FOR-INV-008

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN Y POSTGRADO

PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN: ___________ TRABAJO ESPECIAL DE GRADO: __________

INFORMACIÓN PERSONAL

AUTOR (ES): __________________________________ / ______________________________

TELÉFONOS: ____________________________ / ___________________________________

C.I.: ________________________ ESCUELA: LAPSO:
_________________________

INFORMACIÓN LABORAL
EMPRESA: __________________________ TUTOR INDUSTRIAL: ___________________
_____________________________________ TELÉFONO: __________________________
DIRECCIÓN Y TELÉFONO DE LA EMPRESA: ______________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

INFORMACIÓN ACÁDEMICA
ASESOR METODOLÓGICO FIRMA FECHA DE ENTREGA
(Nombre y Apellido / C.I.)

TUTOR TÉCNICO FECHA DE ASIGNACIÓN

FIRMA
(Nombre y Apellido / C.I.)

TÍTULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

Diseño de una propuesta para la pavimentación rígida en Cañada Honda Maracaibo 2023

CONTEXTUALIZACIÓN DEL PROBLEMA

El incremento de los pavimentos rígidos en algunos países de economías desarrolladas como en
corea del sur y estados unidos se evidencian principalmente en autopistas, representando
respecto al total de las vías un 30% en los estados unidos y un 16% en corea del sur. Como en
dichos países, también en Venezuela se ha desarrollado un sistemático aumento progresivo de
proyectos de carreteras pavimentadas.
Los proyectos de la vía de asfaltado en el sector de cañada honda posee subrasantes
compuestos por materiales finos que son muy susceptibles a erosionarse como las arenas
limosas que a pesar de realizarse con un adecuado proceso de compactación experimentan
pérdidas significativas en su capacidad de soporte al entrar en contacto con el agua debido a la
poca cohesión existente entre sus partículas, es decir se altera las propiedades físicas y
mecánicas de la subrasante llevándolo a una condición saturada en la que reluce su verdadero
comportamiento frente agentes agresivos del clima, que muestra la erosión de suelos arenas
limosas de la subrasante debido a las intensas precipitaciones suscitadas en la carretera en la
temporada de lluvia. Esta condición extrema debe ser considerada para determinar su parámetro
resistente que influirá directamente en las dimensiones del pavimento rígido, más aún en zonas
como es cañada honda sector de estancamiento de agua y de intenso tráfico que está propenso a
desbordamientos de la cañada, y a hundimientos de la capa de asfalto.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA (Interrogante)

¿Cuál debe ser la técnica para la pavimentación rígida en Cañada Honda Maracaibo 2023?

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
OBJETIVO GENERAL
Diseñar una propuesta para la pavimentación rígida en Cañada Honda Maracaibo 2023
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Describir los tipos de pavimento rígidos usados en Venezuela
Caracterizar los tipos de suelos que existen en Maracaibo
Analizar los componentes estructurales de los pavimentos rígidos en Venezuela
Explicar los controles de calidad usados para la pavimentación rígida en Venezuela

JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
Técnica, teórica, metodológica y/o social
En el área de suelos y pavimentos se han realizado muchas investigaciones teóricas acerca del
comportamiento de suelos finos aplicado en el diseño de pavimentos. Por ello, se mostrará
algunos artículos y tesis de grado, tanto nacionales como internacionales que ayudarán a
comprender más a detalle la problemática de los suelos finos en el diseño de pavimentos.
Desde el punto de vista metodológico, esta investigación se busca conocer la humedad de diseño
de las subrasantes bajo condiciones secas y húmedas en Maracaibo, para tener valores
adecuados en el rendimiento del pavimento. Para ello se proponen correlacionar la resistencia de
los suelos en función de las variables de humedad y densidad. De acuerdo a ello, pudieron definir
que la resistencia estructural de un pavimento tiene un margen de seguridad en cuanto a sus
componentes principales que dan aporte a la estructura.
Por ultimo desde el punto de vista social, en la práctica ingenieril para determinar la capacidad de
soporte de la subrasante (CBR), con fines de diseño, se analizan muestras alteradas
compactadas en laboratorio de acuerdo a las normativas vigentes. Sin embargo, en algunos tipos
de suelos como en las arenas limosas que tienen poca capacidad de soporte y cohesión, los
ensayos de laboratorio no representan el comportamiento real cuando estos tipos de suelos se
encuentran en una zona donde están sujetos a los fenómenos periódicos y extremos, es decir,
cuando están en su condición de puesta en servicio u operación
REFERENCIAS

Aleksikov, S. V. (2016). Analysis of Design parameters of highway subgrade soils in southern

Russia. Procedia Engineering, 150, 1729-1732. Doi: 10.1016/j.proeng.2016.07.162
Garnica, P., Gómez, A., & Sesma, J. A. (2002). Mecánica de materiales para pavimentos.
Sanfandila: IMT
Instituto del Cemento Portland Argentino (ICPA). (2013). Manual de diseño y construcción de
pavimentos de hormigón. Argentina: ICPA. Recuperado de http://www.icpa.org.ar/index.php?
IDM=40&IDN=36&mpal=3&alias=. [Consulta: 16 de octubre 2023].
ESTRUCTURA METODOLÓGICA
(Modalidad y Tipo de investigación)
Se cuenta con dos diseños de investigación, descriptiva experimental y transversal, que se
detallarán líneas abajo.
CUADRO DE OPERACIONALIZACIÓN O ANÁLISIS DE CATEGORIZACIÓN
Objetivos Variable Dimension Indicadores
Describir los tipos Pavimentación Tipos de pavimentos Flexible
de pavimento rigida Rigido
rigidos usados en De concreto simple
Venezuela Reforzado con
conectores
Con fibras de acero
Caracterizar los Pavimentación Tipos de suelos Arenosos
tipos de suelos que rigida Arcillosos
existen en Limosos
Maracaibo mixtos
Analizar los Pavimentación Componentes Terreno de
componentes rigida estructurales fundación
estructurales de los
 pavimentos rigidos Subrasante
Subbase
Losa de concreto
hidraulico
Explicar los Pavimentación Controles de calidad Control de calidad
controles de calidad rigida del concreto
usados para la Control de
realización de la espesores
pavimentación rigida Tolerancia en la
rugosidad
superficial
Método AASHTO
1993
TÉCNICA DE RECOLECCIÓN Y TÉCNICA DE ANÁLISIS
Enfoque cuantitativo experimental, Para el procesamiento y análisis de datos se usa la técnica de
análisis de contenido e interpretación que permite evaluar de manera objetiva y cuantitativa los
datos obtenidos. Para ello, se necesita ordenar los datos de laboratorio y de campo obtenido del
proyecto Vía de cañada Honda. Luego organizar los resultados de los ensayos de cono de arena,
clasificación del suelo, Proctor Modificado, límites de consistencias y CBR.

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN ÁREA

Proyectos civiles
RESULTADOS DE LA COMISIÓN TÉCNICA
(Observaciones y/o recomendaciones)

APROBADO: CONDICIONADO: NO APROBADO:

OBSERVACIONES, RECOMENDACIONES Y/O SUGERENCIAS A LA PROPUESTA

 Acta de compromiso general

Consideraciones Generales: A través de presente Propuesta del Proyecto de Trabajo

Especial de Grado, los estudiantes que firman la misma, se comprometen a cumplir con
las observaciones, sugerencias y orientaciones técnicas o metodológicas que la
Comisión Técnica de Trabajo Especial de Grado establezca y/o recomiende bajo este
formato de presentación. Conforme firman, previa supervisión técnica y metodológica:

Nombre y Apellido Nombre y Apellido

C.I. C.I.
PARA USO DE LA COMISIÓN TÉCNICA DE TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

___________________________ ____________________________

COORDINADOR DE LÍNEA DIRECTOR DE ESCUELA

C.I.: No. ________________ C.I.: No. ________________
FECHA: ________________ FECHA: ________________

SELLO

___________________________ ____________________________

COORD. DE LA COMISIÓN DE JEFE DEL DPTO. DE INVESTIGACIÓN

TRABAJO ESPECIAL DE GRADO C.I.: No. ________________
C.I.: No. _________________ FECHA: ________________
FECHA: ________________

Actualización: Septiembre 2013

Coord. de la Comisión de Trabajo Especial de Grado