Instituto Tecnológico Privado de Occidente

Sistemas Catalíticos
Elaborado Por:
Escobar Escobar German José Ariel

Clave:5

Materia:
Taller

Grado:
6to. Autotrónica

Maestro:
Juan Carlos Villagran

Quetzaltenango, Guatemala 1 de Abril del 2023

Introducción
El Sistema de Frenado Abs es un Sistema de Frenado Asistido creado por Ford en
el año 1978 en el cual consta de monitorear la velocidad de las cuatro llantas así
evitando el bloqueo de estas y poder maniobrar el carro en situaciones de un
frenado brusco. Este Sistema de Seguridad funciona con válvulas las cuales liberan
presión cuando las llantas se encuentran bloqueadas y ejercen presión cuando se
está frenando.
¿Qué es el sistema de frenos ABS?
Se trata de un sistema de seguridad en los automóviles que evita que las ruedas se bloqueen.
Además, ayuda a los conductores a mantener el control de la dirección y conserva la adherencia
en el suelo para evitar un derrape incontrolado.

Con este sistema, el conductor tiene más control del auto durante situaciones extremas como un
frenado brusco.

Funcionamiento:
En este sistema cada rueda tiene un sensor que le informa a la Computadora del vehículo la
velocidad a la que se encuentra cada llanta para evitar casos de derrape y bloqueo en las
llantas.

Si el sensor detecta que la rueda está a punto de bloquearse, el sistema liberará el freno(esto
solo ocurrirá por un momento). Los frenos ABS, continua y repetidamente aplicarán presión de
frenado óptima a cada rueda, lo que significa que el sistema frenará lo suficiente para no
bloquear las ruedas.

El sistema antibloqueo ayuda al conductor a conservar el control del vehículo en lugar de

detenerlo. Reduce el riesgo de derrape incluso cuando se realizan maniobras evasivas.

Componentes Principales:
1. Sensor de velocidad
Este sensor monitorea la velocidad de cada rueda, también determina la aceleración y
desaceleración necesaria de ambas. Consiste en un excitador (un anillo con dientes en forma de
V) y otros componentes, que generan pulsos de electricidad a
medida que los dientes de este pasan por delante de él.
2. Válvulas de aire
Regulan la presión de aire enviada a los frenos durante el funcionamiento del sistema ABS. Hay
una válvula en la línea de freno de cada uno que es controlado por el ABS. En el primer paso, la
válvula se abre y permite que la presión del cilindro maestro sea transferida a los frenos.

En el siguiente paso, la válvula de freno se mantiene cerrada y la presión del cilindro maestro es
reducida. Por último, las válvulas liberan algo de presión de los frenos.

El tercer paso es repetido hasta que el auto se detiene. La resistencia que sienten los
conductores cuando frenan de repente, a altas velocidades, son las válvulas de los frenos
controlando la presión que es transferida de los frenos al cilindro maestro.

3. Unidad electrónica de control (ECU)

El ECU es una unidad de control electrónico que recibe, amplifica y filtra las señales de los
sensores para calcular la velocidad de rotación y aceleración de las ruedas. La ECU recibe la
señal de los sensores en el circuito y controla la presión del freno de acuerdo a la información
que es analizada por la unidad.

4.Unidad de control hidráulico

La unidad de control hidráulico recibe señales de la unidad electrónica de control para aplicar o
soltar los frenos bajo las condiciones de anti bloqueo. Esta unidad controla los frenos
incrementando la presión hidráulica u omitiendo la fuerza del pedal para reducir la potencia del
frenado.
Conclusiones
El sistema ABS viene a ofrecernos seguridad al conducir ya que si este sistema no
estuviera puesto en los automóviles, al momento de un frenado en seco el carro
tendría la tendencia de ir a la izquierda o derecha si es que uno no agarra fuerte el
volante.
Recomendaciones
Es importante recordar que la distancia de frenado del vehículo puede incrementarse. Si el
conductor continúa manejando en línea recta hacia un obstáculo, el auto podría no detenerse a
tiempo incluso si su instinto le dice lo contrario.

Siempre revisa que el Sistema ABS se encuentre en buen estado, si la luz de Mantenimiento del
Sistema se encuentra encendida hay que manejar con precaución por que el sistema con una
falla que tenga dejará de funcionar y solo nos funcionara como un sistema de frenado
convencional.
Comentario Personal:
Este Sistema de Seguridad es muy bueno para el manejo entre las ciudades ya que en esos
lugares es donde se mantiene el mayor flujo de automóviles, aparte van a mayores velocidades.
E-grafía
https://www.pruebaderuta.com/frenos-abs-componentes-y-funcionamiento.php

https://www.mitsubishi-motors.com.pe/blog/funcionamiento-frenos-abs/#:~:text=V%C3%A1lvulas
%20de%20aire,sea%20transferida%20a%20los%20frenos.