TRABAJO INDIVIDUAL I, LOGISTICA DE LOS NEGOCIOS

INTERNACIONALES

Autor:

Yurley Katherine Fuentes Díaz

Presentado a:
Henry Javier Arenas Beltrán

Universidad de Investigación y Desarrollo UDI

Facultad de posgrados
Especialización en Logística
Bucaramanga
2023
 INTRODUCCIÓN

A hoy toda operación de compraventa internacional está demarcada por un contrato

de compraventa que obliga a cada una de las partes a cumplir las obligaciones estipuladas

bajo la confianza de la transparencia. La parte que realiza la adquisición se ve obligada a

realizar el pago de la mercancía en cuestión y la parte vendedora está obligada a poner a

disposición del comprador el pedido. Entre estas dos figuras que son el vendedor y el

comprador, nos encontramos con el transporte internacional de mercancías que puede ser

marítimo, terrestre o aéreo. Este movimiento de mercancías es la base de la compraventa

internacional y estará a cargo de una de las partes del negocio. Para marcas las obligaciones

se crean unas directrices estandarizadas a nivel mundial establecidas por la cámara de

comercio internacional, que facilitarán el correcto entendimiento de las partes para dar pie y

claridad a las responsabilidades que serán asumidas.1

Al realizar la correcta implementación de los incoterms lograremos determinar más

precisamente el alcance del precio, en que momento y donde se produce la transferencia de

riesgos sobre la mercancía del vendedor hacia el comprador el lugar de entrega del pedido,

quien contrata y paga el transporte, quien contrata y paga el seguro y que documentos

tramita cada parte y su costo; todo esto en aras de ahorrar tiempo y reprocesos buscando

efectividad en las operaciones.2

 ¿QUE DIFERENCIAS ESENCIALES HAY ENTRE LOS TERMINOS

INCOTERMS EXW Y DDP?

Para iniciar nuestra evaluación de diferencias tendremos que conocer a profundidad los

dos términos. Evaluáremos en cuál de los dos se tienen más ventajas para una empresa

generando así confianza en las ventas y competitividad; aparte de ser sostenible en el

tiempo como estrategia de venta.

EXW (Ex Works) es el único Incoterms perteneciente al grupo E, catalogado como el

que menos obligaciones, costos y riesgos tiene para el vendedor, debido a que la mercancía

se dispone al comprador en las instalaciones propias del vendedor, siendo responsabilidad

directa del comprador la contratación de los medios de transporte requeridos en la

operación. La transmisión de riegos se produce una vez que la mercancía ha sido entregada

al transportista, en un punto acordado o en las propias instalaciones del vendedor. La carga

de la mercancía en el primer medio de transporte en la puerta del vendedor es por cuenta

del comprador, aunque es motivo de disputa puesto que en raras ocasiones el primer

transportista tiene medios de carga propios. Este es el único Incoterms en el que el

vendedor no lleva a cabo el proceso de despacho de exportación. Las fechas de recogida de

la mercancía deben ser pactadas e informadas entre las partes con un tiempo razonable y,

además, el comprador tiene la obligación de entregar una prueba adecuada de haber

recibido la mercancía. Un punto importante que discutir es el costo de una inspección de la

mercancía en caso de necesario que, en este caso, serian por cuenta del comprador.

Respecto a las responsabilidades del embalaje, en todos los casos serán por cuenta del

vendedor, que deberá asumir gastos de mejora o adecuación del embalaje posteriores. De

acuerdo con las directrices de este Término, ninguna de las partes tiene la obligación ante la
otra de contratar un seguro de transporte, aunque podría ser contratado por el comprador si

así este lo deseara.3

DDP (Entregado derechos pagos). En este término todo va por parte del vendedor, la

única obligación del comprador es pagar los cargos de descarga en el lugar convenido. El

término DDP incluye los gastos de Aduana en destino como responsabilidad del vendedor y

puede ocasionar problemas con las limitaciones, prohibiciones, aranceles e iva. Además,

también atribuye al vendedor los costes de inspecciones si surgieran.4

(tomado de: www.tibagroup.com/incoterms-2020)

 Como se puede observar en la grafica anterior los terminos Incoterms en el año 2020

tuvieron una variacion, se elimino el terino DAT y se incluyo el termino DPU, basandonos

en cual seria el mejor modelo de venta para una empresa no creo siquiera que DDP sea el

optimo, el elegido deberia ser el termino DPU.

Pero…¿Por qué? Si una empresa logra que su modelo de ventas aplique el termino DPU

tendra una a su favor las tres ventajas competitivas mas importantes a hoy en la industria :

1.Liderazgo en costos: para llevar a cabo el incoterm DPU la empresa tendra que tener

solidez en toda su parte administrativa o bien un musculo financiero robusto, ya que debera

contar con departamento de comecio exterior o bien poseer el musculo economico para

contratar un transportista clase 4PL,esto solo lo realizan empresas que tienen un flujo

logistico alto y que por el volumen de exportaciones pueden ofrecer un costo competitivo

en el mercado.

2. Diferenciación: Hoy en dia compradores buscan facilidad en sus procesos,ya que es

mucho mas costoso contratar flota propia y departamento de comercio exterior a pagar un

costo un poco mas elevado para obtener un producto,por eso un vendedor que ofrezca

termino DPU va a tener una gran ventaja respecto a demás empresas que realicen o

comercialicen el mismo producto pero no ofrezcan esta facilidad en su entrega.

3.Especialización : una empresa que logre llevar a cabo el termino Incoterms DPU emite

confianza ante compradores a nivel mundial, esto debido a que muestra competitividad y

solidez en sus procesos,aparte de innovación; por el contrario al quedarse solo vendiendo

de forma EXW muestra poco avance en sus operaciones y da poca facilidad a la hora de
realizar compras,por lo que ante los ojo de compradores de todo el mundo no van a tener

ningun atractivo sus productos pues no muestran ni incluyen ningun valor agregado.

Por todo lo anterior mencionado considero tan importante la internacionalización de las

empresas por medios de sus departamentos de comercio exterior los cuales estan

encargados de mostrar y plantear las estrategias que a hoy pueden llevarlos a posicionar en

el mercado.
 CONCLUSIONES

 La apertura económica y el ingreso a nuevos mercados es de suma importancia

para que las empresas sigan siendo competitivas, por lo que el comercio

internacional es esencial como pilar de una empresa que quiera ser sostenible en

el tiempo.

 Los incoterms han brindado certeza en cuanto a las obligaciones y derechos de

compradores y vendedores de todo el mundo dando así pie a agilización de

procesos debido a la claridad.

 BIBLIOGRAFIA

1,3,4.https://repositorio.comillas.edu/xmlui/bitstream/handle/11531/38042/

TFM001249.pdf?sequence=1

2.Udi virtual