ACCIDENTES DE TRANSITO

Dr. Álvaro Vargas

FASES DE ATROPELLAMIENTO AUTOMOVILISTICO

“El miedo a la muerte es el más injustificado de todos los miedos, porque no hay

riesgo de accidente para alguien que está muerto” (Euroresidentes, 2022). Esta frase

hace énfasis a Albert Einstein donde menciona que el gran temor del humano hacia la

muerte, pero este temor carece de fundamentos válidos. Porque cuando mueren las

personas, se elimina todas las posibilidades de encontrarse en riesgo o peligro e incluso

en accidentes. En el presente escrito abarcaremos las fases del atropellamiento

automovilístico, donde cabe señalar que no es ningún secreto que los accidentes

automovilísticos pueden causar daños graves a los involucrados, ya sean peatones o

conductores. Dado que los humanos son vulnerables y los vehículos son máquinas

poderosas, los accidentes naturalmente provocan una gran cantidad de lesiones, tanto

físicas como emocionales. En esta composición, examinaremos las distintas etapas de

una colisión automovilística, desgranando las capas de cada momento crucial. Nuestro

objetivo no sólo es arrojar luz sobre la complicada naturaleza de las lesiones que siguen,

sino también enfatizar la importancia de encontrar formas efectivas de prevenirlas y

tratarlas.

Por un lado, el Dr. Vargas (2012) menciona que una colisión inicial entre un

vehículo y un peatón puede causar una variedad de lesiones durante la fase de impacto

inicial. Las fuerzas implicadas suelen provocar graves hematomas en varias partes del

cuerpo, especialmente en las extremidades inferiores, y los peatones suelen ser los

primeros en ser golpeados. Huesos rotos, hematomas y lesiones en la espalda baja son

comunes en esta etapa y reflejan la fuerza del impacto inicial. Pero también las lesiones
pueden agravarse durante la subfase de impacto primario. La parte delantera del

vehículo puede provocar lesiones en la cabeza, el torso y las extremidades superiores de

los peatones. Las lesiones cerebrales traumáticas, las fracturas de clavícula y las

lesiones en el pecho son ejemplos comunes de esta etapa. La velocidad del vehículo y la

posición del peatón en el momento de la colisión principal son factores clave para

determinar la gravedad de estas lesiones.

Al referirnos a las lesiones características de esta etapa pueden variar, pero

suelen implicar daños graves en partes vulnerables del cuerpo, como la cabeza y el

torso. Pueden producirse lesiones en la columna, lesiones internas y daños a órganos

vitales, lo que provoca complicaciones médicas.

Según Dr. Vargas (2012) menciona que durante la subfase de impacto

secundario, los peatones pueden sufrir lesiones adicionales al entrar en contacto con el

suelo u objetos cercanos. Durante esta etapa pueden producirse hematomas, cortes y

lesiones por objetos punzantes. Adicionalmente, cobra relevancia la posibilidad de

arrastrar lesiones, lo que añade otra capa de complejidad a la situación lesional.

La fase de caída puede provocar lesiones adicionales cuando el peatón cae al

suelo. Dependiendo de la altura de la caída y de la naturaleza del terreno circundante,

pueden producirse fracturas adicionales y lesiones de los tejidos blandos. La fase de

arrastre puede provocar abrasiones extensas, mientras que la fase de aplastamiento, en

casos más graves, puede provocar traumatismos, incluidas amputaciones y lesiones

catastróficas.

En conclusión, las fases del atropellamiento automovilístico, se revela la

complejidad y la gravedad de las lesiones que pueden resultar de estos eventos

traumáticos. Desde la fase de choque hasta la fase de caída, cada etapa presenta desafíos
médicos únicos y demandas de tratamiento. Es evidente que los efectos de un

atropellamiento pueden tener consecuencias significativas tanto físicas como

emocionales para los afectados. La comprensión profunda de estas fases es esencial para

desarrollar estrategias efectivas de prevención y tratamientos adecuados que minimicen

el impacto devastador de estos incidentes.

Este análisis pormenorizado destaca la necesidad urgente de medidas

preventivas y de seguridad en nuestras vías. Más allá de la ciencia y la medicina, es

imperativo abogar por una conciencia pública sobre la importancia de la precaución y la

responsabilidad en la conducción y el tránsito peatonal. La prevención de accidentes

automovilísticos no solo recae en mejoras tecnológicas y regulaciones más estrictas,

sino también en una cultura de seguridad arraigada en la sociedad. A medida que

avanzamos hacia un futuro impulsado por la movilidad, es crucial forjar un camino

donde la seguridad vial se convierta en una prioridad colectiva.

REFERENCIAS

Euroresidentes. (2022, 14 septiembre). Frases y citas sobre accidentes - frases y citas

célebres. Frases y Citas Célebres.

https://www.euroresidentes.com/entretenimiento/frases-citas-imagenes/frases-

de-accidentes_08

Alvarado, V. (2012). Medicina Legal. Trillas.