Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
PREVENCION DE RIESGO
“Los empleadores tienen la obligación de informar oportuna y convenientemente a todos sus trabajadores acerca de los
riesgos que entrañan sus labores, de las medidas preventivas que se adopten y de los métodos de trabajo correctos”. Los
riesgos son los inherentes a la actividad de cada empresa.
Especialmente, deben informar a los trabajadores acerca de los elementos, productos y sustancias que deban utilizar en los
procesos de producción o en su trabajo, sobre la identificación de los mismos (fórmula, sinónimos, aspecto y olor), sobre los
límites de exposición permisibles de esos productos, acerca de los peligros para la salud y sobre las medidas de control y de
prevención que deben adoptar para evitar tales riesgos”.
Nombre:
R.U.T:
Cargo:
Área de trabajo:
Información del Uso, Manejo, Cuidado y Reposición del Equipo de Protección Personal entregado al trabajador, de
acuerdo a los riesgos específicos en relación con su Puesto de Trabajo y Tareas que él debe realizar.
BASICO:
a) Casco de Seguridad b) Barbiquejo c) Lentes de Seguridad
d) Zapatos de Seguridad e) Geólogo f) Guantes
g) Ropa corporativa h) Protector Solar i) Chaleco Reflectante (Decreto N°164)
J) Otro:
Contamos con personas capacitadas para cada puesto de trabajo que optimizan el
desempeño de sus funciones.
La Gerencia
Enero 2023
REGISTRO Código R-SST-ZN-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 01
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 3
Elaborado Vilma Tapia C Revisado Viviana Cáceres Aprobado Alejandro Gaete
POLÍTICA DE PREVENCIÓN
DE CONSUMO DE ALCOHOL Y DROGAS
Porque es un riesgo para su salud e integridad física y la de otras personas, así como
para bienes involucrados, controlamos el uso de sustancias psicoactivas conforme a la
normativa legal vigente, y adoptamos medidas de apoyo cuando el caso lo amerita.
Enero 2023
La Gerencia
LA MISIÓN
Buses Altas Cumbres resuelve las necesidades de transporte de las personas y de los
trabajadores de empresas, con una flota moderna, un servicio con altos estándares de
calidad, medioambientales y de seguridad; en estrecho vínculo con sus colaboradores.
LA VISIÓN
Nos proyectamos como la mejor empresa de transporte público y privado por su
excelencia de servicio y seguridad, con una gestión sustentable, innovadora y
comprometida con sus trabajadores.
REGISTRO Código R-SST-ZN-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 01
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 4
Elaborado Vilma Tapia C Revisado Viviana Cáceres Aprobado Alejandro Gaete
ORGANIGRAMA
ENCARGADO DE
BODEGA SUPERVISOR APR RRLL
FLUJOGRAMA DE COMUNICACIONES
REGISTRO Código R-SST-ZN-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 01
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 5
Elaborado Vilma Tapia C Revisado Viviana Cáceres Aprobado Alejandro Gaete
(La identificación y explicación a un trabajador acerca de los riesgos laborales principales asociados a la integridad física
de la función o puesto de trabajo, tiene por objeto prevenir lesiones y daños para la salud que sean a consecuencia
directa del ejercicio de la actividad, mediante la aplicación de medidas de prevención y control por parte del trabajador y
del empleador).
a.1 Ingreso al área de Transitar por lugares ATROPELLO 1.- Estar atento a las condiciones del área.
estacionamiento hacia inhabilitado 2.- Contar y cumplir con plan de transito del estacionamiento.
el vehículo. 3.- Cumplir con lo establecido en el Plan de tránsito.
4.-Transitar siempre por lugares habilitados para las personas.
5.- CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: CHOQUE / COLISIÓN / VOLCAMIENTO DE VEHÍCULO.
BOWTIE N°10
Control Crítico Preventivo:
CCP1: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas
CCP4: Condición de salud física y mental compatible
CCP5: Sistemas de seguridad activos.
CCP6: Sistemas activos de apoyo a la conducción.
CCP7: Sistema de gestión de fatiga.
Control Crítico Mitigador:
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
6..- Cumplimiento ECF N°21
7.- Uso obligatorio de Chaleco Geólogo en las instalaciones.
Apoyar manos en marco de APRISIONAMIENTO POR 1.- Asegurarse que puerta se encuentra estable al momento de abrirla y con el seguro.
puerta de bus, sin percatarse si PUERTA DE BUS 2.- No posicionar manos o dedos en marco de puertas.
puerta está estable. 3.- Estar atento al abrir y cerrar puerta de bus.
4.- Al momento de cerrar o abrir puerta verificar la inexistencia de personas apoyándose en el marco de puerta.
Falta de Revisión Preventiva Derrame de sustancia 1.- Cumplir con el plan de mantenimiento según Marca y Modelo.
peligrosa (combustible, 2.- Instruir al trabajador sobre el aviso oportuno de fallas en la máquina.
aceite de motor) 3.- Realización de Chuck List diario a máquina antes de comenzar el turno.
4.- Mantener y saber contenido de HDS de sustancias peligrosas.
5-. Difusión de INSTRUCTIVO Acción frente a emergencia DERRAMES.
6.- Mantención según Programa correspondiente a la máquina.
Fenómeno Naturales geológica TERREMOTO PERSEPTIBLE INSTRUCTIVO ACCIÓN FRENTE A EMERGENCIA SISMO/TERREMOTO/TSUNAMI I-SSO-22
En la conducción:
1.- Si va conduciendo deberá mantener la calma, visualizando la condición a su al rededor.
2.- Frenar el vehículo, estacionar el vehículo a un costado de la vía o en zona más despejada.
3.-En caso de que se generen lesiones, realizar llamada a Central de emergencia si se encuentra en faena o jefe directo si se encuentra en la ciudad.
4.-En el caso que no se generen lesiones continuar trayecto, a menos que las órdenes sean otras. Lo primero es mantener la calma. No debe huir o
gritar, debido a que esto puede provocar pánico en las demás personas.
5.- Contar con el PLAN DE EMERGENCIA ALTAS CUMBRES.
6.-Trate de calmar a las personas que están descontroladas.
En Instalaciones:
7.- El evacuar la instalación en forma descontrolada puede significar caídas, aglomeraciones, y al salir al exterior puede ser golpeado por objetos
estructurales que pueden caer de niveles superiores.
8.- Si no puede mantenerse de pie, siéntese y protéjase al costado de un escritorio o mesa
9.- Si es posible, desconecte equipos que se encuentren encendidos.
10.-Si alguna persona se ha caído o ha sufrido alguna lesión por golpe con algún objeto, préstele atención de primeros auxilios o informe a alguna
persona que esté preparada para que lo haga.
11.- Recuerde que después de un sismo, puede seguir temblando. Es normal que así ocurra, por lo que deberá permanecer alerta.
12.- Esté atento que, una vez finalizado el sismo, podrá ser necesario evacuar el área. Diríjase a la zona de seguridad.
13.- Dependiendo de la magnitud del movimiento sísmico se puede generar un incendio, roturas de cañerías, colapso del sistema de alcantarillado y
escombros si se produce una destrucción mayor del edificio.
14.- El personal sólo podrá ingresar a las áreas respectivas en cuanto se haya dado por finalizada la emergencia y el Jefe autorice expresamente el
reingreso y en cuanto tenga la plena seguridad o haya consultado a los entes especializados de que el reingreso no pone en riesgo la seguridad de los
trabajadores y que la emergencia ha finalizado.
CONDUCIR DE MANERA ATROPELLO 1.- Conocer y cumplir Plan de Tránsito área.
INAPROPIADA (EXCESO DE 2.-Respetar velocidades establecidas en la división y en carretera según legislación Ley 18.290
VELOCIDAD - DISTANCIA 3.- Estar atento a las condiciones del tránsito.
a.2 CONDUCCION DE INAPROPIADA CON OTROS 4.- Tomar una distancia prudente, 4 sg mínimos.
VEHICULO EN VIA VEHÍCULOS 5.- CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: CHOQUE / COLISIÓN / VOLCAMIENTO DE VEHÍCULO.
PUBLICA O CARRETERA BOWTIE N°10
Control Crítico Preventivo:
CCP1: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas
CCP4: Condición de salud física y mental compatible
CCP5: Sistemas de seguridad activos.
CCP6: Sistemas activos de apoyo a la conducción.
CCP7: Sistema de gestión de fatiga.
Control Crítico Mitigador:
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
6..- Cumplimiento ECF N°21
A.4 Mantener y portar licencia municipal y autorización interna de conducción vigentes.
B.3 Contar con un registro de control y gestión de GPS
B.6 Se debe realizar la administración de los riesgos viales en la actividad de transporte de personas o carga, mediante Reglamento de Tránsito
Divisional, Planes de Tránsito, Procedimientos y/o Instructivos de Conducción y cualquier elemento regulatorio de la actividad.
1) Reglamento de Tránsito
C.12 Tacógrafo
REGISTRO Código R-SST-ZN-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 01
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 6
Elaborado Vilma Tapia C Revisado Viviana Cáceres Aprobado Alejandro Gaete
CHOQUE, COLISIÓN 1.- Conocer y cumplir Plan de Tránsito área.
VOLCAMIENTO 2.-Respetar velocidades establecidas en la división y en carretera según legislación Ley 18.290
3.- Estar atento a las condiciones del tránsito.
4.- Tomar una distancia prudente, 4 sg mínimos.
5.- CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: CHOQUE / COLISIÓN / VOLCAMIENTO DE VEHÍCULO.
Control Crítico Preventivo:
CCP1: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas
CCP4: Condición de salud física y mental compatible
CCP5: Sistemas de seguridad activos.
CCP6: Sistemas activos de apoyo a la conducción.
CCP7: Sistema de gestión de fatiga.
Control Crítico Mitigador:
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
6..- Cumplimiento ECF N°21
A.4 Mantener y portar licencia municipal y autorización interna de conducción vigentes.
B.3 Contar con un registro de control y gestión de GPS
B.6 Se debe realizar la administración de los riesgos viales en la actividad de transporte de personas o carga, mediante Reglamento de Tránsito
Divisional, Planes de Tránsito, Procedimientos y/o Instructivos de Conducción y cualquier elemento regulatorio de la actividad.
1) Reglamento de Tránsito
C.12 Tacógrafo
CONDUCIR VEHICULO EN MAL ATROPELLO 2.- informar inmediatamente al supervisor en caso de detectar una falla del vehículo.
ESTADO 3.- Aplicar tarjeta verde en caso de detectar un falla del vehículo.
4.- Realizar ART antes de conducir.
CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Sistema de gestión de tránsito y ruta.
Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
Sistemas de seguridad activos.
Sistema de gestión de fatiga.
5.-BOWTIE 10
Control Crítico Preventivo:
CCP1: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas
CCP4: Condición de salud física y mental compatible
CCP5: Sistemas de seguridad activos.
CCP6: Sistemas activos de apoyo a la conducción.
CCP7: Sistema de gestión de fatiga.
Control Crítico Mitigador:
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
6..- Cumplimiento ECF N°21
A.4 Mantener y portar licencia municipal y autorización interna de conducción vigentes.
B.3 Contar con un registro de control y gestión de GPS
B.6 Se debe realizar la administración de los riesgos viales en la actividad de transporte de personas o carga, mediante Reglamento de Tránsito
Divisional, Planes de Tránsito, Procedimientos y/o Instructivos de Conducción y cualquier elemento regulatorio de la actividad.
1) Reglamento de Tránsito
C.12 Tacógrafo
Incendio Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 12 A.1:
1.- Todo trabajador debe conocer y cumplir el plan de emergencia.
2.- Conductor debe estar capacitado en el uso de extintores.
3.- Contar al interior del vehículo con extintores y que estos se encuentren en absoluta operatividad.
4.- Contar con curso especifico de actuación y combate de incendio.
5.- Revisar y realizar bitácora del vehículo.
6.- Cumplir con RIESGO CRITICO 6: "INCENDIO":
Identificación y mapeo de áreas críticas. (almacenamiento, zonas inflamables, etc.).
BOWTIE N°06 INCENDIO
CCP1: Identificación y mapeo de áreas críticas. (Almacenamiento, zonas inflamables, etc.)
Controle Críticos Mitigadores
CCM1: Dispositivos de alarma y equipos de extinción de incendios.
CCM2: Respuesta ante emergencia en caso de incendio.
CCM3: Respuesta ante urgencia médica.
CHOQUE, COLISIÓN 2.- Informar inmediatamente al supervisor en caso de detectar una falla del vehículo.
VOLCAMIENTO 3.- Aplicar tarjeta verde en caso de detectar un falla del vehículo.
4.- Realizar ART antes de conducir.
5.-Revisar y realizar bitácora del vehículo.
CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Sistema de gestión de tránsito y ruta.
Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
Sistemas de seguridad activos.
Sistema de gestión de fatiga.
5.-BOWTIE 10
Control Crítico Preventivo:
CCP1: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas
CCP4: Condición de salud física y mental compatible
CCP5: Sistemas de seguridad activos.
CCP6: Sistemas activos de apoyo a la conducción.
CCP7: Sistema de gestión de fatiga.
Control Crítico Mitigador:
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
REGISTRO Código R-SST-ZN-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 01
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 7
Elaborado Vilma Tapia C Revisado Viviana Cáceres Aprobado Alejandro Gaete
CONDUCIR VEHÍCULO BAJO LOS CHOQUE, COLISIÓN 1.- Cumplir con la realización de Alcotest durante el turno.
EFECTOS DEL ALCOHOL Y/O VOLCAMIENTO 2.-Uso de tarjeta verde, No conducir bajo efectos del alcohol o drogas.
DROGA 3.- Respetar la Ley Tolerancia cero.
4.- Firma de Consentimiento de exámenes aleatorio de Alcohol y Drogas.
5.- Cumplir con Programa de Alcohol y Drogas.
BOWTIE N° 10
Control Crítico Preventivo:
CCP4: Condición de salud física y mental compatible.
Control Crítico Mitigador:
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica
EST 8 - ALCOHOL, DROGAS Y TABACO:
A.1.- No debe portar, distribuir, ni consumir durante el trabajo, alcohol o drogas, o encontrarse bajo sus efectos o evidenciar consumo, exceptuando
aquellas drogas lícitas indicadas bajo prescripción médica debidamente acreditada.
A.5.- Debe participar en los programas de capacitación de Alcohol, Drogas y Tabaco.
B.4.- A todos los trabajadores que participan en un accidente del trabajo se les debe practicar un examen para detectar si se encuentran bajo los
efectos de alcohol o drogas.
ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
A.2 Presentar aptitudes físicas y psicológicas adecuadas.
B.9 Disponer de un Programa de Gestión de Fatiga y Somnolencia, de acuerdo a Procedimiento Operativo y un Programa de Alcohol y Drogas.
CONDUCIR POR CAMINOS CHOQUE, COLISIÓN 1.-Realizar ART y que esta se encuentre debidamente confeccionada y firmada por el supervisor a cargo de la actividad. Considerar Volcamiento
IRREGULARES E INESTABLES VOLCAMIENTO 2.- Cumplir con procedimiento especifico de conducción de vehículos y transporte de pasajeros.-
3.- Conducir, respetar y estar atento a las condiciones del tránsito.
4.- Cumplir con el Plan de tránsito, en donde se especifica las zonas con caminos inestables y riesgosos.
Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
-A.1 Capacitación teórico y práctico sobre operación, conocimiento de los sistemas y servicios del vehículo de transporte, para la marca y modelo
específico.
-A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga.(En caso de incumplimiento a no aplicar los elementos de
seguridad se tomarán sanciones según lo indicado en el reglamento interno de orden Higiene y seguridad, TITULO XII, LAS SANCIONES Y MULTAS.)
B.10.- Contar con plan de mantenimiento preventivo de vehículos de transporte de personas o carga.
-C.8 Contar con aire acondicionado o climatizador.
C.15.- Neumáticos profundidad mínima aceptada del dibujo de la banda de rodadura 4 milímetros
CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Sistema de gestión de tránsito y ruta.
BOWTIE N°10:
CCP2: Sistema de gestión de tránsito y ruta.
Control Crítico MITIGADOR
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica
Consumir alimentos mientras se CHOQUE, COLISIÓN, 1.- Cumplir con procedimiento especifico de conducción de vehículos y transporte de pasajeros.
conduce VOLCAMIENTO 2.- Estar atento a las condiciones del tránsito.
3.-Está prohibido fumar, ingerir alimentos o bebidas de cualquier tipo durante el acto de conducir, como también realizar cualquier actividad ajena a
las que son propias de la conducción.
ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga.
A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga.
CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
BOWTIE N°10:
CCP3: CONDUCCIÓN COMPETENTE Y SISTEMA DE GESTIÓN DE CONDUCTAS.
Control Crítico MITIGADOR
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica
CONDUCIR HACIENDO USO DE ATROPELLO 1.- Cumplir con procedimiento especifico de conducción de vehículos y transporte de pasajeros.
CELULAR U OTRO DISPOSITIVO Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
-A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga.
h) Está prohibido conducir haciendo uso de un teléfono celular, ya sea a través de llamadas, mensaje de texto, chats, tomar fotografías, realizar
grabaciones o cualquier modalidad de empleo que no le permita al conductor estar atento a las condiciones del tránsito del momento, como también
el uso de audífonos para radios comerciales, reproductores de CD, MP3, MP4, u otros equipos de similares características. El no cumplimiento de lo
anteriormente indicado, será considerado como infracción gravísima.
Cumplir con RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
BOWTIE N°10
Control Crítico Preventivo
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
Control Crítico Mitigador
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
CHOQUE, COLISIÓN 1.- Cumplir con procedimiento especifico de conducción de vehículos y transporte de pasajeros.
VOLCAMIENTO 2.- Estar atento a las condiciones del tránsito.
3.-Prohibiciones de uso establecer conversaciones por teléfono celular sin el uso de manos libres.
4.- Si su labor requiere conducción de un vehículo empresa, está prohibido Hablar, escribir, mensajear por teléfono o celular dentro de su jornada
laboral o mientras conduce, sin dispositivo de manos libres. El uso de mensajería, o WhatsApp, o correos u otros con fines de información laboral, solo
podrán ser visualizados cuando no se encuentre conduciendo, cuando el vehículo esté completamente apagado y estacionado en una ubicación segura.
ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga.
-A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga.
h) Está prohibido conducir haciendo uso de un teléfono celular, ya sea a través de llamadas, mensaje de texto, chats, tomar fotografías, realizar
grabaciones o cualquier modalidad de empleo que no le permita al conductor estar atento a las condiciones del tránsito del momento, como también
el uso de audífonos para radios comerciales, reproductores de CD, MP3, MP4, u otros equipos de similares características. El no cumplimiento de lo
anteriormente indicado, será considerado como infracción gravísima.
CUMPLIR RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
BOWTIE N°10:
CCP3: CONDUCCIÓN COMPETENTE Y SISTEMA DE GESTIÓN DE CONDUCTAS.
Control Crítico MITIGADOR
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica
CONDUCIR BAJO CONDICIONES CHOQUE, COLISIÓN 1.- Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
CLIMATICAS ADVERSAS (VIENTO, VOLCAMIENTO -A.1 Capacitación teórico y práctico sobre operación, conocimiento de los sistemas y servicios del vehículo de transporte, para la marca y modelo
LLUVIAS, TORMENTA ELECTRICA específico.
Y DE ARENA, OTROS) -A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga. (En caso de incumplimiento a no aplicar los elementos de
seguridad se tomarán sanciones según lo indicado en el reglamento interno de orden Higiene y seguridad. TITULO XII, LAS SANCIONES Y MULTAS.)
B.10.- Contar con plan de mantenimiento preventivo de vehículos de transporte de personas o carga.
-C.8 Contar con aire acondicionado o climatizador.
REGISTRO Código R-SST-ZN-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 01
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 8
Elaborado Vilma Tapia C Revisado Viviana Cáceres Aprobado Alejandro Gaete
C.15.- Neumáticos profundidad mínima aceptada del dibujo de la banda de rodadura 4 milímetros
2.- Cumplir con procedimiento especifico de conducción de vehículos y transporte de pasajeros, RESUMEN EN CASO DE EMERGENCIA
3-Realizar ART y que esta se encuentre debidamente confeccionada y firmada por el supervisor a cargo de la actividad. Considerar choques, colisiones,
atropellos.
4.- Estar capacitado en la condición ante condiciones climáticas adversas, Reglamento de emergencia de la división, Reglamento operación invierno.
CONDUCIR CON PRESENCIA DE CHOQUE, COLISIÓN 1.- Realización correcta de Check list de Fatiga y Somnolencia, verificación de la existencia de registro de operadores o conductores con reportes de
FATIGA Y/O SOMNOLENCIA VOLCAMIENTO. eventos de alerta de F&S (Realización de check list fatiga y somnolencia).
2.- Avisar a supervisor inmediatamente al sentir síntomas de fatiga y somnolencia, antes de salir al turno.
3.- Levantar Tarjeta verde.
4.- Realización de difusiones según Programa de Fatiga y Somnolencia.
5.- Exámenes de Somnolencia Aprobados.
6.- Difusión Programa de Fatiga y Somnolencia.
Cumplir RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Sistema de gestión de fatiga
BOWTIE N°10
CCP4: Condición de salud física y mental compatible.
CCP6: Sistemas activos de apoyo a la conducción.
CCP7: Sistema de gestión de fatiga.
Control Crítico MITIGADOR
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica
CUMPLIR CON EST N° 6 FATIGA Y SOMNOLENCIA.
A) REQUISITOS DE LAS PERSONAS
B) REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN.
C) REQUISITOS A LAS INSTALACIONES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
NO RESPETAR SEÑALETICAS ATROPELLO 1.- Cumplir con procedimiento especifico de conducción de vehículos y transporte de pasajeros.
2.- Conducir, respetar y estar atento a las condiciones del tránsito.
3.- Mantener al vigente Licencia Municipal.
4.- Respetar la Ley 18.290, DFL N°1
Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
A.1 Las personas que conducen vehículos de transporte de personas o carga deben estar evaluados y autorizadas de acuerdo a la normativa legal e
interna vigente.
A.2 Presentar aptitudes físicas y psicológicas adecuadas.
A.4 Mantener y portar licencia municipal y autorización interna de conducción vigentes.
Cumplir con RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
BOWTIE N°10
Control Crítico Preventivo
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
Control Crítico Mitigador
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
CHOQUE, COLISIÓN 1.- Cumplir con procedimiento especifico de conducción de vehículos y transporte de pasajeros.
VOLCAMIENTO 2.- Conducir, respetar y estar atento a las condiciones del tránsito.
3.- Mantener al vigente Licencia Municipal.
4.- Respetar la Ley 18.290, DFL N°1
Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
A.1 Las personas que conducen vehículos de transporte de personas o carga deben estar evaluados y autorizadas de acuerdo a la normativa legal e
interna vigente.
A.2 Presentar aptitudes físicas y psicológicas adecuadas.
A.4 Mantener y portar licencia municipal y autorización interna de conducción vigentes.
Cumplir con RIESGO CRITICO 10: "CHOQUES, COLISIONES, ATROPELLOS Y VOLCAMIENTOS POR CONDUCCION DE VEHICULOS O EQUIPOS"
Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
BOWTIE N°10
Control Crítico Preventivo
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
Control Crítico Mitigador
CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.
CCM2: Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado.
CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular.
CCM4: Respuesta ante urgencia médica.
RECLAMOS DE USUARIOS A Sobre tensión mental y 1.- Seguir conducto regular de comunicación en caso de reclamos.
CONDUCTOR psicológica 2.- Estar atento a las condiciones de tránsito en la conducción.
3.- Ser cordial ante reclamos de usuarios.
MOVIMIENTOS REPETITIVOS Sobreesfuerzo por 1.- Realizar pausas activas en tiempo de descanso.
movimiento repetitivo
NO UTILIZAR ELEMENTOS DE Exposición a radiaciones 1.- Utilizar Protector Solar FPS 50, 30 minutos antes de la exposición y cada 2 hora como mínimo.
PROTECCIÓN PARA RADIACIÓN ultravioletas de origen 2.- Realizar Curso de Mutual Radiación UV, según corresponda.
UV DE ORIGEN SOLAR solar 3.- Utilizar EPP adecuado (camisa manga larga, lentes de seguridad con filtro UV).
NO REALIZAR CODIGO DE ATROPELLO 1.- Realizar código de bocina establecido en Procedimiento Conducción y Transporte de pasajeros.
BOCINA AL MOMENTO DE 2.- Estar atento a las condiciones del área.
ESTACIONAR ACULATADO 3.- Cumplir con plan de transito de Instalaciones Calama Altas Cumbres.
Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
C.13 Alarma sonora de retroceso, funcionando. La alarma deberá ser claramente audible por sobre el ruido del motor y del ambiente en que se esté
circulando.
A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga. k) Los vehículos de transporte de personas o carga deben ser
estacionados aculatados. Las excepciones deben quedar estipuladas en los Planes de Tránsito y ser debidamente señalizadas.
COLISIÓN 1.- Realizar código de bocina establecido en Procedimiento Conducción y Transporte de pasajeros.
2.- Estar atento a las condiciones del área.
3.- Cumplir con plan de transito de Instalaciones Calama Altas Cumbres.
Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
C.13 Alarma sonora de retroceso, funcionando. La alarma deberá ser claramente audible por sobre el ruido del motor y del ambiente en que se esté
circulando.
A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga. k) Los vehículos de transporte de personas o carga deben ser
estacionados aculatados. Las excepciones deben quedar estipuladas en los Planes de Tránsito y ser debidamente señalizadas.
En pendientes o/y pendientes CHOQUE, COLISIÓN 1.- Al momento de conducir o detener vehículo en pendientes o pendientes negativas confirmar la aplicación de freno de servicio o estacionamiento a
negativas, no accionar utilizar. 2.- Estar atento a las
perfectamente la función. condiciones del tránsito.
3.-Mantener una distancia confiable de los vehículo que lo anteceden.
4.- Cumplir con el Procedimiento de Conducción.
5.- Mantener el Certificado por Marca vigente.
Cumplir con el Estándar de Control de Fatalidades ECF 21 Vehículos de Transporte de Personas y Carga
A.6 Aplicación de elementos de seguridad del vehículo de transporte de personas o carga.
C.16 Cuñas antideslizantes para bloqueo de ruedas.
BOWTIE N°10
Control Crítico Preventivo
CCP1: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.
CCP3: Conducción competente y sistema de gestión de conductas.
CCP5: Sistemas de seguridad activos.
CCP6: Sistemas activos de apoyo a la conducción.
Control Crítico Mitigador
REGISTRO Código R-SSO-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 06
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 9
Elaborado por Viviana Cáceres Revisado por Viviana Cáceres Aprobado por Rodrigo Pérez
Virus Infecto contagioso Contacto con superficies con 1.- No asistir, si se siente enfermo o tuvo contacto con alguien que presenta síntomas.
virus 2.- Uso de mascarillas en oficinas en el caso estar enfermo y asistir al horario laboral normal.
3.- Mantener las medidas iniciales de pandemia en temporadas de resfríos, distanciamiento y uso de alcohol gel.
Posturas inadecuadas en Sobreesfuerzo por movimiento 1.- Realizar pausas activas luego de un tiempo sentado en la misma posición.
periodos prolongados repetitivo 2.- Mantener una posición correcta al estar frente del computador.
3.- no pasar más de 2 horas sentada/o.
Pararse y Sentarse del escritorio Aprisionamiento de mano entre Retirar la totalidad de la silla bajo el escritorio antes de sentarse o parase del puesto de trabajo
sin precaución apoya brazos y escritorio
Trabajo continuo en computador Sobreesfuerzo por movimiento 1.- Realizar pausas activas luego de un tiempo sentado en la misma posición.
(Digitación), sin periodos de repetitivo 2.- Mantener una posición correcta al estar frente del computador.
descanso 3.- no pasar más de 2 horas sentada/o.
No cumplimiento del nivel de Fatiga visual 1.- Mantener buena iluminación según indica DS 594 Art. 103.
iluminación según la normativa 2.- Mantener luces prendida, de ser necesario por falta de luz exterior.
legal vigente DS 594 art. 103 3.- Abrir ventanas y puerta.
Manipulación inadecuada de Contacto con objetos punzantes 1.- Manipular insumos con máximo cuidado, No exponer manos a filo de hojas ni a insumos punzantes.
insumos de oficina
a.1 Gestión Interruptores en mal estado Incendio 1.- Tener conocimiento en el Plan de Emergencia de Instalaciones.
Documenta 2.- Estar capacitado en el uso de Extintores.
3.- Informar inmediatamente a supervisor sobre el mal estado de los interruptores.
4.- Evitar el uso de los interruptores.
Contacto con energía eléctrica 1.- Mantención de instalaciones eléctricas, avisar de manera inmediata si algún enchufe eléctrico se encuentra en mal estado.
2.- No usar loso enchufes si se ven en mal estado, quedando bloqueados hasta su mantención.
Sobrecargar toma corriente Incendio 1.-Uso adecuado de los equipos eléctricos.
2.-No sobrecargar toma corriente
3.-Capacitado para operar sistemas y protecciones contra incendio (capacitación uso de Extintores)
4.- PLAN DE EMERGENCIA
5.- Estar entrenado y competente en el plan de emergencia ante un incendio.
6.- Mantener las Vías de evacuación y salidas de emergencia, señalizadas y despejadas
7.- Personal del área entiende la señalética de evacuación y actúa de manera correcta ante
algún evento o simulacro.
8.- Mantener un Sistemas de detección, alarma y extinción en equipos e instalaciones críticas
9.- Publicar Mapa de riesgo de incendio de áreas de trabajo
Fenómeno Naturales geológica TERREMOTO 1.- Contar con el PLAN DE EMERGENCIA
2.-Trate de calmar a las personas que están descontroladas.
3.- El evacuar la instalación en forma descontrolada puede significar caídas, aglomeraciones, y al salir al exterior puede ser golpeado por
objetos estructurales que pueden caer de niveles superiores.
4.- Si no puede mantenerse de pie, siéntese y protéjase al costado de un escritorio o mesa
5.-Si alguna persona se ha caído o ha sufrido alguna lesión por golpe con algún objeto, préstele atención de primeros auxilios o informe a
alguna persona que esté preparada para que lo haga.
6.- El personal sólo podrá ingresar a las áreas respectivas en cuanto se haya dado por finalizada la emergencia y el Jefe autorice
expresamente el reingreso y en cuanto tenga la plena seguridad o haya consultado a los entes especializados de que el reingreso no pone en
riesgo la seguridad de los trabajadores y que la emergencia ha finalizado.
7.- Al bajar por las escaleras realizarlo con calma y usar la barandilla.
REGISTRO Código R-SSO-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 06
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 11
Elaborado por Viviana Cáceres Revisado por Viviana Cáceres Aprobado por Rodrigo Pérez
6. INDIQUE LOS PELIGROS POTENCIALES, RIESGOS PROFESIONALES ESPECÍFICOS Y LA INTEGRIDAD FÍSICA DEL
TRABAJADOR, ASOCIADOS AL PUESTO DE TRABAJO, MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CONTROL.
Caída a distinto y mismo nivel Mantener áreas de trabajo peatonal despejadas, señalizadas y libres de
obstáculos, utilizar los tres puntos de apoyo al momento de utilizar la
escalera, estar atento a las condiciones del entorno.
Golpeado por y contra Realizar los trabajos en orden y mantener las áreas de tránsito peatonal
limpias y libres de obstáculos.
Trastornos musculo esqueléticos Realizar pausas activas E.S.T. N°4 Ergonomía propicia el equilibrio entre la
productividad y la salud y calidad de vida laboral. Cumplir con Protocolos del
MINSAL
Colisión, volcamiento, choques 1.- Cumplir con os requisitos de ECF N° 21
2.- Cumplir RC N°10.
3.- Instructivos y procedimientos de Altas Cumbres
Atropello 1.- Cumplir con os requisitos de ECF N° 21
2.- Cumplir RC N°10.
3.- Instructivos y procedimientos de Altas Cumbres.
4..- Obligación de uso EPP
REGISTRO Código R-SSO-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 06
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 12
Elaborado por Viviana Cáceres Revisado por Viviana Cáceres Aprobado por Rodrigo Pérez
7. RIESGOS A SALUD OCUPACIONAL POR AGENTES FISICOS, QUÍMICOS Y BIOLÓGICOS SOCIADOS AL PUESTO DE
TRABAJO
a) Identifique individualmente los agentes físicos, químicos, biológicos (y ergonómicos si lo hay) asociados al Puesto de
Trabajo sobre y bajo el Límite Ponderado Permisible (LPP), el valor del Límite Permisible Temporal (LMT), los riesgos
asociados a la salud y las medidas de control consideradas para el caso.
Agentes Físicos,
Químicos y Biológicos LPP
Riesgos a la Salud Ocupacional Medidas de Prevención y/o Control
sobre y bajo el LMP. mg/mt3
(D. S. N° 594)
➢ Quemaduras Solares
➢ Queratitis actínica
➢ Alteraciones de la respuesta ➢ Publicar Diariamente los índices de RUV.
Radiaciones Ultravioleta de De acuerdo a inmune ➢ Hacer entrega de Bloqueador solar
Origen Solar especificaciones descritas ➢ Foto envejecimiento ➢ Implementar Protocolo del MINSAL
en las tablas Nº 1 y 2; Art. ➢ Tumores malignos en la piel (Radiación Ultravioleta de Origen Solar)
Nº 107,108, 109. D.S. Nº ➢ Cataratas a nivel ocular
594.
Diésel (Petróleo) 320 ppm ➢ Dermatitis Conjuntivitis Uso de guantes de nitrilo (cabritilla),
química lente hermético.
Dejar el abastecimiento de combustible
a bombero de bencinera.
REGISTRO Código R-SSO-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 06
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 13
Elaborado por Viviana Cáceres Revisado por Viviana Cáceres Aprobado por Rodrigo Pérez
b) Recomendaciones generales para evitar enfermedades profesionales que complementen a la información anterior
(si las hay).
8. RIESGOS A LA INTEGRIDAD FÍSICA Y SALUD OCUPACIONAL POR PRODUCTOS QUÍMICOS VINCULADOS AL PUESTO
DE TRABAJO.
(Producto Químicos, son los elementos puros y compuestos químicos y sus mezclas, ya sean naturales o sintéticos).
Identificar individualmente, los principales elementos productos y sustancias químicas que deba manipular en el
ejercicio del Puesto de Trabajo, precisar si es peligroso o no, señalar los riesgos principales y las medidas de prevención,
control y de primeros auxilios.
ELEMENTOS, IDENTIFICACION
¿ES PELIGROSO PARA LA SALUD? LIMITES DE MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y DE
PRODUCTOS Y (Fórmula,
SEÑALAR: EXPOSICION CONTROL.
SUSTANCIAS Sinónimos,
SI O NO PERMISIBLES PRIMEROS AUXILIOS
QUÍMICAS. aspecto, color)
El contacto con los ojos y piel puede provocar irritación, Ligero olor, No No disponible Mantener lubricantes en envases
no se conocen ni se esperan daños a la salud en contiene adecuados, ordenados y
condiciones normales de uso Nota: No presentan riesgos sustancias de rigurosamente rotulados. Hojas
para la salud cuando se usan en las aplicaciones riesgos. de seguridad y capacitación al
Combustibles
recomendadas y cuando se observan los límites máximos respecto, uso E.P.P., no
vigentes para exposición en ambientes laborales manipular ni almacenar cerca del
manteniendo además una buena práctica de higiene fuego. Elementos extintores del
personal y manipulación del producto fuego en buen estado
9. PELIGROS POTENCIALES PELIGROS POTENCIALES / RIESGOS GENERALES QUE AFECTEN LA INTEGRIDAD FÍSICA Y/O
SALUD OCUPACIONAL DEL TRABAJADOR
Identificar e informar al trabajador Peligros Potenciales y Riesgos Generales que pueden afectar la integridad física del
trabajador (Incendio, Sismos, Condiciones Climáticas Adversas) y de las Medidas de Control para evitar o reducir el
potencial de daño de tales riesgos, mediante el combate de incendio, evacuación, primeros auxilios en situaciones de
emergencia.
- El respaldo de la silla debe estar en posición vertical y en contacto permanente con la espalda.
- Los brazos deben estar relajados y en posición vertical. La articulación del hombro no debe forzarse
- para poder llegar al teclado.
- Los antebrazos y la mano deben formar una línea recta y estar paralelos al suelo.
Trastornos Musco-esquelético - Los codos deben estar pegados al cuerpo.
- Los muslos deben estar paralelos al suelo y formando un ángulo de 90° o un poco mayor con el
resto
- de la pierna.
- La distancia entre el monitor y los ojos debe estar entre 45 y 70cm. dependiendo del tamaño del
- monitor. Cuanto más grande sea, mayor debe ser la distancia
- La parte superior de la pantalla debe estar en línea con los ojos.
- El monitor debe estar en posición vertical o ligeramente inclinado para evitar reflejos.
- La mesa debe tener una altura ligeramente inferior a la altura a la que quedan las manos.
- Es recomendable apoyar los pies en un reposa pies o soporte que los sitúe ligeramente elevados.
- Recuerda que debes hacer pausas activas al menos cada hora, alterna entre la posición de sentado
y de pie para realizar algunos estiramientos. Esto te ayudará a reducir el estrés excesivo en la parte
baja de la espalda y las piernas que se acumula al estar sentado.
REGISTRO Código R-SSO-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 06
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 15
Elaborado por Viviana Cáceres Revisado por Viviana Cáceres Aprobado por Rodrigo Pérez
Identifique los procedimientos, reglamentos, normas, manuales e instructivos que le han sido entregados al
trabajador y debe quedar registrada la firma del trabajador que acredita el recibo conforme de los documentos.
➢ Reglamento de Orden Higiene y Seguridad Altas Cumbres
➢ Capacitación Plan Local de Emergencia.
➢ POLÍTICA DEL SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO, ALCOHOL Y DROGAS
➢ Riesgos No aceptables y Aspectos Ambientales
➢ Riesgos Críticos.
➢ Estándares de control de fatalidad Codelco.
➢ Uso y manejo de extintores
➢ Entrega de Elementos de Protección Personal.
➢ Entrega de Procedimientos de Trabajos
➢ Hojas de Seguridad de los Productos. (HDS Combustible)
➢ Entrega de Normativa de Codelco, Aplicable al Contrato.
➢ Entrega del Perfil de cargo.
11. Con la perspectiva de fortalecer la protección de trabajadoras y trabajadores, el Ministerio de Salud desarrolla un
conjunto de acciones para mejorar las condiciones de salud del trabajo que determinen un riesgo para la salud
humana. (SOLO INFORMATIVO).
➢ Objetivos:
Regular los aspectos técnicos de la ley N° 20.001 y DS N°63
MANEJO MANUAL DE CARGA MMC
Identificación, evaluación y control de los riesgos asociados al MMC
➢ Dónde se Aplica
Se aplicará en todos los lugares de trabajo del ámbito público o privado, independientemente
de la actividad económica, número de trabajadores, edad o sexo, donde se realicen tareas de
manipulación de personas u objetos de cualquier tipo, sobre los 3 kg.
➢ Artículo 211-I.- Se prohíbe las operaciones de carga y descarga manual para la mujer
embarazada.
➢ Artículo 211-J.- Los menores de 18 años y las mujeres no podrán llevar, transportar,
cargar, arrastrar ni empujar manualmente, y sin ayuda mecánica, cargas superiores a
20 kilogramos. Para estos trabajadores, el empleador deberá implementar medidas
de seguridad y mitigación, tales como rotación de trabajadores, disminución de las
alturas de levantamiento o aumento de la frecuencia con que se manipula la carga.
El detalle de la implementación de dichas medidas estará contenido en la Guía
Técnica para la Evaluación y Control de los Riesgos Asociados al Manejo o
Manipulación Manual de Carga."
*
➢ Objetivos:
Identificación, evaluación y control de los riesgos asociados Trastorno Musculoesquelético de
extremidades superiores (Problemas de salud que afectan al aparato locomotor, que incluye
músculos, tendones y articulaciones)
➢ Normativa:
Actualización DS N°594 (decreto N°4)
TRASTORNO MUSCULO ESQUELETICO ➢ El empleador deberá evaluar los factores de riesgo asociados a TMERT de EE.SS.
EXTREMIDADES SUPERIOR (TMERT) presentes en las tareas de los puestos de trabajo de su empresa, lo que llevará a
cabo conforme a las indicaciones establecidas en la Norma Técnica MINSAL, los
factores de riesgo a evaluar son:
✓ Repetitividad de las acciones técnicas involucradas en la tarea realizada en
el puesto de trabajo.
✓ Fuerza ejercida por el trabajador durante la ejecución de las acciones
técnicas necesarias para el cumplimiento de la tarea.
✓ Posturas forzadas adoptadas por el trabajador durante la ejecución de las
acciones técnicas necesarias para el cumplimiento de la tarea.
➢ Eliminar o mitigar los riesgos detectados, para lo cual aplicará un programa de
control.
➢ Informar a sus trabajadores sobre los factores a los que están expuestos, medidas
preventivas y métodos correctos de trabajo. La información deberá constar por
escrito y contemplar los contenidos mínimos establecidos en la Norma Técnica.
➢ Son todas las situaciones y condiciones del trabajo que se relacionen con
✓ El tipo de organización
✓ Contenido de trabajo
VIGILANCIA DE FACTORES PSICOSOCIALES
✓ Ejecución de las tareas
Los que tiene la capacidad de afectar en forma negativa el bienestar de la salud (física,
psíquica o social) del trabajador y sus condiciones de trabajo, afectando, además, el buen
funcionamiento de las organizaciones.
➢ La identificación de estos riesgos nos permite contribuir a la prevención, vigilancia y
control de las enfermedades mentales de origen profesional. Analizando cada uno
de los problemas identificados (que, cuando y por qué pasa), para luego proponer
acciones preventivas enfocadas en los factores psicosociales que se encuentren
afectados.
¿Cómo se miden?
➢ Los factores de riesgos psicosociales de miden utilizando el cuestionario SUSESO
ISTAS 21, instrumento validado para la población chilena y debe ser aplicado de
manera confidencial.
➢ Con este cuestionario mide la existencia y magnitud de los factores relacionados con
los riesgos psicosociales en las organizaciones.
REGISTRO Código R-SSO-02
INFORMACIÓN DE RIESGOS LABORALES Versión 06
“O.D.I - Derecho a Saber” Fecha Elab. 24/05/2023
D.S Nº40 del año 1969. Página 17
Elaborado por Viviana Cáceres Revisado por Viviana Cáceres Aprobado por Rodrigo Pérez
➢ Esta Norma busca detectar de manera precoz los factores de riesgo presentes
en los ambientes laborales y contribuir en la vigilancia de los trabajadores
expuestos
➢ ¿Cómo?
estableciendo criterios comunes sobre el concepto de exposición, para efectuar
el seguimiento y establecer los plazos en las acciones preventivas y sanitarias
➢ Normativa:
➢ Las empresas deberán difundir, cada dos años, este protocolo a los miembros del o
los Comités Paritarios y/o Dirigentes Sindicales si corresponde, como asimismo a
todos los trabajadores que se desempeñen en lugares de trabajo con presencia de
sílice.
En el marco de la actual contingencia Covid-19, el presente documento tiene por objetivo contribuir a la actualización de los instrumentos
que nuestras empresas adherentes disponen para dar cumplimiento a la Obligación de Informar los Riesgos Laborales, según lo indica en el
Artículo 21 del DS40.
1. Medidas preventivas generales a tomar en lugares de trabajo para disminuir riesgo de contagio de Covid-19
Cuando los coronavirus se transmiten en humanos, el contagio se produce generalmente por vía respiratoria, a través de las gotitas
respiratorias que las personas producen cuando tosen, estornudan o hablan y por transmisión por contacto directo.
Como es sabida la supervivencia de virus sobre las distintas superficies, puede ser de varias horas, siendo un foco permanente de contagio
entre los trabajadores y a través de estos a sus familias.
En el contexto de la pandemia de COVID-19, se recomienda para todos los lugares de trabajo, informar a los trabajadores y trabajadoras
sobre:
Las vías de transmisión, signos y síntomas, acciones si presenta síntomas, medidas preventivas, uso de elementos de protección personal en
caso de que corresponda, los protocolos existentes para prevenir o reducir la probabilidad de contagio, estos disponibles en www.minsal.cl;
además de las disposiciones establecidas por la Dirección del Trabajo y la Superintendencia de Seguridad Social en estas materias.
“Declaro que he sido informado acerca de los riesgos que entrañan o son inherentes a las labores que desempeñaré en las
actividades propias del trabajo y sobre las medidas preventivas que deberé aplicar en el desempeño de mis labores, y también
acerca de los riesgos de exposición a los contaminantes existentes en las áreas de trabajo y los límites de exposición
permisibles, los peligros / riesgos acerca de los elementos, productos y sustancias que deba utilizar en los procesos o en el
trabajo.
Declaro que he sido informado sobre las medidas de control; de prevención y de protección que debo adoptar para evitar tales
riesgos, como asimismo sobre los métodos de trabajo correctos.
Declaro también que he recibido la información sobre las medidas que debo adoptar en materia de combate contra incendios y
evacuación en situaciones de emergencia”.
1 Nombre Trabajador:
3 Fecha:
4 Nombre Instructor:
5 Cargo Instructor: