GUÍA

DE LABORATORIO

SDS2401-15O

DESARME, ARME Y DIAGNOSTICO DE SUSPENSION RIGIDA MEDIANTE BALLESTAS

CARRERA: INGENIERIA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA.

TECNICO EN MECANICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA.

ASIGNATURA: SDS2401 SISTEMA DE DIRECCION Y SUSPENSION

SEMESTRE: II

PROFESOR: JULIO CABALLERIA

I. INTRODUCCIÓN.

Este tipo de suspensión rígida la cual sufre mas carga debido a la misma rigidez de sus
componentes, es utilizada en vehículos de carga como camionetas, camiones o buses;
debido a que soportan más carga. Entonces debemos de realizar un diagnóstico
preciso a las ballestas, las cuales poseen hojas aceradas y bujes, prestando un
mantenimiento con los cambios de bujes correspondientes y también trabajar con
seguridad, debida a que son muy rígidas y de mucho peso, por lo cual es importante
tomar las medidas de seguridad en el trabajo con estas ballestas en su desmontaje y
montaje para que sea adecuado.

II. OBJETIVOS.

El alumno deberá realizar un mantenimiento y diagnóstico adecuado a este tipo de

suspensión; conociendo los procedimientos y normas de seguridad al trabajar con este
tipo de componentes, saber cambiar los bujes que soportan estas ballestas, una buena
alineación de las hojas, como así también desmontarlas y montarlas como
corresponde, adquiriendo la práctica, técnica y conocimiento adecuado.

III. DURACIÓN.
90 Minutos

IV. REQUISITOS.

Haber aprobado la totalidad de las guías mandatorias.

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V. BIBLIOGRAFIA.
Circuitos de fluidos, suspensión y dirección, J.M. Alonso, (Paraninfo).
Capítulo 7.
Páginas desde la 130 hasta 136

VI. MARCO TEORICO

La ballesta es un tipo de muelle compuesto por una serie de láminas de acero, superpuestas,
de longitud decreciente. Actualmente, se usa en camiones y automóviles pesados. La hoja más
larga se llama maestra y entre las hojas se intercalan lámina de cinc para mejorar su
flexibilidad. Posee un perno centro que cruza todas las hojas, el cual se denomina “perno
capuchino” es el encargado de afirmar a todas las hojas y guiarlas para que calcen en el centro
del eje que afirmara la ballesta. También cuenta con una serie de abrazaderas para que las
hojas estén alineadas a la hoja maestra, la cual hace de guía y las afirma al chasis mediante
dos bujes, de estos bujes uno va fijo al chasis, pero el otro va unido a un brazo articulado para
que la ballesta pueda variar su longitud debido a las variables cargas que debe de soportar.
Este sistema de suspensión es de tipo rígido, debido a que todo los movimientos recibidos por
un costado del vehiculo es traspasado y comunicado al otro costado.
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Estas ballestas van alojadas en la actualidad de los vehiculo por lo general solamente en el eje
trasero fijadas a el por un candado comandado por un perno capuchino y los extremos van
fijados al chasis del vehiculo. Uno de estos extremos tiene la particularidad de ser móvil, esto
quiere decir que permite un juego longitudinal, para ballestear a este tipo de suspensión.

VII. ACTIVIDADES A DESARROLLAR

 7.1 Diagnóstico visual de las ballestas y soportes.

 7.2 Desmontaje de las ballestas.
 7.3 Cambio de soportes o bujes de las ballestas.
 7.4 Montaje de la suspensión tipo ballestas.

a. equipos requeridos:
 un elevador de tipo tijera.
 Prensa hidráulica.
 Gata hidráulica tipo tijera.

b. numero de alumnos requeridos para esta actividad.

 Se trabajará de 5 alumnos maximo.

c. instrumentos requeridos.
 No se requiere de instrumentos específicos.

d. herramientas requeridas.
 Juego de llaves punta corona (pulgadas o milimétricas)
 Caja de dados (pulgadas o milimétricas)
 Destornilladores.
e. Descripción y procedimientos:
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(Revisar el diagnostico mostrado en el marco teórico).

Diagnóstico visual de las ballestas y soportes.
f. equipos requeridos:
 un elevador de tipo tijera.
 Prensa hidráulica.
 Gata hidráulica tipo tijera.
g. herramientas requeridas.
 Juego de llaves punta corona (pulgadas o milimétricas)
 Caja de dados (pulgadas o milimétricas)

Actividad 1 “Diagnóstico visual de las ballestas y soportes”.

El diagnostico a realizar a este tipo de suspensión “Ballestas” en forma visual es revisar

los siguientes puntos.
 Con una Barrequilla se le hara palanca n el apoyo de los bujes de gomas, estos no
deberán presentar juego para que estén en buenas condiciones.
 El estado de las hojas, que no estén rotas ni cortadas.
 El paquete de resortes que este alineado.
 El estado de los candados sin ningún perno cortado.
 La lubricación conjunto con las separaciones de gomas entre hoja y hoja.
 Fijarse en todas las fijaciones de las hojas que estén en buenas condiciones.
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Puntos de inspección visual.

Estado en que se encuentran las ballestas:

Actividad 2 “Desmontaje de las ballestas”.

El desmontaje de las ballestas tiene el siguiente procedimiento:

 Primero debo de asegurarme que la gata hidráulica se encentre en buenas
condiciones de afirmar el tren trasero al momento de desconectar una ballesta.
 La gata debe de ir jugando en la altura de afirmar el tren trasero y de regular un
buen desarme de los componentes, evitando fuerzas adicionales y mal realizadas.
 Con la gata ya en posición debo soltar la ballesta desde los pernos que la sujetan
con el chasis del vehículo.
 Sacar los candados de los bujes.
 Soltar las tuercas de los pernos que conforman el candado de la ballesta, el cual
sujeta el tren trasero con el descanso de la ballesta.
 En este paso la gata cumple la función especial de ir bajando lentamente
sincronizándose con el desacople de los bujes del chasis.
 Soltando la ballesta y sacándola del vehículo, se debe tener cuidado con la gata
que afirma al tren trasero, esta debe quedar en firme.

ATENCIÓN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo,
NO DEBE CONTINUAR CON EL PRÓXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO
AUTORICE.

Actividad 3 “Cambio de bujes de ballestas”.

Para cambiar los bujes de los terminales de la ballesta se debe:

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 Montar la ballesta en forma perpendicular a la prensa hidráulica.

 Ejercer una presión constante sobre los bujes para poder sacarlos de la ballesta.
 Para montar los bujes es inversamente al punto anterior, solamente hay que lubricar el
paso del buje antes de montarlo en la prensa.

 Si al desmontar la ballesta se dan cuneta que esta deformada presentando una alineación
de las hojas, perdió elasticidad den sus hojas o presenta una hoja rota. Es recomendable
cambiarla completa.

Actividad 4 “Montaje de suspensión tipo ballestas ”.

 Para montar la ballesta realice:

 Monte la ballesta sobre el soporte del eje trasero.
 Haga calzar los bujes con los soportes que los fijan al chasis.

 El profesor deberá indicar en la posición donde ubicar la gata y las medidas de

seguridad para desarrollar esta actividad.

 Con la gata hidráulica haga calzar estos pontos para tratar que no se rompan los hilos de
las sujeciones.
 Amarrar la ballesta con el eje trasero mediante el candado, verificando el perno capuchino
que este en buena posición.
 Ya todos los pasadores calzados y el candado fijado, se procede al aprete de los bujes y
candado.
 Bajar la gata lentamente para evitar una bajada brusca especialmente del eje trasero que
puede llegar a dañar los bujes recién montados.
 Bajar el vehiculo completamente del elevador.
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Guía de auto evaluación para el alumno

Conteste las siguientes preguntas y Luego realice una evaluación a su compañero.

¿Qué es una ballesta?

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¿ Donde van ubicadas las ballestas?

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¿Cuales son las condiciones de seguridad al realizar la actividad ?

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1. Pauta de evaluación de la guía

Rut                 Nota            
Alumno  
  Fecha  
Asignatura DIRECCIÓN Y SUSPENSIÒN Sigla  SDS2401 Sección  
DESARME, ARME Y DIAGNOSTICO DE SUSPENSION RIGIDA MEDIANTE
N°Actividad 15O Nombre BALLESTAS

Descripción  

60% Habilidades
             
%   Descripción
 
S/ Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a
  10%
Herramientas realizar.
U/
  20% Usa correctamente la herramientas
Herramientas
Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al
P/ Desarme   15%
desarmar componentes.
Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar
P/ Armado   15%
componentes.

40% Diagnostico e Información

Descripción
Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo
P/ Diagnostico   30%
desde lo mas simple a lo mas complejo
Utiliza la información de la guía o manual del
P/ Información           10%       fabricante en el procedimiento de diagnostico y
desarme
 N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item  - Máximo 30%
              Descripción
 - No Logrado  
   - Logrado  
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la
Orden   0.5 experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las
actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la
Limpieza   0.5 experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la
actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos a los
Cuidado   1.0 componentes, compañeros y a sí mismo.
Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al
Seguridad   1.0 trabajar
Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la
Autocontrol             0.5   presión del tiempo para realizar las actividades
Descuent
o
Pasar a la experiencia
El alumno debe Repetir la experiencia    
siguiente
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Firma
           
Alumno