INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA

Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS

DISTRIBUCIÓN DE PLANTA Y MANEJO DE MATERIALES

MANEJO DE
MATERIALES
INTEGRANTES:
• ANTONIO PÉREZ CRISTHOFER
• BARBOSA MARTÍNEZ DANIEL ALEJANDRO
• HERNÁNDEZ CRUZ BRIAN ALONSO
• RAMÍREZ LÓPEZ ANGEL OMAR
• ROA GUERRERO MARYCRUZ
• QUEVEDO ZAMUDIO AXEL

SECUANCIA: 3IM50
PROFESOR: ING. JULIO AGHUILAR ÁVILA

FECHA: 26-MARZO- 2020

 I. LOS CONTENEDORES Y EL EQUIPO PARA FORMAR
UNIDADES

Los contenedores, las bandejas para piezas y el equipo para formar unidades
crean cargas unitarias convenientes que facilitan y economizan las operaciones de
manejo de almacenamiento de materiales. Además, estos dispositivos también
protegen y aseguran el material.

A) LOS CONTENEDORES

Un contenedor: es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial,

transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que
protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con
la normativa ISO.

Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su

manipulación; es frecuente 6 metros de largo (20 pies).

Los contenedores son fabricados principalmente de acero corten, pero también los
hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de
vidrio.

A.1) Tarimas

Una tarima, a veces llamado un pallet o paleta, es una estructura de transporte

plana que soporta los bienes de una manera estable, para ser levantada por una
carretilla elevadora, montacargas, patín u otros medios. Una tarima es la base
estructural de una unidad de carga que permite eficiencias de manipulación y
almacenamiento. Las mercancías que se van a transportar a menudo se colocan
sobre una tarima con flejes o película stretch y se envían a su destino.

Aunque la mayoría de las tarimas son de madera, también existen de plástico,

metal y papel. Cada material tiene ventajas y desventajas en relación con los
otros.
 A.2) Patines y cajas con patines

El uso de patines y cajas con patines cada vez es más frecuente en las plantas de
fabricación ya que el almacenamiento y transporte de los materiales es mucho
más accesible para los operarios.

A.3) Bandejas para piezas

Éstas sirven para formar unidades y proteger los artículos pequeños sueltos.

B) FORMADORES DE UNIDADES

Las unidades de carga son un conjunto de productos de pequeñas dimensiones

que deben ser agrupados con el fin de facilitar su manejo. Algunos ejemplos de
estos son: Cajas, contenedores, pallets, etc.

Se agrupan para poder minimizar la frecuencia de movimiento del material,

equipamiento de almacenaje y manutención estándar, y para minimizar el mayor
tiempo posible de carga y descarga del vehículo

B.1) Envoltura plástica mediante estiramiento

Film paletizable también conocido como Película Stretch, Película Estirable es un

film de plástico que se utiliza para enfardar la mercancía sobre el palé. El film para
enfardado de cargas se fabrica con Polietileno Lineal de Baja Densidad y se
distribuye en bobinas de diferentes anchos, largos, espesores y características.
Por su facultad de estirarse sin romperse, se agrupa también dentro de los
denominados “films estirables”.

B.2) Paletizadores

Es la acción y efecto de disponer mercancía sobre un palé para su almacenaje y

transporte. Las cargas se paletizan para conseguir uniformidad y facilidad de
manipulación; así se ahorra espacio y se rentabiliza el tiempo de carga, descarga
y manipulación.
 C) CONTENEDORES DE TARIMAS

Son equipos indispensables en todas y cada una de las industrias, ya sea para
transportar, acomodar o almacenar productos. Existen contenedores, tarimas y
recipientes de distintas capacidades y para distintos usos, dependiendo de su
aplicación, fabricados de diferentes materiales, los cuales dependen de los
productos que están destinados a almacenar o transportar.

II. EQUIPO PARA TRANSPORTE DE MATERIALES

El equipo de transporte de materiales se diferencia de otras categorías de equipo

de manejo de materiales por su función principal: el transporte de materiales. Los
tipos de equipo para transporte de materiales se distinguen entre sí por su:

 Grado de automatización
 Patrón de flujo
 Trayectoria de flujo
 Ubicación
 Capacidad de producción

Los sistemas de transporte de materiales bien diseñados consiguen una

coincidencia eficaz entre los requerimientos de movimiento de materiales y las
características del movimiento de materiales.

A) BANDAS TRANSPORTADORAS

Una banda transportadora es un sistema de transporte consistente en una cinta

que se mueve continuamente entre dos tambores.

Esta banda es arrastrada por fricción por uno de los dos tambores, que es
accionado por un motor.

Las bandas transportadoras se utilizan para el transporte de:

 Materiales como carbón, minerales y cereales

 Transporte de personas en recintos cerrados
 Cargar y descargar buques cargueros o camiones
 Transportar material por terreno inclinado
 A.1) Bandas transportadoras de canal

Este tipo de transportador permite la movilización de productos o materiales no

empacados (a granel), gracias a que no maltrata el material. Todo el transportador
va conformado en sistema de rodillo triple el cual soporta la banda. Puede ser
graduado a la altura según requiera el operador.

A.2) Bandas transportadoras de correas

Los transportadores de correa son sistemas de manejo de materiales que utilizan

bandas continuas para transportar productos o materiales. Las especificaciones
clave incluyen la aplicación prevista, el tipo de correa, la capacidad de carga, la
longitud y el ancho del transportador, así como las especificaciones eléctricas que
se requieran.

 Banda transportadora de correa plana

 Transporta cualquier tipo de material ligero
 Material termoplástico de alta flexibilidad
 Trabaja en diámetros de poleas pequeñas
 Para manejo de alimentos
 Se maneja en diferentes materiales depende de uso en: PVC,
uretano, silicón, algodón y hule sintético
 Tienen poca elongación y evita ajustes posteriores
 Pueden ser instaladas con un diámetro de poleas muy
reducido
 La particular resistencia a la abrasión y a influencias
mecánicas, le permiten utilizar desviadores y acumulación de
materiales
 Tienen excelentes propiedades antiestáticas

 Banda transportadora de correa telescópica

Es utilizada principalmente en el movimiento de graneles, en

terminales portuarias que no cuentan con instalaciones para
 almacenamiento y carga a buques. Son equipos que pueden llegar
hasta una extensión de 190 pies de largo y capacidades de hasta
1,000 toneladas métricas por hora. Son de gran aceptación, ya que
en las instalaciones portuarias no existen las adecuadas
instalaciones para el movimiento de graneles. Principalmente en los
puertos, estas bandas se utilizan para transportar graneles, semillas,
harinas y material ferroso.

 Banda transportadora de correa magnética

Las cintas transportadoras magnéticas sirven para la separación y

evacuación de partículas de gran tamaño, pero también para el
transportar chapas de acero en las industrias.
• Estas cintas son elementos de transporte motorizados para
partículas y elementos de pequeño tamaño como tornillos,
deshechos, recortes. Se pueden elaborar a medida como solución
magnética.
• Estas soluciones magnéticas para el transporte nos aportan rapidez
y agilidad en la producción, al mismo tiempo se reducen los costes
en su producción, obteniendo un alta seguridad y precisión

A.3) Banda transportadora de rodillos

Es un dispositivo que, como su nombre indica, utiliza rodillos metálicos para

facilitar el manejo y traslado de una gran diversidad de objetos, tales como
cajas, tarimas, llantas, tambos, palés, paquetes, etc. siempre y cuando
cumplan la condición de contar con un fondo regular.

Por la forma en que están construidos y su accionamiento podemos

dividirlos en varios tipos:

Por gravedad

Como su nombre indica, este dispositivo se apoya en la fuerza de gravedad

del objeto para que se deslice entre los rodillos.
De rodillos por banda

En este tipo de transportadores los rodillos son accionados por medio de

una banda que los motoriza.

De rodillos accionados por cadena

En este tipo de transportadores los rodillos son accionados por medio de

una cadena que transmite el movimiento de rodillo a rodillo; este tipo de
transportadores es ideal para el manejo de objetos de servicio pesado,
como pueden ser tarimas o tambos.

De rodillos para manejo de material a granel

Este tipo de transportadores es el más utilizado para el transporte de

mineral, comparado con el sistema de trenes y camiones de gran capacidad
de carga más de 200 t de carga, por ser el de menor costo para su
mantenimiento. En este caso el material es transportado por una cinta o
banda.

Los rodillos que se emplean en este tipo de transportadores se pueden

clasificar de tres tipos:

 Rodillos de impacto

Estos rodillos son los que reciben la carga en la cinta transportadora; están
ubicados debajo de los chutes o tolvas por donde ingresa la carga,
generalmente son de caucho debido a que absorben mejor el impacto.

 Rodillos de carga

Son los que transportan a lo largo de la cinta transportadora la carga de

esta, generalmente son de tubo de acero y pueden ser de configuración de
carga normal triple (consta de un bastidor y 3 rodillos) que son los más
usados, también los hay de un solo rodillo que se denomina de carga
simple.

 Rodillos de retorno
Estos rodillos van ubicados en la parte inferior de la estructura de la cinta
transportadora, y la cinta se apoya en ellos cuando empieza la secuencia
de retorno hacia la zona donde va a recibir nuevamente la carga.

Dependiendo de la longitud de la cinta transportadora también se colocan

rodillos de carga triple autoalineante, que sirven para evitar que la cinta se
desalinee a lo largo de su tramo debido al trabajo realizado; también se
colocan en la zona de retorno rodillos autoalineante.

Los diámetros más usados de los polines (poleas) son 4", 5", 6", 7"; estas
medidas están relacionadas con la carga que transporta la cinta
transportadora y la velocidad de esta.

A.4) Banda transportadora de ruedas

Sistema de transporte por gravedad, cama de rodadura con ruedas

metálicas que permite manejar variado tipo de bultos, manteniendo la línea
de giro sin problemas. Estos transportadores se usan para el traslado de
bultos y cajas de peso medio, existiendo posibilidad de accesorios como
barandas y combinaciones con mesas de trabajo para ensamble.

 Líneas Rectas, Curvas o a Piso

 Ruedas metálicas tipo Skate de Ø 2”, ideal para un transporte fluido
tanto en zonas rectas como en curvas, pudiendo manejar envases o
cajas con anchos variables
 Altura de acuerdo con requerimientos, con regulación fina
 Construcción Estructura en Acero Carbono, Aluminio e Inoxidable,
patas regulables en altura
 Ruedas tipo Skate Ø 2” eje ¼”
 Radios según requerimiento (45° - 90° 180°)
 Altura e Inclinación regulables
 Mesas fijas o montadas sobre ruedas o para anclaje a piso

A.5) Banda transportadora de tablillas

El transportador de tablillas es utilizado en la industria del envase y en la

industria de bebidas, por su manejo de altas velocidades.
Su diseño y construcción se basan de la utilización de tablillas modulares,
metálicas o plásticas, muy resistentes, ligeras y de bajo costo. Cumpliendo
los requerimientos de operación de cualquier industria.

Este tipo de transportadores suele tener guías laterales permitiendo la

estabilidad del producto en altas producciones.

Son un práctico sistema de traslado de productos, principalmente de

envases de vidrio o plástico. Las tablillas están articuladas de tal forma que
permiten curvas en su trayectoria (bandas transportadoras curvas). Este
tipo de transportadores son indispensables en una línea de llenado de
media y alta capacidad siendo su función traslado del producto de un punto,
incluso dentro del equipo de llenado, evitando de este modo el contacto
directo del operador con el producto y permitiendo la automatización de los
procesos.

A.6) Banda transportadora de cadenas

Los Transportadores de Cadena son fabricados en lámina de acero

galvanizado y paletas con recubrimiento antiabrasión de para su
durabilidad. Capacidad de transporte desde 12 TPH a 600 TPH de
capacidad. Opción a fabricación especial según sus requerimientos.
Servicio de instalación y puesta en marcha.

Los sistemas de transportadores de cadena son transportadores resistentes

y duraderos que se utilizan para transportar productos a lo largo de una
línea de producción. Se adaptan a muchos elementos que normalmente no
se transportarían en un transportador de rodillos. Por lo tanto, los usos
típicos son mover paletas, racks, contenedores industriales y cualquier
producto con una superficie inferior resistente.

Los transportadores de cadena funcionan con una cadena continua y se

utilizan principalmente para transportar cargas pesadas.

A.7) Banda transportadora de línea de remolque

Son sistemas de manejo de materiales que utilizan dispositivos mecánicos

unidos a miembros móviles, generalmente cadenas o cables, para arrastrar
o remolcar productos. Las especificaciones clave incluyen la aplicación
prevista, el tipo y la configuración del transportador, la capacidad de carga y
la clasificación de potencia, así como otros requisitos eléctricos.

La línea de remolque puede ser colgante a ras del suelo o en el interior del
suelo.

A.8) Banda transportadora de carretillas

Consiste en una serie de carretillas sostenidas por o dentro de una pista

colgante. Suelen estar a distancias iguales en una trayectoria de circuito
cerrado y suspendidas de una cadena.

La banda transportadora de carretillas en pista se emplea para transportar

carretillas a lo largo de una pista. Mediante el principio de un tornillo sinfín,
un tubo rotatorio transporta una carretilla. Una rueda propulsora apoyada en
el tubo se conecta a la carretilla; la velocidad de la carretilla se controla al
variar el ángulo de contacto entre la rueda propulsora y el tubo.

A.9) Banda transportadora de corriente y libre

Es similar a la banda transportadora de carretilla en la que una cadena

colgante moviliza transportadores espaciados a la misma distancia. Sin
embargo, la banda transportadora de corriente y libre utiliza dos pistas: una
con corriente y otra sin corriente o libre. Los transportadores están
suspendidos de un conjunto de carretillas que corren en la pista libre. La
comunicación entre la cadena con corriente y las carretillas en la pista libre
se consiguen por medio de un trinquete o gancho.

A.10) Banda transportadora de carretillas en pista

Se emplea para transportar carretillas a lo largo de una pista. Mediante el

principio de tornillo sin fin, un tubo rotatorio transporta una carretilla.
Apoyada en el tubo se conecta a la carretilla; la velocidad de la carretilla se
controla al variar el ángulo de contacto entre la rueda propulsora y el tubo.
Las carretillas se pueden acumular en éste porque se mantendrán
estacionarias si la rueda impulsora está paralela al tubo.
A.11) Dispositivos de clasificación de banda transportadoras

Una banda transportadora de clasificación se utiliza para montar material

con características semejantes al identificar correctamente la mercancía
similar y transportar al mismo lugar.

 Deflector
Es un brazo móvil o estacionario que desvía el flujo de productos a
través de una banda transportadora de correa o de rodillos hacia el
lugar deseado.
 Desviado por impulso
Es semejante a un deflector en que no toca la superficie
transportadora, sino que pasa encima de ésta para impulsar el
producto hacia el otro lado. Estos desviadores se instalan a un lado o
encima de la superficie transportadora y pueden trasladar los
artículos más rápido y con mayor control que un deflector.
 Jalador de rastrillo
Los jaladores de rastrillo están compuestos por un órgano de
tracción de cadena, en el cual se fijan los rastrillos.
En el transportador de rastrillo la carga es arrastrada sobre un canal
o conducto fijo a la solución estructural de dicha máquina.
 Banda transportadora de zapata deslizable
En ésta la deviación ocurre dentro de la banda transportadora de
rodillos.
 Ruedas sesgadas abatibles
Estas pueden clasificar objetos con fondo plano
 Correas y cadenas abatibles
Son parecidos a las ruedas sesgadas abatibles en que salen de
abajo entre los rodillos de una banda transportadora eléctrica para
 alterar el flujo del producto así mismo pueden manejar objetos más
pesados.
 Rodillos abatibles
Estos ascienden entre las cadenas o los rodillos de una banda
transportadora para alterar el flujo del producto.
 Clasificador de banda transportadora de ángulo ajustable
El ángulo ajustable de 20°–45°, hace de esta banda perfecta para
situarla debajo o a lo largo de la prensa, o para transportar piezas a
una banda troncal, sistema de llenado de cajas o mesa de trabajo.
Rodillos en la sección de transición asegura una buena transferencia
de las partes. Sus patas ajustables hacen que la altura y ángulo sea
fácil de ajustar.
 Clasificador de charolas inclinadas
Esta emplea cadenas continuas de charolas inclinadas para ordenar
una amplia variedad de mercancía ligera. Las charolas se alimentan
de forma manual mediante uno de los muchos dispositivos de
inducción disponibles.
 Banda transportadora de tablillas inclinadas
El producto ocupa la cantidad de tablillas requeridas para contener
su longitud. La clasificación se efectúa al inclinar las tablillas
ocupadas.
 Clasificador de correa cruzada
Se llaman así porque cada artículo descansa sobre un transportador
equipado con una sección eléctrica separada de banda
transportadora de correa que funciona ortogonal a la dirección del
transporte del material.
 Clasificador de bombardero
Se le conoce de esta forma debido a que los artículos se dejan caer
a través de puertas abatibles de la misma manera en la que se
sueltan las bombas por el piso de un aeroplano.

B) VEHÍCULOS INDUSTRIALES
Representan un método versátil de realizar el manejo de materiales, se consideran
en equipo de trayectoria viable. Se suele emplear vehículos industriales cuando el
movimiento es intermitente o se realiza sobre distancias largas.

B.1) Vehículos industriales para conducir a pie

 Montacargas y carretilla manuales
Un montacargas manual es aquel que el trabajador puede accionar
con sus propias manos. Se utilizan para levantar cargas desde el
suelo y transportarlas de un lugar a otro. Su principal ventaja es que
no requieren del uso de motores, baterías ni combustibles. Están
compuestos por unas horquillas, las cuáles recogen la mercancía y
la sostienen. Para elevarla, disponen de un mecanismo hidráulico
que se acciona mediante una manija.
La carretilla es un pequeño vehículo normalmente de una sola rueda
diseñado para ser propulsado por una sola persona y utilizado para
el transporte a mano de carga.
 Patín para tarimas
El patín hidráulico es un mecanismo confiable que nos permite
mover tarimas con productos diversos de un lugar a otro y de fácil
uso. De diferentes medidas, capacidades de carga y tipos de ruedas.
Su tracción y dirección son manuales., Su sistema de levante es
hidráulico operado manualmente, equipados con una horquilla
formada por dos brazos paralelos horizontales unidos sólidamente a
un cabezal vertical provisto de ruedas en tres puntos de apoyo sobre
el suelo y que puede levantar y transportar todo tipo de cargas en
tarima o recipientes especiales.
 Montacargas con plataforma
Es un vehículo contrapesado en su parte trasera que, mediante dos
horquillas, se utiliza para subir, bajar y transportar palés,
contenedores y otras cargas. Se puede, además, usar las horquillas
con distintos aparatos de elevación, como eslingas y poleas
  Apilador rodante
Un apilador es un elemento de transporte interno, similar a un
transpaleta que incluye un mástil con unas horquillas que permiten
elevar la carga a cierta altura.

B.2) Vehículos industriales para conducir

Permiten que el operario se transporte en el vehículo hacia diferentes
lugares. Por lo tanto, se usan para movimientos más largos que los
vehículos para conducir a pie. Además, ofrecen capacidad adicional de
peso y altura de almacenamiento.
 Montacargas para tarimas
Este extiende la capacidad de transporte del patín con tarima porque
permite que el operario conduzca o camine.
 Tractor-remolque
Amplia la capacidad de transporte de un montacargas manual al
ofrecer al vehículo eléctrico con conductor que puede jalar una fila de
remolques conectados.
 Montacargas elevador con contrapeso
Este puede tener propulsión con baterías o con un motor de
combustión interna.
Este emplea un contrapeso en las ruedas traseras para trasladar
cargas hasta de 100 000 lb y alcanzar una elevación de entre 25 y
30 pies.
 Montacargas a horcajadas
Este lleva la carga bajo del conductor. El vehículo monta una carga,
la levanta y la transporta al lugar deseado.
 Grúa móvil par patio
Esta ejemplifica la relación entre las operaciones de grúa y los
vehículos industriales.

B.3) Vehículos industriales automatizados

Los sistemas de Vehículos guiados automatizados (AGV), permiten un
traslado flexible de materiales sin necesidad de intervención humana para
un abanico de aplicaciones industriales y diversas fases de producción.

 Vehículos guiados automatizados

Los sistemas de AGV, de manera simplificada, representan un
vehículo que se mueve de manera automática, sin conductor. Los
sistemas de AGV están concebidos para la realización del transporte
de materiales, especialmente en tareas repetitivas y con alta
cadencia. Este sistema garantiza el transporte de materiales en una
ruta predeterminada, de manera ininterrumpida y sin la intervención
directa del hombre.

COMPONENTES

Host: se encarga de la generación de órdenes, sobre la base de la

comunicación establecida con los Datos capturados en planta y con
el sistema de gestión del cliente, ERP o WMS.
Gestor de órdenes: recibe las órdenes generadas, las trata y
reordena persiguiendo la máxima optimización del sistema y
respetando las prioridades del cliente.
Control de tráfico: asigna las órdenes a cada AGV del sistema y
vigila su correcto cumplimiento.
AGVs: son los encargados de ejecutar las órdenes y de realizar el
movimiento físico de la mercancía.

 Monorrieles electrificados automatizados

Se usa para describir los sistemas de transporte en los que los
trenes están suspendidos o se desplazan sobre una estructura de un
solo riel para transportar mercancías o personas.
A casi todos los monorrieles modernos los propulsan motores
eléctricos alimentados por un tercer riel dual, cables de contacto o
canales electrificados sujetos o encerrados en sus vigas de guía.
  Vehículos para transferencia de clasificación
Los vehículos de transporte están equipados de un sistema de
transmisión de energía y de datos sin contacto, así como elementos
funcionales para cambios de sentido y ordenador de bordo para la
determinación de su destino y control de su velocidad.

C) MONORRIELES, MONTACARGAS Y GRÚAS

C.1) Monorriel
Este sistema de transporte consiste en un tren que se desplaza por un solo
carril, que generalmente se encuentra elevado. Japón tiene el mayor
número de tramos de este sistema, seguido de Alemania, pero otros países
también han utilizado este método de transporte o lo están incluyendo
dentro de su sistema de transportes.

C.2) Montacargas
Es un vehículo de transporte que puede ser utilizado para mover, remolcar,
empujar, subir o bajar distintos objetos. Los montacargas son normalmente
usados en comercios e industrias, son fáciles y prácticos de usar, levantan
cargas que el ser humano no puede por sí solo. La carga que soporta es
balanceada por un centro de gravedad, que se mece en todas las
direcciones y así determina su estabilidad.

C.3) Grúas
Máquina que sirve para levantar o transportar de un lugar a otras cosas
muy pesadas; generalmente está formada por una estructura metálica con
un brazo móvil horizontal del que cuelga un cable con un gancho.

 Grúa de aguilón
Esta grúa parece un brazo que se extiende sobre un área de trabajo.
En el brazo se instala un montacargas para tener capacidad de
 elevación. El brazo puede montarse en una pared o en un soporte en
el suelo. El brazo puede girar y el montacargas se mueve a lo largo
del brazo para alcanzar un amplio rango de cobertura.
 Grúa de puente
Esta semeja un puente que cubre un área de trabajo. El puente se
monta sobre rieles para abarcar un área grande. La combinación de
una grúa de puente y un montacargas proporciona opciones
tridimensionales a un departamento.
 Grúa de pórtico
Este engloba un área de trabajo de manera similar a la grúa de
puente; no obstante, suele apoyarse en el piso en vez de estar
suspendida en uno o en ambos extremos de la sección cubierta.
 Grúa de torre o pluma
Se acostumbra a usar en lugares de construcción, pero también es
útil para operaciones en curso de manejo de materiales. La grúa de
torre solo tiene una pluma erguida que puede estar fija o en una pista
que tiene un aguilón colgante.
 Grúa apiladora
Es similar a la grúa de puente, solo que en vez de emplear un
montacargas, el puente sostiene un poste el cual esta equipado con
horquillas o una plataforma que sirven para elevar las cargas
unitarias.