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TRANSPORTADORES DE RASTRAS
Unidad 4
Invierno 3-2023
Maquinas de elevación y transporte
TRANSPORTADORES DE RASTRAS
Los transportadores de arrastre o transportadores de cadena de arrastre son denominados
transportadores Redler. El término "Redler" es una marca registrada que se ha utilizado ampliamente en
la industria para referirse a este tipo de transportadores.
Estos equipos utilizan una cadena de arrastre que mueve el material a granel a lo largo de una trayectoria
cerrada o abierta mediante paletas o arrastradores conectados a la cadena. Los transportadores Redler
son comúnmente utilizados para el transporte horizontal o inclinado de materiales a granel,
especialmente en aplicaciones donde se requiere un transporte suave y confiable de materiales secos,
húmedos o pegajosos.
son diseñados para manejar materiales difíciles de transportar; son excelentes para el manejo de
vidrio caliente, clinker caliente o lodos. Se diseña conforme a especificaciones del material a
transportar.
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El nivel del material de altura h1 (Altura del arrastrador) es arrastrado directamente por la cadena con el
arrastrador, la capa superior de altura h2 es arrastrado por la capa inferior, o sea en movimiento con
velocidad constante de la capa del material de altura total h = h1 + h2
Los Redlers son especialmente adecuados para el manejo de materiales húmedos, pegajosos o
abrasivos, ya que el diseño cerrado y las paletas evitan que el material se derrame o adhiera a la
estructura del transportador. Estos equipos son ampliamente utilizados en la industria alimentaria,
química, agrícola, cementera, entre otras.
Las principales características de los transportadores Redler incluyen su diseño robusto y resistente,
capacidad para transportar grandes volúmenes de material de forma continua y la posibilidad de
adaptarse a diferentes longitudes y configuraciones según las necesidades específicas de cada
aplicación.
Las desventajas son el elevado consumo de energía y el rápido desgaste del raspador (rastra) y del canal
por materiales duros y muy abrasivos.
Estos transportadores alcanzan longitudes de hasta 100 m. Se conoce que en la industria del carbón se
han alcanzado longitudes de hasta 200 m.
La capacidad de transporte alcanza las 300 t/h y la velocidad de transporte está por debajo de 1 m/s. El
ángulo de inclinación de transporte alcanza los 40º.
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Los redlers se utilizan para el transporte horizontal de materiales granulados no muy abrasivos ni muy
pegajosos, por ejemplo el carbón hasta una dimensión de 50 mm, bauxita, fosfatos, cenizas, etc.
Cadena Redler
Las cadenas articuladas de arrastre para los redlers vienen normalizadas, sus dimensiones de paso son: 100,
125, 160, 200 hasta 250 mm
Se clasifican en:
• Redlers horizontales
• Redlers Verticales Invierno 3-2023
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CLASIFICACIÓN
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CLASIFICACIÓN
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Sistema de accionamiento:
El sistema de accionamiento de un transportador Redler es el encargado de proporcionar la potencia
necesaria para mover la cadena de arrastre y, por ende, transportar el material a lo largo del transportador.
El sistema de accionamiento puede variar dependiendo del diseño y las especificaciones del
transportador, pero en general, suele consistir en lo siguiente:
1.Motor eléctrico: El componente principal del sistema de accionamiento es un motor eléctrico que suministra
la energía para impulsar la cadena de arrastre. Los motores eléctricos son comunes debido a su facilidad de
control y eficiencia en la transmisión de potencia.
2.Reductor de velocidad: Para adecuar la velocidad del motor a la velocidad requerida por el transportador,
se utiliza un reductor de velocidad. Este dispositivo reduce la velocidad de rotación del motor y aumenta el par
de torsión para transmitir la potencia de manera adecuada a la cadena de arrastre.
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Sistema de accionamiento:
3. Eje o eje de transmisión: El reductor de velocidad generalmente está conectado a un eje o eje de
transmisión, que a su vez está acoplado directamente a la cadena de arrastre. El eje es el encargado
de transmitir el movimiento rotativo del motor hacia la cadena, permitiendo que esta se mueva a lo
largo del transportador.
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Ventajas:
1.Transporte eficiente: Los transportadores Redler son capaces de transportar grandes volúmenes de
material a granel de manera eficiente y continua, lo que mejora la productividad de la operación.
2.Diseño robusto: Están construidos con materiales resistentes, lo que los hace adecuados para manejar
materiales pesados, abrasivos o con características adhesivas.
3.Versatilidad: Son adecuados para una amplia variedad de materiales a granel, incluyendo aquellos que son
húmedos o pegajosos.
4.Protección del material: En transportadores de cadena cerrada, la carcasa o tapa protege el material
transportado de derrames y evita que el entorno se contamine.
5.Adaptabilidad: Los transportadores Redler pueden ser diseñados para adaptarse a diferentes longitudes,
alturas y configuraciones, lo que los hace versátiles en diversas aplicaciones.
6.Transporte en curvas: Algunos modelos de transportadores Redler permiten seguir trayectorias curvas, lo
que facilita el transporte alrededor de obstáculos y esquinas.
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Desventajas:
4.Desgaste y abrasión: El material abrasivo transportado puede causar desgaste en las paletas y en la
cadena, lo que puede requerir reemplazos o reparaciones periódicas.
5.Incompatibilidad con ciertos materiales: Algunos materiales muy finos o muy gruesos pueden no ser
adecuados para ser transportados por un transportador Redler, ya que pueden causar problemas de
flujo o bloqueos.
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CÁLCULO.
Capacidad de transporte. Se utilizan las relaciones determinadas en el capítulo 1 de cintas. El valor del
factor k para transportes inclinados se determina en función del ángulo de la pendiente o inclinación.
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La potencia Nv será:
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El peso lineal del tramo superior e inferior del elemento móvil del transportador se determina por:
Para el cálculo de las tensiones deben determinarse las pérdidas particulares. Una de ellas la
fuerza de tensión mínima será:
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El factor fg se multiplica con el esfuerzo El factor de rozamiento f solo se multiplica con el esfuerzo
necesario para mover el material: necesario para mover cada lado o ramal de la cadena de rastras.
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Las pérdidas en la catalina o piñón de tensado Las pérdidas en la estrella motriz se determinan por:
se determinan por el factor
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