ADAS

S I S T E M A AVA N Z A D O D E A S I S T E N C I A A L A
CONDUCCIÓN
¿QUÉ SIGNIFICA “ADAS”?

• Estas siglas significan Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción.

Hay que dejar claro que los sistemas de ayuda a la conducción como su nombre indica, ayudan
al conductor y no son un piloto automático, debiendo tener siempre la máxima atención
durante la conducción.
• Sirven para mejorar la seguridad activa del vehículo y facilita la toma de decisiones.
• Se pueden desconectar de manera permanente o temporal.
• A la hora del examen práctico está permitido el uso del AEBS (Sistema de frenado de
emergencia) y del HILL HOLDER (Sistema de salida en pendiente).
START/STOP

• Fundamentalmente el sistema Start-Stop sirve para reducir las emisiones de CO2, lo

que termina significando un ahorro considerable del consume de combustible en el vehículo.
• La tecnología Start-Stop ayuda a optimizar el rendimiento del motor, de tal manera que este
sistema de arranque del automóvil apaga el motor cuando está al ralentí y lo vuelve a encender
cuando se pisa el embrague.
• El conductor tan solo tiene que pisar el embrague para que se inicie, mientras que al
levantar el pie del freno será cuando se vuelva a accionar.
HILL HOLDER

• Es el Sistema de Salida de Pendiente.

• Es un sistema que se activa automáticamente y
tenemos la opción de poderlo desactivar cuando
deseemos y de forma manual. El sistema cuenta con
un sensor el cual detecta el ángulo de inclinación de la
rampa o cuesta donde se encuentre el vehículo.
• Impide que el vehículo se mueva hacia atrás al
levantar el pie del freno.
AEBS

• Es el Sistema de Frenado de Emergencia.

• ¿Cómo funciona? Una señal de radar en la parte
delantera mide continuamente si hay suficiente espacio.
Si se supera el límite de distancia, el sistema emite
inicialmente una señal de advertencia. Si el conductor no
responde a la señal, AEBS toma el control.
• Funciona en caso de despiste y riesgo de colisión por
alcance.
• Emite un aviso y, si no responde a éste, actúa
automáticamente.
RCTA

• Es el Sistema de Alerta sobre tráfico cruzado.

• Este sistema tiene la misión de avisar al conductor si
hay vehículos cruzando por detrás en la maniobra de
marcha atrás y salir de un estacionamiento. Este
sistema evita el choque, pero no nos exime de prestar
atención y de realizar la comprobación visual para más
seguridad.
• Interviene a una velocidad inferior a 15 km/h.
CÁMARAS DE VIGILANCIA

• Cámara de marcha atrás  Sirve para mejorar la visión de la parte trasera del
vehículo.
• Cámara en la parte trasera del retrovisor interior  Sirve para leer las señales
verticales.
• Las imágenes 360º proceden de las cámaras instaladas en la periferia del vehículo.
DETECCIÓN DE FATIGA
• Dicho sistema alerta al conductor si pierde la concentración al volante, ya sea por fatiga o
sueño. De esta forma, el conductor puede detener el vehículo hasta que se encuentre en
perfecto estado para seguir conduciendo.
• Supervisa el comportamiento del conductor al volante en relación con las marcas de carril y
otros factores.

SALIDA DEL VEHÍCULO

• Este sistema tiene la función de evitar accidentes con ciclistas o con otros vehículos y usuarios
que circulen por el arcén.
INFORMACIÓN DE ÁNGULO MUERTO

• Este sistema tiene la misión de avisarnos si un

vehículo nos va a adelantar y no lo hemos visto por
los espejos retrovisores, avisándonos con una luz en el
espejo retrovisor exterior (derecho-izquierdo) de la
presencia de un vehículo adelantándonos.
• Puede intervenir para evitar una posible colisión o
roce con otro usuario de la vía.
EBD (EMERGENCY BRAKING DISPLAY)

• Este sistema llamado EBD (Emergency Braking Display o Aviso de Frenada de

Emergencia) tiene como misión ayudar a los conductores a detectar cuándo el vehículo que
circula por delante está realizando una frenada de emergencia, evitando o mitigando así el
efecto de las colisiones por alcance trasero ante frenadas intempestivas.
• El aviso de frenado de emergencia consiste en un rápido parpadeo de las luces de freno
cuando se aplican los frenos de manera potente y rápida ante una situación de emergencia.
LDW (LANE DEPARTURE WARNING)

• Mantenimiento de carril: tiene la misión de ir detectando continuamente o leyendo a través

de sensores infrarrojos o de cámaras, las marcas viales de las carreteras, ya sean continuas o
discontinuas en las vías de circulación.
• Cuando se cambia de carril involuntariamente sin haber utilizado los intermitentes, el sistema
entiende que el cambio ha sido de forma involuntaria, con lo cual avisa de diferentes formas al
conductor: pudiendo activar un testigo luminoso en el cuadro de instrumentos, haciendo vibrar
el asiento del conductor o también con una señal acústica. Cuando esto ocurre, estos
avisadores ponen en alerta al conductor, el cual deberá rectificar la trayectoria del vehículo para
evitar un posible accidente.
• Se mantiene desactivado cuando el conductor realiza una maniobra evasiva (esquivar).
ASISTENTE PARA LA VISIÓN
NOCTURNA
• Sirve para detectar peatones o
animales marcándolos en un color u
otro en la pantalla de información del
conductor.
ISA

• Es el Control de Velocidad Adaptativo.

• Sirve para mantener de forma constante la velocidad elegida por el conductor.
• Si detecta un vehículo que circula delante más lento, adapta su velocidad a la de dicho vehículo
y vuelve a la velocidad fijada cuando la parte delantera queda libre.
FCW

• Es el sistema de Advertencia de Colisión Frontal.

• Cuando el vehículo que nos precede produce una frenada brusca o por el contrario hemos
perdido la atención de la conducción por algún motivo, este sistema pone en funcionamiento el
sistema de frenos, deteniendo el vehículo o reduciendo su velocidad bruscamente. En este
sistema, si es muy brusca la frenada autónoma, hay vehículos que activan al mismo tiempo las
intermitencias de emergencia para alertar a los vehículos que circulan detrás nuestra que
existe un peligro.
• Nos advierte con una señal acústica u óptica cuando no se guarda la distancia de seguridad
adecuada.
LUCES LED

• Si mi vehículo dispone de luces LED y deslumbran, podré bajar la intensidad que incide sobre
el objetivo para centrar la atención en el resto de la carretera.