combustible y el motor se mantiene a una temperatura
más baja, ya que proporciona un efecto de enfriamiento.
Menos desgaste de las piezas móviles del motor.
Proporciona un efecto de amortiguación contra las vibraciones causadas por
el motor.
Realiza una limpieza interna del motor.
Menos costos en reparaciones o repuestos.
Ayuda a los anillos de pistón a sellar contra gases de alta presión en el
cilindro.

Por otra parte los otros sistemas de lubricación son los siguientes en
cargador de diferentes. Bandeja de aceite: Contiene el aceite necesario
para el sistema y sirve como medio para drenar el aceite.
Bomba de aceite: Proporciona una cantidad y suministro continuo de aceite
para proporcionar una lubricación adecuada a todo el motor. La bomba es
impulsada por el cigüeñal, el árbol de levas, el distribuidor o la correa de
distribución.
Regulador de presión: Es una parte interna de la bomba de aceite que se
encarga de liberar el exceso de presión mediante un resorte y una válvula
de retención.
Filtro de aceite: Su función es eliminar el polvo, la suciedad, el lodo y el
agua antes de que llegue a las piezas del motor.
Tubo de recogida: Componente encargado de recoger el aceite de la bandeja
con el fin de que dé inicio el proceso de lubricación
Luz o indicador de presión de aceite: Luz que sirve para indicar cualquier
problema de presión de aceite.
Enfriador de aceite: Enfría el aceite del motor para reducir la oxidación.
: Cómo cuidar el sistema de lubricación?

Cambia regularmente el aceite: Recuerda que se debe cambiar el aceite

cuando aún está caliente. Si el motor está frío, da tiempo a las partículas
de suciedad y agua para que se adhieran a las partes del motor y, cuando
se drene el aceite, estas permanecerán en el motor. Si el aceite aún está
caliente, las partículas podrán quedarse suspendidas y, por lo tanto, serán
expulsadas cuando se drene el aceite.
Usa el aceite recomendado en el manual del propietario. Asimismo,
asegúrate que tenga la viscosidad y resistencia recomendada.
Compra aceites sintéticos para automóviles de alta gama o si conducirás en
condiciones extremas.
Revisa regularmente la parte baja de tu auto para ver si hay manchas de
aceite en el piso. Si las hay, esto podría ser un signo de pérdida de aceite.
Si esto ocurre, dirígete de inmediato a un taller de servicios certificado de
KIA
EVIDENCIA:
 Conclusión

Este trabajo sirvió de mucha ayuda para primeramente conocer a

fondo los elementos del sistema de lubricación que más tienden a
desgastarse, que un problema puede derivarse de muchas causas y de
diferentes circunstancias; siempre y cuando su propietario sea
responsable con su uso, y que cada corrección debe ser hecha por un
experto o profesional en el área automotriz.

También sirve como medio para llamar la atención a aquellos usuarios

o profesionales que han cuidado o manipulado de una forma ignorante
e irresponsable este sistema, informando del adecuado y recomendado
manejo de sus elementos y aceites.