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Facultad de Ingeniería
Taller Automatización
Taller 6
Dra. Monica Valenzuela Delgado
Automatización de un cilindro doble efecto con un PLC
Son dispositivos de actuación mecánica muy versátil que se puede utilizar para proporcionar un
movimiento lineal en una dirección. Además, se utilizan ampliamente en la industria
automotriz como una forma de controlar la dirección de los frenos, la dirección de las ruedas, el
acelerador y la velocidad de los motores. Estos cilindros de doble efecto se pueden controlar con
una válvula de aire comprimido, una válvula neumática o un sistema de control electrónico.
Fundamentos
Investigar los siguientes reactivos:
Desarrollo
¿Qué son los cilindros de doble efecto?
son capaces de producir trabajo útil en dos sentidos, ya que disponen de una fuerza activa tanto
en avance como en retroceso.
¿Cuáles son sus componentes principales?
existen dos tomas de aire (una a cada extremo del cilindro). Permitiendo que el movimiento del
émbolo se lleve a cabo en 2 direcciones: avance y retroceso. Embolo y el vástago
¿Cuáles son las características de los cilindros de doble efecto?
existen dos tomas de aire, una a cada lado del émbolo. Estos cilindros pueden producir movimiento
en ambos sentidos, avance y retroceso
¿Cuál es la diferencia entre el cilindro simple y doble efecto?
Los cilindros de simple efecto tienen un orificio de entrada de aire comprimido que empuja el pistón
en una dirección. Los cilindros de doble efecto tienen un orificio de entrada en cada extremo, lo que
permite que el aire controle el pistón en ambas direcciones.
Como se puede ver se hicieron las conexiones correspondientes para hacer que el pistón de doble
efecto se accionara a la hora de accionar el boton, la válvula mandaba la señal para que dejara correr
el aire hacia el pistón de doble efecto.
Foto del programa
Conclusiones
El taller estuvo sencillo una vez que la profesora explico el como se deben de hacer las conexiones
y con los conocimientos que hemos ido adquiriendo pudimos hacer el programa.