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GUÍA DE LABORATORIO

SFS2401-GL13O

INSPECCION DE CONDUCTOS Y FLEXIBLES DE FRENOS

CARRERA: 441803 TECNICO EN MECANICA AUTOMOTRIZ

441703 ING. EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA

ASIGNATURA: SFS 2401 SISTEMA DE FRENOS

SEMESTRE: II

PROFESOR: ANDRES DIAZ COLARTE

INTRODUCCIÓN.
Esta guía mostrara la importancia y el mantenimiento relacionado con los ductos por donde
circula el liquido de frenos para llegar a los componentes y accionar los frenos de tipo
hidráulico, se verán los tipos de ductos con sus características para desarrollar un plan de
mantenimiento como la inspección visual y el recambio oportuno de estos ductos.

OBJETIVOS.
. Que el alumno aprenda a cambiar los ductos de frenos ya sean las cañerías o flexibles con la
utilización de las herramientas adecuadas para no dañar algun componente de esos ductos, las
medidas de seguridad correspondiente a este trabajo y siguiendo la secuencia ordenada que
puede recomendar el fabricante para este tipo de trabajos.

DURACIÓN.
2 Horas académicas

REQUISITOS.
No existen pre-requisitos.

BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADA:
Sistema de trasmisión y frenado.J.M,Alonso,editorial Paraninfo

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MARCO TEORICO:
Las canalizaciones son las encargadas de unir la bomba con los recipientes del líquido de
frenos para permitir el frenado del vehículo. Estas se presentan en forma flexible y rígida para
permitir el desplazamiento y dirección del vehículo.

Las rígidas están compuestas de cobre o aluminio, dirigidas por unas guías y cubiertas por
unas amarras de gomas, las cuales evitan la vibración y ruido de las cañerías.

Los enlaces de las cañerías o conexiones de cañerías con flexibles se realizan por racores,
estos ejercen una presión al conectarse impidiendo las fugas de líquido de frenos o entrada de
aire al sistema. Estas canalizaciones deben resistir altas presiones que se producen en el
frenado, alcanzan presiones de frenado de 150 bar aproximadamente, pero están capacitadas
para soportar hasta 400 bar.

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ACTIVIDADES A REALIZAR.

 Revisión flexible y conductos de freno.


 Cambio de Flexibles delanteros.

Equipos requeridos:
 Estacion de trabajo multiuso

Numero de alumnos requeridos para la actividad


 Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad

Instrumentos requeridos:
 No se necesitan instrumentos

Herramientas requeridas:
 Llaves punta corona (milimetro o pulgadas).
 Caja de herramientas

Descripción y procedimientos:

Para efectuar control de los flexibles y conductos de freno, debemos tener las siguientes
consideraciones.

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Actividad 1 “Revisión flexibles y conductos de freno”.

 Herramientas requeridas:
 Ninguna, solo es una inspección visual.

 Para realizar la revisión de los flexibles de freno se requiere tener las siguientes
consideraciones:
 Levante el vehiculo.
 Desmonte las ruedas delanteras y traseras.
 Verifique los flexibles (parte delantera), que no estén figurados, raspados, rotos.
(figura 1)

Flexible de freno

(Figura 1)

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 Verifique las cañerías (parte trasera), que estén bien montadas, que no estén con
fisuras, golpeadas.(figura 2)

Cañería de freno

(Figura 2)

 Revisar las líneas hidráulicas para verificar la pérdida de líquido.


 Si se observa alguna de estas fallas se deben cambiar los flexibles o las cañerías.

(ANTES DE CONTINUAR LLAME AL PROFESOR))


Observaciones

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Actividad 2 “Cambio de flexibles delanteros”.

Para el cambio del flexible de frenos se tiene los siguientes pasos:


 Saque dos tercios del líquido de freno del depósito.
 Desconecte el flexible de freno, del racor de acople al caliper, (figura 3).

Desmontaje flexible
del caliper

(Figura 3)

 Desconecte el flexible de freno, del racor de acople a la cañería de freno (figura 4).

Desmontaje flexible de
la cañería de freno

(Figura 4)

 Saque el flexible de freno.


 Monte el flexible de freno.
 Conecte el flexible en el caliper, apriete bien.
 Conecte el flexible en la cañería de freno, apriete bien.
 Llene el depósito de liquido de freno hasta el máximo.

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 Sangre el sistema de frenos.


 Revise que no haya fugas en el sistema.
 Baje el vehiculo.

(ANTES DE CONTINUAR LLAME AL PROFESOR))


Observaciones

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1 Cual es la forma correcta de revisar los flexibles de frenos


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2-¿Cuál serian los puntos clave como mecánico, que debería revisar en estos
componentes?
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3-¿Qué característica debe cumplir un flexible y ducto de freno de buena


calidad?
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MARCA VEHICULO

MODELO

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KILOMETRAJE

OBSERVACIONES

Rut Fecha Nota


Alumno
Asignatura SISTEMAS DE FRENOS Sigla SFS2401 Sección
Nº Actividad 13O Nombre Inspección de conductos y flexibles de frenos
Descripción

60% Habilidades
% Descripción
Selecciona la herramienta adecuada para el
S/
10% trabajo a realizar. Usa correctamente las
Herramientas
herramientas
U/Herramientas 20% Usa correctamente la herramientas
Utiliza un procedimiento adecuado y cuidadoso
P/ Desarme 15%
al desarmar componentes
Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al
P/ Armado 15%
armar componentes.
40% Diagnostico e Información
Primer Segundo Tercer
7 4 1 Descripción
intento: intento: intento:
Realiza el diagnostico siguiendo un
P/ Diagnostico 30% desarrollo desde lo mas simple a lo mas
complejo
Utiliza la información de la guía y manual del
U/ Información 10% fabricante en el procedimiento de diagnostico
y desarme
N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada ítem  - Máximo 30%
Descripción
 - No Logrado
 - Logrado
Orden Mantiene su espacio de trabajo ordenado
0.5 mientras realiza la experiencia y se comporta en
forma ordena mientras realiza las actividades
Limpieza 0.5 Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras

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realiza la experiencia y se preocupa de que


quede limpio al finalizar la actividad
Cuidado Realiza la experiencia cuidando no producir
1.0 daños físicos a los componentes, compañeros y
a sí mismo.
Seguridad Observa las normas y ocupa los implementos de
1.0
seguridad al trabajar
Se mantiene controlado a pesar de los intentos
Autocontrol 0.5 fallidos y ante la presión del tiempo para realizar
las actividades
Descuento
Pasar a la experiencia
El alumno debe Repetir la experiencia
siguiente

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