Transporte

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

VIII.- Gestión y Organización

Objetivo:
El alumno conocerá el papel de las empresas del
transporte público y su gestión
Transporte Antecedentes

Transporte:
Etimológicamente la palabra transporte proviene
de dos vocablos latinos: “trans” y “portare” que
respectivamente, significan “al otro lado” y
“llevar”, entendiéndose entonces por transporte,
la acción de llevar de un lado a otro, personas o
bienes.

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 Transporte Antecedentes

Sistemas de Transporte:
Un sistema de transporte es un conjunto de instalaciones fijas (redes y
terminales), entidades de flujo (vehículos) y un sistema de control que
permiten movilizar eficientemente personas y bienes, para satisfacer
necesidades humanas de movilidad.

Globalización:
La globalización es un proceso económico,
tecnológico, social y cultural a gran escala, que
consiste en la creciente comunicación e
interdependencia entre los distintos países del
mundo unificando sus mercados, sociedades y
culturas, a través de una serie de transformaciones
sociales, económicas y políticas que les dan un
carácter global.
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Transporte Antecedentes
Apertura Comercial:

Es el Proceso mediante el cual se eliminan las barreras que inhiben el

comercio exterior de un país, como pueden ser permisos previos o
licencias de importación y aranceles, entre otros.

Cadena de Suministro:
Es una red de instalaciones y
medios de distribución que tiene
por función la obtención de
materiales, transformación de
dichos materiales en productos
intermedios y productos
terminados y distribución de Una cadena de suministro consta de tres
partes: el suministro, la fabricación y
estos productos terminados a los
la distribución.
consumidores. Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
Transporte Antecedentes

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

Transporte Antecedentes

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Transporte Antecedentes

El transporte es uno de los procesos fundamentales de la estrategia

logística de una organización, dado que suele ser el elemento individual
con mayor ponderación en el consolidado de los costos logísticos de la
mayoría de empresas.
Red Logística

Subcontratación Inventarios

Gesti
Sistemas de Transporte
Información
ón
Logís
tica
Distribución Pedidos

Aprovisionamiento Almacenes

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Transporte Antecedentes

Compañías Privadas

Dependencias Federales

Dependencias Estatales y
Tipo de Municipales

Organizaciones
Sociedades Comerciales

Asociaciones Profesionales

Usuarios

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 Transporte Antecedentes

Compañías Privadas

El transporte por agua, aire, ferrocarril o tubería, se proporciona ya

sea en forma privada o pública.
En el transporte privado se encuentran los automóviles y camiones
propiedad de una compañía.

Requisitos del Transporte Privado en una Compañía

Las mercancías transportadas deben pertenecer a la

empresa.
El personal conductor debe de estar en la plantilla.
El vehículo de transporte debe ser propiedad de la
empresa.
El transporte debe construir una actividad de carácter
accesorio. Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Transporte Antecedentes

Compañías Privadas

Los servicios de Transporte de carga son proporcionados por

empresas privadas y son regulados por el Gobierno.

Flexibilidad ante las fluctuaciones del mercado y de la

demanda.
Mejor conocimiento y claridad de los costos del
transporte.

Disminución del riesgo inversor.

Acceso a equipos y servicios de alto nivel.

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 Transporte Antecedentes

Compañías Privadas

Transponte Público: El transporte público urbano puede ser

proporcionado por una o varias empresas privadas o por consorcios
de transporte público. Los servicios se mantienen mediante cobro
directo a los pasajeros. Normalmente son servicios regulados y
subvencionados por autoridades locales o nacionales.

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 Transporte Antecedentes

Dependencias Federales

Impl
eme
Debido a la importancia del ntar
Pro •Aviación
Internacional
gra •Transporte Marítimo
la •Transporte
mas
transporte en la economía , legi
de
Ferroviario
•Carreteras
•Transporte
•
Terrestre.
Etc. Aviación
slac •Ferrocarriles
Tra
iónPro •Seguridad en el
dentro del poder ejecutivo nsp
ble tránsito
•Asuntos públicos
•Investigación,
y de los etc.
orte
mas consumidores
Fed
del gobierno de los países Esp
eral
ecia
•Derechos civiles
•Asuntos
internacionales
les
existen dependencias que
intervienen en algún aspecto
del transporte.

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 Transporte Antecedentes

Dependencias Federales

Los Congresos de los países, en los cuales el pueblo está

representado, tienen jurisdicción sobre las actividades del transporte
por medio del presupuesto y del proceso legislativo.

$
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Transporte Antecedentes

Dependencias Estatales y
Municipales

Son las responsables de la

Expedición
de Licencias
planificación, diseño,
Registro de
construcción y mantenimiento Calles y
Señalamient
los
vehículos de
os
motor
del sistema de carreteras de
Otras
su jurisdicción, así como de la Funcion
es
administración del
Vigilancia e
Caminos
presupuesto y de los Locales
Inspección
de Tránsito

programas en las otras

Transporte
Urbano
modalidades del transporte
que les compete según la Ley.

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 Transporte Antecedentes

Sociedades Comerciales

Representan el interés de una actividad específica del transporte,

tales como ferrocarriles o los autobuses interurbanos que prestan
servicios a diversos grupos mediante el suministro de datos y de
información, representándolos ante las autoridades
gubernamentales.

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 Transporte Antecedentes

Asociaciones Profesionales

Están constituidas por personas con intereses profesionales

comunes en el transporte. Sus propósitos son intercambiar ideas,
desarrollar recomendaciones para los procedimientos de diseño y
operación y mantener a sus integrantes informados acerca de la
nuevos desarrollos en la práctica del transporte .

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 Transporte Antecedentes

Organizaciones de Usuarios

El usuario del transporte tiene un papel directo en el proceso de

efectuar cambios en los servicios de transporte y en algunos países
está representado por varios grupos o sociedades de transporte.

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Transporte Antecedentes

Puert
Operación
os. Actuaciones
del integradas de
Transporte suelo e
infraestructura.
Público

Esferas de
Colaboración
Ferrocarril Público -
Suelo:
Privadas
Interurban instalacione
o s logísticas.

Red Redes
metropolitan
Ferroviari as de
a. transporte.

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VIII.- Gestión y Organización

Gestión y organización
de las empresas de
transporte.
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas
Entorno de las Empresas de Transporte

FODA
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Una empresa de transporte,

Misión Visión Valores
que haya entendido su
misión dentro del proceso de
Plan Estratégico distribución de la carga en
O
b

el contexto del comercio

j
e
t
i
v
o
s
internacional, deberá contar
M con una organización
e
t
a
fundamentada en la
s
E
experiencia y la
s
t
r
a
t
infraestructura operativa.
e
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i
a
s

T Comercio
á
c
Internacional
t
i
c
Distribución de
a Cargas
s Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas
La empresa como Sistema y subsistemas

Se entiende por
organización, el diseño
de la estructura de la
empresa.

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

La empresa tendrá que enfrentar la problemática de su desarrollo y

crecimiento, para lo cual deberá establecer una estructura organizativa
que cubra los siguientes campos:

Gerencia General
Maneja la política de la
empresa.

Área Área de Área de Área

comercio logística y
Operativa exterior financiera Jurídica

Coordinación de Asesorar a clientes Planea los Contratos de

embarque, en procesos de servicios de la transporte,
asesoría de comercio exterior, diferentes rutas, seguros,
empaques y normas aduaneras, analiza costos y convenios,
embalajes, trámites bancarios, tarifas, control representación con
manipulación de etc. estadístico, etc. agentes nacionales
carga, e internacionales,
almacenamiento, etc.
etc. Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Se deben diseñar los

manuales de funciones,
procesos con sus
respectivos indicadores de
desempeño. Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

La cadena de valor de una empresa está conformada

por todas sus actividades generadoras de valor
agregado y por los márgenes que éstas aportan.
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Clasificación de los Costos

Costos Fijos (CF) : establecidos en pesos

por vehículo día, constituyen parte del
costo fijo total de la empresa atribuible a
un día de operación.

Costos Variables Unitarios (Cvu): son

los costos que varían de acuerdo a las
condiciones de operación y se establecen
generalmente en pesos por kilómetro.

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión y Organización de
Transporte Empresas
Conformación de la inversión
En una empresa de Transportes.

Activos Fijos :
 Vehículos de transporte
 Equipos
 Inmuebles
 Activos de Apoyo

Capital de Trabajo:
Parte de la inversión destinada a dotar de liquidez para asegurar en el
corto plazo la operación de la empresa.

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas
Funciones del Responsable del Transporte del Producto:

 Hacer un seguimiento de la gestión de transporte mediante índices;

 Diseñar el sistema de tráficos;
 Definir las rutas de reparto;
 Decidir si subcontratar o no el transporte;
 Gestionar la subcontratación;
 Elegir el modo de transporte;
 Proteger la mercancía para el transporte;
 Contratar el seguro de transporte;
 Cumplimentar la documentación;
 Optimizar los costos de explotación del transporte;
 Cumplir con las responsabilidades del contrato.
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

La gestión del transporte

tiene dos tareas
imperativas, estas son la
elección del medio o los
medios de transporte a
utilizar y la
programación de los
movimientos a emplear.
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Preparación: deben abordarse los

aspectos de protección física y los e
Estática
protección jurídico – económica
(seguros).

Fases de
la Gestión
del
Transporte Ejecución: implica el estudio de
movimiento de la mercancía,
Dinámica analizando los aspectos técnicos,
aspectos comerciales, aspectos
jurídicos y documentales.

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión y Organización de
Transporte Empresas
Indicadores de Desempeño en la Gestión del Transporte

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas
Indicadores de Desempeño en la Gestión del Transporte

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Importancia de las TIC en las empresas de Transporte

 Mayores ventajas competitivas.

 Ventaja ante el dinamismo de
los mercados.
 Necesidad de innovación.
 Mejora en la realización de las
operaciones.

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

¿Que modo de Transporte?

Ferroviario

Carretero Aéreo

Ductos

Marítimo
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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Terrestre

 Flexible a tiempo, pérdidas y daños bajos,

trazabilidad, eficacia y amplia cobertura
geográfica.

 Las condiciones meteorológicas pueden

demorar los envíos.

 Alta competitividad de precios.

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Ferroviario

 Adecuado para enormes lotes de carga.

(contenedores de doble altura permiten
ahorro de costes.

 Requiere mejor empaque y debe permitir

manipulaciones extremas.

 Lento.

 No bien desarrollados en América del Sur.

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Marítimo

 Ideal para cargas pesadas o no

perecederas, pero tiene costes fijos muy
altos.

 Las condiciones meteorológicas pueden ser

un problema.

 El uso de contenedores y la mejora de los

puertos, permiten su uso para la expansión
de nuevos mercados.
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Aéreo

 Altos costes, por eso solamente es

recomendable para productos de alto valor,
perecederos o para envíos muy urgentes.

 Limitaciones en peso y dimensiones.

 Importante en comercio internacional.

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

Ductos

 Lento pero fiable, flujo continuo de líquidos,

gases o materiales de alta viscosidad.

 Distintas normativas gubernamentales lo

convierten en un modo difícil de
implementación.

 Adecuado solamente para grandes

compañías petroleras, de gas o químicas.
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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

¿Transporte Propio o
Subcontratado?
El transporte propio o flota privada le otorga a la compañía una mayor
flexibilidad que la que pueda conseguir con cualquier otra estrategia de
transporte.

La alternativa de la subcontratación del servicio del transporte en lugar

de, o en combinación con una flota privada otorga a la compañía la
posibilidad de convertir sus costos fijos en variables. Además la
subcontratación del servicio de transporte le permite dejar esta clase de
tareas a los operadores especializados en las tareas del transporte.

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

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 Gestión y Organización de
Transporte Empresas

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VIII.- Gestión y Organización

Gestión de los servicios

públicos de transporte.
 Gestión de los
Transporte Servicios Públicos

Tipos de Servicios Públicos

Servicio Público
de Transporte
De Pasajeros
La actividad de servicio público es
Gestión Directa realizada por el Estado a través de
un órgano público que él crea.

El Estado entrega el desarrollo de la

actividad a un particular, sujetándolo
Gestión Indirecta
El que se presta
al cumplimiento de ciertas
en forma regular
condiciones que él mismo impone,
sujeto a horarios y
en general mediante el mecanismo
frecuencias para
de las concesiones
la salida y llegada
Devehículos
de Carga

El porte de mercancías que se presta a terceros.

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión de los
Transporte Servicios Públicos

Los vehículos de los servicios público y especial de transporte

son aquellos que están destinados al transporte de personas
y de carga, en sus distintas modalidades, que operan en virtud
de concesiones o permisos otorgados por la Federación, el
Estado o los Municipios en términos de la Ley.

A la SCT le corresponde otorgar concesiones y permisos para

la explotación de servicios de autotransportes (carga o
pasajeros) en las carreteras federales y vigilar técnicamente
su funcionamiento y operación, así como el cumplimiento de
las disposiciones legales respectivas.

Ing. Juan Alberto Ponce Galindo

 Gestión de los
Transporte Servicios Públicos

Llevar a cabo los procedimientos relativos al otorgamiento de

las concesiones y permisos del transporte público de su
competencia, y en su caso, previo acuerdo del gobernador,
proceder a su expedición, en los términos de la ley y sus
reglamentos

Los Municipios pueden otorgar y

revocar las concesiones y
permisos que conforme a las
atribuciones que la ley del Estado
en materia y sus reglamentos les
confieran.
Ing. Juan Alberto Ponce Galindo
VIII.- Gestión y Organización

Gracias por
su Atención