Departamento de Transporte - US

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Tecnologías de Asistencia
al Conductor

Idioma: Español

Resumen
Las tecnologías de asistencia al
conductor tienen el potencial de
reducir los choques de trá8co y salvar
miles de vidas cada año. En 2020,
38,824 personas murieron en
choques de vehículos motorizados;
muchos de estos choques estaban
relacionados con errores humanos.
Obtén más información sobre las
tecnologías de asistencia al
conductor, cómo pueden ayudarte y
qué debes saber sobre estas
tecnologías al comprar tu próximo
vehículo.

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Hechos de Seguridad

38,824
VIDAS PERDIDAS EN LAS CARRETERAS DE
LOS ESTADOS UNIDOS EN 2020

Source

Tecnologías de Asistencia al Conductor

EL TEMA

La Tecnología
Salva Vidas

JASON FENSKE DE 'INGENIERÍA EXPLICADA'

EXPLICA ALGUNAS
Tecnologías de Asistencia al Conductor
Video en inglés, subtítulos en español disponibles

VER VIDEO

Las tecnologías de asistencia al conductor de tu

vehículo no solo te ayudan a ti y a tus pasajeros a
estar seguros, sino también a otros conductores y
peatones. Al comprar un vehículo nuevo o usado,
puedes notar que diferentes fabricantes usan
diferentes nombres para las tecnologías. NHTSA
está ayudando a los consumidores a superar la
confusión con explicaciones sobre cómo funcionan
estas tecnologías. Es importante comprender que
algunas tecnologías de asistencia al conductor
están diseñadas para advertirte si estás en riesgo
de sufrir un choque inminente, mientras que otras
están diseñadas para tomar medidas para evitar un
choque. Asegúrate de revisar el manual del
propietario de tu vehículo para obtener más
información sobre la tecnología y las características
de seguridad de tu vehículo. Comprender cómo
funciona la tecnología y cómo puede protegerte
mejor a ti, a tus pasajeros y a los demás es clave.

EL TEMA

Descripción de
Tecnología
ADVERTENCIA DE COLISIÓN INTERVENCIÓN DE COLISIÓN

Advertencia de Colisión Frontal

Detecta una colisión posible con un vehículo y

proporciona una advertencia al conductor.

Esta es una tecnología de seguridad recomendada

por NHTSA.

Advertencia de Salida del Carril

Alerta Trasera de TráGco que

Atraviesa

Advertencia de Punto Ciego

EL TEMA

Tecnología en tu
Vehículo
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Explicación de
Tecnologías

Advertencia de
Colisión

Advertencia de Colisión Frontal

Advertencia de Salida de Carril

Alerta Trasera de TráLco Que

Atraviesa

Advertencia de Punto Ciego

NHTSA RECOMIENDA ADVERTENCIA DE COLISIÓN

FRONTAL (FCW)
BUSQUE POR VEHÍCULO PARA VER SI FCW ESTÁ DISPONIBLE

Advertencia de Colisión
Frontal

Un sistema de advertencia de colisión frontal

monitorea la velocidad del vehículo, la velocidad del
vehículo que está delante y la distancia entre los
vehículos. Si el vehículo se acerca demasiado al
vehículo de adelante, el sistema advertirá al
conductor de un choque inminente. Es importante
tener en cuenta que los sistemas de advertencia de
colisión frontal solo brindan una advertencia al
conductor y no toman medidas para evitar un
choque. Mira cómo funciona (en inglés).

Más sobre cómo funciona FCW

NHTSA RECOMIENDA ADVERTENCIA DE CAMBIO

DE CARRIL (LDW)
BUSQUE POR VEHÍCULO PARA VER SI LDW ESTÁ DISPONIBLE

Advertencia de Salida de
Carril

Un sistema de advertencia de cambio de carril

monitorea las marcas del carril y alerta al conductor
cuando detecta que el vehículo se está saliendo de
su carril. Es importante tener en cuenta que un
sistema de advertencia de salida de carril solo
proporciona una advertencia al conductor y no toma
medidas para evitar un choque.

Más sobre cómo funciona LDW

Alerta Trasera de TráGco

Que Atraviesa

Alerta trasera de trá8co que atraviesa advierte al

conductor de una posible colisión, mientras está en
reversa, que puede estar fuera de la vista de la
cámara retrovisora.

Advertencia de Punto
Ciego

Los sistemas de advertencia de puntos ciegos

alertan a los conductores con una advertencia de
audio o visual si hay vehículos en carriles
adyacentes que el conductor puede no ver al
cambiar de carril. Mira cómo funciona (en inglés).

Intervención de
Colisión

Frenado Automático de Emergencia

Frenado Automático de Emergencia

Para Peatones

Frenado Automático Trasero

Intervención de Punto Ciego

NHTSA RECOMIENDA SISTEMAS DE FRENADO

DINÁMICO (DBS) Y DE FRENADO INMINENTE (CIB)
BUSQUE POR VEHÍCULO PARA VER SI ESTOS SISTEMAS ESTÁN
DISPONIBLES

Frenado Automático de
Emergencia

Los sistemas automáticos de frenado de

emergencia aplican los frenos del vehículo
automáticamente a tiempo para evitar o mitigar un
choque frontal inminente con otro vehículo. NHTSA
cree que los sistemas frenado automático de
emergencia (AEB) representan la próxima ola de
avances potencialmente signi8cativos en la
seguridad de los vehículos. El apoyo de frenado
dinámico y el frenado inminente de colisión son
sistemas AEB que potencialmente salvan vidas y
reducen los choques traseros moderados y menos
severos que son comunes en nuestras carreteras.
Mira cómo funciona (en inglés).

Más sobre cómo funcionan los

sistemas DBS y CIB

Frenado Automático de
Emergencia Para Peatones

Un sistema de frenado automático de emergencia

para peatones utiliza información de los sensores
de avance para detectar a un peatón en el camino
del vehículo. El sistema proporcionará frenado
automático si el conductor no ha actuado para evitar
un choque. Mira cómo funciona (en inglés).

Frenado Automático
Trasero

El frenado automático trasero usa sensores, como

sensores de estacionamiento y la cámara de
retroceso, para detectar objetos detrás del vehículo.
Si el sistema detecta una colisión potencial mientras
está en reversa, aplica automáticamente los frenos
si el choque es inminente. Mira cómo funciona (en
inglés).

Intervención de Punto
Ciego

La intervención de punto ciego ayuda a prevenir una

colisión con un vehículo en el punto ciego del
conductor. Si el conductor ignora la advertencia de
punto ciego y comienza a cambiar a un carril donde
hay un vehículo, el sistema se activa y aplica
automáticamente una ligera presión de frenado, o
proporciona entrada de dirección para guiar al
vehículo de regreso al carril original. El sistema
monitorea los vehículos en el punto ciego del
conductor mediante cámaras orientadas hacia atrás
o sensores de proximidad. Mira cómo funciona (en
inglés).

Asistencia de
Control de
Conducir

Control de Crucero Adaptativo

Asistencia de Centrado de Carril

Asistencia de Mantenimiento de
Carril

Control de Crucero
Adaptativo

El control de crucero adaptativo ajusta

automáticamente la velocidad del vehículo para
mantener una distancia preestablecida con el
vehículo que está delante de él.

Asistencia de Centrado de
Carril

La asistencia de centrado de carril utiliza un sistema

de visión basado en cámara diseñado para
monitorear la posición del carril del vehículo y
aplicar automática y continuamente las entradas de
dirección necesarias para mantener el vehículo
centrado dentro de su carril.

Asistencia de
Mantenimiento de Carril

La asistencia de mantenimiento de carril ayuda a

evitar que el vehículo se salga involuntariamente de
su carril. El sistema utiliza la información
proporcionada por los sensores de advertencia de
cambio de carril para determinar si el vehículo está a
punto de salirse involuntariamente de su carril de
circulación. Si es así, el sistema activa y corrige la
dirección, frena o acelera una o más de las ruedas, o
hace una combinación de ambas, lo que hace que el
vehículo regrese a su carril de viaje previsto. Mira
cómo funciona (en inglés).

Otros Sistemas

Luces Altas Automáticas

Cámara de Seguridad Trasera

NotiLcación Automática de Choque

Luces Altas Automáticas

Las luces altas automáticas cambian

automáticamente los faros del vehículo entre la luz
baja y la luz alta, según las condiciones de
iluminación y el trá8co, cuando se acerca un
vehículo en sentido contrario. Esta tecnología,
también conocida como faros de cambio de luz
semiautomático, utiliza sensores fotométricos o
cámaras a bordo para detectar cuándo cambiar
entre luces altas y bajas. Mira cómo funciona (en
inglés).

Cámara de Seguridad
Trasera

Una cámara de seguridad trasera, también conocida

como sistema de video retrovisor, ayuda a prevenir
choques de retroceso y protege a nuestras personas
más vulnerables: los niños y las personas mayores.
Al proporcionar una imagen del área detrás del
vehículo, una cámara retrovisora ayuda al conductor
a ver detrás del vehículo mientras está en reversa.
Es importante recordar que las cámaras traseras no
reemplazan los espejos ni se dan la vuelta para
mirar. A partir de mayo de 2018, NHTSA requiere
esta tecnología que salva vidas en todos los
vehículos nuevos. Mira cómo funciona (en inglés).

NotiGcación Automática de
Choque

Un sistema de noti8cación automática de choque

está diseñado para noti8car a los servicios de
emergencia que se ha producido un choque y
proporcionar su ubicación. En la mayoría de los
casos, cuando el sistema detecta que se ha
desplegado una bolsa de aire o que ha habido una
desaceleración repentina y dramática, el sistema se
conecta automáticamente a un operador, quien
luego podrá comunicarse con el conductor. El
operador también puede recopilar información
básica del vehículo, sin la intervención del
conductor, para proporcionar a los servicios de
emergencia para que puedan localizar fácilmente la
escena del choque. Los sistemas de noti8cación
automáticos de choque pueden reducir la muerte y
la discapacidad al disminuir el tiempo que tardan los
servicios médicos de emergencia en llegar al lugar
del choque y transportar a las víctimas al hospital.