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Bienvenido: cr080jphu
Producto: TRACK-TYPE TRACTOR
Modelo: D6K XL TRACK-TYPE TRACTOR HMG
Configuración: D6K XL TRACK-TYPE TRACTOR Military HMG00001-UP
(MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine

Desarmado y Armado
C6.6 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6081-15 Fecha de publicación -01/03/2014 Fecha de actualización -02/07/2014

i04914128

Culata - Instalar
SMCS - 1100-012

Procedimiento de instalación
Tabla 1
Herramientas necesarias

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

Perno guía
A - 2
(M16 por 115 mm)

B 8T-3052 Rueda medidora en grados 1

C 1U-6396 Compuesto para conjunto de sellos anulares 1

ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

vida del componente.

1. Limpie completamente las superficies en contacto de la culata de cilindro y del bloque de motor. No dañe
las superficies en contacto de la culata de cilindro ni del bloque de motor. Asegúrese de que no penetre
suciedad en los calibres de cilindro, conductos de refrigerante ni conductos de lubricante.

2. Inspeccione la superficie en contacto de la culata de cilindro para ver si hay distorsión. Consulte
Especificaciones, "Culata de cilindro" para obtener más información. Si la superficie en contacto de la
culata de cilindro está deformada más allá de los límites máximos permisibles, reemplace la culata de
cilindro.
3. Si es necesario, instale el múltiple de admisión en la culata de cilindro. Consulte Desarmado y Armado,
"Múltiple de admisión - Quitar e Instalar".

Ilustración 1 g01340176

4. Inspeccione las espigas (18) para ver si tienen daños. Si es necesario, reemplace las espigas en el bloque
de motor.

5. Instale la herramienta (A) en el bloque de motor.

6. Alinee la empaquetadura de culata de cilindro (17) con las espigas (18). Instale la empaquetadura de
culata de cilindro (17) en el bloque de motor.
 Ilustración 2 g01340086
Ejemplo típico

7. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado (16) para levantar la culata de cilindro (15). El peso de
la culata de cilindro es de aproximadamente 66 kg (145,5 lb).

Nota: Se debe utilizar una barra esparcidora para distribuir el peso de la culata de cilindro durante el
levantamiento.

8. Utilice la herramienta (A) para alinear la culata de cilindro con el bloque de motor. Instale la culata de
cilindro en el bloque de motor.

Nota: Asegúrese de que la culata de cilindro quede colocada correctamente en las espigas (18) .

9. Quite la herramienta (A) .

 Ilustración 3 g01340188

10. Limpie los pernos (14). Siga los pasos 10.a para el procedimiento de inspección de los pernos.

a. Utilice una regla recta para revisar las roscas de los pernos. Consulte la ilustración 3. Reemplace
cualquier perno que muestre una reducción visible en el diámetro de la rosca con respecto a la
longitud (Y) .

11. Lubrique las roscas y el resalto de los pernos (14) con aceite del motor limpio.

Ilustración 4 g01340081
 Ilustración 5 g01340192

12. Instale los pernos (14) en la culata de cilindro (16) .

13. Apriete los pernos a un par de 50 N·m (37 lb-pie) en la secuencia numérica. Consulte la ilustración 5.

14. Apriete los pernos a un par de 100 N·m (74 lb-pie) en la secuencia numérica. Consulte la ilustración 5.

15. Gire los pernos unos 225 grados adicionales en la secuencia numérica. Consulte la ilustración 5. Utilice la
herramienta (B) para lograr el par final correcto.
 Ilustración 6 g01340080
Ejemplo típico

16. Utilice la herramienta (C) para lubricar los sellos anulares. Instale sellos anulares nuevos (12) y (13) en el
tubo de derivación (11). Instale el tubo de derivación en la culata de cilindro. Instale los pernos (10).
Apriete los pernos a un par de 22 N·m (16 lb-pie).

Ilustración 7 g01340077
Ejemplo típico

17. Quite los tapones y las tapas de los orificios y conjuntos de tubo.

18. Instale el conjunto de tubo (8) de retorno de combustible en la culata de cilindro y en la bomba de
transferencia. Asegure los sujetadores del conjunto de tubo (8) .
19. Si el motor tiene un solenoide de la válvula de descarga de los gases de escape, instale el conjunto de tubo
(9) del solenoide de la válvula de descarga de los gases de escape en la culata de cilindros. Asegure los
sujetadores del conjunto de tubo (9) .

Ilustración 8 g01340075
Ejemplo típico

20. Siga los pasos 20.a y 20.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del
aire de admisión (7) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del aire de admisión (7) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

21. Siga los pasos 21.a y 21.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de presión de refuerzo
(6) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de presión de refuerzo (6) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

22. Siga los pasos 22.a y 22.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del
refrigerante (5) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del refrigerante (5) .
 b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

23. Utilice nuevas correas para cables para asegurar el conjunto de mazo de cables a la culata de cilindro y al
múltiple de admisión. Asegúrese de no forzar el conjunto de mazo de cables.

Nota: Asegúrese de que no haya otros componentes del motor en el conjunto de mazo de cables.

24. Instale la manguera de admisión a la conexión de admisión (3) en el múltiple de admisión (2) .

Ilustración 9 g01340072
Ejemplo típico

25. Si es necesario, instale la caja del termostato de agua (1) en la culata de cilindro. Consulte Desarmado y
Armado, "Caja del termostato del agua - Quitar e instalar".

26. Conecte la manguera del radiador superior a la caja del termostato de agua (1) en la culata de cilindro.

27. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Para obtener información sobre el procedimiento de
llenado correcto, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de
enfriamiento - Cambiar".

28. Si es necesario, llene el colector de aceite del motor hasta el nivel correcto que se indica en el indicador de
nivel de aceite del motor. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceite de motor -
Revisar".

End By:

a. Instale los inyectores unitarios electrónicos. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitario electrónico
- Quitar".
b. Instale el eje del balancín y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del balancín y
varillas de empuje - Instalar".
c. Instale la base de la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Base de la tapa del
mecanismo de válvulas - Instalar".
d. Instale las bujías incandescentes. Consulte Desarmado y Armado, "Bujías - Quitar e Instalar".
 e. Instale el múltiple de combustible. Consulte Desarmado y Armado, "Múltiple de combustible - Quitar e
instalar".
f. Instale el módulo de control electrónico y el soporte de montaje. Consulte Desarmado y ArmadoMódulo
de control electrónico -, "Quitar e instalar".
g. Si es necesario, instale la base del filtro de combustible y el filtro de combustible secundario. Consulte
Desarmado y Armado, "Base del filtro de combustible - Quitar e instalar".
h. Si es necesario, instale la bomba de cebado de combustible y el filtro de combustible primario. Consulte
Desarmado y Armado, "Bomba de cebado de combustible - Quitar e instalar".
i. Instale el múltiple de escape. Consulte Desarmado y Armado, "Múltiple de escape - Quitar e instalar".

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