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4600022849-000000-PROME-00004
N° CONTRATO 4600022849
NDAMIOS Y
ÍNDICE
1. OBJETIVO ................................................................................................................................ 3
2. ALCANCE ................................................................................................................................ 3
3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS ........................................................................................ 3
4. REFERENCIAS ........................................................................................................................ 3
5. RESPONSABILIDADES ........................................................................................................... 4
6. METODOLOGÍA ....................................................................................................................... 6
7. MATRIZ DE CONTROL DE RIESGOS ................................................................................... 10
8. CONTROL DE ASPECTOS AMBIENTALES .......................................................................... 16
9. MEDIDAS COVID-19 ................................................................ ¡Error! Marcador no definido.
10. CONTROL DE MODIFICACIONES ........................................................................................ 17
11. ANEXO ................................................................................................................................... 17
11.1 ART ........................................................................................................................................ 28
11.2 Flujograma comunicación de emergencia PMCHS ................................................................ 30
11.3 Paso a paso montaje de estructuras metálicas……………. .................................................... 31
1. OBJETIVO
Asegurar que las labores asociadas a los trabajos de Montaje de Estructura Metálica del Contrato
“CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE ELECTROMECANICO AMPLIACION DEL SISTEMA DE VENTILACION PRINCIPAL
CODELCO CHILE / PMCHS”, se realicen en forma adecuada, de acuerdo a normativas divisionales, con calidad,
previniendo accidentes, y controlando los riesgos, los aspectos ambientales y daños a equipos e instalaciones.
2. ALCANCE
Este Procedimiento aplica a todos los trabajos de Montaje de Estructura Metálica en Superficie e interior Mina,
que se realicen en el Contrato denominado “CONSTRUCCIÓN Y MONTAJE ELECTROMECANICO AMPLIACION
DEL SISTEMA DE VENTILACION PRINCIPAL CODELCO CHILE / PMCHS”, y debe ser de conocimiento y aplicación
de todo el personal de Salfa montajes S.A, de los Administradores de contrato de las empresas subcontratistas,
como también de toda la supervisión de las distintas áreas de Salfa montajes S.A., y personal propio que
requieran del uso de la Instalación de Faenas para el logro de los objetivos según contrato N°4600022849
3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
3.1. Zona de Seguridad: lugar de refugio temporal al aire libre que debe cumplir con las características
de ofrecer seguridad para la vida de quienes lleguen a ese punto. Para entender de manera correcta
el concepto de Zona de Seguridad, se debe aclarar qué se entiende por las zonas en ambientes
laborales y en ambientes en que estamos frente a emergencias naturales, laborales, incendio, Etc.
3.2. Estación de Emergencia: Punto estratégico de la obra, en el cual se encuentran ubicados todos
aquellos elementos necesarios para utilizar en caso de emergencia, tales como, extintor, camilla,
botiquín, collar cervical, alarma, entre otros.
4. REFERENCIAS
5. RESPONSABILIDADES
Administrador
• Aprobar y proporcionar los recursos necesarios, tanto humanos como materiales requeridos para la
aplicación de este procedimiento.
• Hacer respetar el reglamento de seguridad minera (DS N° 132)
• Requerir de ser necesario el mejoramiento de los estándares aquí establecidos, permitiendo un
mejoramiento en la calidad de los trabajos relacionados con esta actividad.
• Conocer y hacer cumplir este procedimiento.
• Mantener aprobado y actualizado.
• Proveer los recursos para implementar y controlar los ECF.
• Velar por que todo el personal asociado a los trabajos de este procedimiento cumpla con lo establecido
en el, de tal manera de asegurar la realización de esta actividad sin incidentes.
• Dar Instrucción a jefes de terreno acerca de este procedimiento dejando constancia escrito.
Jefe de Terreno
• Verificar en terreno el cumplimiento por parte de los supervisores en la correcta aplicación de este
procedimiento
• Corregir en forma inmediata cualquier desviación de modo de permitir mantener controlados los riesgos
asociados a las actividades de montaje de estructura metálicas.
• Dar instrucción a jefes de turno acerca de este procedimiento dejando constancia por escrito de ello en
el formato de charlas de Salfa montajes S.A
• Verificar en terreno el cumplimiento por parte de jefes de turno en la correcta aplicación de este
documento.
• Corregir en forma inmediata cualquier desviación de modo de permitir mantener controlados los riesgos
asociados a las actividades de montaje de estructura metálicas.
Jefe de Turno
• Es el responsable directo de instruir al personal asociado a las actividades de este documento, dejando
constancia escrita de ello, como también de verificar la correcta aplicación y cumplimiento en terreno de
este procedimiento por parte de su personal.
• Asegurar que el personal cuente con los medios necesarios para cumplir con lo estipulado en este
procedimiento como también verificar que se encuentren en condiciones físicas adecuadas para un buen
desempeño de la labor
• Planificar y coordinar las actividades contempladas en este documento.
• Asegurar el buen estado de los equipos y herramientas de tal manera de generar condiciones de uso
adecuado para la realización de las actividades definidas en este procedimiento.
• Fomentar y verificar la realización de ART relacionados con esta operación permitiendo identificar los
riesgos críticos presentes en los trabajos.
• Verificar que se apliquen los EFC que correspondan a la tarea.
Jefe SSOMA
• Asesorar a la supervisión en la identificación y evaluación de nuevos riesgos, debiendo apoyar en la
definición de sus respectivas medidas de control manteniendo así controlados dichos riesgos
• Asesorar en maneras de prevención de riesgos y controlar el cumplimiento de las medidas de control
definidos en la matriz de control de riesgos, dejando constancia escrita de ello.
• Asesorar a los jefes de terreno en el control de nuevos riesgos durante la ejecución de esta actividad en
los diferentes niveles que contempla el contrato.
• Mantener este documento actualizado y distribuido a todos los involucrados
• Verificar y asegurar el cumplimiento de las medidas de control estipuladas en este procedimiento.
• Mantener un control sistemático de los conocimientos del personal sobre el presente procedimiento.
Medio Ambiente
• Deberá chequear el área entregada a través del protocolo de recepción entregado por el encargado de
Medio Ambiente de la VP al encargado Ambiental Salfa montajes.
Trabajadores
• Conocer, aplicar y cumplir con las disposiciones contenidas en este procedimiento, informando
oportunamente de las dificultades operacionales a las que puedan verse enfrentados.
• Realizar en terreno y en cada postura ART correspondiente a fin de trabajar en condiciones seguras.
Participar en la charla de 5 min entregando su opinión en relación al control de los riesgos presentes en
la tarea a ejecutar.
Jefe Calidad
• Implementar, aplicar, difundir, capacitar, controlar y administrar el cumplimiento de este procedimiento,
así como también la documentación asociada a los trabajos y procesos que intervengan en el desarrollo
de la actividad confeccionando y administrando los registros necesarios para respaldar la ejecución de
lo desarrollado en terreno y así protocolizar la entrega de la partida.
• Generar informes de retroalimentación y lo ganado en la calidad. Retroalimentando de esto a la
administración y trabajadores para implementar mejoras que aporten al sistema de gestión.
Topografía
• Realizar los controles topográficos de las obras con los planos del área en última revisión de acuerdo a
lo establecido en este procedimiento.
• Sera responsable de la correcta ejecución de los trabajos asegurando la seguridad, calidad y producción
de los procesos.
Jefe de Bodega
• Conocer, cumplir y difundir este procedimiento a todo el personal indicando los riesgos asociados a sus
medidas de control, dejando constancia escrito de esto.
• Disponer de los materiales en terreno para la correcta ejecución de este procedimiento.
• Revisar el presente documento con el objeto de realizar mejoras, considerando cuidar la integridad física
de las personas, los equipos y el ambiente.
• Exigir, revisar y mantener registros actualizados con los proveedores los certificados de equipos,
accesorios, herramientas y elementos de protección personal que serán utilizados para esta actividad y
en general en toda la obra durante todo el periodo.
6. METODOLOGÍA
6.1 Verificación de la Estructura: Previo al despacho de la estructura desde el lugar de fabricación, esta
será verificada por personal del área de Calidad para contrastar lo indicado en los planos vs lo construido en
la planta.
El Supervisor o Capataz a cargo de los trabajos una vez llegada la estructura a terreno, debe verificar las
dimensiones y el estado de todos los elementos estructurales destinados al montaje, que estén, como así
también chequear las bases de los elementos verticales, la verificación la realizará a cada una de las piezas
que compone la estructura. En el caso que la estructura no presente condiciones óptimas, ya sea por el
carguío o transporte, esta será apartada del lugar y se dará aviso al departamento de gestión y
aseguramiento de calidad para registrar la situación detectada. Las acciones pueden ir desde la corrección
del problema hasta la devolución de ésta, dependiendo de la criticidad del problema detectado.
6.2 Replanteo: Antes de proceder con el montaje se debe efectuar un replanteo topográfico de los pernos
de anclaje instalados, con el fin de asegurar la coincidencia entre éstos y las perforaciones de las placas
base de la estructura. Lo que quedará registrado en el respectivo Protocolo de Control Topográfico de pernos
de Anclaje. Esto se debe realizar una vez instalados los pernos de anclaje. En caso de detectar alguna
diferencia, se debe corregir la posición hasta que esta cumpla con las especificaciones de proyecto.
6.3 Montaje de la Estructura: El traslado de la estructura metálica se podrá realizar con equipo de levante
de acuerdo a plan de tránsito vigente y personal designado a dirigir la operación (ver paso a paso de traslado
de materiales.) Si es necesario realizar algún tipo de corte con esmeril angular de algún tipo material ferroso
para realizar la tarea. (Ver paso a paso de herramientas eléctricas y paso a paso de trabajo en caliente). Se
procederá a montar cada uno de los elementos siguiendo el orden lógico de armado considerando las
especificaciones técnicas, planos y las condiciones de riesgo del trabajo. Posteriormente se requerirá llave
torque para torquear (Ver Paso a paso herramientas manuales y eléctricas), pernos de conexión, para la
vertical se utilizará equipo de levante afianzando la pieza con eslinga, grillete o estrobo, procurando siempre
evitar el desplazamiento brusco de la pieza, para los pernos de anclaje los maestros instalaran estos de
forma manual procurando siempre adoptar una postura corporal adecuada y evitar la exposición de
extremidades para no sufrir golpes.
Las piezas serán montadas con grúa o camión pluma, dependiendo de la dimensión y/o peso de la pieza de
la estructura a montar. Si durante el armado y/o montaje se daña la pintura de la estructura esta debe ser
reparada con pintura del mismo tipo de la dañada.
En caso de ser necesario, y para mantener el aplome y fijación de la estructura, se debe contar con el apoyo
de un soldador quien realizará la soldadura de un tirante provisorio en el caso de realizar el aplome de la
estructura con un nivel de mano.
.
El montaje de Pilares se realizará con apoyo de Topografía para asegurar su verticalidad y corregir
En las zonas donde se usan pernos de alta resistencia o con calidad técnica se procederá con el apriete de
los pernos que unen cada elemento según tabla de torque que se adjunta a continuación y tipo de perno,
Quedando registrado en el protocolo control de “Torque”, la llave a utilizar debe contar con su respectivo
certificado de calibración.
Finalmente, una vez realizado el montaje, se debe chequear que el plomo y nivel de los elementos instalados
estén de acuerdo a planos y no tengan variaciones que sobrepasen las tolerancias indicadas en el plan de
inspección y ensayo además de realizar un chequeo general de la estructura la cual debe quedar registrada
en el Protocolo Recepción de Estructuras Metálicas.
6.4 Vías de Evacuación y Señalética
➢ Los cuales estarán disponibles a través de planos, los cuales deben estar visible para toda la
organización.
➢ Todo el personal será instruido sobre las vías de evacuación y respectivas salidas de Emergencia.
7. MATRIZ DE RIESGOS
Peligro
Evento
Procesos (A las personas, Clasificación Controles existentes y adicionales
de riesgo Ámbito en
(Operativos/ Actividad Tarea equipos o P C MR (Alto, Medio,
no evaluación
Administrativos) continuidad Bajo) (Según Guía de gestión para la administración sobre los controles de los riesgos críticos)
deseado
operacional)
SIGO-ECC-003-10-ED - Bowtie Evento Top Pérdida de Control de vehículo Liviano. Controles Criticos
Preventivos y preventivos son:
Control critico preventivo: CCP1, CCP2, CCP3, CCP4, CCP5, CCP6, CCP7
Control critico mitigador: CCM1, CCM2, CCM3, CCM4
Control preventivo: CP8, CP9, CP10, CP11, CP12, CP13, CP14
Control mitigador; CM5, CM6
Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos
(Requisitos Operacional Clientes/Fabricante)., Conducción competente y sistema de gestión de
conductas (incluye prohibiciones)., Condición de salud física y mental compatible
RCO - SSOMA CHOQUE O VOLCAMINETO EN CONDUCCION DE VEHICULOS
contar con examen
médico que valide sus aptitudes físicas, evaluación psicosensotécnica rigurosa aprobada y
vigente.,curso de manejo a la defensiva aprobado y vigente.,
Riesgo a la
4 8 32 La actividad de conducción de vehículos deberá , estar regulada por un procedimiento específico, contar
Seguridad
con dispositivo de
monitoreo para determinar ubicación y velocidad, tiempo real, deberán portar dispositivo de control
Choque, de fatiga y somnolencia,
MONTAJE a.- Traslad
Interacción entre Colisión, El estado de los vehículos deberá ser inspeccionado de manera diaria,
MECANICO, Traslado o
vehículos - Atropello, Los vehículos deberán someterse a mantención programada de acuerdo a lo establecido por el proveedor
MOVILIZACION DE de Peaton
personas Volcamie y/o fabricante, coordinación de movimientos y traslados, reportar ubicación.
PERSONAL personal al nto ECF- 04 VEHICULOS LIVIANOS
ECF N°21 VEHICULO DE TRANSPORTE DE CARGAS Y PERSONAS
BUENA PRÁCTICA: CONTROL DE FATIGA Y SOMNOLENCIA FIT 2000
BUENA PRACTICA: IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMA DE ALERTA PARA VEHÍCULOS QUE RECORREN
GRANDES DISTANCIAS
BUENA PRÁCTICA: IMPLEMENTACIÓN DE CÁMARA INTERNAS EN MAQUINARIAS PARA VER LOS PUNTOS
CIEGOS.
N/ N/
Riesgo a la Salud N/A N/A N/A
A A
Riesgo en equipos, 1.- Programa de Mantenciones, se verificará si el equipo cumple con los requerimientos del ECF Nº 4
instalaciones e 2 2 4 2.- Chequeo Diario.
infraestructura 3.- Acreditación del Equipo según los requerimientos establecidos. ECF Nº 4
Riesgo de
Discontinuidad 4 8 32
Operacional
SIGO-ECC-003-025 v0 - Evento Top Pérdida de Control de Maquinaria Industrial Autopropulsada.
Los controles son:
Control Critivo Preventivo: CCP1, CCP2, CCP3, CCP4, CCP5
Control critico mitigador: CCM1, CCM2, CCM3, CCM4
Control preventivo: CP1, CP2, CP3
RCO - SSOMA CHOQUE O VOLCAMINETO EN CONDUCCION DE VEHICULOS contar con examen
médico que valide sus aptitudes físicas, evaluación psicosensotécnica rigurosa aprobada y
vigente.,curso de manejo a la defensiva aprobado y vigente., La actividad de conducción de vehículos
deberá , estar regulada por un procedimiento específico, contar con dispositivo de
Riesgo a la monitoreo para determinar ubicación y velocidad, tiempo real, deberán portar dispositivo de control
4 8 32
Seguridad de fatiga y somnolencia, El estado de los vehículos deberá ser inspeccionado de manera diaria, Los
vehículos deberán someterse a mantención programada de acuerdo a lo establecido por el proveedor y/o
fabricante, coordinación de movimientos y traslados, reportar ubicación.
Acceder Choque, ECF N°3 MAQUINARIA INDUSTRIAL
MMontaje de Izaje de conducción Colisión,
al lugar BUENA PRÁCTICA: CONTROL DE FATIGA Y SOMNOLENCIA FIT 2000
Estructuras Carga y insegura de Atropello,
de BUENA PRACTICA: IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMA DE ALERTA PARA VEHÍCULOS QUE RECORREN
Metálica Descarga vehiculos Volcamie
trabajo. nto GRANDES DISTANCIAS
BUENA PRÁCTICA: IMPLEMENTACIÓN DE CÁMARA INTERNAS EN MAQUINARIAS PARA VER LOS PUNTOS
CIEGOS.
N/ N/
Riesgo a la Salud N/A N/A N/A
A A
Riesgo en equipos, 1.- Programa de Mantenciones, se verificará si el equipo cumple con los requerimientos del ECF Nº 4
instalaciones e 2 2 4 2.- Chequeo Diario.
infraestructura 3.- Acreditación del Equipo según los requerimientos establecidos. ECF Nº 4
N/ N/
Riesgo a la Salud N/A N/A N/A
A A
Izaje de
Carga y Acceder Choque, Riesgo en equipos, 1.- Programa de Mantenciones, se verificará si el equipo cumple con los requerimientos del ECF Nº 4
Montaje de Camión sin
Colisión, instalaciones e 2 2 4 2.- Chequeo Diario.
Descarga al lugar mantenciones o
Estructuras Atropello, infraestructura 3.- Acreditación del Equipo según los requerimientos establecidos. ECF Nº 4
con de revisiones de
Metálica Volcamie
Camion trabajo. funcionamiento
nto
Pluma.
SIGO-ECC-003-025 v0 - Evento Top Pérdida de Control de Maquinaria Industrial Autopropulsada.
Los controles son:
Control Critivo Preventivo: CCP1, CCP2, CCP3, CCP4, CCP5
Control critico mitigador: CCM1, CCM2, CCM3, CCM4
Control preventivo: CP1, CP2, CP3
RCO - SSOMA CHOQUE O VOLCAMINETO EN CONDUCCION DE VEHICULOS contar con examen
médico que valide sus aptitudes físicas, evaluación psicosensotécnica rigurosa aprobada y
vigente.,curso de manejo a la defensiva aprobado y vigente., La actividad de conducción de vehículos
deberá , estar regulada por un procedimiento específico, contar con dispositivo de
monitoreo para determinar ubicación y velocidad, tiempo real, deberán portar dispositivo de control
Riesgo de de fatiga y somnolencia, El estado de los vehículos deberá ser inspeccionado de manera diaria, Los
Discontinuidad 4 8 32 vehículos deberán someterse a mantención programada de acuerdo a lo establecido por el proveedor y/o
Operacional fabricante, coordinación de movimientos y traslados, reportar ubicación.
ECF N°3 MAQUINARIA INDUSTRIAL
BUENA PRÁCTICA: CONTROL DE FATIGA Y SOMNOLENCIA FIT 2000
BUENA PRACTICA: IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMA DE ALERTA PARA VEHÍCULOS QUE RECORREN
GRANDES DISTANCIAS
BUENA PRÁCTICA: IMPLEMENTACIÓN DE CÁMARA INTERNAS EN MAQUINARIAS PARA VER LOS PUNTOS
CIEGOS.
N/ N/
Riesgo a la Salud N/A N/A N/A
A A
1.- Programa de Mantenciones, en este se verificara si el equipo cumple con los requerimientos del ECF
Riesgo en
Nº 4 / 3
equipos,
4 8 32 2.- Chequeo Diario.
instalaciones e
3.- Acreditación del Equipo según los requerimientos establecidos. ECF Nº3 y 4Evento TOP Perdida de
infraestructura
Perdida control maniobra izaje
N/ N/
Riesgo a la Salud N/A N/A N/A
A A
herram
ientas
Riesgo en
hacia
equipos, N/ N/
bodega, N/A N/A N/A
instalaciones e A A
housek
infraestructura
eeping
del
lugar y
retiro
del
área
hacia Riesgo de
N/ N/
instalac Discontinuidad N/A N/A N/A
A A
ión de Operacional
faena.
N/ N/
Riesgo a la Salud N/A N/A N/A
A A
Riesgo en equipos,
N/ N/
instalaciones e N/A N/A N/A
A A
infraestructura
Riesgo a la N/ N/
N/A N/A N/A
Seguridad A A
Riesgo en equipos,
N/ N/
instalaciones e N/A N/A N/A
A A
infraestructura
Riesgo de
N/ N/
Discontinuidad N/A N/A N/A
A A
Operacional
Montaje de Izaje de
Manejo Exposicion a ruido HIPOACU Riesgo a la N/ N/
Estructuras Carga y N/A N/A N/A
de en areas de trabajo SIA Seguridad A A
Metálica Descarga
vehicul
o 1.- Capacitación y/o entrenamiento en la actividad.
2.- Verificación al cumplimiento de aspectos legales y normativa.
3.- Charla Inicio de trabajo, enfocada en un RC presente en el área.
4.- Conocimiento de las respuestas frente a emergencia (Plan de Emergencias Difundido al Personal).
5.- Aplicar de ART especifica para la Tarea.
6.- Conocer y aplicar plan de gestión de riesgo de exposición ruido.
7.- El Supervisor verifica en terreno que se cuenten con las condiciones basicas antes de iniciar la
actividad.
8.- Todos los equipos y herramientas deben contar con su respectivo Check list de equipos y otros
Riesgo a la Salud 2 4 8 asociados.
9.- Se debera verificar que los trabajadores cuenten con su respectiva protección auditiva en buen
estado.
10.- Realización de examenes pre-ocupacionales y ocupacionales.
11.- Aplicar protocolo PREXOR.
12.- Conozco el nivel de ruido del equipo o sector de trabajo (de acuerdo a mapa de Higiene).
13.- Uso de protección auditiva corresondiente al nivel de ruido y en buen estado.
14.- Estar instruido en los efectos en el organismo de la exposición al ruido sin medidas de control.
15.- Aplicación controles EST N°3 "HIGIENE OCUPACIONAL
16.- Plan de proteccion auditiva
Riesgo en equipos,
N/ N/
instalaciones e N/A N/A N/A
A A
infraestructura
Riesgo de
N/ N/
Discontinuidad N/A N/A N/A
A A
Operacional
Riesgo a la N/ N/
N/A N/A N/A
Seguridad A A
Riesgo en
equipos, N/ N/
N/A N/A N/A
instalaciones e A A
infraestructura
Riesgo de
N/ N/
Discontinuidad N/A N/A N/A
A A
Operacional
Riesgo a la N/ N/
N/A N/A N/A
Seguridad A A
Estrés
laboral,
incidenci
a sobre 1.- Aplicación de ART evaluando el estado físico de los trabajadores.
tensión 2.- Plan especifico de la tarea que se realiza.
Manejo
Montaje de Izaje de mental y Riesgo a la Salud 2 4 8 3.- Aplicar EST 1
de Exceso de Trabajo,
Estructuras Carga y psicologic 4.- EST N°9
vehicul sobre carga laboral
Metálica Descarga a 5.- Aplicar ISTAS 21.
o
agotamie
nto físico
y
sicologico
. Riesgo en
equipos, N/ N/
N/A N/A N/A
instalaciones e A A
infraestructura
Riesgo de
N/ N/
Discontinuidad N/A N/A N/A
A A
Operacional
Durante la ejecución de las actividades descritas en este procedimiento, destacan las mencionadas a
continuación, en donde se ejecutarán los controles operacionales descritos a modo de evitar, corregir o
mitigar los impactos ambientales significativos.
Medidas de minimización y
Aspectos Ambientales Impactos Ambientales
mitigación.
Transcurso la actividad
• Uso constante del protector respiratorio o de mascarilla, según
donde se realicen las actividades contempladas en este
procedimiento, (interior mina o superficie).
• Mantener el distanciamiento físico, de acuerdo con las actividades a
realizarse contempladas en este procedimiento, siendo el mínimo de
1,5 m. entre trabajadores.
• Al realizar el ART y otros documentos comunes, con la participación
de los trabajadores que van a realizar las actividades, deben lavarse
o desinfectarse las manos, una vez que terminen de firmar o
confeccionar dichos documentos.
• Lavarse las manos con agua y jabón. De no poder realizarlo,
sanitizar las manos con alcohol gel, de la misma forma como lavarse
las manos con agua y jabón.
• Sanitizar todos los materiales y accesorios que se están utilizando
en las actividades contempladas en este procedimiento.
• Sanitizar las herramientas que se utilizan en diferentes actividades
contempladas en este procedimiento.
• No compartir herramientas personales. En el caso de hacerlo debe
sanitizarlas antes de que el otro trabajador la vaya a utilizar.
• Sanitizar accesorios eléctricos, mecánicos y de servicios que se
estén utilizando, de acuerdo con lo estipulado en este
procedimiento.
1. Término de la actividad
• Uso constante del protector respiratorio o de mascarilla, según
donde se realicen las actividades contempladas en este
procedimiento, (interior mina o superficie).
9. CONTROL DE MODIFICACIONES
10. ANEXO
10.1 ART
10.1 ART
Marque con una V cuando la observación sea Verdadero y con una F cuando sea Falsa
1.______Los trabajadores, no son responsables de la buena ejecución del trabajo de acuerdo a las instrucciones de la Supervisión.
2______ Realizar en terreno y en cada postura ART correspondiente a fin de trabajar en condiciones seguras.
3______ En las zonas donde se usan pernos de alta resistencia o con calidad técnica se procederá con el apriete de los pernos que unen
cada elemento según tabla de torque
4______ Si durante el armado y/o montaje se daña la pintura de la estructura esta debe ser reparada con pintura del mismo tipo de la
dañada.
5______ Conocer, aplicar y cumplir con las disposiciones contenidas en este procedimiento,no es responsabilidad de los trabajadores
6______ Se debe chequear que el plomo y nivel de los elementos instalados estén de acuerdo a planos y no tengan variaciones que
sobrepasen las tolerancias indicadas en el plan de inspección y ensayo además de realizar un chequeo general de la estructura.
7______ Si es necesario, y para mantener el aplome y fijación de la estructura, se debe contar con el apoyo de un soldador quien realizará
la soldadura de un tirante provisorio en el caso de realizar el aplome de la estructura con un nivel de mano.
8______ Antes de proceder con el montaje se debe efectuar un replanteo topográfico de los pernos de anclaje instalados.
Alternativa