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Práctica 2

Introducción:

Los sistemas neumáticos se complementan con los eléctricos y electrónicos lo que


les permite obtener un alto grado de sofisticación y flexibilidad. Utilizan válvulas
solenoide, señales de realimentación de interruptores magnéticos, sensores e
interruptores eléctricos de final de carrera. El PLC (programmable logic controller)
les permite programar la lógica de funcionamiento de un cilindro o de un conjunto
de cilindros realizando una tarea específica.
La neumática es la rama de la mecánica, y esta a su vez de la física, que estudia
el equilibrio y movimiento de flujos gaseosos, ​ además es la tecnología que
emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria
para mover y hacer funcionar mecanismos

Marco Teórico:

Componentes:
● 1 cilindro de doble efecto:
Los cilindros de doble efecto son aquellos que realizan tanto su carrera de
avance como la de retroceso por acción del aire comprimido. Su
denominación se debe a que emplean las dos caras del émbolo (aire en
ambas cámaras), por lo que estos componentes sí que pueden realizar
trabajo en ambos sentidos.
● 2 válvulas 3/2 con accionamiento de pulsador :
Su funcionamiento es el siguiente: Accionando la válvula de pulsador (3/2),
esta cambia de posición (comunica las vías 1 y 2), introduciendo presión en
la cámara anterior del cilindro, haciendo que este salga. El cilindro se va a
mantener en esta posición, mientras la válvula está accionada.
● 1 compresor :
El compresor aspira aire y crea un vacío para reducir su volumen. El vacío
empuja el aire fuera de la cámara y hacia su tanque de almacenamiento.
Una vez que el tanque de almacenamiento alcanza su máxima presión de
aire, el compresor se apaga. Este proceso se denomina ciclo de trabajo.
● 1 fuente de energía:
Es el equipo que se encarga de transformar la corriente alterna (AC), que
es la corriente que proviene directamente de la línea eléctrica, en corriente
continua (DC), que es la que necesitan la mayoría de los dispositivos para
funcionar correctamente.

Procedimiento:

Pasos

1. identificar todos los componentes qué utilizaremos


2. Dibujamos el circuito neumático
3. Buscamos los materiales que identificamos en el paso número uno, para
luego pasar a colocarlos en el tablero.
4. En el circuito qué realizamos utilizamos válvulas 3/2 al quedar nuestras
válvulas tuvimos que verificar como se acciona o cual seria su
funcionamiento.
5. Una vez que ya tenemos todos los componentes en el tablero hay que
empezar con las conexiones de aire.

Al colocar el cilindro de doble efecto, hay que conectar su entrada de aire a la


salida del pulsador y la entrada del pulsador al compresor de aire de ésta manera
queda nuestro circuito.

Diagrama:
Conexión física:

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