En la presente investigación se dio a conocer que el nivel de inversión pública en

Infraestructura vial en las funciones presentes en la investigación tiene influencia en el

crecimiento económico de la región Junín, dicha influencia luego generando efectos que
impulsan un mayor nivel de inversión el cual es consecuente con la contrastación
realizada en la investigación el cual da medio suficientes para igualdad de oportunidad
en la región. Según lo mencionado por los autores, Saavedra y Leveau (2019) que
demostraron el grado de influencia de la inversión pública vial en infraestructura vial en
el crecimiento económico del departamento de San Martín, así también, plasmaron que
el crecimiento económico depende de entre los factores más relevantes, que es el nivel
de inversión pública en infraestructura en las distintas funciones como es , transporte
que es la variable que más nos interesa, salud, saneamiento, pesca, agricultura,
desarrollo social, educación, cultura, entretenimiento, etc. Ya que estos están
relacionados a indicadores macroeconómicos reforzando claramente los resultados
obtenidos en la presente investigación.
Gomez (2019) describió el efecto que produce la infraestructura vial en el crecimiento
económico, analizó la inversión pública en infraestructura vial como un factor del
crecimiento económico del departamento Amazonas. Sus resultados señalan la
existencia de un impacto positivo significativo de la inversión pública en infraestructura
vial sobre el crecimiento económico; concluyó que las inversiones en infraestructura
vial impulsan el crecimiento económico, dinamizando la economía y elevando la
competitividad del departamento, al respecto inferimos que la inversión pública en
infraestructura vial, destinada para la construcción, mejoramiento, rehabilitación y
mantenimiento de carreteras, en la mayoría de las regiones, muestra una tendencia
creciente impactando positivamente sobre el crecimiento económico en nuestra región.

En la investigación de Carranza (2019) sostiene que la red de carreteras permite

satisfacer las necesidades básicas de educación, trabajo, alimentación y salud; por ello,
para un país es estratégico desarrollar su sistema vial porque es el único modo con el
que logra satisfacer las necesidades esenciales de la población, de aquí afirmamos la
idea de una incidencia positiva ya que la infraestructura vial en el Perú medida por la
inversión en transporte terrestre creció, teniendo una evolución creciente, debido al
incremento del presupuesto a dicho programa presupuestal; en el crecimiento
económico (PBI a precios constantes) del Perú tuvo un comportamiento creciente y
positivo, muestra una tasa de crecimiento, por ello este crecimiento se dio por la
adopción y buen manejo de políticas macroeconómicas principalmente fiscales y
monetarias.

Los aportes teóricos obtenidos en la presente investigación se dan a conocer en la

adquisición de los datos los cuales fueron recopilados a través de instituciones con alta
credibilidad que son INEI y MEF (Consulta amigable). Primeramente, se dio inicio con
la búsqueda del nivel de inversión en infraestructura de los sectores más relevantes en la
región Junín datos encontrados en consulta amigable del Ministerio de Economía y
Finanzas determinando el horizonte de evaluación del 2001 – 2021 en la región de
Junín. Seguidamente se da inicio con la búsqueda de los datos de crecimiento
económico medido a través del Producto Bruto Interno (PBI) a nivel departamental el
cual los datos recopilados se encontraron en Instituto Nacional de Estadística e
Informática (INEI) los cuales se consideran los valores corrientes ya que los valores
obtenidos en los gastos en infraestructura también están a precios corrientes. De esa
manera se obtuvo los datos para poder dar inicio a el procesamiento de estos y así como
también los resultados obtenidos en el procesamiento de datos en su conjunto

Entre los aportes institucionales primeramente debemos de identificar claramente los

problemas anteriormente plasmados los cuales fueron estudiados en la presente
investigación. En el que se busca conocer el efecto de la inversión pública en
infraestructura vial en el crecimiento económico de la región Junín, el cual se determinó
que efectivamente la inversión en infraestructura pública en infraestructura vial si
impacto en el crecimiento económico tanto en el sector agrícola, sector minero y el
sector comercio teniendo como objetivo general en determinar el nivel de inversión
pública en infraestructura vial sobre el crecimiento económico de la región Junín. Este
objetivo busca obtener una estabilidad al crecimiento económico ya que como
mencionamos brinda una serie de beneficios los cuales son importantes para el
crecimiento económico esta nos permite mejorar la conectividad entre las regiones o
ciudades, este beneficio ayuda a reducir los costos logísticos ya que al contar con una
adecuada infraestructura en transporte se acelera la entrega de productos y se reduce los
costos de transporte generando así un mayor comercio, incluso mejora la calidad de vida
ya que se puede acceder fácilmente a servicios de atención médica o educativa como
también previne desastres naturales ya que al contar con una adecuada infraestructura es
más resistente a desastres naturales.
Como primer plano se busca determinar la influencia del efecto de la inversión pública
en infraestructura vial sobre el crecimiento económico del departamento de Junín, el
cual se determinó que efectivamente la inversión en infraestructura vial si impacto en el
crecimiento económico del PBI del sector agrícola teniendo como objetivo 1 en
incrementar el nivel de inversión pública en infraestructura vial así poder asegurar la
sostenibilidad del crecimiento económico del PBI respecto al sector agrícola, y en este
la determinar el impacto de la inversión pública en infraestructura vial en el crecimiento
del PBI del sector agrícola, ya que este objetivo pretende identificar y cuantificar la
relación directa entre la inversión en infraestructura vial y el desarrollo sostenible del
sector agrícola, garantizando así una base sólida para el crecimiento económico
sostenible.
En un segundo plano se busca conocer la influencia del efecto del nivel de inversión
pública en infraestructura vial el cual se determinó que efectivamente la inversión en
infraestructura vial si impacto en el crecimiento económico, en el sector minero
teniendo como objetivo 2 buscará determinar el efecto de la inversión pública en
infraestructura vial sobre el crecimiento del PBI del sector minero en el departamento
de Junín durante el periodo comprendido entre 2007 y 2021. Este objetivo tiene como
premisa evaluar de manera exhaustiva cómo la inversión en infraestructura vial puede
catalizar el crecimiento en un sector de vital importancia para la economía regional,
identificando potenciales sinergias y áreas de mejora que puedan maximizar los
beneficios para el sector minero.
Como tercer plano, la influencia del efecto del nivel de inversión en infraestructura
pública en infraestructura vial con respecto al crecimiento económico del PBI del sector
comercio el cual se determinó que efectivamente la inversión en infraestructura pública
en infraestructura vial si impacto en el crecimiento económico además se centra en
analizar y determinar el impacto de la inversión pública en infraestructura vial en el
crecimiento del PBI del sector comercio en Junín durante el mismo periodo temporal.
Este objetivo tiene como propósito principal comprender cómo la inversión en
infraestructura vial puede optimizar la dinámica del sector comercial, mejorando la
conectividad y facilitando el intercambio de bienes y servicios, factores cruciales para el
desarrollo económico sostenible.