SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677

DIRECCIÓN ZONAL
 Cajamarca-Amazonas-San Martin

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Moyobamba

ESTUDIANTE: Tarrillo Sangama, Miler

ID: 001499903 BLOQUE: 202410-AMOD-311-TAL-NRC_17055

CARRERA: Mecánica Automotriz

INSTRUCTOR: Iván Cruz Grandes

SEMESTRE: F.B 2 DEL: 12/02/2024 AL: 29/05/2024

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO
DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana
totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda. 2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA PERÍODO SEMANAS

DESDE HASTA

Diagnóstico y reparación del sistema de 12/02/2024 29/05/2024 16 semanas

suspensión, dirección y frenos
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
PARA
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* OPERACIO
NES POR SEMINARIO
1 2 3 4 EJECUTAR
01 Diagnosticar la suspensión mecánica X
02 Desmontar/verificar/montar resortes de láminas paralelas X
03 Desmontar/verificar/montar resortes helicoidales X
04 Desmontar/verificar/montar barras de torsión
05 Desmontar/verificar/montar barra estabilizadora
06 Desmontar/verificar/montar amortiguadores

07 Verificar y/o cambiar topes de suspensión

08 Diagnosticar la caja de dirección con asistencia hidráulica
09 Desmontar, reparar, armar y montar caja de dirección asistida
10 Regular caja de dirección asistida
11 Desmontar, reparar y montar bomba hidráulica

12 Cambiar aceite del sistema hidráulico

13 Desmontar, comprobar y montar tuberías (cañerías) y mangueras

14 Medir presión del sistema hidráulico

15 Purgar sistema de dirección hidráulica

16 Diagnosticar el sistema de dirección con asistencia eléctrica

17 Comprobar el sensor de par de la dirección asistida eléctricamente

EPS

18 Comprobar el sensor de posición de la dirección del sistema EPS

19 Verificar el motor eléctrico del sistema EPS

20 Verificar señales de entrada y salida del módulo EPS

21 Diagnosticar el sistema de dirección asistida eléctricamente EPS,

con escáner
22 Medir / verificar y corregir ángulo de salida
23 .Medir / verificar y corregir ángulo de avance
24 Medir / verificar y corregir ángulo decaída
25 Medir / verificar y corregir ángulo de giro
26 Medir / verificar y corregir convergencia(Toe-in)
27 Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata y tambor
28 Desmontar / montar ruedas.
29 Desmontar, reparar, montar y armar bomba de frenos principal
30 Desarmar, reparar y armar conjunto de freno tipo tambor
31 Regular frenos.
32 Purgar sistema hidráulico
33 Diagnosticar el freno hidráulico tipo disco
34 Desmontar y montar pastillas.
35 Verificar espesor de pastillas
36 Desmontar / verificar /montar discos de freno
37 Comprobar el cabeceo lateral del disco
38 Diagnosticar, desmontar y montar sensores de velocidad de rueda
39 Diagnosticar, desmontar y montar unidad hidráulica
40 Diagnosticar, desmontar y montar módulo de control ABS
41 Comprobar funcionamiento del sistema ABS, con escáner
42 Diagnosticar el freno de estacionamiento
43 Desarmar / armar / y comprobar el freno de estacionamiento.
44 Regular freno de estacionamiento.

INFORME SEMANAL

.....III...SEMESTRE SEMANA N°….1........... DEL 12 /02…. AL …17 /02. DEL 2024……

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

.
LUNES

_________________________________________________________
 DIAGNOSTICAR Y REPARAR LASUSPENSIÓN MECÁNICA. 5 horas
OBJETIVO: Al finalizar la sesión el participante estará en la
capacidad de identificar la suspensión mecánica, diferenciando
sus tipos, describir sus partes, descubrir los tipos de resortes y su
función, conocer que son las bocinas y sus topes.
SUSPENSIÓN MECÁNICA

 El sistema de suspensión del vehículo es el encargado de

mantener las ruedas en contacto con el suelo, absorbe las
vibraciones y movimientos de las ruedas en el
desplazamiento del vehículo, y evita que los golpes pasen
al bastidor.
MARTES
TIPOS DE SUSPENSIÓN MECÁNICA

 Suspensión rígida.
 Suspensión independiente.
 Suspensión semirrígida.
 Suspensión electrónica.
 Suspensión neumática
 Suspensión electromagnética.

FUNCIONES PRINCIPALES DEL SISTEMA DE SUSPENCION

 Entre las principales funciones de la suspensión se
encuentra la de maximizar la fricción entre los neumáticos y
la superficie de la carretera, proporcionar estabilidad en la
dirección con un buen manejo y de esta manera garantiza
comodidad en tus viajes.

____________________________________________________
MIÉRCOLES
 DIAGNOSTICAR Y REPARAR LASUSPENSIÓN MECÁNICA. 5 horas
CHARLA 5’: Orden y limpieza
JUEVES OBJETIVO: Finalizando la sesión el practicante estará en la
capacidad de, descubrir y utilizar la gata y caballetes, utilizar el
elevador hidráulico, identificar los tipos de suspensión, diagnosticar
el sistema de suspensión mecánica, desmotar el resorte de tipo
helicoidal, en un plano de 5 horas pedagógicas, sin error.

DIAGNOSTICAR Y REPARAR LASUSPENSIÓN MECÁNICA. 5 HORAS

CHARLA 5’: Mi nombre es…
VIERNES OBJETIVO: Finalizando la sesión el practicante estará en la capacidad
de, descubrir y utilizar la gata y caballetes, utilizar el elevador hidráulico,
identificar los tipos de suspensión, diagnosticar el sistema de suspensión
mecánica, desmotar el resorte de tipo helicoidal, en un plano de 5 horas
pedagógicas, sin error.

04. ¿Qué tipos de personas son las más propensas a accidentarse?

Las personas más propensas a accidentarse suelen ser aquellas que
están distraídas, fatigadas, bajo la influencia del alcohol o drogas, o que
tienen poca experiencia en ciertas actividades. También pueden incluir a
personas que no siguen las normas de seguridad, como no usar
cinturones de seguridad, cascos, etc.
 SÁBADO

TOTAL 15 horas

Tarea más significativa:

Desmontar/verificar/montar resortes de láminas paralelas
Descripción del proceso:
1. Prepara el automóvil en un lugar plano, de preferencia tu zona de trabajo.

2. Afloja las tuercas levemente, sin sacarlas por completo.

3. Utiliza la gata hidráulica para elevar la parte trasera del vehículo.

4. Coloca los caballetes en el chasis.
5. Saca la llanta.
6. Afloja las abrazaderas de los muelles.

7. Saca el amortiguador.
8. Afloja las bocinas de los muelles.
9. Verifica el estado de los muelles.
10. Coloca los muelles nuevos si es necesario.
11. Monta las bocinas y los pernos.
12. Coloca el amortiguador.
13. Ajusta las abrazaderas de los muelles.

14. Coloca la llanta.

15. Ajusta las tuercas levemente.
16. Baja la gata y caballetes.
17. Ajusta las turcas de la llanta por completo.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

M T M T M T M T M T
M T
INJUSTIFICADAS: I

ASISTENCIA A tarde TI INASISTENCIA

SENA JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL NOTA

 OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: EMPRESA: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE