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PROCEDIMIENTO HINCADO Y
APLOMADO DE POSTES
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CONTROL CAMBIOS:
FECHA VERSION DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO
3/03/2022 V.01 ELABORACIÓN DEL DOCUMENTO
1. OBJETIVO.
Establecer los requisitos que se deben cumplir siempre que se realicen trabajos de hincado de
postes con el fin de garantizar el cumplimiento de los requisitos de calidad, metas de tiempo,
costos y normas de seguridad siguiendo las especificaciones técnicas del contrato MARCO NO.
3045291 “CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES, ELÉCTRICAS, MECÁNICAS E
INSTRUMENTACIÓN REQUERIDAS POR LA VICEPRESIDENCIA DE PROYECTOS Y
PERFORACION PARA ECOPETROL S.A. Y SU GRUPO EMPRESARIAL” / ODS Nº 001
“CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES, ELECTRICAS, MECÁNICAS Y DE
INSTRUMENTACIÓN REQUERIDAS Y CONTROL NECESARIAS PARA LA CONSTRUCCIÓN
CLUSTER 6A DEL PROYECTO DE DESARROLLO CASABE MODULO III, ubicado en Yondo,
Antioquia
2. ALCANCE.
3. DEFINICIONES.
POSTE: Apoyo vertical simple, de concreto, acero u otro material, con un extremo enterrado
en el suelo, ya sea directamente o por medio de una cimentación.
CARGA DE TRABAJO DE UN POSTE: Carga máxima, en condiciones normales de
trabajo, para la cual ha sido diseñado un poste; se considera aplicada a 10cm de la punta
para postes de concreto o metálicos y a 30 cm para postes de madera.
ESLINGA: Banda de lona que se utiliza para levantar grandes pesos.
ESTROBO: cable de acero unido por sus extremos que sirve para sujetar cargas pesadas.
GRÚA: Máquina compuesta de un aguilón montado sobre un eje vertical giratorio, y con una
o varias poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a otro, dentro del
círculo que el brazo describe o del movimiento que pueda tener la grúa.
CAMIÓN GRÚA: Un camión grúa es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa,
que se utiliza para cargar y descargar mercancías en el propio camión, o para desplazar
dichas mercancías dentro del radio de acción de la grúa
Soporte de alzada: Tubo de 2 ½” a 3 ½” en acero tipo pesado con longitud mínima de 1,5
metros, que sirve para suspender cosas pesadas.
SOPORTE DE GUARDA: Pieza rígida de madera, acero o hierro que se utiliza para
soportar el poste, a manera de cuña
RETROEXCAVADORA: es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en
terrenos. Es una variante de la pala excavadora.
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4. NORMAS Y ESPECIFICACIONES.
DIRECTOR DE OBRA: Cumplir y hacer cumplir con las funciones asignadas dentro del Sistema
Integrado de Gestión, Junto con la Gerencia realizar las requisiciones de materiales y servicios
para la actividad, Reportar a la Gerencia el desarrollo del proyecto, Recibir, analizar e incorporar
al proyecto los cambios generados por el cliente, Velar por el cumplimiento de los programas
ambientales así como el programa de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional definidos para
el proyecto, Garantizar el cumplimiento de los requisitos establecidos por los clientes y demás
partes interesadas, Desarrollar todas sus labores tomando las medidas de seguridad aplicables
a fin de evitar incidentes de trabajo o enfermedades profesionales
SUPERVISOR HSE: Las personas responsables de vigilar, asesorar y controlar las condiciones
derivadas de los riesgos de las labores a realizar. Encargado de la implementación de las
medidas de seguridad en coordinación con el equipo de trabajo del área involucrada
QAQC: Es el encargado de hacer cumplir este procedimiento, verificará que los registros de
control de proceso sean llevados en los formatos aprobados y será el responsable de la
supervisión de las inspecciones y ensayos, y de su aprobación.
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Responsabilidades de todos
Herramienta menor
Estrobos
Barra, pala.
Camioneta
Aparejo de izaje
Camión Grúa.
Retroexcavadora
Postes pretensados
Concreto de 3000
Acero de refuerzo
Supervisor de obra
HSE
QAQC
Supervisor eléctrico
Oficial eléctrico
Ayudantes eléctricos
Operador de Camión grúa y/o conductor
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Aparejador
Albañil
Obrero
Casco de seguridad.
Botas con puntera de acero, dieléctricas
Guantes de vaqueta.
Gafas de seguridad.
Mascarilla para material particulado.
Protección auditiva (tipo copa y desechable).
Dotación de invierno
Equipo para trabajo en alturas
Aparejos de izaje certificados
7. DESARROLLO PROCEDIMIENTO.
Verificar con topografía los puntos de hincado de los postes indicado en los planos
aprobados para construcción.
Verificar que los postes cumplan con las especificaciones y no presente fisuras u otras
anomalías que con el tiempo pueda afectar la vida útil del activo en su integridad
Los materiales utilizados en la instalación de tubería deben cumplir con lo establecido en
el RETIE y se deben acompañar de protocolos, certificados de calidad y demás, que lo
evidencie.
El personal que realiza la actividad debe ser idóneo, contar con tarjeta Conte.
7.1. Excavaciones
Cargue
Amarre la parte posterior del poste a las guías del camión con una cadena para evitar
desplazamientos durante el transporte.
Bajar el brazo y asegurar gancho de la grúa al planchón.
Recoja y asegure estabilizadores, bloques de madera y ubique el camión de manera
segura sobre la vía.
Recoja las señales y ubíquelas en el camión.
Instale en el extremo trasero del poste una señal preferiblemente roja, o un aviso de
carga larga, para prevenir del peligro a los demás conductores.
Conduzca el vehículo a una velocidad que no exceda de 60Km/h y con precaución.
Saque manualmente los estabilizadores del equipo y coloque sobre el terreno los
bloques de madera apoyando sobre estos las zapatas de los estabilizadores.
Desate las manilas o cadenas que sujetan el poste al camión.
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Se realiza el pre armado en piso de las secciones, este se realiza uniendo las partes con
ayuda del personal técnico calificado y herramientas como poleas, diferenciales, polines,
porras, manilas, juego de rache de copas, atornilladores, llaves mixtas o menores y otras
herramientas menores.
Luego se procede al ensamble del poste metálico, se amarra la primera sección de tubo
con la segunda, con la ayuda del personal se levanta para hacer el hincado.
Tendido de conductor
Con las poleas instaladas en todas las estructuras de suspensión se iniciará el tendido de
una cordina. Esta cordina irá pasando por las poleas ubicadas en todas las estructuras del
tramo en el cual se está realizando el tendido.
Con la cordina tendida y las poleas enhebradas pasaremos directo el conductor, cabe
señalar que la unión entre la cordina y el conductor se efectúa mediante el uso de una
Media de Tiro.
En caso de observar alguna anomalía en el momento del tendido, los Linieros mediante
señales de comunicación previamente establecidas, se contactarán directamente con los
operadores de huinche y gatas hidráulicas y detendrán el tendido.
La tensión de tendido del conductor debe ser lo establecido en los planos de diseño.
Con el tendido del conductor de la primera fase realizado, los linieros iniciarán las
maniobras para retener el conductor en ambas estructuras. Esta maniobra se realizará
con doble retenida, para brindar un factor de seguridad aún mayor en la maniobra.
La cola del conductor se procede a bajar y a unir nuevamente por medio de una media de
tiro y se repite el mismo proceso anteriormente descrito.
El orden de tendido de conductor en los distintos circuitos será la fase media primero y
luego la de los extremos (una a la vez).
Con el tramo de conductor tendido, la línea deberá quedar en reposo por un lapso de 24
horas. Esto con el fin de que los distintos vanos del tramo que se encuentran sobre poleas
tomen su posición final.
Una vez que la línea se encuentre con la tensión mecánica adecuada, según la tabla de
temple, el Jefe de Cuadrilla y/o Supervisores darán el aviso a los linieros que se
encuentran en el extremo de la línea, marcarán y cortarán el conductor para
posteriormente proceder a instalar grampa y liberar la línea.
Con el total de las líneas engrampadas en todas las estructuras los linieros procederán a
realizar el cierre de los puentes el
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Si el terreno donde se instalaran los postes es inestable o presenta un nivel freático alto se
debe tratar el relleno con suelo cemento, y se debe aplicar concreto de 3000 psi para el
acabado sobre el nivel natural del terreno se debe encofrar para realizar la aplicación del
concreto.
Todos los postes deberán llevar para su identificación una placa metálica de aluminio o acero
inoxidable de 150 x 70 x 1.6 mm a ras con la parte exterior del poste, a una distancia de 2.00
metros de la base con los siguientes datos grabados en alto relieve, con letras de mínimo, 10
mm de altura:
Ecopetrol
Nombre del fabricante.
Día-Mes-Año de Fabricación
Longitud del poste
Carga de rotura
Número de contrato o pedido
El riesgo que se presenta en esta actividad se controla principalmente con el autocuidado de los
trabajadores, por lo tanto, se debe tener especial cuidado en la capacitación a los mismos para
prevenirlos
protocolo establecido
cumplir con el protocolo de
bioseguridad establecido por la
compañía para prevención de
enfermedad respiratoria COVID-
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11. EMERGENCIAS
Se debe de contar con plan de enérgica aterrizado al proyecto y divulgado a los trabajadores,
en caso de ocurrencia de un incidente o accidente de trabajo se debe prestar los primeros
auxilios básicos y activar el MEDEVAC de la compañía.
Para la atención en emergencias, todo frente de trabajo debe tener a su disposición los
siguientes elementos:
Cualquier cambio en la cuadrilla asignada, los equipos, los estándares y las prácticas
operacionales, deberán ser reportados al HSE para que se evalúen los posibles impactos en las
operaciones y establecer las acciones de control pertinentes.
Todos los involucrados deben ser informados respecto a los cambios, y las acciones de control
de los riesgos identificados.
Todo equipo deberá ser inspeccionado por el ejecutor, revisando sus condiciones operativas y
de seguridad conforme a los formatos pre operacionales de cada uno de los equipos.
CÓDIGO DEL
NOMBRE DEL DOCUMENTO
DOCUMENTO
ELE-F-032-05-CE Registro de hincado de postes
Instructivo análisis de riesgos para la ejecución de
HSE-I-033
trabajos en Ecopetrol.
HSE-M-011 Práctica Control de Trabajo Ecopetrol
Manual para el uso y operación de vehículos automotores
GHS-M-012 de Ecopetrol S.A. ( Dentro de la referencias normativas
tiene código diferente (GHS-M-002)