4600026090-3700-Procs-00003 - B - E2-Procedimiento Traslado de Maquinaria en Cama Baja

REVISIÓN SOLO VÁLIDA EN PLATAFORMA, LA IMPRESIÓN O COPIA FUERA DE LA PLATAFORMA ES COPIA NO CONTROLAD
PROCEDIMIENTO TRASLADO DE
MAQUINARIA EN CAMA BAJA
4600026090-3700-PROCS-00003
CONTRATO CC-002
PERALTAMIENTO MUROS PERIMETRALES
Y OBRAS ANEXAS TRANQUE TALABRE
rvc
CC002-PRO-CS-003
REV B 20-10-2023
Preparado por Revisado por Aprobado por

Jefe de Área Departamento de SSO Administrador de Contrato
Nombre: David Cayo Quispe

Nombre: Cristian Galleguillos T Nombre: Oscar Castro
Firma: Firma: Firma:
Fecha: 07/09/2023 Fecha: 07/09/2023 Fecha: 07/09/2023
COPIA NO CONTROLADA CUANDO ESTE IMPRESA Y SIN TIMBRE ORIGINAL, SOLO PARA INFORMACION
REVISIÓN SOLO VÁLIDA EN PLATAFORMA, LA IMPRESIÓN O COPIA FUERA DE LA PLATAFORMA ES COPIA NO CONTROLADA
PROCEDIMIENTO TRASLADO DE MAQUINARIA
EN CAMA BAJA
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CC002-PROCS-003 REV B
Proyecto: PROYECTO TALABRE Fecha: 07/09/2023
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CONTRATO CC-002
Cliente: Codelco VP
Contrato PERALTAMIENTO MUROS PERIMETRALES
Contrato: 4600026090
REV TIPO DE REVISIÓN FECHA
A EMITIDO PARA REVISION INTERNA 30-08-2023
B EMITIDO PARA REVISION CODELCO 07-09-2023
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Cliente: Codelco VP
ÍNDICE
1.0 OBJETIVO. ..................................................................................................................................... 4

2.0 ALCANCE. ....................................................................................................................................... 4
3.0 RESPONSABILIDADES.............................................................................................................. 5
4.0 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDADES. .................................................................................. 7
5.0 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL. ....................................................................... 9
6.0 PROHIBICIÓN ............................................................................................................................... 9
7.0 REFERENCIAS .............................................................................................................................. 9
8.0 ANALISIS DE RIESGOS .......................................................................................................... 10
9.0 Aspectos de Medio Ambiente. .............................................................................................. 14
10. Estándares de Control Fatalidad. ....................................................................................... 15
11. Plan de Emergencia. ................................................................................................................ 16
13. ANEXOS............................................................................................................................................ 19
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1.0 OBJETIVO.
El presente documento, establece las disposiciones generales de seguridad que se deben

cumplir por parte del personal involucrado en todos los trabajos inherentes al Procedimiento
Traslado de Maquinaria en Cama Baja del Contrato Peraltamiento Muros Perimetrales y
Obras Anexas Proyectos IX Etapa Ampliación Tranque Talabre y Relaves Espesados
Talabre CC-002, N°4600026090. Codelco Chile.
2.0 ALCANCE.
El presente Procedimiento se ha confeccionado con el objeto de minimizar y controlar los

riesgos propios del trabajo, para preservar los Recursos Humanos, Medio Ambiente,
Maquinarias y Equipos de Infiltración (VP) en Codelco Peraltamiento Muros Perimetrales y
Obras Anexas Proyectos IX Etapa Ampliación Tranque Talabre y Relaves Espesados
Talabre CC-002, N°4600026090.
2.1 DOCUMENTOS APLICABLES.
 D.F.L. Nº 1, Código del Trabajo.

 Ley Nº 16.744, Seguro Social Obligatorio contra Riesgos de Accidentes del Trabajo
y Enfermedades Profesionales.
 D.S. 54 / 40, Reglamento para la Constitución y Funcionalidad de los Comités
Paritarios / Aprueba Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales.
 Ley Nº 19.300, Ley de Bases del medio Ambiente.
 D.S. Nº 594, Reglamento Sobre las Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en los Lugares de Trabajo.
 D.S. Nº 72, (Modificación D.S. Nº 132), Reglamento de Seguridad Minera
 Ley Nº 18.290, Ley de Tránsito.
 Manual de Referencia para la Gestión en Seguridad, Salud Ocupacional, Medio
Ambiente y Relaciones con la Comunidad, (SSO), de la V.P. CODELCO.
 Reglamento de Interno de Orden Higiene y Seguridad.
 Estándares de Control Fatalidades ECF. (2-3-5-7-21).
 Reglas que salvan vida.
 Riesgo Critico N° 2, 3, 4, 9,10.
 Estándares de Salud en el Trabajo N° 3, 4, 5, 6 y 8
 Tarjeta verde.
plan de transito
RC 25/27
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2.2 DEFINICIONES
CONCEPTOS DEFINICIÓN
Remolque para transportar maquinaria pesada, se carga por la
Cama baja de cuello parte delantera del remolque, por medio de un sistema mecánico
Desmontable de desenganche, es utilizado en mayor parte para maquinaria con
rodado tipo oruga.
Son cargadores bajos de equipos pesados de carga trasera, con
Cama baja sin cuello un método único para balancear las ruedas y permitir que la carga
Desmontable se acomode en una rampa fija e incorporada en la parte trasera
de la máquina
Los tractocamiones o remolcadores están clasificados como
vehículos articulados ya que están compuestos por dos partes
Tracto Camión rígidas unidas por un punto medio. Estos vehículos no están
configurados para cargar, sino para jalar un tráiler, remolque,
semirremolque u otra adición.
Protección o custodia que se da a un equipo en tránsito desde un
Escolta lugar a otro
Por sus siglas Corporación Nacional del Cobre, es la
CODELCO empresa estatal chilena dedicada a la explotación minera
cuprífera. También puede ser nombrada como la Corporación
3.0 RESPONSABILIDADES.
3.1 Administrador de Contrato:

 Entregar todos los recursos necesarios para desarrollar las aplicaciones de este
procedimiento.
 Dar cumplimiento a los estándares de control de fatalidad y Controles Críticos.
3.2 Jefe de Aseguramiento y Control de Calidad:

 Verificar que la distribución del presente procedimiento se encuentre debidamente
documentada.
3.3 Jefe de Maquinaria:

 Coordinar con los supervisores los recursos necesarios para el traslado de
maquinaria en cama baja.
 Colaborar con el Departamento de Aseguramiento de Calidad y con el Departamento
de Prevención de Riesgos para realizar las inspecciones que deben llevarse a cabo.
 Habilitar todos los elementos provisorios que se requieran para el normal desarrollo
de los trabajos, es decir, agua potable y baños químicos.
 Dar cumplimiento a los ESTÁNDARES DE CONTROL DE FATALIDAD Y CONTROLES
CRÍTICOS.
 Verificar que se cumplan con los Check List de equipos y herramientas.
 Participar y realizar activamente ART de la tarea.
Programar las mantenciones de acuerdo a los estandares
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3.4 Asesor de Sustentabilidad:

 Tendrá la responsabilidad de hacer cumplir a todo el personal el presente
procedimiento.
 Controlar y evaluar la ejecución de las actividades, velando por el cumplimiento y la
aplicabilidad de los estándares SSOA&C, (Seguridad, Salud Ocupacional, Ambiente
y Comunidad).
 Asesorar durante la elaboración del Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS), en la
confección del ART.
 Controlar y evaluar en conjunto con la supervisión, las medidas necesarias a tomar
por personal que esté relacionado con las actividades de este procedimiento.
 Establecer planes de acción ante eventualidades o emergencias, verificar que se
realicen y se respalden.
 Verificar que se evalúe la efectividad del procedimiento, parte de la supervisión y
recomendar acciones de mejoramiento.
verificar los caminos por donde circulara el equipo para identificar interferencias, condiciones del camino
3.5 Supervisor: (apechugamiento, radio de giros cortos etc
 Será responsabilidad del Supervisor del área verificar en terreno la correcta y

permanente aplicación del procedimiento de trabajo seguro cuando se estén
ejecutando la tarea.
 Deberá instruir a los especialistas respecto de la correcta ejecución de las
actividades. Deberá reportar los incidentes ya sean accidentes con lesión a las
personas, daño a la propiedad, fallas operacionales o cuasi-incidentes ocurridos en
terreno. Debe estar presente en todo trabajo que sea considerado crítico,
manteniéndose en la postura hasta el término de la actividad, dar cumplimiento a
los estándares de control de fatalidad y no exponerse jamás a la línea de fuego.
 Participar activamente en la elaboración del ART, Charla de 5 minutos, Check List.
 Solicitar oportunamente los recursos necesarios para la ejecución de los trabajos.
 Debe estar presente en todo trabajo que sea considerado crítico, manteniéndose en
la postura hasta el término de la actividad.
 Coordinar las tareas que se deben llevar a cabo por todos los que participen de este
procedimiento.
 Asesorar en la elaboración de este y otros procedimientos / Instructivos que se
generen
 Cerciorarse que este difundido este procedimiento y mantener en terreno los
registros
 Verificar las condiciones de ruta de tránsito antes de autorizar el traslado de equipo
sobre la cama baja, ver condiciones del camino, escolta, interferencias con
infraestructuras existentes o trabajos, etc.
Riesgos controles crítico, supervisor deberá responder las preguntas operacionales transversales aplicables a todos os riesgos críticos identifica
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3.6 Operadores:
 Cumplir y aplicar las disposiciones establecidas en este procedimiento.
 Participar activamente en las charlas de capacitación, en la elaboración y firma de la
hoja de ART
 Comunicar a su capataz o supervisor, cualquier condición de riesgo que no están
controladas o que amenacen su integridad e informar todos los incidentes del que
pueda ser testigo o estar involucrado.
 Cumplir con las instrucciones y órdenes impartida por su jefe directo, usar
correctamente el equipo de protección personal.
 Dar buen uso a las herramientas y equipos e informar de cualquier anomalía que
detecten en la ejecución de los trabajos.
 Conocer Plan de transito
 Conocer Plan de Somnolencia y realizar encuesta de fatiga y somnolencia.
 Dar cumplimiento a los ESTÁNDARES DE CONTROL DE FATALIDAD Y CONTROLES
CRÍTICOS.
 Conocer las condiciones de la ruta previo al traslado, radios de curva, pendientes,
condiciones climáticas, etc.
Debera contar con licencia para intervenor sistemas electricos, Proced control energías peligrosas con el uso de sist bloq y advert
3.7 Asesor Seguridad y Salud Ocupacional del Turno

 Conocer, aplicar y dar a conocer este Procedimiento a todo el personal a cargo.
 Velar por el fiel cumplimiento de las medidas de seguridad.
 Apoyar la revisión de los ART para la actividad de izamiento de equipos y cargas.
 Liderar inspecciones para el levantamiento de acciones/condiciones detectadas
durante el desarrollo de la actividad.
 Apoyar al Supervisor en lo que respecta al cumplimiento de los requisitos del ECF
N°21
 Reforzar el uso de la Tarjeta Verde.
Apoyo para reforzar los Controles Críticos durante las charlas de seguridad de inicio de turno u otras.
4.0 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDADES.
4.1 ACTIVIDADES PREVIAS SUBIDA DEL EQUIPO A CAMA BAJA.
 Todo conductor de vehículo menor o mayor antes de dar inicio a su trabajo debe
realizar un Check List diario al equipo y hacer una autoevaluación del estado físico y
psicológico, el cual debe ser registrado en el ART, en caso de detección del algún
problema en su estado, este no podrá realizar sus funciones dando aviso de
inmediato al supervisor.

 Antes de ingresar la cama baja a los recintos del contrato CONTRATO CC-002
 PERALTAMIENTO MUROS PERIMETRALES Y OBRAS ANEXAS TRANQUE TALABRE,
N°4600026090, se debe inspeccionar los caminos de acceso que serán utilizados
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para el traslado, verificando que se encuentren en buenas condiciones y sin áreas

resbalosas ni con desniveles que pueda afectar el normal traslado de la cama baja.
Verificar el cruce de líneas eléctricas y cualquier otra interferencia en el circuito de
desplazamiento del equipo. donde de situara operador, descorchara cuello? bajara rampas de
acceso )
mayores detalles de como se subira el equipo a cama baja
4.2 TRASLADO DE EQUIPOS EN CAMA BAJA.
 Para dar inicio al desplazamiento del equipo, se deberá contar con todas las
autorizaciones pertinentes de los encargados por parte de VP Codelco y control de
acceso.
 Todo conductor debe de hacer uso de luces intermitentes para señalar hacia qué
dirección ira al momento de realizar una curva.
 Se prohíben las siguientes detenciones y estacionamientos:
 En cualquier lugar en que las señales oficiales lo prohíban.
 Se prohíbe salir del vehículo mientras este se encuentre en funcionamiento.
 Al costado o al lado opuesto de cualquiera obstrucción de tránsito, excavación
o trabajos en los caminos o vías.
 En zonas de Seguridad debidamente señalizado.
 A menos de diez metros de un signo "PARE', 'CEDA EL PASO", "CURVA" y
cualquier tipo de señalización vertical de modo que impida la visibilidad para el
resto de los usuarios.
 Ante una situación de carga sobredimensionada se deberá dar aviso con anticipación
de 48 horas antes al personal de VP de Codelco para que realice las coordinaciones
correspondientes y establezca el horario permitido, además éstas deberán ser fijadas
a través de cadenas y elementos de amarre a la cama baja para no tener algún tipo
de incidente en el traslado y con el equipo a trasladar.
 La maquinaria deberá trasladarse con vehículo escolta, el cual deberá cumplir con
los requisitos de tránsito, este vehículo en el trayecto debe transitar con sus luces
encendidas, baliza y luces de emergencia intermitentes.
 En todo el trayecto de traslado, tanto el chofer escolta coma el chofer de la cama
baja deberán ir concentrados en dicha labor y atentos al tránsito de equipos, dando
la prioridad de paso según corresponda a las instrucciones o reglamento interno de
Codelco la comunicación interna de la cama baja y el Escolta se hará vía radio
frecuencia interna.
 Tanto el personal de escolta como el operador de la cama baja deberán estar
acreditados, tanto con licencia municipal como licencia interna al día, contando con
los cursos respectivos para la actividad de conductor y de escolta. Se debe considerar
que eventualmente el operador de cama baja y su equipo podrían ingresar al área
de trabajos en calidad de transportista con los debidos permisos de esta faena.
Se recomienda la aplicacion del Manual Autorizaciones para transportes especiales V.2018 de la Dirección de Vialidad: Sobrepeso,
Sobredimensión, Sobrepeso con sobredimensión
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 La escolta deberá indicarle al operador todas las situaciones de peligro del trayecto
como son curvas, salidas y entradas, cruces de caminos, etc.
 Se ingresa con la cama baja hasta el sector donde se va a descargar el equipo,
buscando previamente el lugar más apropiado para ejecutar la maniobra de
descarga. ancho de cama baja sera del ancho necesario para los equipos a transportar PC 450 por ejemplo
4.3 DESCARGA DE EQUIPO DE CAMA BAJA. donde se situara el operador de cama baja, quien dara
intruccion al operador para bajar el equipo
 Antes de realizar la maniobra de descarga del equipo, se deberá demarcar el área

de trabajo con conos, limitando el paso de personal u otros equipos anexos a la
maniobra de descarga.
 Durante todo el trayecto de la maquinaria, se tendrá especial cuidado de detectarse
algún desperfecto mecánico en la cama baja o en el tracto camión que sirve de
tracción, se informará inmediatamente al personal de la VP de Codelco de tal forma
de que se tomen las medidas preventivas correspondientes.
no exponerse a la linea de fuego
5.0 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.
 Casco de seguridad
 Lentes De Seguridad claros y oscuros (Antiparras)
 Calzado de Seguridad.
 Guantes cabritilla.
 Bloqueador Solar
 Buzo Tipo Piloto
 Chaleco Reflectante
 Barbiquejo
 EPP, asociados a las actividades a la actividad.
legionario con cubre boca
6.0 PROHIBICIÓN
Prohíbase transportar, cargar y depositar en sectores que no tengan las condiciones

mínimas para efectuar la maniobra.
7.0 REFERENCIAS
 D.S. N°132 Reglamento de Seguridad Minera.

 Estándares de Control de Fatalidades ECF. (2-3-5-7)
 Riesgo Critico N° 2, 3, 4, 9,10. 25/27
 Estándares de Salud en el Trabajo N° 3, 4, 5, 6,8.
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8.0 ANALISIS DE RIESGOS

ETAPA DE LA TAREA RIESGOS Y/O PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL
Traslado de personal Choque- Colisión -Preparación de ART.
y equipo -Mantener comunicación radial.
-Verificar estado de caminos y rampas.
-Cumplir ECF N°3 "Maquinaria industrial.
-Check List de equipos y herramientas.
-Formulario de Fatiga y Somnolencia.
-Inducción al personal sobre reglamento de tránsito.
-Uso de elementos de protección personal.
-Operador de camión pluma debe contar con competencia y licencia municipal e interna.
-Reglamento de tránsito.
-Conducta de manejo defensivo.
Volcamiento Preparación de ART.

-Mantener comunicación radial.
-Formulario de fatiga y somnolencia.
Atropello -Preparación de ART.
-Formulario de Fatiga y Somnolencia.
-Operador antes de iniciar las actividades debe realizar inspección del equipo antes
utilizar, Check List y ART
-Verificando que el equipo se encuentre en buenas condiciones para ser operado.
-Todo operador de vehículo mayor o menor tonelaje, antes de dar inicio a sus actividades
debe confeccionar un ART, evaluando las condiciones del área de trabajo.
-Realizar formulario de Fatiga y Somnolencia EST N° 6.ST.
-Declaración del personal sobre condición física y psicológica al inicio del turno. (Incluida
Equipo en la ART).
Preparación y Defectuoso o en mal -El equipo debe encontrarse con toda su documentación vigente y mantenciones al día.
revisión de equipos estado -Mantener equipos en buen estado dando cumplimiento a los ECF N°3 Maquinaria
Industrial.
-Consultar la criticidad de ruta al trasladar el equipo hacia la zona de trabajo.
Choque- Colisión -Preparación de ART.
Traslado de -Verificar estado de caminos y rampas.
maquinaria en -Cumplir ECF N°3 "Maquinaria industrial.
cama baja -Check List de equipos y herramientas.
Volcamiento Preparación de ART.

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-Operador habilitado y acreditado.
Inspeccionar y conocer rutas de tránsito para detectar rocas u otros elementos que
pudiesen caer en forma súbita desde bancos.
Conducción por zonas de -No estacionar el camión, bajo ningún motivo, en la pata de un banco.
derrumbes -Conductor debe respetar límites de velocidad del vehículo que le antecede.
Traslado de -El supervisor debe consultar a Jefe de Turno sobre las condiciones de seguridad.
maquinaria en -El ingreso a estas áreas debe ser autorizado por personal del contrato CONSTRUCCIÓN
cama baja DE MUROS Y CONDUCCIÓN DE RELAVES PAMPA AUSTRAL (DRPA) CC-005,
N°4600020901, de manera personal o radial.
-Estar instruidos en las recomendaciones para mitigar los focos críticos de condiciones
geomecánicas)
-En todo el trayecto de traslado, tanto el chofer escolta como el chofer de la cama baja
deberán ir concentrados en dicha labor y atentos al tránsito dando la prioridad de paso
según corresponda a las instrucciones o reglamento interno de Codelco DSAL la
comunicación interna de la cama baja y el Escolta se hará vía radial frecuencia interna.
-Conducir a la defensiva.
Conductor debe respetar límites de velocidad del vehículo que le antecede.
Transitar Vehicular -Estar instruido en ECF N° 3 y 4
-Atento a condición vehicular manteniendo distancia prudente.
Inspeccionar punto de trabajo para detectar rocas u otros elementos que pudiesen caer en
forma súbita desde bancos.
Caídas de rocas y -No estacionar el camión, bajo ningún motivo, en la pata de un banco.
taludes -Conductor del camión de combustible evitará bajarse del camión y no transitará
exponiéndose a caída de material.
-Conductor debe consultar de las condiciones de seguridad del terreno.
Estar instruidos en las recomendaciones técnicas para mitigar los focos críticos de las
condiciones geomecánicas del terreno.
-Segregar área de trabajo para evitar el acceso de personal no autorizado y equipos.
-Personal en la tarea debe conocer a cabalidad el presente procedimiento de trabajo.
Maniobras de carga Aprisionamiento - -Personal en la tarea debe conocer a cabalidad el presente procedimiento de trabajo.
y descarga - No admitir personas en la línea de fuego en movimiento de equipos pesados.
de equipos -Planificación de la tarea, realizar ART.
-Realizar plan de izaje.
-Cumplir con lo establecido en ECF N°3. ECF N° 7 "Cargas Suspendidas e izaje"
Maquinaria industrial
- Uso de vientos para la realización de la maniobra.
Golpeado por equipo Planificación de la tarea, realización de ART.
fuera de control- -Realización de Plan de Izaje.
volcamiento -Cumplir con lo establecido en ECF N°3. ECF N° 7 "Cargas Suspendidas e izaje"
Maquinaria industrial y ECF N°7 Cargas Suspendidas e Izaje.
-Aplicar herramientas preventivas (ART, Check List, de equipos y herramientas, formulario
fatiga y somnolencia)
-Uso de elementos de protección personal
-Coordinación entre operador de camión pluma y Rigger, sobre posicionamiento de
vehículo y condiciones del lugar a intervenir.
-Operador y Rigger deben contar con las competencias acorde al cargo y licencia municipal
e interna vigente, según corresponda.
-Segregación de área de trabajo.
-No sobrepasar la capacidad del equipo.
- Informarse sobre las condiciones climáticas.
En caso de no conocer la ruta
-Conductor debe informarse con respecto a las condiciones climáticas.
no hay riesgos en el descorche de rampa con tracto, en que momento se ponen las cuñas
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Condiciones climáticas Vestimenta adecuada para el tipo de condición climática.
-Aplicar concepto de las 3 capas.
-Contar con el 100% de equipamiento de Operación Invierno.
- Ante una alerta climática moderada, se suspende maniobras de traslado de equipos
pesados en cama baja.
-Exámenes de Aptitud vigentes.
-Señalización de advertencia de riesgo de Exposición a Ruido (Conocer Mapa de Higiene
propio, Respetar señalización de advertencia sobre exposición a Ruido)
-EPP "Equipo de Protección Auditiva".
-EST 1, 2, 3, 5, 9
Exposición a Ruido. -Cumplimiento protocolo sobre normas mínimas para el desarrollo de programas de
vigilancia de la pérdida auditiva por exposición a ruido en los lugares de trabajo
Caídas al mismo y Aplicar técnica de "3 puntos de apoyo" para ascender y/o descender.
Maniobras de carga
distinto nivel equipos -Control EPP: Calzado de Seguridad bien abrochados.
y descarga
móviles -identificar y controlar los riesgos en ART.
de equipos
(ascenso y descenso) -Verificar estado de peldaños y manillas y pasamanos de los equipos.
Los procesos de contratación deben considerar el Acuerdo de Homologación para verificar
aptitud para exposición a Sílice.
Uso de protección respiratoria con filtros para polvos.
-Realizar Check List de elementos de protección personal antes de utilizar.
Exposición a polvos en -Utilización de métodos de mitigación de polvos.
suspensión -Conocer los riesgos de exposición a Sílice (RC N° 20)
-Existencia de señalización en áreas críticas (riesgo presente y uso EPR) según PLANESI
-Cumplir EST N° 1 Salud Ocupacional.
Derrames -Mantenimiento preventivo del equipo, utilización de polietileno para la contención de

derrames u otros medios de mitigación en caso de fuga.
Incendio Verificar al inicio de turno estado del sistema contra incendio del equipo.
-Personal debe estar capacitado en uso manejo de extintores.
-Conductores deben poseer capacitación sobre control del incendio.
-Estar capacitados para operar sistemas y protecciones contra incendio.
-Estar capacitados en primeros auxilios.
-Todo trabajador debe cumplir con el plan de emergencia de su área de trabajo en
concordancia con los estándares de control de fatalidades N° 12.
Trincaje, estiba y Golpes -Coordinación entre el personal que realice el manejo manual de materiales.
amarre de carga -No exponerse a línea de fuego al realizar movimientos.
- Identificar tarea, riesgos y medidas de control en ART.
-Uso de guantes de cabritilla.
Cortes -No exponer estremecidas en línea de fuego
-Realizar Check List de pre-uso de herramienta y elementos utilizados para Trincaje y
estiba de cargas
-Cumplimiento estricto a lo establecido en:
ECF N°5 Equipos y herramientas Portátiles y Manuales.
-EST N°6 y N°8
-Uso de EPP específico para trabajos de Trincaje, estiba y carga.
Aprisionamiento -Coordinación entre el personal que realice el manejo manual de materiales en la
actividad.
-No exponerse a línea de fuego al realizar movimientos.
-Identificar tarea, riesgos y medidas de control en ART.
-Uso de guantes de cabritilla
-Realizar amarre de los elementos a transportar para evitar movimiento excesivo.
Caídas mismo y distinto -Mantener el área de trabajo libre y despejada de elementos que puedan generar tropiezos
nivel y caídas.
-Mantener los zapatos amarrados.
-No transitar sobre paquetes, acopios de elementos, etc.
-Identificar tarea, riesgos y medidas de control en ART.
-Uso de tres puntos de apoyo.
-Cumplimiento estricto a lo establecido en:
ECF N°2 Trabajo en Altura Física
-Realizar calculo de caída libre y selección de SPDC. Adecuado para la altura donde se
desarrolla la actividad.
-EST N°6 y N°8
-Certificación de plataformas de trabajo.
-Capacitación / especialización.
-Aptitud física y psicológica
-Segregación.
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Tránsito peatonal en -Segregar y señalizar zona de trabajo para evitar el ingreso de equipos y personas al
áreas interior de las actividades.
de interacción Aplicar ART antes de iniciar el turno.
hombre-máquina -Aplicar tarjeta verde cuando las condiciones no sean seguras para operar.
-Uso de protector solar (aplicación cada 3 horas). FPS 50
Retiro de rampla -Uso de gorro legionario (cubre nuca)
cama baja - -Charla especifica de riesgos de la exposición a Radiación Solar UV y sus medidas
finalización de la Exposición a rayos UV preventivas.
tarea -Pizarra informativa de índices de radiación ultravioleta.
-Uso de ropa manga larga.
-Uso de gafas de seguridad con filtros de rayos UV.
-Contar con una zona de hidratación.
-Cumplimiento guía técnica radiación ultravioleta de origen solar.
En maniobras de carga y descarga, se debe mantener distancia de seguridad a líneas de
Contacto alta y baja tensión.
con energía eléctrica - Que el trabajador conozca los riesgos por contacto con energía eléctrica.
-Aparatos eléctricos al interior del vehículo deben estar en buen estado.
Choque- Colisión -Preparación de ART.
Preparación de ART.
-Cumplir ECF N°3 "Maquinaria industrial y .
Volcamiento -Check List de equipos y herramientas.
-Check list de equipos y herramientas.
-Operador de camión cama baja debe contar con competencia y licencia municipal e
interna.
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9.0 Aspectos de Medio Ambiente.
Con el fin de contar con un procedimiento claro de comunicaciones que sea utilizado por el
personal del Contrato. en caso de enfrentar una emergencia en las cuales, pueden tener
como consecuencias lesiones a las personas y daño a la propiedad, se deberá seguir los
siguientes pasos para obtener una respuesta rápida y oportuna ante un hecho de esta
naturaleza.
Impacto
Aspecto Ambiental Medidas de Mitigación.
Ambiental
 Mantener las camionetas y camiones del servicio
con sus mantenciones al día.
Generación de
Contaminación  Evitar dejar encendido el motor de las camionetas
Gases de
del Aire del servicio si estas no se están utilizando.
Combustión Interna
 Sensibilizar en temas ambientales al personal del
servicio.
Contaminación  Contar con camiones aljibe para mitigación de
del aire polvo.
Generación de
Alteración del  Sensibilizar en temas ambientales al personal del
polvos a la
paisaje y servicio.
atmosfera
visibilidad del  Mantener programas de humectación de caminos
área de acarreo y zonas de carguío.
Alteración de
Generación de paisaje y  Sensibilización del personal sobre la minimización
residuos contaminación de residuos de origen.
de suelo
Alteración de la
 Se informa a los trabajadores la prohibición de
Intervención de flora biodiversidad
capturar, cazar, destruir madrigueras y nidos.
y fauna (perdida de flora
 Inducción de charlas de medio ambiente.
y fauna)
Contaminación de  Mantenimiento preventivo del equipo, utilización de
Contaminación
suelo por daños de polietileno para la contención de derrames en caso
del suelo
sistema hidráulico de fugas.
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CONTRATO CC-002
Cliente: Codelco VP
10. Estándares de Control Fatalidad.
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11.- Plan de Emergencia.
El personal de Topografía deberá conocer y difundir el plan de emergencia elaborado para

la Peraltamiento Muros Perimetrales y Obras Anexas Proyectos IX Etapa Ampliación
Tranque Talabre y Relaves Espesados Talabre CC- 002, N° 4600026090.
Comunicación ante Emergencias.

Procedimiento de Comunicaciones.
N° de Teléfonos de Emergencia
Hospital Dr. Carlos Cisternas de Calama, Av. Almte. Grau 1490, (55) 259 9628
Carabineros de Chile : 133
Bomberos : 132
Emergencia División Chuquicamata : 552327327 - 327327
Con el fin de contar con un procedimiento claro de comunicaciones que sea utilizado por el
personal del Contrato. en caso de enfrentar una emergencia en las cuales, pueden tener
como consecuencias lesiones a las personas y daño a la propiedad, se deberá seguir los
siguientes pasos para obtener una respuesta rápida y oportuna ante un hecho de esta
naturaleza.
Tipos de emergencias:
Accidentes individuales o colectivos.
Incendios (amagos, incendios, siniestros).
Modo de proceder ante la emergencia:
Cualquier persona que detecte la emergencia deberá comunicarlo inmediatamente en forma
interna a:
Administrador de Contrato Contratista Sr. Oscar Castro Fono: +56 9 89294454
Prevención Contratista Sr. Cristian Galleguillos Fono: + 56 9 97796232

Jefe de Relaciones Laborales Contratista Sr. Francisco Rodriguez Fono:+ 56 9 44757410
Comunicará lo siguiente:
Se identificará (nombre, apellido y empresa).
Tipo de accidente
N° de personal involucrado
Indicara el lugar exacto donde ocurrió el incidente
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12.- FLUJOGRAMA DE ACTIVACION EN CASO DE EMERGENCIA
actualizar de acuerdo a otras

observaciones a procedimientos
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13. ANEXOS.
ANEXO N° 1: FORMATO ART.
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ANEXO N° 2: Check List de Rampa/Cama baja.
estado de camara de retroceso, sensores, etc
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ANEXO N° 3: Registro de difusión
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Evaluación de Entendimiento
Procedimiento Traslado de Maquinaria en Cama Baja.
NOMBRE: FECHA:
CARGO: NOTA:
Responda si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas.
1.- ____ Todo conductor de vehículo menor o mayor antes de dar inicio a su trabajo debe realizar un Check List
diario al equipo y hacer una autoevaluación del estado físico y psicológico, el cual debe ser registrado en el ART,
en caso de detección del algún problema en su estado, este no podrá realizar sus funciones dando aviso de
inmediato al supervisor.
2.- ____Antes de ingresar la cama baja a los recintos del contrato CONTRATO CC-002 PERALTAMIENTO MUROS
PERIMETRALES Y OBRAS ANEXAS TRANQUE TALABRE, NO se deben inspeccionar los caminos de acceso que serán
utilizados para el traslado, verificando que se encuentren en buenas condiciones.
3.-____ Para dar inicio al desplazamiento del equipo, se deberá contar con todas las autorizaciones pertinentes
de los encargados por parte de VP Codelco y control de acceso.
4.-____ Todo conductor NO debe de hacer uso de luces intermitentes para señalar hacia qué dirección ira al
momento de realizar una curva.
5.-____ Ante una situación de carga sobredimensionada se deberá dar aviso con anticipación de 48 horas antes
al personal de VP de Codelco DSAL para que realice las coordinaciones correspondientes y establezca el horario
permitido,
6.- ____ La maquinaria deberá trasladarse con vehículo escolta, el cual deberá cumplir con los requisitos de
reglamento de tránsito.
7.-____ Para esta actividad NO se debe desarrollar la herramienta preventiva ART.
8.-____ Tanto el personal de escolta como el operador de la cama baja deberán estar acreditados, tanto con
licencia municipal como licencia interna al día, contando con los cursos respectivos para la actividad de
conductor y de escolta.
9.- ____ La escolta deberá indicarle al operador todas las situaciones de peligro del trayecto como son curvas,
salidas y entradas, cruces de caminos, etc.
10.- ____ Antes de realizar la maniobra de carga y descarga del equipo, no es necesario demarcar el área de
trabajo con conos, limitando el paso de personal u otros equipos anexos a la maniobra de descarga.
Nombre Evaluador: Rut evaluador:
Firma: Fecha de
evaluación:

4600026090-3700-Procs-00003 - B - E2-Procedimiento Traslado de Maquinaria en Cama Baja

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REVISIÓN SOLO VÁLIDA EN PLATAFORMA, LA IMPRESIÓN O COPIA FUERA DE LA PLATAFORMA ES COPIA NO CONTROLAD

Preparado por Revisado por Aprobado por

Nombre: David Cayo Quispe

Firma: Firma: Firma:

Fecha: 07/09/2023 Fecha: 07/09/2023 Fecha: 07/09/2023

REV TIPO DE REVISIÓN FECHA

A EMITIDO PARA REVISION INTERNA 30-08-2023

B EMITIDO PARA REVISION CODELCO 07-09-2023

1.0 OBJETIVO. ..................................................................................................................................... 4

El presente documento, establece las disposiciones generales de seguridad que se deben

El presente Procedimiento se ha confeccionado con el objeto de minimizar y controlar los

2.1 DOCUMENTOS APLICABLES.

 D.F.L. Nº 1, Código del Trabajo.

3.1 Administrador de Contrato:

3.2 Jefe de Aseguramiento y Control de Calidad:

3.3 Jefe de Maquinaria:

3.4 Asesor de Sustentabilidad:

 Será responsabilidad del Supervisor del área verificar en terreno la correcta y

3.7 Asesor Seguridad y Salud Ocupacional del Turno

4.0 DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDADES.

4.1 ACTIVIDADES PREVIAS SUBIDA DEL EQUIPO A CAMA BAJA.

para el traslado, verificando que se encuentren en buenas condiciones y sin áreas

4.2 TRASLADO DE EQUIPOS EN CAMA BAJA.

 Antes de realizar la maniobra de descarga del equipo, se deberá demarcar el área

Prohíbase transportar, cargar y depositar en sectores que no tengan las condiciones

 D.S. N°132 Reglamento de Seguridad Minera.

8.0 ANALISIS DE RIESGOS

Volcamiento Preparación de ART.

Volcamiento Preparación de ART.

ETAPA DE LA TAREA RIESGOS Y/O PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL

ETAPA DE LA TAREA RIESGOS Y/O PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL

Derrames -Mantenimiento preventivo del equipo, utilización de polietileno para la contención de

ETAPA DE LA TAREA RIESGOS Y/O PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL

9.0 Aspectos de Medio Ambiente.

10. Estándares de Control Fatalidad.

11.- Plan de Emergencia.

El personal de Topografía deberá conocer y difundir el plan de emergencia elaborado para

Comunicación ante Emergencias.

Prevención Contratista Sr. Cristian Galleguillos Fono: + 56 9 97796232

12.- FLUJOGRAMA DE ACTIVACION EN CASO DE EMERGENCIA

actualizar de acuerdo a otras

ANEXO N° 2: Check List de Rampa/Cama baja.

estado de camara de retroceso, sensores, etc

ANEXO N° 3: Registro de difusión

Responda si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas.

7.-____ Para esta actividad NO se debe desarrollar la herramienta preventiva ART.

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