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Producto: WHEEL LOADER

Modelo: 938H WHEEL LOADER JKM01610
Configuración: 938H Wheel Loader JKM00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine

Desarmado y Armado
C6.6 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6081-15 Fecha de publicación -01/03/2014 Fecha de actualización -02/07/2014

i04914128

Culata - Instalar
SMCS - 1100-012

Procedimiento de instalación
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
Perno guía
A - 2
(M16 por 115 mm)
B 8T-3052 Rueda medidora en grados 1
C 1U-6396 Compuesto para conjunto de sellos anulares 1

ATENCION

Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

vida del componente.

1. Limpie completamente las superficies en contacto de la culata de cilindro y del bloque de

motor. No dañe las superficies en contacto de la culata de cilindro ni del bloque de motor.
Asegúrese de que no penetre suciedad en los calibres de cilindro, conductos de refrigerante ni
conductos de lubricante.

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2. Inspeccione la superficie en contacto de la culata de cilindro para ver si hay distorsión. Consulte
Especificaciones, "Culata de cilindro" para obtener más información. Si la superficie en
contacto de la culata de cilindro está deformada más allá de los límites máximos permisibles,
reemplace la culata de cilindro.

3. Si es necesario, instale el múltiple de admisión en la culata de cilindro. Consulte Desarmado y

Armado, "Múltiple de admisión - Quitar e Instalar".

Ilustración 1 g01340176

4. Inspeccione las espigas (18) para ver si tienen daños. Si es necesario, reemplace las espigas en
el bloque de motor.

5. Instale la herramienta (A) en el bloque de motor.

6. Alinee la empaquetadura de culata de cilindro (17) con las espigas (18). Instale la
empaquetadura de culata de cilindro (17) en el bloque de motor.

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Ilustración 2 g01340086

Ejemplo típico

7. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado (16) para levantar la culata de cilindro (15).
El peso de la culata de cilindro es de aproximadamente 66 kg (145,5 lb).

Nota: Se debe utilizar una barra esparcidora para distribuir el peso de la culata de cilindro
durante el levantamiento.

8. Utilice la herramienta (A) para alinear la culata de cilindro con el bloque de motor. Instale la
culata de cilindro en el bloque de motor.

Nota: Asegúrese de que la culata de cilindro quede colocada correctamente en las espigas (18) .

9. Quite la herramienta (A) .

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Ilustración 3 g01340188

10. Limpie los pernos (14). Siga los pasos 10.a para el procedimiento de inspección de los pernos.

a. Utilice una regla recta para revisar las roscas de los pernos. Consulte la ilustración 3.
Reemplace cualquier perno que muestre una reducción visible en el diámetro de la rosca
con respecto a la longitud (Y) .

11. Lubrique las roscas y el resalto de los pernos (14) con aceite del motor limpio.

Ilustración 4 g01340081

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Ilustración 5 g01340192

12. Instale los pernos (14) en la culata de cilindro (16) .

13. Apriete los pernos a un par de 50 N·m (37 lb-pie) en la secuencia numérica. Consulte la
ilustración 5.

14. Apriete los pernos a un par de 100 N·m (74 lb-pie) en la secuencia numérica. Consulte la
ilustración 5.

15. Gire los pernos unos 225 grados adicionales en la secuencia numérica. Consulte la ilustración 5.
Utilice la herramienta (B) para lograr el par final correcto.

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Ilustración 6 g01340080

Ejemplo típico

16. Utilice la herramienta (C) para lubricar los sellos anulares. Instale sellos anulares nuevos (12) y
(13) en el tubo de derivación (11). Instale el tubo de derivación en la culata de cilindro. Instale
los pernos (10). Apriete los pernos a un par de 22 N·m (16 lb-pie).

Ilustración 7 g01340077

Ejemplo típico

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17. Quite los tapones y las tapas de los orificios y conjuntos de tubo.

18. Instale el conjunto de tubo (8) de retorno de combustible en la culata de cilindro y en la bomba
de transferencia. Asegure los sujetadores del conjunto de tubo (8) .

19. Si el motor tiene un solenoide de la válvula de descarga de los gases de escape, instale el
conjunto de tubo (9) del solenoide de la válvula de descarga de los gases de escape en la culata
de cilindros. Asegure los sujetadores del conjunto de tubo (9) .

Ilustración 8 g01340075

Ejemplo típico

20. Siga los pasos 20.a y 20.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de
temperatura del aire de admisión (7) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del aire de admisión
(7) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

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21. Siga los pasos 21.a y 21.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de presión
de refuerzo (6) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de presión de refuerzo (6) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

22. Siga los pasos 22.a y 22.b para conectar el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de
temperatura del refrigerante (5) .

a. Conecte el conjunto de mazo de cables (4) al sensor de temperatura del refrigerante (5) .

b. Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

23. Utilice nuevas correas para cables para asegurar el conjunto de mazo de cables a la culata de
cilindro y al múltiple de admisión. Asegúrese de no forzar el conjunto de mazo de cables.

Nota: Asegúrese de que no haya otros componentes del motor en el conjunto de mazo de
cables.

24. Instale la manguera de admisión a la conexión de admisión (3) en el múltiple de admisión (2) .

Ilustración 9 g01340072

Ejemplo típico

25. Si es necesario, instale la caja del termostato de agua (1) en la culata de cilindro. Consulte
Desarmado y Armado, "Caja del termostato del agua - Quitar e instalar".

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26. Conecte la manguera del radiador superior a la caja del termostato de agua (1) en la culata de
cilindro.

27. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante. Para obtener información sobre el
procedimiento de llenado correcto, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

28. Si es necesario, llene el colector de aceite del motor hasta el nivel correcto que se indica en el
indicador de nivel de aceite del motor. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Nivel de aceite de motor - Revisar".

End By:

a. Instale los inyectores unitarios electrónicos. Consulte Desarmado y Armado, "Inyector unitario
electrónico - Quitar".
b. Instale el eje del balancín y las varillas de empuje. Consulte Desarmado y Armado, "Eje del
balancín y varillas de empuje - Instalar".
c. Instale la base de la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Base de
la tapa del mecanismo de válvulas - Instalar".
d. Instale las bujías incandescentes. Consulte Desarmado y Armado, "Bujías - Quitar e Instalar".
e. Instale el múltiple de combustible. Consulte Desarmado y Armado, "Múltiple de combustible -
Quitar e instalar".
f. Instale el módulo de control electrónico y el soporte de montaje. Consulte Desarmado y
ArmadoMódulo de control electrónico -, "Quitar e instalar".
g. Si es necesario, instale la base del filtro de combustible y el filtro de combustible secundario.
Consulte Desarmado y Armado, "Base del filtro de combustible - Quitar e instalar".
h. Si es necesario, instale la bomba de cebado de combustible y el filtro de combustible primario.
Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de cebado de combustible - Quitar e instalar".
i. Instale el múltiple de escape. Consulte Desarmado y Armado, "Múltiple de escape - Quitar e
instalar".

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